【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ...............................................................3 雨季施工措施 .....................................................................................................................3 冬季施工措施 .....................................................................................................................36 / 67第一章 工程綜述 工程概況? 工程項(xiàng)目名稱：舟山中基柴油機(jī)有限公司碼頭工程? 工 程 地 點(diǎn)：舟山市新港工業(yè)基地? 建 設(shè) 單 位：舟山中基柴油機(jī)有限公司? 設(shè) 計(jì) 單 位：中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司? 鋼結(jié)構(gòu)施工單位：浙江大地鋼結(jié)構(gòu)有限公司 工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式碼頭建筑面積 8650 平方米,橫向長(zhǎng)為 42 米,縱向長(zhǎng) 206 米,3145/AB 軸。排架柱為鋼管混凝土格構(gòu)式柱, 鋼柱柱腳采用插入式柱腳,部分柱間設(shè)柱間支撐。屋蓋采用螺栓球節(jié)點(diǎn)正放四角錐網(wǎng)架，網(wǎng)架支承于鋼柱的支座上，網(wǎng)架平面尺寸 ，設(shè)有吊車梁，網(wǎng)格尺寸約 ，屋蓋網(wǎng)架安裝選擇吊車梁上搭設(shè)滑移網(wǎng)架作平臺(tái)，在滑移網(wǎng)架上進(jìn)行安裝。 自 然 條 件舟山群島四面環(huán)海，屬北亞熱帶南緣季風(fēng)海洋型氣候。年平均氣溫 16℃左右，最熱 8月，平均氣溫 —℃；最冷 1 月，平均氣溫 1 一 ℃。常年降水量 927 一 1620 毫米。年平均日照 1941～2257 小時(shí)，太陽輻射總量為 4126～4598 焦?fàn)?平方米，無霜期251～303 天。夏秋之際易受熱帶風(fēng)暴（臺(tái)風(fēng)）侵襲，冬季多大風(fēng)，七八月間出現(xiàn)干旱。 編制依據(jù)此施工組織設(shè)計(jì)以中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特定的條件及設(shè)備、技術(shù)能力編制而成。7 / 67執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范是：? 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500172022；? 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2022；? 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022；? 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81—202J2182022；? 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB500182022；? 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ8291；? 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JGJ791；? 《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》～—91；? 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ8091；? 《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓》GB/T16939；? 《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB700；? 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB699；? 《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB1591；? 《碳鋼焊條》GB5117；? 《低合金鋼焊條》GB5118；? 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB11545；? 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB892388；? 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052022。 編制原則 符合性原則符合性原則包括兩層含義，首先是要求整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的編制要符合業(yè)主要求，8 / 67按照合同的目標(biāo)、要求來編制施工組織設(shè)計(jì)，響應(yīng)合同文件；其次是要符合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。 先進(jìn)性原則先進(jìn)性原則是要求在符合性原則的基礎(chǔ)上，以本公司的技術(shù)、裝備、員工素質(zhì)為前提，采取科學(xué)的方法，先進(jìn)的管理，優(yōu)化的配置，完善的措施，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的目標(biāo)。 經(jīng)濟(jì)性原則經(jīng)濟(jì)性原則是要求以符合性為前提，先進(jìn)性為目標(biāo)，在選擇施工方案和組織管理體系時(shí)，必須按本工程的特點(diǎn)，選擇先進(jìn)而不過剩的施工方案和管理措施，選擇成本的最佳點(diǎn)。 工程特點(diǎn)和難點(diǎn) 吊裝難度大 本工程絕大部分構(gòu)件均需使用浮吊進(jìn)行吊裝，因此自然環(huán)境對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的影響較大。 防臺(tái)防汛是個(gè)難點(diǎn) 因工程地處臺(tái)風(fēng)多發(fā)地域，要做好抗臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備，詳細(xì)制定臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。 構(gòu)件運(yùn)輸難度大本工程構(gòu)件需要多次倒運(yùn)才能到現(xiàn)場(chǎng)，中途還有一次海運(yùn)，且構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，還需使用大型平板車將所到構(gòu)件倒運(yùn)至浮吊上方能開始吊裝，需要加大對(duì)構(gòu)件的運(yùn)輸管理。 材料概況 除圖中注明外碼頭鋼柱、吊車梁材質(zhì)均為 Q345 級(jí)鋼，其力學(xué)性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T159194 的規(guī)定。9 / 67 其余次構(gòu)件材質(zhì)為 Q235 鋼，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合 GB700—88 標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 焊接材料：焊接方法 鋼 號(hào) 焊接材料手工焊 Q345 E50埋弧自動(dòng)焊 Q345 H08A手工焊 Q235 E43埋弧自動(dòng)焊 Q235 H08A 高強(qiáng)度螺栓用于梁與柱及梁與梁連接節(jié)點(diǎn)處，其性能應(yīng)滿足（GB/T1228∽1231—91）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，性能等級(jí)為 級(jí)。第二章 項(xiàng)目管理方針、目標(biāo)、指標(biāo) 管理方針本工程項(xiàng)目貫徹公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境綜合管理方針：? 構(gòu)建規(guī)范化的管理模式 ? 倡導(dǎo)人文化的經(jīng)營(yíng)理念? 營(yíng)造人性化的企業(yè)文化鑄造科技化的行業(yè)品牌 項(xiàng)目管理總體目標(biāo)保障效益 實(shí)體精品 過程文明 業(yè)主滿意 工期目標(biāo)三個(gè)月內(nèi)完成，以業(yè)主批準(zhǔn)的開工時(shí)間為準(zhǔn)。 質(zhì)量目標(biāo)工程產(chǎn)品符合合同要求和設(shè)計(jì)要求；工程產(chǎn)品符合施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、確保使用功能；10 / 67分項(xiàng)分部工程合格率 100％，質(zhì)量?jī)?yōu)良率必須達(dá)到 80％以上；主體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 安全目標(biāo)保證安全文明施工，杜絕安全事故發(fā)生。死亡事故為零，重傷事故為零，月均負(fù)傷率在 ％以內(nèi)。 環(huán)境目標(biāo)及承諾? 污水、噪聲、粉塵、有毒有害廢棄物排放受控，無相關(guān)方重大投訴事件? 注重節(jié)約能源和自然資源? 爭(zhēng)創(chuàng)舟山地區(qū)文明工地第三章 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)和職能分配 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)公司設(shè)中基項(xiàng)目經(jīng)理部，公司委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)處理本工程有關(guān)事宜，為完成本工程合同目標(biāo)，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，建立各部門分工合作的有機(jī)項(xiàng)目管理體系。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理（周文超） 、常務(wù)經(jīng)理（陳建義） 、施工員（金紅旦） 、安全員（劉兆洪） 、質(zhì)檢員（夏金峰） 、技術(shù)員（楊坤）組成項(xiàng)目部管理班子。 項(xiàng)目部質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理職能分工表GB/T280012022職業(yè)健康安全管理體系要素GB/T240011996環(huán)境管理體系要素DG1089032022施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系要素項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全工程師工程技術(shù)部質(zhì)量檢查部安全檢查部物資設(shè)備部造價(jià)管理部辦公室總要求 總要求職業(yè)健康安全方針 環(huán)境方針總要求 ★ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○策劃 規(guī)劃（策劃） 策劃11 / 67對(duì)危險(xiǎn)源辯別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃環(huán)境要素危險(xiǎn)源與不利環(huán)境識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制策劃★ ○ ●法律及其他要求 法律及其他要求 適用法律法規(guī)和 其他要求 ★ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ●目標(biāo) 目標(biāo)和指標(biāo) 安全目標(biāo) ★ ○ ● ●職業(yè)健康安全管理方案 環(huán)境管理方案施工現(xiàn)場(chǎng)安保計(jì)劃 ★ ○ ○ ●實(shí)施和運(yùn)行 實(shí)施和運(yùn)行 實(shí)施結(jié)構(gòu)和職責(zé) 組織結(jié)構(gòu)和職責(zé) 組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 權(quán)限 ★培訓(xùn)、意識(shí)和能力培訓(xùn)、意識(shí)和能力協(xié)商和溝通 信息交流安全教育和培訓(xùn) ★ ○ ○ ●文件 環(huán)境管理體系文 件 ★ ○ ○ ○ ○ ○ ●文件和資料的控制 文件控制文件控制★ ○ ○ ○ ○ ○ ●分包控制 ★ ● ○ ○運(yùn)行控制 運(yùn)行控制施工過程控制 ★ ● ○ ○應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) 事故的應(yīng)急救援 ★ ○ ● ○檢查和糾正措施 檢查和糾正措施 檢查和改進(jìn)績(jī)效測(cè)量和監(jiān)視 監(jiān)視和測(cè)量 安全檢查 ★ ○ ○ ●事件、事故、不合格、糾正和預(yù)防措施不合格、糾正和預(yù)防措施 糾正和預(yù)防措施 ★ ● ○ ○記錄和記錄管理 記錄 安全記錄 ★ ○ ○ ○ ○ ○ ●說明：★—過程的主管領(lǐng)導(dǎo) ●—對(duì)過程負(fù)有直接管理責(zé)任的部門人員 ○—對(duì)過程負(fù)有相關(guān)管理責(zé)任的部門。 項(xiàng)目部各崗位管理職能分工 項(xiàng)目經(jīng)理(1)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、安保計(jì)劃，使整個(gè)項(xiàng)目按照 GB/T19002ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)體系運(yùn)作，是本項(xiàng)目施工、質(zhì)量、安全第一責(zé)任人。(2)主持編制項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針。(3)確定項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)配備人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目12 / 67經(jīng)理部開展工作。(4) 作為溝通和沖突管理的第一責(zé)任人，與監(jiān)理、業(yè)主保持經(jīng)常接觸，解決隨機(jī)出現(xiàn)的各種問題，替監(jiān)理、業(yè)主排憂解難；及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題并予以更正，確保利益相關(guān)者滿意。(5) 積極處理好本項(xiàng)目利益相關(guān)者的關(guān)系，確保與政府部門及社會(huì)有關(guān)方面的協(xié)調(diào)。(6)搞好項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建立同指定分包商、獨(dú)立分包商良好的溝通聯(lián)系渠道，確?？傮w目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。(7)審核項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素清單、職業(yè)健康安全與環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)，審批管理方案； 常務(wù)經(jīng)理(1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下組織承建工程施工現(xiàn)場(chǎng)的所有施工活動(dòng)及對(duì)分包作業(yè)隊(duì)伍施工現(xiàn)場(chǎng)的施工活動(dòng)進(jìn)行管理。(2)組織編制施工總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及階段進(jìn)度計(jì)劃并動(dòng)態(tài)管理進(jìn)度計(jì)劃，組織定期檢查考核和適時(shí)優(yōu)化調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；參與材料計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械調(diào)配計(jì)劃的編制并在實(shí)施中予以動(dòng)態(tài)調(diào)配，確保施工各類資源充足并及時(shí)到位。(3) 負(fù)責(zé)施工總體協(xié)調(diào)，及時(shí)解決各部門各專業(yè)在施工中的矛盾和沖突。(4) 具體抓項(xiàng)目的進(jìn)度管理，從計(jì)劃進(jìn)度 、實(shí)際進(jìn)度和進(jìn)度調(diào)整等多方面進(jìn)行控制，確保項(xiàng)目如期完工。(5) 根據(jù)“信息管理辦公室”信息管理規(guī)劃的要求，組織工程施工管理系統(tǒng)信息的策劃和管理工作。 安全員(1)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全施工監(jiān)督管理，確保施工無死亡事故和重傷13 / 67事故，保證安全目標(biāo)的有效控制。(2)定期組織施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)督促整改。(3)負(fù)責(zé)配合公司管理部門行使施工安全工作的控制和管理權(quán)。(4)對(duì)口業(yè)主\監(jiān)理安全監(jiān)管人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的管理。(5)負(fù)責(zé)做好文明施工及施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。(6)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)治安消防管理的實(shí)施。 技術(shù)員(1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工總體規(guī)劃的具體編制，并編制具體的施工方案。(2)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的工程技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工方案的實(shí)施情況，在作業(yè)過程中，負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)項(xiàng)目部的施工技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)。(3)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)及施工技術(shù)交底。與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)問題。(4) 監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制任務(wù)，組織編制竣工圖。(5) 負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部?jī)?nèi)部與本項(xiàng)目有關(guān)的的計(jì)量器具的臺(tái)帳，定期檢查專業(yè)項(xiàng)目部計(jì)量器具和試驗(yàn)設(shè)備的使用情況。(6) 按合同進(jìn)度編制本項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃，并督促專業(yè)項(xiàng)目部編制專業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施控制，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃編制相應(yīng)的季度以及月進(jìn)度計(jì)劃，組織檢查進(jìn)度的實(shí)施情況，并隨工程實(shí)際情況對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。(7) 負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)進(jìn)行全過程、全方位的管理，協(xié)調(diào)處理各專業(yè)間的各種因素的沖突和矛盾。(8) 負(fù)責(zé)工序管理的過程控制，并組織專業(yè)項(xiàng)目部進(jìn)行工序交接，行使工序交接的控制、確認(rèn)權(quán)。(9) 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各專業(yè)項(xiàng)目部的勞動(dòng)力使用，合理調(diào)配勞動(dòng)力資源，使工程建設(shè)有組織14 / 67按計(jì)劃進(jìn)行。(10)負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理。 質(zhì)檢員(1)按合同要求，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理、質(zhì)量控制、監(jiān)督工作。(2)負(fù)責(zé)分項(xiàng)、分部、單位工程的中間交接和隱蔽工程的檢驗(yàn)簽證和評(píng)定核定工作。(3)負(fù)責(zé)對(duì)施工全過程的質(zhì)量控制，對(duì)不合格產(chǎn)品行使質(zhì)量否決權(quán)。(4)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。(5)負(fù)責(zé)配合公司質(zhì)量技術(shù)部行使質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量控制和質(zhì)量管理權(quán)，負(fù)責(zé)單位工程的驗(yàn)收和評(píng)定工作。(6)負(fù)責(zé)對(duì)口質(zhì)量監(jiān)理的工作。第四章 施工總體部署 施工總體技術(shù)路線依 據(jù) 施 工 工 期 要 求 ， 結(jié) 合 本 工 程 特 點(diǎn) 和 具 體 施 工 條 件 ， 我 們 的 施 工 組 織 原 則 是 ： 水 陸 并舉 ， 多 點(diǎn) 施 工 。 即 創(chuàng) 造 條 件 ， 實(shí) 現(xiàn) 構(gòu) 件 運(yùn) 輸 作 業(yè) ， 陸 上 吊 裝 作 業(yè) ， 海 上 吊 裝 作 業(yè) 同 步 進(jìn) 行 。 工程安裝順序共兩個(gè)班組，鋼結(jié)構(gòu)班組及網(wǎng)架班組。鋼結(jié)構(gòu)由 45 軸→33 軸的方向進(jìn)行，其中 31軸33 軸因靠近堤壩，浮吊涉水深度不足或?qū)儆陉懙兀荒苓x用 160 噸在陸上進(jìn)行吊裝；待鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后，網(wǎng)架安裝班組由 31 軸→45 軸的方向進(jìn)行網(wǎng)架安裝。安裝順序?yàn)? 鋼柱（包括校正）→柱間支撐→吊車梁→桁架、走道板安裝→網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝(采取搭設(shè)滑移網(wǎng)架操作平臺(tái)進(jìn)行安裝)。15 / 67 吊械選用根據(jù)構(gòu)件重量、作業(yè)半徑及起吊高度，合理選擇吊車，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面情況確定合適的吊車行走路線。碼頭 33 軸45 軸的鋼柱、吊車梁、柱間支撐等構(gòu)件采用 100 噸浮吊進(jìn)行吊裝，31 軸33 軸的鋼柱、吊車梁、柱間支撐等構(gòu)件選用 160 噸汽車吊在陸地進(jìn)行吊裝；另設(shè) 50 噸汽車吊一臺(tái)臺(tái)，40 噸平板車一部負(fù)責(zé)運(yùn)輸、卸貨上船；待鋼柱、吊車梁等構(gòu)件安裝完成進(jìn)行網(wǎng)架施工時(shí)。第五章