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正文內(nèi)容

立體式倉儲(chǔ)堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)概述(編輯修改稿)

2025-07-21 18:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于受制于人。⑵ 專業(yè)化、多品種自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng) 大型超市的紛紛建立,刺激了對(duì)室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長。高性能電動(dòng)叉車、前移式叉車、窄巷道堆垛機(jī)等各類倉儲(chǔ)叉車迅速發(fā)展,為了盡可能地用機(jī)器作業(yè)替代人力勞動(dòng),提高生產(chǎn)效率,適應(yīng)城市狹窄施工場所以及貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求,小型及微型堆垛機(jī)有了用武之地,并得大了較快發(fā)展。另一方面,堆垛機(jī)的通用性還在不斷地提高,這樣可使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設(shè)備本身的效能,能完成更多的工作。⑶ 電子化、智能化 以倉儲(chǔ)發(fā)展為依托,發(fā)展新品種,特別是前移式叉車和堆垛機(jī)產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在堆垛機(jī)上逐步應(yīng)用,并納入信息化控制。無人駕駛的堆垛機(jī)將適用于有毒或特殊環(huán)境的需要,具有較大發(fā)展空間。⑷ 安全性和舒適性隨著國際化的進(jìn)程加快,安全性和舒適性已成為占據(jù)市場的另一手段。 2 總體設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)及機(jī)構(gòu)簡圖 設(shè)計(jì)題目立體式倉儲(chǔ)堆垛機(jī)的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)一款堆垛機(jī),能滿足對(duì)某自動(dòng)化立體倉庫中的貨物進(jìn)行搬運(yùn)、存?。灰筘浳锛懿捎脵M梁式組合架。貨架規(guī)格:2排(105層)共100個(gè)貨位,每個(gè)貨架尺寸650500380,單元載荷50(不含托盤)。 主要設(shè)計(jì)參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)如下⑴ 堆垛機(jī)的高度:⑵ 堆垛機(jī)額定凈載重量:100⑶ 載貨臺(tái)寬度:574⑷ 運(yùn)行速度:6~30⑸ 提升速度:4~30⑹ 貨叉速度:3~20⑺ 停準(zhǔn)精度:起升、運(yùn)行,貨叉⑻ 控制方式:手動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)自動(dòng)、PLC控制⑼ 供電方式:安全滑觸線供電⑽ 供電容量:20,三相四線制:380V\50 總體設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)堆垛機(jī)的布置方式、機(jī)架結(jié)構(gòu)、水平行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和貨叉機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)簡圖 堆垛機(jī)總體裝配圖⑴ 堆垛機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖 堆垛機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖(2) 堆垛機(jī)整體工程圖 堆垛機(jī)整體工程圖 堆垛機(jī)整體局部圖⑴ 鏈條、鏈輪 鏈條、鏈輪⑵ 堆垛機(jī)下箱體、步進(jìn)電機(jī) 堆垛機(jī)下箱體、步進(jìn)電機(jī)(3) 導(dǎo)軌、導(dǎo)軌齒條 導(dǎo)軌、導(dǎo)軌齒條(4) 上下行走機(jī)構(gòu)軸承 上下行走機(jī)構(gòu)軸承(5) 貨叉機(jī)構(gòu) 貨叉機(jī)構(gòu) 1 貨叉機(jī)構(gòu) 2(6) 齒輪、齒條傳動(dòng) 齒輪、齒條傳動(dòng) 零件圖⑴ 貨叉機(jī)構(gòu)上板 貨叉機(jī)構(gòu)上板 貨叉上板工程圖⑵ 貨叉機(jī)構(gòu)中板 貨叉機(jī)構(gòu)中板工程圖 貨叉機(jī)構(gòu)中板⑶ 貨叉機(jī)構(gòu)箱體 貨叉機(jī)構(gòu)箱體 貨叉機(jī)構(gòu)箱體工程圖⑷ 小齒輪 小齒輪 小齒輪工程圖⑸ 小齒條 小齒條 小齒條工程圖⑹ 大齒條 大齒條 大齒條工程圖⑺ 大齒輪 大齒輪 大齒輪工程圖⑻ 擋板 擋板 擋板工程圖⑼ 螺栓M12x45 螺栓M12x45 螺栓M12x45工程圖⑽ 立柱 立柱 立柱工程圖⑾ 鏈輪2 鏈輪2 鏈輪2工程圖⑿ 鏈條(單節(jié)) 鏈條(單節(jié)) 鏈條(單節(jié))工程圖⒀ 鏈輪1 鏈輪1工程圖⒁ 擋圈 擋圈 擋圈工程圖⒂ 擋圈固定螺釘 擋圈固定螺釘 擋圈固定螺釘工程圖⒃ 其他零件截圖 大軸承 小軸承 鍵4x4x25 步進(jìn)電機(jī)110BF003 螺母外形 3 堆垛機(jī)總體設(shè)計(jì) 貨叉機(jī)構(gòu)電機(jī)選取及校核 最大工作負(fù)載下電機(jī)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩初選貨叉運(yùn)行速度 電機(jī)軸轉(zhuǎn)速初選齒輪1的半徑 齒輪2的半徑摩擦系數(shù) 快速空載起動(dòng)時(shí)電機(jī)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩 (為電動(dòng)機(jī)加速所用時(shí)間,選為1S)最大靜轉(zhuǎn)矩選定 (安全系數(shù)K選為4) 電機(jī)1的選取查機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表43,初選電機(jī)為110BF003查表知110BF003: 最大靜轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)子慣量 空載運(yùn)行頻率為 空載起動(dòng)頻率為 步距角為 電機(jī)1的性能校核⑴ 最快工進(jìn)速度時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩校核(c)運(yùn)行矩——頻特性曲線,可知電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 滿足設(shè)計(jì)要求⑵ 最快空載移動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩校核 (c),此時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩也遠(yuǎn)大于快速空載起動(dòng)時(shí)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩 滿足性能要求⑶ 最快空載移動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率校核電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率為,由此可見沒有超出上限,滿足性能要求⑷ 運(yùn)行頻率校核,電機(jī)不帶任何負(fù)載時(shí)最高空載起動(dòng)頻率上式說明:要想保證步進(jìn)電機(jī)起動(dòng)時(shí)不失步。實(shí)際上,用軟件升降頻時(shí),起動(dòng)頻率選的很低,通常只有100Hz,遠(yuǎn)小于綜上所訴,選取110BF003步進(jìn)電機(jī)滿足性能要求 貨叉機(jī)構(gòu)齒輪、齒條傳動(dòng)設(shè)計(jì)每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速貨叉速度:中間板速度: 齒輪1轉(zhuǎn)速校核 初選齒輪1的半徑 齒數(shù) 模數(shù) 根據(jù)以上條件知 因?yàn)? 所以 滿足性能要求 齒輪齒條1參數(shù)計(jì)算齒
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