【文章內容簡介】 應及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），使其達到規(guī)范要求。 (2)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證天然砂礫表面不受破壞。 水泥穩(wěn)定級配碎石 （ 1）拌合場地的選擇 拌合站選定為 包頭城建集團股份有限公司 穩(wěn)定土拌合站。 （ 2）原材料的儲備 a 對集料料源進行調查，選定三家較大規(guī)模的碎石廠、兩家水泥廠，送往包頭市政公路工程試驗檢測有限公司進行原材檢驗及試配工作。水穩(wěn)碎石基層配合比須經監(jiān)理單位、建設單位審核同意后，方可進行施工。檢測及試配結果另行報批。 b 拌合站 建設完成后，應抓緊備料工作；基層施工之前， 拌合 站 必須備足集料，確保能滿足連續(xù)施工要求。 各種集料按不同規(guī)格分別堆放。 c 與水泥供應商簽訂供貨合同，對雙方的責任和義務、供應時間、供應數(shù)量 等事項進行明確。 (3)施工機械 為保證施工進度和施工質量，必須配備齊全的施工機械和配件，在施工過程中及時處理機械故障。路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪、分層施工。 a 拌合站 一套 配置 600T/h的 拌合站 一 套 ，要保證其實際出料（生產量的 80%）能力超過實際攤鋪能力的 1015%。為使混合料拌和均勻，拌缸有五個進料斗，料斗上口安裝鋼筋網蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機的用水配有大容量的儲水箱。 b 拌和機料斗具備稱重系統(tǒng)。水箱、罐倉都裝配高精度電子動態(tài)計量器，電子動態(tài)計量器經有資質的計量部門進行 計量標定后方可使用。 c 攤鋪機 選用 ABG型的攤鋪機 2臺。 d 壓路機 配備 2025T 的壓路機 3 臺，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過水泥初凝時間，保證水穩(wěn)的質量。 e 自卸汽車 配備不少于 20 臺 15T 自卸汽車，具體數(shù)量應與拌和設備、攤鋪設備、壓路機相匹配。 f 裝載機 配備不少于 5 臺 。 g 灑水車 配備不少于 3 臺 10T以上的灑水車。 j 質量檢測儀器主要有： 水泥膠砂強度、水泥凝結時間、安定性等檢驗儀器（試驗室） 水泥劑量測定設備（現(xiàn)場） 重型擊實儀（試驗室） 水泥穩(wěn)定碎石試模 、脫模器（試驗室） 壓力機（試驗室） 標準養(yǎng)護室（試驗室） 基層密度測定設備（現(xiàn)場） 標準篩（方孔、試驗室、現(xiàn)場） 壓碎值儀（試驗室） 針片狀測定儀器（試驗室） 取芯機（試驗室） (4) 設備和儀器的檢查 施工過程中應加強對拌合料、檢測儀器等設備的檢修、維護，以便能及時發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)的問題。對拌合篩網應經常進行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應及時清理和更換，以便更好地控制配合比。 正式施工之前，先進行試鋪。試鋪段為 200 米。 水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌），由攤鋪機進行攤鋪作業(yè)，一次 碾壓密實。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按相關規(guī)范進行。 試鋪段要確定的主要內容如下： （ 1）驗證用于施工混合料的配合比 ①調試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水 的重量，測量其計量的準確性； 調試過程中應扣除原材料自身的含水量，以確保混合料的配合比不變。根據混合料配比確定各種原材料配料皮帶的轉速，進行試生產。 ②調整拌和時間，保證混合料均勻性； ③檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、 7 天無側限抗壓強度。 （ 2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù) （ 3）確定標準施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離）。 ③含水量的增加和控制方法 在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大用水量，增加值應由拌和出料時的含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。 ④壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù) 碾壓分初壓、復壓、終壓三個步驟進行操作，并在最佳含水量內進行碾壓，重點在于碾壓機具的配套組合、碾壓時間的把握和碾壓的密實度。應按靜－振－靜次序碾壓至規(guī)定的密實度，主要依靠振動壓路機進 行碾壓；壓實后的基層表面要求平整、一致。 ⑤拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合。 （ 4）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。 檢驗標準見附表，其中試鋪段的檢驗頻率應是標準中規(guī)定的2－ 3 倍。 一般要求 （ 1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 （ 2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標記，并打好厚度控制線支架，根據松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛 好控制線。 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工盡量避免在高溫季節(jié)施工。 （ 4）水泥穩(wěn)定碎石 底基層 采用攤鋪機進行鋪筑，施工結束 7天后 ,經檢驗強度合格后 ,即可進行 水泥穩(wěn)定碎石 基層 的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于 30 天。 混合料的拌和 （ 1）開始拌和前， 拌合站 的備料應能滿足 20 天的攤鋪用料。 （ 2）每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高 1%以內，并應根據氣溫、失水情況進行調整。隨時在線檢查配比、含水量是否變化。 高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量 要有區(qū)別，要按溫度變化及時調整。 雨季施工時，應采取措施保護集料不受雨淋，應根據集料和 混合料的含水量的大小及時調整加水量。 （ 3） 每天開始攪拌之前，應反復調試拌和機，使混合料符合級配要求，同時每天開始拌和的前幾盤應作篩分試驗，如有問題及時調整。 開始攪拌之后，應隨時觀察混合料拌和后的顏色。防止水泥堵塞不流動，并按規(guī)定檢測頻率，取混合料試樣檢查級配和水泥劑量。每工作班，根據所用水泥、集料數(shù)量驗算總的水泥用量是否滿足要求。 （ 4）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏 斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。料堆高度不允許超出車廂板 50cm，以減少重載車輛對下承層的破壞。 混合料的運輸 （ 1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 （ 2）應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失，不允許二次加水拌和。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當車內混合料不能在水泥初凝時間內運到工地攤鋪壓實，必須予以 廢棄。 （ 3）運輸車卸料有專人指揮。 （ 4）運輸車輛必須進行覆蓋。 混合料的攤鋪 （ 1）攤鋪前應將底基層灑水濕潤。 （ 2）攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況，而且每天堅持重復此項工作。 （ 3）調整好傳感器臂與控制線的關系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。 （ 4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。禁止攤鋪機停機待料。攤鋪機的攤鋪速度一般宜在 2－ 3m/min。 （ 5）基層混合料攤鋪應采用梯隊作業(yè)，應保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。攤鋪 機攤鋪寬度的差距應在 1m 左右，以防止上下層接縫重疊。 （ 6）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。 （ 7）盡量減少攤鋪機收放料斗，攤鋪機后面應設專人消除離析現(xiàn)象，應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 混合料的碾壓 （ 1）每臺攤鋪機后面，應緊跟振動壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為 50 m ～ 80 m。碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。 （ 2）碾壓應遵循試鋪路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 （ 3）壓路機碾壓時應重疊 1/2 輪寬，同一 斷面的壓路機應保證型號一致、功能一致、碾壓遍數(shù)速度一致、碾壓遍數(shù)一致。 （ 4）壓路機倒車應自然停車，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理。 （ 5）壓路機碾壓時的行駛速度，第 12遍為（ ） km/h，以后各遍應為（ ） km/h。 （ 6）壓路機停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應停在已碾壓好的路段上。 （ 7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭 和急剎車。 （ 8）碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。 （ 9）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度，應有一定的超寬；每側超寬宜在 10cm－ 15 ㎝ 。超寬部分在進行銜接前應切除。 （ 10）通過試鋪得到的總結，水穩(wěn)碎石混合料從拌和直至攤鋪碾壓完畢一般不得超過 3小時。 橫縫設置 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過 2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。 （ 2）橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。其設置 方法： ①壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。 ②第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。 ③壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。 ④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合附表規(guī)定。 （ 1）每一段碾壓完成以后應立即進行質量檢查，并開始養(yǎng)生 ,不得延誤。 （ 2） 養(yǎng)生方法：采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護 7天。 （ 3） 用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。 （ 4）基層養(yǎng)生期不應少于 7 天。養(yǎng)生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛，工人手持水籠帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。必須保證兩側面養(yǎng)生充分。 （ 5）在養(yǎng)生期間，禁止包括灑水車在內的一切車輛通行。 水泥 穩(wěn)定碎石基層 每隔 8 米設一道切縫，遇檢查井沿檢查井中心切，縫寬 6－ 8㎜，縫深為基礎厚 1/3,內回填細砂。 一般要求 : （ 1）水泥劑量的測定用料應在拌和機拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于 10分鐘）送到工地試驗室進行水泥劑量試驗。 （ 2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還應進行總量控制檢測。記錄每天的實際水泥用量、碎石用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石的其他質量要求見附表。 （ 4）應及時檢測水泥穩(wěn)定碎石壓實度，估算干密度，判斷是否合格，不合格及時補壓，不得隔日檢測。 底基層、基層的檢查與驗收 外形檢查 底基層外形檢查內容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平 整度，底基層壓實度檢查、修補與驗收底基層 應進行壓實度和表面松散檢查，凡不符合要求的路段，應分別采用補充碾壓、填換好的材料等。 報監(jiān)理抽檢 原材料檢驗 報監(jiān)理抽檢 合格 進行下道工序 保濕、養(yǎng)護 集中拌和機拌和 報監(jiān)理抽檢 確定最佳含水量 檢測灰劑量 組織材料進 拌合站 攤鋪機攤鋪 混合料運輸進場 碾壓成型 報監(jiān)理抽檢 合格 合格 合格 水泥穩(wěn)定級配碎石施工工藝框圖 34 側 、 緣石施工 側石采用花崗巖側石，規(guī)格采用 100cm（長） 20cm（寬） 35cm（高）。 根據測量放線開挖側石槽，安裝時拉線控制側石直順度及高度應每 5m 設 1控制點掛線，立側石砌筑，按照設計要求，采用 1： 3 水泥砂漿臥底厚 20mm。側石間距應均勻接縫為 10mm。側石要規(guī)格、顏 色一致。安裝要緊密，安砌完的側石應頂面平整、線條直順、彎道圓滑。采用 1： 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型，凹槽深度 ～ 。側、緣石安砌完畢，應及時養(yǎng)護并不少于 7天，在此期間嚴禁碰撞。 側石靠背砼：側石靠背砼采用 C15 砼 ,具體尺寸見設計圖紙 。 a 模板工程 模板工藝流程：模板選用→涂隔離劑→支?！０弪炇铡鷿仓拧鹉！Ｃ娲蚬饧罢巍苻D使用。 模板必須經過嚴格挑選，不準使用模面質量差，外形翅曲變形的鋼模，模板涂刷隔離劑，必須均勻適量，未定型處采用木模，木模制作時表面均包δ＝ 鐵皮。支模采用Φ 14 機加工雙頭螺栓對拉模板法、