霧、雪天行車風險識別分析與安全行車措施(編輯修改稿)
2024-09-01 17:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 全車距，不要跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不請，發(fā)現(xiàn)不及時而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動，謹防后面來車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。1行車中一定要找好并盯緊參照物，如道路標線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對面來車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故；二是防止因侵占對面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機動車或停駛的車輛相撞。1進入彎道和折線道路行駛時，應(yīng)提前減速，避免對道路觀察不清而駛出道路。 1注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動，堅持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強車，不因趕路程、趕時間而超速行駛。當出現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹_等情況時，應(yīng)及時控制情緒，并提醒自己“寧忍一日保平安，不逞強一時惹禍端”，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)情況的良好心理狀態(tài)。1遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時，一定要在車輛后方100米或150米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。附件二雪天行車風險識別分析與安全行車措施一、風險分析雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動性能極差，是安全行車的主要風險。行車過程中一腳急剎車，車輪滑動形成的距離要比空檔車輪滾動形成的距離還要長，并且極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。行駛在車輛壓實積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故
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