新建鐵路隧道新奧法開挖風(fēng)險識別分析管理措施(編輯修改稿)
2025-07-21 05:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 接受準則與采取的風(fēng)險處理措施表 新奧法施工隧道典型風(fēng)險因素識別按照《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2007〕200號）要求，施工階段應(yīng)在施工圖階段的風(fēng)險評估結(jié)果基礎(chǔ)上，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計，對本標段所有隧道進行評估。新奧法施工的隧道側(cè)重于安全，對塌方、瓦斯、突水（泥、石）、巖爆、大變形等典型風(fēng)險進行評估。在評估時，施工單位較多地結(jié)合了以往的施工經(jīng)驗。新奧法施工隧道典型風(fēng)險因素識別參照下表：新奧法施工風(fēng)險因素核對表 施工準備情況、施工地質(zhì)勘察、施工管理、隧道特征風(fēng)險因素新奧法施工及洞口段施工風(fēng)險因素核對表中的施工準備情況、施工地質(zhì)勘察、施工管理、隧道特征風(fēng)險因素見下表： 施工準備情況風(fēng)險因素核對表 表1 DT1標隧道安全風(fēng)險等級劃分見各隧道安全風(fēng)險等級表。第四章 隧道安全風(fēng)險技術(shù)對策 塌方風(fēng)險等級歸類根據(jù)“DT1標隧道安全風(fēng)險等級劃分”的成果知：無“極高”等級大變形風(fēng)險隧道。被評定為“高度”風(fēng)險等級的隧道有：XX溝隧道、XX溝隧道、XX隧道、XX隧道。被評定為“中度”風(fēng)險等級的隧道有：從家堡子隧道、XX子隧道、XX裕隧道、XX嶺隧道。被評定為“低度”風(fēng)險等級的隧道有：北XX隧道、XX隧道、XX道1＃隧道。 風(fēng)險處理對策(1)根據(jù)鐵路隧道風(fēng)險接受準則與采取的風(fēng)險處理措施之規(guī)定，中度風(fēng)險是可接受的，相應(yīng)的處理措施為“不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測”；高度風(fēng)險是不期望的，“此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失”；極高風(fēng)險“必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度”。為此，項目經(jīng)理部確定如下風(fēng)險技術(shù)對策：高度風(fēng)險隧道（段落）：在加強施工監(jiān)測的同時，加強超前地質(zhì)預(yù)報工作，做好設(shè)計復(fù)核，尤其是現(xiàn)場地質(zhì)核對和完整的地質(zhì)分析工作。超前地質(zhì)預(yù)報的主要方法確定為：地質(zhì)分析法超前預(yù)測、超前水平鉆孔探測、TRT檢測和必要的地質(zhì)雷達檢測。制訂專項安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案，并加強現(xiàn)場演練。加強工工藝管理與工序銜接控制，確保工程質(zhì)量和工序緊跟；積極與指揮部以及監(jiān)理單位、設(shè)計單位或咨詢單位溝通，變更設(shè)計方案，規(guī)避風(fēng)險；加強監(jiān)控量測，必要時，與專業(yè)設(shè)計人員密切配合，采用力學(xué)反演技術(shù)及時修參。編制隧道監(jiān)控量測方案，認真實施監(jiān)控量測，通過記錄、分析，反饋，判識圍巖穩(wěn)定狀態(tài)；必要時與設(shè)計單位配合，利用實測數(shù)據(jù)，借助大型土木軟件，通過建模、網(wǎng)化、加載、求解與分析等計算步驟，預(yù)測圍巖變形或進行力學(xué)反分析，及時修改設(shè)計參數(shù)，確保施工安全。依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（TB101212007），在監(jiān)控量測與數(shù)據(jù)處理、分析的基礎(chǔ)上，確定二次襯砌施做時間，確保及時施做二襯。(2)加強施工監(jiān)管，確保措施到位；加強工序管理，確保工序緊跟，尤其是開挖與初支、初支與襯砌以及仰拱超前施做與拱墻二次襯砌工序間的合理步距控制。隧道洞口段工程包括洞口土石方開挖、邊仰坡防護及洞口段襯砌、洞門施工等。結(jié)合隧道洞口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并考慮到施工開挖邊坡的穩(wěn)定性，本著“早進晚出”、“減少開挖”的原則，洞口采用明挖法或拱部明挖邊墻暗挖法施工。及時進行邊仰坡防護施作并加強對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查，確保施工安全。具體施工工藝分述如下：（1）洞口排水首先施工隧道洞頂截水溝，截水溝距坡頂開挖線不小于5m，其坡度根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于3‰，以免淤積。（2）洞口邊仰坡開挖與防護根據(jù)設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場布置，在洞口范圍內(nèi)測量放樣邊坡控制樁，按照設(shè)計坡比分層開挖，采用隨開挖隨防護。開挖洞口時以盡量減少破壞原有植被和巖體為原則，按設(shè)計坡度一次性整修到位，圍巖破碎的部位用網(wǎng)噴錨桿加固。洞口場地用裝載機輔以推土機整平壓實；遇堅硬石質(zhì)地層人工鉆眼小炮爆破。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機械停放場地。 軟弱圍巖及淺埋段預(yù)防坍塌、冒頂?shù)钠渌夹g(shù)措施(1)施工中遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、早襯砌”的施工原則；調(diào)整開挖方法，優(yōu)化爆破設(shè)計，強調(diào)光面爆破或預(yù)留光爆層爆破，嚴格控制單響藥量，減小爆破震動，爆破排煙后，視圍巖穩(wěn)定情況，決定噴砼封閉與出碴的先后順序，原則上先初噴封閉，再行出碴，爾后復(fù)噴直到達到設(shè)計厚度。對IV、Ⅴ級圍巖淺埋段，在掘進施工中很有可能出現(xiàn)塌方，為保證施工安全和質(zhì)量，首先按設(shè)計圖紙要求施工，做到短進尺，弱爆破，勤支護。及時施作小導(dǎo)管超前支護，如果小導(dǎo)
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