汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷(畢業(yè)論文)(編輯修改稿)
2025-07-21 06:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 塞兩電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。電子點(diǎn)火系統(tǒng)以蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)為電源，借點(diǎn)火線圈和由半導(dǎo)體器件（晶體三極管）組成的點(diǎn)火控制器將電源供給的低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)以蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)為電源，借點(diǎn)火線圈將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡儆煞蛛娖鲗⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ?，并由微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)各種傳感器提供的反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況的信息，發(fā)出點(diǎn)火控制信號(hào)，控制點(diǎn)火時(shí)刻，點(diǎn)燃可燃混合氣。它還可以取消分電器，由微機(jī)控制系統(tǒng)直接將高壓電分配給各缸。磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由磁電機(jī)本身直接產(chǎn)生高壓電，不需另設(shè)低壓電源。與傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)相比，磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中、高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，產(chǎn)生的高壓電較高，工作可靠。但在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，產(chǎn)生的高壓電較低，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈次級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。 這個(gè)點(diǎn)火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求按順序送到各個(gè)氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的氣體。分電器殼體可以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)基本的點(diǎn)火提前角(即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角)，同時(shí)還有真空提前裝置，它根據(jù)進(jìn)氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)完全不同，它有一個(gè)點(diǎn)火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列傳感器如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角，按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)也有閉環(huán)控制與開環(huán)控制之分:帶有爆震傳感器，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震及時(shí)修正點(diǎn)火提前角的電控系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)；不帶爆震傳感器，點(diǎn)火提前控制僅根據(jù)電控單元內(nèi)設(shè)定的程序控制的稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。組成：電源(蓄電池或發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及控制電路。 工作原理：起動(dòng)時(shí)：蓄電池正極、起動(dòng)機(jī)火線接柱、起動(dòng)機(jī)短路導(dǎo)電片、點(diǎn)火線圈‘開關(guān)’接柱、低壓線圈、點(diǎn)火線圈低壓接柱、分電器觸點(diǎn)、搭鐵、蓄電池負(fù)極。 起動(dòng)后：發(fā)電機(jī)“電樞”、電流表、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈“電源”、熱變電阻、點(diǎn)火線圈“開關(guān)”、低壓線圈、點(diǎn)火線圈低壓接柱、分電器觸點(diǎn)、搭鐵、蓄電池負(fù)極。 高壓電路：高壓線圈、中央高壓線、分火頭、分缸、線火塞中心極、火花塞旁電極、搭鐵。 蓄電池點(diǎn)火系的主要元件：點(diǎn)火線圈、分電器、電容器、火花塞、高壓線等。 汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使斷電器不斷閉合與斷開，在觸點(diǎn)閉合式，蓄電池提供電流，電流從蓄電池正極經(jīng)點(diǎn)火線圈的一次繞阻、斷電器觸電，返回到蓄電池負(fù)極。電流流經(jīng)點(diǎn)火線圈
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