【文章內容簡介】 完成上述工作，并提交開工申請報告交監(jiān)理工程師審批。 現(xiàn)場技術準備（1）施工技術人員要研究和熟悉本標段設計文件并進行現(xiàn)場核實。項目部要組織有關人員學習設計文件，圖紙及其它有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉設計圖紙的細節(jié)，對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場校對。對現(xiàn)況的地下管線進行詳細的調查，對設計道路中線、主要控制點、水準點、三角點，基線等是否準確無誤進行復核，對交通導行的技術措施進行討論、分析，并確定最優(yōu)方案。（2）詳細進行設計交樁與設計交底工作。項目部在工程正式開工之前，詳細復核設計交樁內容，并對所交的樁點進行有效的保護。同時在由業(yè)主、設計、監(jiān)理單位共同對工程進行設計交底后，組織施工、質量、測量人員對交底內容認真學習，形成紀要，并把交底內容與設計文件同時作為指導施工的依據(jù)。在技術準備期內，重點完成交接樁工作；測量定線、量測布點及交通疏導、設計交底、施工組織設計批審等相關工作；對進入施工現(xiàn)場人員進行規(guī)程學習培訓工作。項目管理人員動員周期為2天，人員均為具有一定操作技能的熟練工人。結合我公司現(xiàn)況管理水平及本合同段的實際情況，經測算本合同段日需勞動力約80人，高峰期入場人數(shù)將達100人。經理部共設置的3個施工作業(yè)隊，以確保高速完成工程項目。在開工前，根據(jù)簽訂的施工合同要求，迅速組建符合本標段實際的施工管理機構，組織合格的施工隊伍進場施工。同時，為保證本工程的質量、計劃的實施、運行成本管理及安全、文明施工工作順利完成，針對本段施工管理工作中的交通導改、測量工作等復雜點、難點，建立嚴格的管理制度，以達到切實有效的工作。施工機構的組建和人員的配備。根據(jù)本段的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，公司組建強有力的項目部，配備各專業(yè)施工技術人員和專業(yè)施工隊伍。施工機構中包括施工、技術、質量、材料、設備、財務、預算、合同計劃等管理部門，對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。建立健全各項管理制度。項目部要根據(jù)公司的要求，建立健全施工計劃管理制度、工程技術管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度。切實做到責任到人，責權分明，獎罰分明。在人員準備期內，完成主要入場工力詳細計劃，對現(xiàn)場施工技術人員及工人進行全面培訓，培訓內容包括：施工內容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。根據(jù)全線工程情況的總體部署，我公司成立項目經理部，并針對全線各段工程量及工程項目的不同，安排三個施工隊同時施工，以保證分工明確，責任明確，同時明確各段質量、安全等負責人，按計劃統(tǒng)一安排，避免窩工，協(xié)同完成該工程全部施工任務。 材料準備及動員周期按施工計劃及材料供應計劃要求，及時組織建筑材料的采購和進場，準備好材料貯存場地及現(xiàn)場倉庫，及時組織施工設備進場。瀝青混凝土、石灰粉煤灰碎石、水泥、白灰、乳液：在合理定價的前提下，認真考察生產廠家的綜合生產能力，確定2～3個優(yōu)秀廠家。鋼筋混凝土承插口管、井室蓋板預制構件：根據(jù)本次施工的具體要求（工期、質量），結合以往施工實踐情況，在保證預制構件外美內堅的前提下，提早動手定購，保證到場預制構件按時按量。步道方磚、路緣石等相對用量較大應應提前準備采購廠家。其它材料: 磚砌體、雨水箅子、井蓋、井圈、鑄鐵踏步等材料使用量較大，在采購中應該嚴把質量關，保證使用合格產品。 機械準備及動員周期在機械準備期內，要完成主要施工機械設備進場計劃，確定機械作業(yè)時間、數(shù)量、完成對施工機械設備的預檢維修，保證設備的完好率及正確使用。本工程擬采用施工機械主要為本公司現(xiàn)有設備及外租設備，外租設備公司均系與本公司長期保持合作關系的單位，因此能保證機械設備的性能及到場時間。根據(jù)工程進展情況，能夠保證在接到開工通知后兩日之內將所需機械設備到達現(xiàn)場。 土方準備及動員周期在土方準備期內，重點完成施工現(xiàn)場全線的土方工作，對全線土方填方、挖方量做到心中有數(shù)，以便合理安排清運機械，本工程地勢起伏不大，在施工場地周圍自行調配。 入場后準備工作在進入施工現(xiàn)場前，認真組織工程技術人員及帶工員進行圖紙學習工作，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應注意的事項，了解施工工序流程及環(huán)保要求，加強對易揚塵材料和棄土等防護措施；認真學習與理解監(jiān)理文件的精神；仔細檢查施工現(xiàn)場的圍擋牢固情況。同時，專業(yè)施工隊進入現(xiàn)場前，需對其進行詳細的交底工作。施工時要得到附近居民的諒解與支持，將擾民減至最小，優(yōu)質、快速、順利地完成。 地形地貌復測開工前對建設單位所交付的中線位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁、導線等測量資料進行檢查、核對，在交樁后7天內，將復測結果報監(jiān)理工程師認定后，作為永久樁點保護。3．10 進度計劃的保證措施：積極創(chuàng)造條件：若我公司中標，項目主要管理人員保證在接到中標通知后兩天內進場，臨時工程的建設與現(xiàn)場的準備工作同時進行，并本著先生產后生活的原則，積極創(chuàng)造開工條件，同時積極主動地配合，協(xié)助建設單位，監(jiān)理單位做好開工前的各項工作。科學管理，安排施工計劃，確保關鍵線路，關鍵工作的早期實施，各種資源優(yōu)先保證，充分利用場地空間，合理劃分作業(yè)面，組織交叉施工，流水作業(yè)，努力實現(xiàn)各階段控制目標，對于計劃執(zhí)行中的問題，要及時調整解決。針對本工程工期緊、工程量大的特點。要確保工、料機各種資源的足夠配置，并留有充分的余地，施工過程中根據(jù)情況及時調整。與周邊地區(qū)政府、單位、居民、交管等有關部門搞好配合，做好降噪，除塵，便民，利民工作，研究確定導行、導流方案積極創(chuàng)造施工條件。依靠科技進步，積極采用先進施工機械、設備和新工藝、先進的質量檢測手段，加快施工速度，提高工程質量，充分發(fā)揮企業(yè)質量自保體系的監(jiān)督控制作用，減少和杜絕返工，保質保量地完成施工。第四章 主要工程項目施工方法在進入施工現(xiàn)場前，認真組織工程技術人員及施工人員進行圖紙學習工作，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應注意的事項，了解施工工序流程及環(huán)保要求，加強對易揚塵材料和棄土等防護措施；認真學習與理解監(jiān)理文件的精神；仔細檢查施工現(xiàn)場的圍擋牢固情況。同時，專業(yè)施工隊進入現(xiàn)場前，需對其進行詳細的交底工作。施工時要得到附近單位的諒解與支持，將擾民減至最小，優(yōu)質、快速、順利地完成本道路及排水工程。4．1 施工測量方案 認真對業(yè)主所給的測量數(shù)據(jù)進行復測，若在復測中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，需重新進行復測，直至無誤為止。在施工的主路無控制網(wǎng)地段分別進行控制測量。利用業(yè)主或監(jiān)理工程師所交的控制點和資料，在現(xiàn)況路面進行控制加密。 施工測量(1)接樁復測以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場點位及書面成果為定線依據(jù)。接樁后，立即對所接點位進行復核，將復核結果整理成書面材料上報監(jiān)理，差值大于規(guī)范要求的，應再次復查，若情況屬實，則在征得監(jiān)理及業(yè)主同意的情況下，修正數(shù)值或將其作廢。核對完畢，根據(jù)現(xiàn)場情況砌池樁，并引出栓樁，做好栓樁圖，以便日后樁點破壞后再恢復。(2)控制樁及加密點設置a、Ⅰ級樁（點）為業(yè)主方提供的導線點和水準點；b、Ⅱ級樁（點）是根據(jù)Ⅰ級樁測出的大區(qū)段界樁（點）和構筑物結構施工控制樁（點）；c、樁（點）是按不同的分項工程要求所布置的輔助性臨時控制樁（點），如中心樁加密及路基邊樁等。當原測的中線主要控制樁由導線控制時，必須根據(jù)設計資料認真搞好導線復測工作。導線復測采用紅外線測距儀或其它滿足測量精度的儀器，儀器使用前應進行檢驗、校正。當原導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。導線起訖點應與設計單位測定結果比較，測量精度應滿足設計要求。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有障礙施工的導線點，施工前應加以固定，固定方法可采用交點法或其它固定方法。所設護樁牢固可靠，樁位應便于架設測量儀器，并設在施工范圍以外。開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。對于本工程應采用坐標法恢復主要控制樁。恢復中線時應注意與相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應用斷鏈處理，相應調整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時，應查明原因并及時報告有關部門。如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，應將其移出影響范圍之外，其標高應與原水準點閉合。增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入至少1m深土中的混凝土樁。高程控制高程控制點的布設：利用平面控制點的埋石作為高程控制點。如特殊需要時進行加密。加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布設形式也為附合水準路線。高程控制點加密在施工區(qū)線路兩側每隔100m均勻布設施工水準點，采用四等符合水準方法。內業(yè)計算應用PCE500采用工程附合水準近似平差程序，成果打印并保存。技術指標見下表：等級每千米高差全中誤差儀 器 型 號水準尺觀測次數(shù)附合閉合差四級10DS3雙面往返一次12 L1/2精密水準點的復測：采用DSO．7等級水準儀對所交精密水準點進行復測,觀測方法如下:往測 奇數(shù)站上為：后——前——前——后， 偶數(shù)站上為：前——后——前——后。返測 奇數(shù)站上為：前——后——后——前， 偶數(shù)站上為：后——前——前——后。 有往測轉返測時兩根標尺必須互換位置。觀測精度符合偶然中誤差177。2mm，全中誤差177。4mm，往返較差閉合差177。8L1/2（L為往返測路線段長，以千米計）兩次觀測高差超限時應重測。當重測結果與原測結果比較，其較差均不得超過限值時，應取三次結果的平均值。將復測結果上報業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進行高程控制點測量。附合水準路線測量：，每站觀測順序為“后——前——前——后”當往測、返測的計算成果符合高程閉合差小于177。12 L1/2（L為路線長，以千米計）時，取其平均值作為最后的高程控制點的結果。路基施工前，應詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時，應進行復測。路基工程施工測量用表樁號平曲線豎曲線縱坡縱坡高程豎曲線值路面中心高程槽底高程路基寬度左右路肩邊沿高程原地面高程備注左右項目部配備5名測量人員。所有測量人員均由技術精、業(yè)務良、責任心強的人員組成，其中工程師1名、技師2名。 儀器名稱型號精度單位數(shù)量全站儀尼康 430e2”臺1電子經緯儀托普康2”臺1普通經緯儀蔡司4”臺1精密水準儀蔡司DS1臺3普通水準儀北光DS3臺3檢測鋼尺1mm把8路基施工前，根據(jù)恢復的路線樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定訂出路基用地界樁等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m。在放完邊樁后每挖5m應復測中線樁，測定其標高及寬度。施工過程中，要注意保護所有標志，特別是一些原始控制點。，在施工范圍內以導線的形式加密控制點，導線精度不低于1/5000,水準線路閉合差不低于2．5毫米（n為測站數(shù)），并報監(jiān)理工程師認定。，進行施工測量放線，放線的內業(yè)和外業(yè)要經專人復測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。 導線測量的主要技術指標 等級導線長度（km）平均邊長（km）測 角中誤差（″）測距中誤差（mm）測回數(shù)方位角閉合差（″）相 對閉合差Dj2Dj6二級2．40．2581513161/10000注：表中n為測站數(shù)（1）加強測量業(yè)務的學習，熟練掌握測量儀器的使用與保養(yǎng)；（2）加強責任心與敬業(yè)心，認真對待每一組數(shù)據(jù)實測準確度；（3）做到內業(yè)與外業(yè)緊密結合，嚴格按測量工程標準測設樁位、高程。4．2 雨、污水管道工程 技術要求和工藝流程（1）嚴格按照《北京市給排水管道工程施工技術規(guī)程》（DBJ01472000）、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB5026897）中有關規(guī)定執(zhí)行。（3）管材：本標段雨水管管材采用承插式鋼筋混凝土排水管。污水管管材采用PE雙壁波紋管（8KN/m2）。：溝槽開挖前技術人員認真熟悉施工圖紙及有關規(guī)范、工藝標準，勘探現(xiàn)場，充分了解挖槽段的土質、地下水、地下構筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環(huán)境等情況，按施工規(guī)范確定挖槽斷面，合理地選用施工機械，并根據(jù)需要制定必要的安全措施，以確保施工質量及安全。在現(xiàn)有地下管線附近挖槽時，事先與有關管理部門聯(lián)系，采取保護措施，以防止損壞管道，造成損失。開槽前要認真調查了解地上地下障礙情況，以便開槽時采取妥善保護措施，配合盡快完成地上地下障礙物拆改工作。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定開挖寬度開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1式中B—管道槽底部的開槽寬度（㎜）；D1—管道結構的外緣寬度（㎜）b1—管道一側的工作面寬度（㎜）。槽下有地下水時管道一側應加寬400㎜。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好白灰開槽線。土方開挖前，對現(xiàn)況地下管線逐條進行挖探，并與各主管部門及本關單位如開施工配合會，核對現(xiàn)況地下管線位置和高程，并繪制詳細的地下管線分布圖，并在現(xiàn)況管線位置設立標志牌，標明：管線名稱、直徑、埋深、管材、年代、輸送介