【正文】 （3）本工程道路照明燈具采用單獨接地極進行接地保護，燈具金屬立柱及其他可接近裸露導體接地可靠，有專用接地螺栓，且有標識。⑤電纜的首端、末端和分支處應設標志牌。（4）土方回填①回填管子兩側 200 mm 內不得有硬塊尖石等物，應用沙子或細土搗實。（2）管路敷設①連接緊密，管口平滑，鋼管及盒連接處油漆防腐完整，暗配管保護層應＞15mm。及時加固保護現(xiàn)有排水管道。設置在現(xiàn)有路面出的檢查井蓋同路面平齊，高度容許偏差177。澆筑時充分振搗，表面用木模抹平。 管道胸腔回填壓實32 / 59度為 90%以上，管頂以上 25cm 范圍回填密實度為 87%，其余部分回填密實度為 90%。（2）平整完成后，即采用機動夯夯實，兩機平行時其間距不得小于 3m，在同一夯打路線上，前后間距不得小于 10m。六、管槽回填施工方法本工程土方回填量大，在可進行機械作業(yè)處，采用機械回填，在管道上方 50cm 范圍內等特殊部位采用人工輔以機動夯回填。(4)閉水實驗1）道試驗中，試驗管段注滿水后的浸泡時間不應少于 24 小時。②HDPE 承插式高密度聚乙烯管連接前，應先清除承插口工作面的污垢，檢查電熱網(wǎng)焊線是否完好，并確認插口應插入承口的深度。（3）管道的鋪設：30 / 591）下管前的準備工作：①檢查管材及接口材料的質量。抹帶時，禁止在管上站人、走或坐在管上操作。校正時，管道接口間一般29 / 59保留一定間隙：管徑 d≥600 的平口接口管道應留有 10mm 間隙；管徑 d＜600 時，應留有不小于 3mm 的對口間隙。，土堆離管槽上口邊緣距離不小于 3m，堆土高度不超過 。對于供應商提供的管材在運輸中臨時性保護包裝、外包或板條箱妥善保護好，直至管材安裝。，滿足安裝要求。第三節(jié) 排水工程施工本工程排水工程主要包括雨污水排水管道的鋪設，檢查井與接戶井的砌筑。終壓：碾壓 3～4 遍，對不平整處局部增加碾壓遍數(shù)、振壓、橫向碾壓。終壓用輪胎壓路機和鋼輪壓路機緊接在復壓后進行，消除輪跡，壓實成型。該攤鋪機具有自動找平裝置、振搗夯實功能，且精度高，能夠鋪出高質量的瀝青層。瀝青混合料的出25 / 59廠溫度控制 140165℃，纖維的參加不必進行溫度調整；對運到現(xiàn)場的瀝青混合料的溫度至少每小時檢測一次，如瀝青混合料的溫度低于 140℃或高于 165℃要及時通知拌和站調溫；對高于 195℃的瀝青混合料應廢棄不用。全面檢查材料及施工質量，施工方法和施工組織的適應性?；旌狭吓浜媳仍O計經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后，進行鋪筑施工。同時應對基層進行表觀檢查，確保基層表面無任何松散材料和軟弱點。防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規(guī)范和文明施工的要求。封層在施工冬歇期間，嚴格控制交通。正式鋪灑前，工作面經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能鋪灑。當路面潮濕時，亦不得噴灑粘層油。在鋪筑下封層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予以清除。六、透層、封層與粘層（一）透層根據(jù)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 （JTGF402022）在二灰碎石基層上必須噴灑透層油。（3）安裝方法及要求：按釘樁掛線將路緣石沿基礎一側依次排好。施工過程中遇雨應停止攤鋪，對已攤鋪段及時碾壓，并封閉交通，雨后采取措施進行處理?；鶎拥氖┕べ|量控制方法（1）按規(guī)定對原材料進行檢驗，嚴把原材料關。當日攤鋪好的混合料，應當日碾壓成活。（6）平整整形：攤鋪完成后，用平地機對集料進行精細整平，并用水平儀隨時檢測當前集料松鋪表面高程是否適宜。 。拌和用水采用飲用水或不含油等有機雜質的中性水（PH6～8） 。在干燥有風季節(jié)施工時，碾壓好的灰土表面應灑少量水，保持灰土適當?shù)某睗?，以利于養(yǎng)生。碾壓完成后，用環(huán)刀法或灌砂法檢查路床壓實度，同時檢查斷面幾何尺寸，合格后進行路面結構層（底基層）施工；如路床施工后需間隔一段時間進行底基層施工，此時間內在路床表面用灑水車灑水保濕，防止表層松散揚塵，破壞路床表層。6）土工格柵上的第一層填料采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。拼接路基的填土采用重型擊實標準，分層壓實。四、路床施工測量方法，進行初步清理，測放出道路中心線，直線段每 20m、曲線段每 10m 用鋼筋樁釘入下方土層進行標示；，用白石灰線標出；、平整、碾壓等施工，直至路床成型交驗。（3）高程控制點約 100120m 布設一個。13 / 59第三節(jié) 工程用地范圍及場地布置1. 施工供水、供電平面布置根據(jù)道路工程施工特點，現(xiàn)場不設專用臨時供電、臨時供水裝置，施工現(xiàn)場用電主要通過發(fā)電機實現(xiàn)，現(xiàn)場用水主要通過市政供水井臨時用軟管接入。油料必須有防止泄露和防止污染的措施。第二節(jié) 施工總平面布置及說明、重點，按業(yè)主提供的施工場地及工期要求，結合周邊環(huán)境的特點合理安排施工場地布置。在保證施工能順利進行的前提下，盡量減少施工用地，平面布置緊湊合理。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉本機的構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會” ，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。要特別注意及早培訓缺少或數(shù)量不足的技術工種和難以掌握的工種。第五節(jié) 各類施工資源計劃一、勞動力計劃 人員動員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術人員，選擇精干戰(zhàn)斗力強的施工班組，建立10 / 59有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同段工程的施工任務。第四階段為車行道路面結構工程施工。以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。三、編制施工組織設計、施工方案作業(yè)指導書。（2）路基施工1）管道施工完成后，采用機械施工路基，分段依次進行。第四階段為車行道路面工程的施工，包括路基挖土、路面底基層、基層、面層的施工等工作。根據(jù)總體施工進度計劃的安排，各施工班組均應服從項目部的統(tǒng)一調度和指揮，緊緊圍繞主導施工工序，合理穿插施工，確保道路施工順利進行。爭創(chuàng)一流：高起點、嚴要求。技術先行：學習新規(guī)則、新工藝、制定詳細的工藝流程，配備精良的機械設備和試驗設備，確保新技術的實施。路面結構設計道路路面結構：采用瀝青混凝土結構，其結構從上至下依次為：機動車道：上面層：AC13C 密級配細粒式改性瀝青混凝土厚 4cm粘油層中面層：AC16C 密級配細粒式改性瀝青混凝土厚 5cm粘油層下面層：AC25C 密級配粗粒式改性瀝青混凝土厚 6cm下封層：1cm透層油基層：水泥穩(wěn)定碎石 18cm石灰粉煤灰碎石 18cm底基層：石灰粉煤灰土 16cm總厚 67cm非機動車道：育新路—南二環(huán)：上面層：AC13C 密級配細粒式改性瀝青混凝土厚 4cm粘油層下面層：AC16C 密級配中粒式改性瀝青混凝土厚 5cm下封層：1cm透層油基層：石灰粉煤灰碎石 18cm石灰粉煤灰土 15m總厚 43m5 / 59育新路—南二環(huán)：面層：墨綠色普通混凝土面板 20cm基層：石灰粉煤灰碎石 18cm石灰粉煤灰土 15m總厚 5m縱斷面設計縱斷設計依現(xiàn)狀地形及已形成相交道路標高作為控制點，結合兩側建筑的室外高程，在適當位置增設變坡點。國家現(xiàn)行有關規(guī)范及法規(guī)要求。我公司在類似工程建設中的經(jīng)驗及有關資料。接縫設計與舊路銜接處，在各結構層底加鋪土工格柵，以改善道路受力狀態(tài)。嚴格監(jiān)控：對施工全過程實施嚴謹、科學的試驗和監(jiān)控，掌握第一手資料，以指導施工，控制質量。在本項目施工中，爭創(chuàng)一流的質量、一流的管理、一流的文明施工。施工順序7 / 59道路施工時,按施工作業(yè)內容、施工過程分為以下幾個階段：第一階段為施工準備階段。第五階段為人行道施工，包括墊層鋪設、混凝土磚鋪裝。2）由于是市政道路工程，壓實時擬采用三輪靜壓壓路機進行碾壓，防止振動擾民。技術負責人組織有關人員對施工現(xiàn)場的地形、工程地質、水文條件、地上地下障礙物情況，交通情況，周圍建筑物的堅固情況進行調查，為編制施工組織設計和施工方案提供依據(jù)項目技術負責人應組織編制施工指導性文件，如施工組織設計、施工方案工藝標準、作業(yè)指導書等，施工組織設計中應明確指出那些是關鍵工序和特殊過程。優(yōu)化施工方案，采用先進設備、施工技術和施工工藝，攻克重、難點工程。主要工作內容：①灰土墊層施工；②二灰土底基層、二灰碎石基層施工；③路緣石安裝；④瀝青面層鋪設。項目經(jīng)理應具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務洽談能力，對道路工程施工的技術要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質證書的人員。本工程施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓是技術培訓工作的一個重要方面。同時建立機械設備操作手的崗位責任制。所有臨時性建筑和運輸、水、電等線路的布置，不得妨礙地面和地下構造物的正常施工。施工場地的布置應符合石家莊市對市政建設工程的管理規(guī)定。（4）施工現(xiàn)場設立密閉式垃圾站存放施工垃圾。辦公、生活用房考慮到本工程為市區(qū)交通道路，施工工期短，項目辦公及工人住宿均考慮就近租用民房。（1）施測前所有儀器送檢定中心檢定，沒有通過檢定的儀器不能使用。五、路面結構層施工測量方法，并放出相應邊線，邊樁用特制鋼筋樁標示（鋼筋樁上可掛細鋼絲繩，且可上下調節(jié)高度） ；；。開挖臺階及新填路基壓實度控制標準在原有標準基礎上提高至 96%。7）土工格柵上鋪完填料后，用輕型壓路機壓實，一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛，嚴禁掉頭、轉彎。三、灰土基層施工石灰土所用土壤以就地取料為原則，以粘土、亞粘土為最好，塑性指數(shù)宜在 1520 之間，生石灰應達到三級以上標準。四、 二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石）基層施工施工工藝本工程二灰碎石基層擬采用中心站集中廠拌、現(xiàn)場機械人工配合攤鋪的方法施工，其工藝流程圖如下： 準備下承層 施工放樣按配合比進行集料拌和集料運輸 集料攤鋪平地機及人工整平 厚度高程等控制整形碾壓 養(yǎng)生17 / 59 施工方法（1）材料準備：二灰碎石基層所用的石灰質量應符合國家規(guī)范 JTJ0342022 表 所規(guī)定的Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術指標。（2）技術準備：根據(jù)本工程方案說明，二灰碎石基層的設計配合比為 6：14：80，依據(jù)此比例，試驗室進行試件制作及 7d、28d 強度驗證，7d 抗壓強度不得小于 ，必要時將設計配合比予以調整，并上報業(yè)主和監(jiān)理工程師審定批復。拌和要求配料準確、混合均勻。當機械無法施工時，可用人工在相鄰控制樁間掛線仔細整平（掛線時參照各樁上高程控制標記） ，以保證集料層厚度、高程、橫坡、邊部平順等幾何尺寸達到設計要求。初壓時應及時找平，低處先挖松 10cm、灑水、填補混合料，不得貼薄層找平。（2）定期檢測混合料成品中各物料含量，確保中心站廠拌下料準確。20 / 59連陰雨天即停止基層施工。立緣石、平緣石的墊層用 1：3 石灰砂漿找平，虛鋪約 2cm，按放線位置安砌路緣石，安砌擺放應均勻一致，縫寬符合設計要求。透層油采用 SBS 改性乳化瀝青。（二）下封層（用于水泥穩(wěn)定碎石基層）為防止雨水滲到基層以下，保護基層不被施工車輛破壞，在灑透層油后，應及時鋪筑下封層。路面上有臟物、塵土時應清除干凈，當有沾粘的土塊時，應用水洗刷后待表面干燥后噴灑。工作面清潔干凈，無松散物、無塵埃。如因行車作用被剝落造成上基層外露，及時補灑乳化瀝青。需夜間施工時，施工現(xiàn)場設有足夠的照明，消除黑暗死角。設備準備施工前，對瀝青混凝土拌和、攤鋪、碾壓等施工設備作全面檢查，并經(jīng)調試證明處于性能良好狀態(tài)，機械設備足夠，并且重要機械有備用設備。在施工過程中，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不隨意變更混合料配合比。確定施工組織及管理體系、人員、通信聯(lián)絡和指揮方式。瀝青混合料碾壓按初壓、復壓、終壓三階段進行，初壓溫度控制在 140℃左右，復壓溫度控制在 130℃左右，終壓溫度控制不低于120℃。標高控制：下面層采用兩側鋼絲繩引導的高程控制方式控制標高厚度，中面層和表面層采用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度和平整度。（1）壓實方式初壓時，采用雙鋼輪振動壓路機關閉振動裝置進行碾壓。（4）壓實長度壓路機的碾壓段長度，根據(jù)混合料類型、氣溫條件、壓實速度和攤鋪速度平衡原則，壓實長度大體穩(wěn)定。管道控制要點：①位置、高程；②管道的交叉處理。與管道連接的設備調整，固定完畢。3. 搬運管材搬運過程中，采用加強帆布吊帶和專用工具起吊，裝卸時輕吊輕放，運輸時墊穩(wěn)、綁牢，防止撞擊。四、混凝土管道安裝，進行槽底驗收。待兩檢查井間的管道全部下完，對管道的設置位置、標高進行檢查，確實無誤后，才進行管道接口處理。五、污水管道 HDPE 管安裝污水管道采用承插式高密度聚乙烯（HDPE）管材，基礎層為中粗砂，承插式熱熔接口。管材有破裂、承插口缺肉、缺邊等缺陷不允許使用。通電前先用鎖緊扣帶在承口外扣緊。2）試驗水頭達到規(guī)定水頭開始計時，觀測管道的滲水量，直到觀測結束時應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定。（1）回填土采用管槽開挖挖除的土方。打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連