【文章內(nèi)容簡介】 控制在規(guī)定的限值內(nèi)。（6）為保持清潔和市容環(huán)境，施工現(xiàn)場廁所應(yīng)設(shè)專人保潔。，本著少占地、少擾民，不影響交通合理利用施工現(xiàn)場的原則進行布置。圍擋范圍內(nèi)主要考慮了必要的臨時設(shè)施和生產(chǎn)用場地。主要施工人員的生活用房、生活設(shè)施考慮原則上在施工現(xiàn)場附近臨時租房解決。13 / 59第三節(jié) 工程用地范圍及場地布置1. 施工供水、供電平面布置根據(jù)道路工程施工特點，現(xiàn)場不設(shè)專用臨時供電、臨時供水裝置，施工現(xiàn)場用電主要通過發(fā)電機實現(xiàn)，現(xiàn)場用水主要通過市政供水井臨時用軟管接入。辦公、生活用房考慮到本工程為市區(qū)交通道路，施工工期短，項目辦公及工人住宿均考慮就近租用民房。材料加工及堆放場施工現(xiàn)場設(shè)管材堆放場地、人行步道磚、路緣石（平、側(cè)石）等材料堆放場等，具體位置見施工平面布置圖。施工機械設(shè)備布置本工程現(xiàn)場設(shè)置主要施工機械有：挖掘機、平地機、推土機、汽車吊、瀝青攤鋪機、壓路機、鏟運機等。第四節(jié) 施工平面布置圖詳見附錄 B：《友誼大街五標道路工程施工平面圖》 。第五章 施工方案及主要技術(shù)措施第一節(jié) 測量控制一、平面及高程控制網(wǎng)的布設(shè)（1）平面控制從整體考慮，遵循先整體、后局部，從高精度到低精度的原則。各點根據(jù)施工需要設(shè)置。（2）布設(shè)平面控制網(wǎng)時，根據(jù)設(shè)計總平面圖、現(xiàn)場施工平面圖進行，避免沖突；選點選在通視條件良好、安全、易保護的地方。（3）高程控制點約 100120m 布設(shè)一個。（1）施測前所有儀器送檢定中心檢定，沒有通過檢定的儀器不能使用。對設(shè)計或業(yè)14 / 59主單位現(xiàn)場交接的控制點進行復(fù)測復(fù)核，無誤后作為平面控制網(wǎng)布設(shè)加密依據(jù)。（2）平面控制網(wǎng)按Ⅰ級導(dǎo)線精度要求，采用經(jīng)緯儀、全站儀施測安設(shè)。高程控制按三等水準網(wǎng)精度要求，采用水準儀施測。（3）控制點采用預(yù)制成品構(gòu)件直接在現(xiàn)場根據(jù)需要埋設(shè)。二、管槽施工測量方法，在直線段每隔 20m 測放出管道中心線，曲線段每隔 10m 測放出中心線，并用木樁或鋼筋樁標示出來；，計算出管槽上口尺寸，以中心樁為基準，放出兩側(cè)管槽邊線，并用石灰線（或白線）標出，作為開挖界限；，人工清理槽底，邊清理邊測量高程，防止超挖。三、管道基礎(chǔ)施工測量方法（中心樁） ，間距也為直線段 20m、曲線段10m；（中心樁） ，進一步放出基礎(chǔ)兩側(cè)邊界線，用鋼筋樁釘入土層標出，間距同中心樁，相鄰邊樁用白線繩連接，作為基礎(chǔ)混凝土模板支設(shè)邊界線。四、路床施工測量方法，進行初步清理，測放出道路中心線，直線段每 20m、曲線段每 10m 用鋼筋樁釘入下方土層進行標示；，用白石灰線標出；、平整、碾壓等施工，直至路床成型交驗。五、路面結(jié)構(gòu)層施工測量方法，并放出相應(yīng)邊線，邊樁用特制鋼筋樁標示（鋼筋樁上可掛細鋼絲繩，且可上下調(diào)節(jié)高度） ；；。第二節(jié) 道路工程施工一、清表與地基處理清表15 / 59對紅線范圍內(nèi)進行清表，清表厚度以現(xiàn)狀路面的厚度根據(jù)設(shè)計圖紙進行確定。清除道路紅線范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和舊路面，隨清隨外運，清理完成后應(yīng)全面進行填前碾壓，使其達到規(guī)定的壓實度。特殊地基處理工程（1）新舊路基接槎處理路基拼接采用臺階形式，由下至上開挖臺階，每層臺階寬度不小于 100cm，臺階高度為 60～70cm。為了提高新舊路基的整體性，在路基底部和路床上部設(shè)置鋼塑土工格柵。路基底部的碎石墊層中間和頂部各鋪設(shè)一層土工格柵，路床上部設(shè)于路床以下 20（40）cm 處，全寬鋪設(shè)；其余各層鋪 2m 格柵，各層格柵均用 Ф10 鋼筋錨固于臺階上。路基填料采用 8%石灰土。拼接路基的填土采用重型擊實標準，分層壓實。開挖臺階及新填路基壓實度控制標準在原有標準基礎(chǔ)上提高至 96%。（2）土工格柵施工1）土工格柵鋪設(shè)、連接和固定： 土工格柵要連接整齊、牢固，搭接寬度一致，施工時將成卷的土工格柵鋪開展平，兩片之間至少搭接 50cm。注意格柵的連續(xù)、平整、順直，嚴禁扭曲、褶皺、重疊和破損。2）土工格柵鋪設(shè)垂直于路堤軸線方向，土工格柵邊緣距離路基邊坡為 米。3）土工格柵之間的聯(lián)結(jié)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊合長度不應(yīng)小于 15cm。4）在距土工格柵 8cm 以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不大于 6cm（清淤換填處土工格柵除外） 。5）土工格柵攤鋪以后及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間不應(yīng)超過 48h。6）土工格柵上的第一層填料采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。7）土工格柵上鋪完填料后，用輕型壓路機壓實，一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛，嚴禁掉頭、轉(zhuǎn)彎。只有填筑高度大于 80～100cm 以上時才允許用重型壓路機壓實。壓實度檢測合格后即可逐層進行施工。二、路床施工16 / 59管槽回填完成后，即可進行路床施工。按前述測量施工方法進行放線，在設(shè)計寬度內(nèi)用平地機反復(fù)進行路床整理、平整，邊整理邊用水平儀檢測，平地機無法作業(yè)的死角用人工掛線平整，保證路床各部位高程、橫坡、平整度等橫斷面尺寸符合設(shè)計要求。平整完成后，檢查路床土層的含水量，當(dāng)含水量處于最佳含水量+1％左右時，用壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)一般為 46 遍，確保路床壓實度達到設(shè)計或規(guī)范要求。如路床土層含水量偏小，可用灑水車提前 1 天補充灑水，灑水量根據(jù)需要確定，不能過多，并用路拌機翻拌燜土，第二天碾壓前再次進行含水量檢測；如含水量偏大，則用路拌機翻拌晾曬，直至含水量符合要求再進行路床碾壓。碾壓完成后，用環(huán)刀法或灌砂法檢查路床壓實度，同時檢查斷面幾何尺寸，合格后進行路面結(jié)構(gòu)層（底基層）施工；如路床施工后需間隔一段時間進行底基層施工，此時間內(nèi)在路床表面用灑水車灑水保濕，防止表層松散揚塵，破壞路床表層。三、灰土基層施工石灰土所用土壤以就地取料為原則，以粘土、亞粘土為最好，塑性指數(shù)宜在 1520 之間，生石灰應(yīng)達到三級以上標準。石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干重計，施工時可先測定石灰和土的含水量及濕容重，然后將干重的配合比換算為濕松體積。路床驗收合格后，鏟車上土，人工配合推土機按虛鋪厚度攤土，使用袋裝生石灰，計算每袋應(yīng)鋪面積，采用網(wǎng)格控制法人工攤鋪生石灰。采用灰土拌合機拌合，充分拌合均勻，并派專人隨機檢查，底部不得有素土夾層。若需灑水時，應(yīng)根據(jù)用水量分次灑水拌和。拌和后穩(wěn)壓 1－2 遍，人工配合平地機找平，測量人員要隨機監(jiān)測高程。找平結(jié)束后，用 1821T 壓路機碾壓 5－8 遍，最后壓至表面無明顯輪跡，且達到要求的密實度為止。在干燥有風(fēng)季節(jié)施工時，碾壓好的灰土表面應(yīng)灑少量水，保持灰土適當(dāng)?shù)某睗瘢岳陴B(yǎng)生。四、 二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石）基層施工施工工藝本工程二灰碎石基層擬采用中心站集中廠拌、現(xiàn)場機械人工配合攤鋪的方法施工，其工藝流程圖如下： 準備下承層 施工放樣按配合比進行集料拌和集料運輸 集料攤鋪平地機及人工整平 厚度高程等控制整形碾壓 養(yǎng)生17 / 59 施工方法（1）材料準備：二灰碎石基層所用的石灰質(zhì)量應(yīng)符合國家規(guī)范 JTJ0342022 表 所規(guī)定的Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標。試驗室應(yīng)對供應(yīng)商的石灰材料進行檢驗，合格后方允許進場。石灰進場后盡量縮短存放時間，及早使用以防失效，生石灰一般在使用前 2～3 天消解；如存放時間較長，則采取覆蓋封存措施，妥善保管。粉煤灰由火力發(fā)電廠提供，粉煤灰中 SiOAl2OFe2O3 的總含量應(yīng)大于 70%，燒失量不超過 20%，其比表面積宜大于 （或 90%通過 篩孔，70%通過 篩孔） 。干、濕粉煤灰均可使用，濕粉煤灰的含水量不宜超過 35%。試驗室可根據(jù)以上指標進行粉煤灰原材料檢驗，合格后進場備用。二灰碎石基層所采用的碎石宜采用質(zhì)地堅硬、耐磨的破碎花崗石或石灰石，軟硬不同的石料不得混用；碎石應(yīng)為多棱角塊體，清潔無土等雜質(zhì)，且符合如下要求：①抗壓強度≥80Mpa；②軟弱顆粒含量≤5%；③含泥量應(yīng)小于 2%；④針片狀含量小于 20%；⑤級配應(yīng)滿足規(guī)范要求。拌和用水采用飲用水或不含油等有機雜質(zhì)的中性水（PH6～8） 。（2）技術(shù)準備：根據(jù)本工程方案說明，二灰碎石基層的設(shè)計配合比為 6：14：80，依據(jù)此比例，試驗室進行試件制作及 7d、28d 強度驗證，7d 抗壓強度不得小于 ，必要時將設(shè)計配合比予以調(diào)整，并上報業(yè)主和監(jiān)理工程師審定批復(fù)。下承層驗收合格。在下承層上測量放線，不同斷面上用鋼筋樁打出中心線，用木樁放出基層設(shè)計邊線，并在各樁上標出松鋪厚度位置（松鋪厚度依據(jù)試驗段確定） 。試驗段施工完成，各種施工參數(shù)已經(jīng)求得。其他施工資料、各種檢測儀器等準備完畢。（3）集料拌和：18 / 59集料在穩(wěn)定土拌和站集中拌和，施工前進行設(shè)備調(diào)試，確保其工作正常；廠拌所用的施工配料比由試驗和設(shè)計配合比換算而得。拌和過程中的加水量，根據(jù)施工時的氣候條件和材料的含水量確定，拌和后的混合料含水量應(yīng)接近于（略大于）最佳含水量，在干熱氣候條件下，混合料成品的含水量宜高于最佳含水量 2～5%。 。拌和要求配料準確、混合均勻。（4）集料運輸：廠拌好的混合料用自卸車運送至施工現(xiàn)場，卸料前下層表面應(yīng)灑水濕潤。運輸車輛應(yīng)箱斗嚴密，必要時加以覆蓋，防止運輸時遺漏。在現(xiàn)場根據(jù)試驗段經(jīng)驗數(shù)據(jù)，派專人指揮卸車，確?；旌狭隙逊啪鶆?，間距合理。（5）集料攤鋪：用推土機將集料均勻推開，松鋪厚度根據(jù)各樁上厚度標記進行控制。推土機粗平后，用平地機快速大面積找平，作業(yè)死角、接縫或端頭等部位用人工配合找平。對攤鋪好的集料現(xiàn)場進行含水量快速檢測，隨時掌握集料含水量情況。（6）平整整形：攤鋪完成后，用平地機對集料進行精細整平，并用水平儀隨時檢測當(dāng)前集料松鋪表面高程是否適宜。當(dāng)機械無法施工時，可用人工在相鄰控制樁間掛線仔細整平（掛線時參照各樁上高程控制標記） ，以保證集料層厚度、高程、橫坡、邊部平順等幾何尺寸達到設(shè)計要求。整平結(jié)束后，用壓路機靜壓 1～2 遍，暴露潛在的不平整處，然后再重復(fù)以上整平過程，直至平整度完全符合要求為止。（7）碾壓：整平整形完成后，在施工現(xiàn)場快速測定混合料的當(dāng)前含水量，當(dāng)集料含水量處于最佳含水量+1%～+2%時，開始碾壓，壓實度不小于 96%。壓路機碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重、由低向高、先慢后快以及輪跡重疊等原則，即直線段和不超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，先用輕型壓路機碾壓，后用重型壓路機碾壓。碾壓時，應(yīng)先自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓 1～2 遍，輪跡重疊 30cm 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，基層碾壓遍數(shù)由試驗段確定，邊部多壓19 / 591～2 遍，并做到無漏壓，無死角。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，每行程碾壓時壓路機均應(yīng)完全超過端頭或接縫 1～2m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有“彈簧、松散”現(xiàn)象，及時翻開處理。當(dāng)日攤鋪好的混合料，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活。初壓時應(yīng)及時找平，低處先挖松 10cm、灑水、填補混合料，不得貼薄層找平。（8）接縫處理：分段施工時的混合料縱橫接縫應(yīng)翻松、灑水，做補充拌和，整平后再進行壓實。碾壓時應(yīng)使壓路機工作輪一半處于已成型路面上，另一半處于待施工混合料層上，沿接縫方向進行碾壓，并逐步過渡到新攤鋪層上。接縫完成后再進行待施工混合料的碾壓。（9）基層養(yǎng)生及交通管制：壓實成型并經(jīng)檢驗符合標準的基層，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于 7 天。采用灑水車及時灑水，保持混合料基層濕潤的方法養(yǎng)生。養(yǎng)生期間宜封閉交通，實行交通管制，履帶不得通行，輪胎式機動車輛應(yīng)限速行駛。基層的施工質(zhì)量控制方法（1）按規(guī)定對原材料進行檢驗，嚴把原材料關(guān)。（2）定期檢測混合料成品中各物料含量，確保中心站廠拌下料準確。作好集料含水量的控制，科學(xué)指導(dǎo)碾壓施工。（3）攤鋪過程中隨時用水平儀檢查集料松鋪高程，控制好混合料鋪筑厚度，一次碾壓成型的層厚控制在 10～20cm 之間。（4）合理安排每日施工長度，每日攤鋪路段不宜過長。（5）基層的質(zhì)量驗收嚴格按照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（6）為確?；鶎庸こ藤|(zhì)量，在雨季采取如下施工措施：及時掌握氣象及雨情預(yù)報，安排作業(yè)計劃?，F(xiàn)場混合料備料應(yīng)適量，并集中堆放，周圍設(shè)排水系統(tǒng)，采取措施防止雨淋。施工過程中遇雨應(yīng)停止攤鋪，對已攤鋪段及時碾壓，并封閉交通，雨后采取措施進行處理。20 / 59連陰雨天即停止基層施工。五、路緣石、側(cè)石、平石安裝施工施工工藝路緣石、側(cè)石、平石安裝施工工藝流程圖如下：路緣石安裝施工方法（1）原材料準備：進場路緣石的外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其預(yù)制加工允許偏差按下表進行檢查；砂漿用的水泥、砂等材料的質(zhì)量要求同前。（2）安裝前的施工準備：路緣石基礎(chǔ)為已施工完成的路基或基層，安裝前進行坐標、高程等測量放線、定位，并釘樁掛線。按測定的平面與高程位置刨槽、找平、基底夯實。路緣石安裝控制樁設(shè)立，直線段 10 ～15m，曲線段 5～10m，路口為 1～5m，用水平序號 項 目 單位 允 許 偏 差1 外形尺寸 mm 長177。5，寬、厚177。32 細剁斧石面平整度 mm ≤33 對角線（大面長邊相對差） mm ≤54 剁斧紋路 應(yīng)順直、無死坑合格路緣石進