【正文】 臨時用電應落實三項技 術措施 防誤觸帶電體、漏電的措施， 實行安全電壓措施。 施工現(xiàn)場臨時用電應按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 的要求進行設計、驗收和檢查。機械操作人員要進行登記存檔，按期復驗。 施工現(xiàn)場應實施機械安全管理制度。操作證必須按期復審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。技術交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料。 57 （ 詳見附圖 2 道路工程安全保證體系框圖 ） 所有工程在開工前必須編制有安全技術的施工組織設計及技術復雜的專項方案，必須嚴格審核批準手續(xù)、程序。過一段時間后再在修補的區(qū)域周圍涂上兩層環(huán)氧樹脂膠液或鋁粉水泥漿液 ,以便封閉產(chǎn)生的細微裂縫。 麻面：產(chǎn)生原因：施工時采用模板表面不光滑，模板濕潤又不夠，致使構件表面混凝土內(nèi)的水分被吸去。混凝土灌注中缺乏應有的振搗；分層灌注時違反操作規(guī)程；運輸時混凝土產(chǎn)生離析；模板縫隙不嚴，水泥砂漿流失等。 切縫 水泥 穩(wěn)定碎石基層 每隔 8 米設一道切縫，遇檢查井沿檢查井中心切，縫寬 6－ 8 ㎜，縫深為基礎厚 1/3,內(nèi)回填細砂。養(yǎng)生方法：采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護 7 天。 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過 2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。冷接縫的處理，先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料，然后用熱混 合料敷貼接縫處，使其預熱軟化；鏟除敷貼料，對縫壁涂刷粘層瀝青，再鋪筑新混合料。灌縫后撒粗砂或 3— 5㎜石屑。縫寬大于 2 ㎜時，可采用改性乳化瀝青或改性瀝青灌縫。 資金配備：根據(jù)施工實際情況編制月進度報表，根據(jù)合同條款申請工程款，工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。公司建立有效的材料市場調查和采購供應部門。以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環(huán)節(jié)和必要工作面根 據(jù)施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業(yè)。針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預控，把影響降到最低。 八、 保證工期的技術措施 在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復雜，如 拆遷、 設計變更 、 技術、資金、機械材料、人力 、 水電供應、氣候、組織協(xié)調等等，要保證目標總工期的實現(xiàn)，就 必須采取 積極協(xié)調 諸多因素。 項目經(jīng)理應組織相關人員 提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。 建立嚴格的《施工日 志 》制度，逐日詳細記錄工程進度，質量、設計修改、工地洽商和現(xiàn)場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題。 工程計劃執(zhí)行過程，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調整計劃和采取補救措施，以保證工程施工總進度計劃的實現(xiàn)。 （詳見附圖 4 道路 工程施工進度圖） 六、 強化進度計劃管理 工程開工前，提出工程總進度計劃，并在對其是否科學、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題，進行認真細致論證。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現(xiàn)。 51 按專業(yè)工種分解，確定交接時間。 按施工單位分解，明確分部目標。 以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網(wǎng)絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。其次要合理安排施工順序，采取有效的保護措施。因此，會造成人、財、物 的浪費和拖延工期；更為嚴重的是有些損傷難以恢復原狀，而成為永久性的 缺陷 。 關鍵工序 質量控制 所有關鍵部位、關鍵工序，堅持“三檢制”，后格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。要使現(xiàn)場環(huán)境、施工平面布置適合機械作業(yè)要求，為機械設備的施工創(chuàng)造良好條件。當一個項目有多個單位工程時，應使機械在單位工程之間流水作業(yè)，減少進出場時間和裝卸費用。應貫徹人機固定原則，實行定機、定人、定崗位責任的 “ 三定 ” 制度。 (2)混凝土中摻用的外加劑應符合有關標準并經(jīng)試驗符合要求后方可使用。 b 砂、石試驗 (1)混凝土工程所用的砂、石按產(chǎn)地不同和批量要求進行試驗，一般混凝土工程的砂、石必須試驗項目為顆粒 級配 、含水率 、比重、容重、含泥量。 a 水泥試驗 (1)水泥進場時，必須有質量證明書，并應對其品種、標號、包裝（或散裝倉號）、出廠日期等進行檢查核驗。 材料、半成品、構配件進行標識 進入施工現(xiàn)場的原材料、半成品、構配件要按型號、品種，分區(qū)堆放，予以標識； 對有防濕、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標識； 、設備，要做好 防護 ； 標識應具有可追溯性，即應標明其規(guī)格、產(chǎn)地、日期、批號、加工過程、安裝交付后的分布和場所。 測量控制 準確地測定并保護好場地平面控制網(wǎng)，使整個場地內(nèi)定位得到保證、施工測量精度準確，為以后施工的順利進行打下基礎。各分項工程施 工前，應由項目技術負責人向參加該項目施工的所有班組和配合工種進行交底。 圖紙審核的具體內(nèi)容包括 (1)圖紙與說明是否齊全； (2)圖紙中有無遺 漏、差錯或相互矛盾之處，圖紙表示方法是否清楚并符合標準要求； 47 (3)所需材料來源有無保證，能否替代； (4)施工工藝、方法是否合理，是否切合實際，是否便于施工，能否保證質量要求； (5)施工圖及說明書中涉及的各種標準、圖冊、規(guī)范、規(guī)程等，施工單位是否具備。 圖紙審核的質量控制 設計圖紙是進行質量控制的重要依據(jù)。 工程測量 控制資料 依據(jù)設計院《交樁記錄表》進行施測、布設導線點、水準點、并進行復核。 瀝青混凝土面層施工工藝框圖 46 三、 施工準備階段的質量控制 技術資料、文件準備的質量控制 施工項目所在地的自然 環(huán)境 及技術經(jīng)濟條件調查資料 對 現(xiàn)場 的自然 環(huán)境 和技術經(jīng)濟條件進行調查，選擇施工技術與組織方案收集基礎資料，并以此作為施工準備工作的依據(jù)。開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉彎。局部路段必須提前開放交通時，灑水冷卻，強制降溫。井蓋周邊面層瀝青混凝土在進行初壓前采用平板夯與人工配合進行找平初壓，井蓋與面層防止出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，然后進行面層瀝青混凝土的全斷面初壓、復壓、終壓。井蓋四周用于穩(wěn)固井蓋的外露混凝土在鋪設面層前應噴灑粘層油，如果混凝土頂面高程底于中、底面層高度在面層 施工前使用瀝清混凝土進行填補，并使用鋼輪壓路機、平板振動夯碾壓密實，頂面高程與底面層一致。 路面與各種管線井蓋接順 位于路面上的各種井蓋應安排在路面表面層施工前進行施工，根據(jù)設計路面高程、道路橫坡、縱坡確定井蓋邊角各點的高程，拉設十字線安放井蓋。壓路機不易壓實處用人工夯實、熨平，直至接縫處路面平整度達到要求為止。橫縫的碾壓，通常用雙鋼輪壓路機先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有 1015cm 壓在新鋪的一側，以后每壓一遍向新鋪的一側延伸 1520cm 直至全部碾輪壓在新鋪得一側；然后改為縱向碾壓，直至達到要求的密度為止。攤鋪前，在接縫處涂上一層熱瀝 青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬 20cm， 10min 后清除。被鑿除的部分通過 3m 直尺檢查平整度以確定是否有缺陷。設縫的方法用擋木法，在每天的攤鋪結束前，在預定結束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層砂。 橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪作業(yè)結束處施工中臨時被迫暫停處。兩臺或多臺攤鋪機平行作業(yè)時，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶須有一定的重疊，使接薦處有足夠的混合料，一般以 5cm 為宜。 接縫的修整與處理，因接縫處往往是質量較薄弱的地方；因此，須派有經(jīng)驗的施工員對接縫進行修整與處理，把各種缺陷降到最低程度。 在攤鋪時必須設縫時盡量采用熱接縫。 壓路機不得在未壓實成型的混合料面上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛要停止振動。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。 42 碾壓過程中，盡量減少轉向、調頭或剎車。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準，切忌過量。碾壓速度控制在 40－ 65m/min，切忌低溫條件下反復碾壓。碾壓速度控制在 4060m/min 之間 ,碾壓從低到高碾壓，疊輪不大于 20cm，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。 初壓采用 XP260膠輪壓路機和 DD130 雙鋼輪壓路機靜壓 1 遍，利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青砼致密，初壓溫度 140℃，并不得低于 130℃，碾壓速度控制在 3550m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于 1/3 輪寬，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向， DD130 壓路機輪寬，能取得好的路面平整度。 碾壓 碾壓分初壓、復壓和終壓。 當攤鋪 50100m 時，由質檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機碾壓。在攤鋪過程中，確保攤鋪的混合料得到有效的振動和壓實，并無離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機后設專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按 2－ 3m/min速度進行攤鋪，當攤鋪 5－ 10m 后，用細線橫向檢查攤 鋪厚度，橫坡調整無誤時繼續(xù)攤鋪。固定預熱30min，使熨平板溫度不低于 85℃，并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板的平整度。固定板攤鋪機靠道路中心線一側在前，活板機靠外側路緣石一側在后，攤鋪下面層時每 5m 布設一個測墩高程點，道路隔離帶路緣石一側用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的高程基準線，兩攤鋪機間采用測定的杠尺作為基準線，并設專人控制；固定板攤鋪機走兩側高程基準線，活板攤鋪機機外側走鋼索基準線，內(nèi)側以固定板攤鋪機已攤鋪面為基準面，走滑靴控制攤鋪高程；攤鋪表面層時，固定板攤鋪機兩側安裝非接觸式聲納平衡梁行走在 40 前，活板攤鋪機外側安裝非接觸式聲納平衡梁行走在后， 內(nèi)側以固定板攤鋪機已攤鋪面為基準面，走滑靴控制攤鋪高程，以有效控制路面平整度和保證路面厚度。遇寬度漸變段時，標出攤鋪機行走軌跡；遇超高段時，提醒攤鋪機手注意高程變化；攤鋪過程中，要隨時檢測高程和中線，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。上面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結構厚度嚴格控制，并有效提高路面平整度。 12h 后，對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配和項目進行取樣試驗，匯總各項技術資料，寫出試驗路段總結，包括施工作業(yè)注意事項、攤鋪系數(shù)、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后進行大面積施工。將 ABG攤鋪機組裝就位并進行預熱，按各類瀝青 混合料規(guī)范提供的攤鋪的系數(shù)計算攤鋪厚度，開始進行攤鋪。 試驗段施工 瀝青混合料路面開工前，在監(jiān)理工程師批準的路段上，用投入本項工程的全部機械設備及每種瀝青混合料各修筑單幅長 100m 的試驗路段，以證實混合料的穩(wěn)定性以及運輸、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性，獲取各類瀝青混合料施工生產(chǎn)的技術指標。保證運輸車的保 38 溫、遮蓋措施有效，減少運輸過程中的溫度損失。施工中保證拌合機、運輸車與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調，以減少攤鋪機停機待料或運料車嚴重積壓的情況。卸料后的自 卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。卸料由專人指揮，運料車不得主動與攤鋪機接觸，緩慢倒車向攤鋪機靠近，停在攤鋪機前 3050cm 處，待攤鋪機向前行駛與之接觸，兩機接觸后即可卸料。每天施工結束將車槽清理干凈，不得有凝結成團的混合料粘在車廂中。 （ 3）瀝青混合料的運輸 為確保瀝青混合料的 運輸質量，采用 15t 以上自卸汽車運輸。 （ 1） 應選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批合格的材料供應商提供的瀝青混凝土。 噴灑區(qū)附近的側石、結構物和樹木表面用塑料布覆蓋，以免濺上瀝青受到污染。 灑布瀝青材料的溫度不低于 10℃， 風速適度。 準備澆灑瀝青的工作面，整潔而無塵土。 在已建成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上噴灑乳化瀝青。 瀝青砼面層 路面面層為 AC－ 13C（ cm）、 AC20C（ cm），采 36 用 3臺 ABG攤鋪機聯(lián)合全幅攤鋪。 砼振搗：采用插入式振搗器振搗，振搗移動間距不大于作用半徑的 ， 振搗時間為保證砼獲得足夠的密實度，使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落，振搗時不得使振搗器與模板碰撞，最小間距為 5～ 10cm。 砼運輸、澆注：砼采用商品砼，砼運輸車運至施工現(xiàn)場直接卸到模內(nèi)。 b、混凝土工程 砼工藝流程：砼試配→備料→砼攪拌運輸→砼澆注→振搗→養(yǎng)護 砼配合比的確定：開工前由 本 公司試驗室派人進行配 合比設計，選擇滿足強度及和易性要求的配比。為保證模板接縫嚴密不漏漿，所有模板縫 35 間均夾設海綿密封條，模板拆除后，派專人進行表面清理、刨光、打磨、外形檢查，涂刷隔離劑，投入下次使用。 模板必須經(jīng)過嚴格挑選，不準使用模面質量差，外形翅曲變形的鋼模，模板涂刷隔離劑，必須均勻適量，未定型處采用木模，木模制作時