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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)(完整版)

2025-07-31 11:58上一頁面

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【正文】 便于運(yùn)動(dòng)保持油膜;根據(jù)車況選用機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)的簡單維護(hù)定期檢查機(jī)油液面。試:就是通過各種試驗(yàn)方法,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來,如按喇叭、打開點(diǎn)火開關(guān)或燈開關(guān)、火花塞“斷火”、拉阻風(fēng)門、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等,必要時(shí)還可換裝好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。故障診斷一詞包含兩種含義:一是維修性診斷,即對(duì)已暴露出來的故障進(jìn)行診斷,針對(duì)故障部位、原因,采取相應(yīng)的修復(fù)方法;二是預(yù)防性診斷,即在尚未出現(xiàn)明顯故障時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的技術(shù)狀況檢查,了解發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有的技術(shù)狀況是否與制造廠的技術(shù)規(guī)范相一致,并將診斷結(jié)果(技術(shù)狀況變化、零件磨損、需修、需換的零件)記錄在診斷報(bào)告書上,提出需要進(jìn)行什么樣的維護(hù)修理作業(yè),才能使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到或接近新發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且可延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系,點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程。發(fā)動(dòng)機(jī)在將燃料轉(zhuǎn)成動(dòng)力的過程中會(huì)經(jīng)過一定的工作程序,而且此程序是周而復(fù)始連續(xù)不斷的循環(huán)。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。(2).機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢: 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥?!∪加拖到y(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動(dòng),破壞正??杖急龋谷加挽F化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。故障診斷方法 診斷故障時(shí)應(yīng)遵循“先易后難、先簡后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范圍”的原則,通常采用人工直觀法、儀器設(shè)備法、故障樹分析法對(duì)故障予以分析診斷。聽:就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。液面過高不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力,造成不必要的功率損失,還會(huì)造成機(jī)油泄漏;液面過低,會(huì)因潤滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī),因此發(fā)動(dòng)機(jī)油面過低應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無泄漏機(jī)油和不正常的機(jī)油消耗;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前打開點(diǎn)火開關(guān),機(jī)油平面指示燈和機(jī)油壓力指示燈亮,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)熄滅。車況較好的發(fā)動(dòng)機(jī),配合間隙較小,可選用黏度較小的機(jī)油,車況較差的發(fā)動(dòng)機(jī),配合間隙較大,可選用黏度較大的機(jī)油;由于柴油機(jī)有較高的燃燒壓力、加上柴油含硫燃燒后產(chǎn)生亞硫酸稀釋機(jī)油,因此柴油機(jī)應(yīng)選用能中和亞硫酸的柴油機(jī)專用機(jī)油。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞,應(yīng)更換。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。如果只是個(gè)別火花塞,則可能是氣門桿油封損壞。觀色法:拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多,高壓線短路或斷路;如為煙熏之黑色,表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃,機(jī)油上竄;如頂端與電極間有沉積物,當(dāng)為油性沉積物時(shí),說明氣缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān),當(dāng)為黑色沉積物時(shí),說明火花塞積碳而旁路,當(dāng)為灰色沉積物時(shí),則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火;若嚴(yán)重?zé)g,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。將車輛停放在水平的路面上。四、蓄電池的保養(yǎng)檢查輪胎的檢查另一種情況是皮帶老化,需更換。因此,機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)
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