【文章內(nèi)容簡介】 4日施工DK1+650～DK1+850段11個墩柱XX路高架橋面以下的部分及DK1+～DK2+。② 年4月5日～ 年5月24日施工DK1+650～DK1+550段11個墩柱XX路高架橋面以上的部分。③ 年4月5日～ 年6月2日施工DK1+850～DK1+。④ 年6月3日～ 年7月17日施工DK1+850～DK1+。⑤ 年4月5日～ 年6月3日施工DK1+～DK1+650段13個墩柱。（3）橋梁施工二隊① 年2月4日～ 年4月4日施工，DK2+～DK2++～DK2+。② 年4月5日～ 年6月3日施工DK2+～DK2+段9個墩柱及DK2+～DK2+的部分。③ 年4月5日～ 年5月29日施工DK2+.④ 年6月4日～ 年7月18日施工DK2+～DK2+。（4）橋梁施工三隊① 年2月4日～ 年4月4日施工DK3+～DK3++093～DK3+293段10個墩柱。② 年2月4日～ 年4月9日施工DK2+～DK3+093段15個墩柱XX路高架橋面以下的部分。③ 年4月5日～ 年6月8日施工DK3+293～DK3+。④ 年4月9日～ 年6月8日施工DK2+～DK3+093段15個墩柱XX路高架橋面以上的部分。（５）房建施工一隊① 年4月5日～ 年8月4日施工XX園站站臺層房屋建筑結構工程。（6）房建施工二隊① 年2月4日～ 年4月19日施工XX溝站設備管理用房樁基礎。② 年4月20日～ 年8月22日施工，XX溝站設備屋房屋建筑結構工程。③ 年8月23日～ 年1月15日施工XX溝站站廳層房屋建筑結構工程④ 年5月29日～ 年10月6日施工XX溝站站臺層房屋建筑結構工程。（7）房建施工三隊① 年2月4日～ 年4月9日施工XX站設備管理用房樁基礎。② 年4月10日～ 年8月7日施工XX設備層房屋建筑結構工程。③ 年8月8日～ 年11月15日施工XX站站廳層房屋建筑結構工程。④ 年4月5日～ 年8月4日施工XX站站臺層房屋建筑結構工程。（8）綜合施工一隊 年2月1日～ 年7月30日施工環(huán)境擋土墻及防護工程（9）竣工移交 年1月16日～ 年1月30日，時間為15天。6 主要工程項目的施工程序和施工方法 橋梁工程 概況本標段XX至XX段高架車站橋及區(qū)間橋梁工程，里程樁號為 DK1+～DK3+，共計120個橋墩。XX至XX園區(qū)間（DK1+～DK1+），全段共設橋墩30個，鉆孔灌注嵌巖樁4根，樁總長84m；挖孔嵌巖樁74根，、、樁總長891m。與XX路高架橋并孔地段采用15個雙薄臂墩，其它地段采用大偏心預應力倒L型墩1個，普通倒L墩2個，T型墩12個。XX園至XX溝區(qū)間（DK2+～DK2+），全線共設橋墩26個，鉆孔灌注嵌巖樁64根，總長1992m；挖孔嵌巖樁37根， 兩種，總長730m。D20318～D20326共9個橋墩與XX路既有高架橋并孔，采用雙薄臂式橋墩，其它橋墩位于既有XX路路基段。其中D20311～D20313號墩共3個橋墩跨越人和街丁字路口，為避免輕軌侵占既有道路凈空，保證行車暢通及景觀效果，此處設了V型支撐橋墩特殊結構。其它地段設普通倒L型墩8個，T型墩6個。XX溝至XX區(qū)間（DK2+～DK3+）全線共設橋墩35個，挖孔嵌巖樁77根，、 ，總長1088m，與XX路高架橋并孔地段采用14個雙薄臂墩，其它地段采用T型墩21個。XX園車站（DK1+～DK2+），車站橋設11個橋墩，共45根，總長1354m，墩身采用鋼筋混凝土獨柱帶長懸臂蓋梁橋墩，蓋梁為預應力混凝土結構。XX溝車站（DK2+～DK2+），本車站采用站橋合一結構，共設11個橋墩，挖孔樁46根，3～9號墩蓋梁采用預應力混凝土結構，11號墩蓋梁采用鋼筋混凝土結構，墩柱采用鋼筋混凝土獨柱墩。XX車站（DK3+～DK3+），車站采用站橋合一結構,共設7個橋墩，基礎采用挖孔樁，，墩柱采用鋼筋混凝土獨柱墩，蓋梁均采用預應力混凝土結構。 施工方法 鉆孔灌注嵌巖樁基礎施工本標段輕軌高架及車站高架橋部分鉆孔灌注樁共計113根，總長3430米。由于本標段線路位于XX江邊，樁基施工受XX江洪水影響較大，施工時將地勢較低處的樁孔安排在非汛期施工，以減少洪水對施工的影響。根據(jù)踏勘現(xiàn)場得知，從XX路高架橋上有通往橋下的水泥路，施工時利用既有道路，再修筑通往各樁位的施工便道，進行施工機具的轉(zhuǎn)運和運輸施工材料。鉆孔采用旋轉(zhuǎn)鉆機和沖擊鉆機施工。旋轉(zhuǎn)鉆機在砂性土或粘性土層中鉆孔效果比較好，沖擊鉆機在巖層中使用效果比較好。在本工程中鉆孔灌注樁要求嵌入中風化巖層中4m，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況，選擇相應的鉆機進行施工。施工工藝流程見圖3《鉆孔灌注嵌巖樁施工工藝流程圖》。（1）旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔施工方法①埋設護筒埋設護筒是鉆孔樁施工主要工序之一，鉆孔工作能否順利進行與護筒埋設的的好壞關系很大，往往由于護筒沒有埋設好，造成孔口坍塌而返工，因此在工程鉆孔樁施工時，嚴格按要求埋設好護筒。護筒埋設見圖4《護筒埋設示意圖》。護筒具有固定樁位、隔離地下水、鉆頭導向等作用；另外還起保護孔口的作用，隔離地面水，并在鉆孔內(nèi)造成一定高度的水頭，產(chǎn)生對孔壁靜水壓力，以穩(wěn)定孔壁、防止坍孔。鉆孔前將護筒按要求埋入樁位。護筒采用δ=5mm厚鋼板焊制而成，其直徑比樁徑大15cm，，以防地表水流入孔內(nèi)。護筒埋設的方法：按照樁位挖孔，并用粘土回填夯實，防止漏水、流泥冒漿，筒身要豎直位置要準確。 ②鉆機就位:利用鉆機本身的動力與附近的地垅配合，將鉆機移動就位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使固定鉆桿的卡孔與護筒中心在同一垂線上，以保證鉆孔的垂直度，對準樁位后，在鉆機橫梁下用枕木墊平，并在桅桿頂上用纜風繩拉緊。③準備泥漿泥漿在鉆孔中的主要作用是懸浮鉆碴，并與鉆碴混合在一起排出孔外，另一作用是護壁。泥漿在漿柱壓力和旋轉(zhuǎn)的擠壓下滲入孔壁的土層中，將孔壁四周的土層，膠結成整體，形成一層保護層，隔斷孔內(nèi)外水流，防止沖刷孔壁，起到護壁的作用。泥漿是用粘土與水調(diào)制而成，其質(zhì)量的優(yōu)劣對鉆進效果影響很大，因此選用吸水性強、遇水膨脹而不分解成碎塊、塑性指數(shù)大于1０的優(yōu)質(zhì)粘土拌制。根據(jù)實踐經(jīng)驗，使用太稠的泥漿，會增大鉆頭的阻力，因而影響鉆進的速度，而且增加在孔壁或鋼筋上的泥漿附著量，對受力不利，還會增加清孔工作的困難。反之泥漿太稀，排碴能力會受影響，護壁效果也會降低。因此在施工過程中根據(jù)地層情況，并考慮泥漿對孔壁和鋼筋的附著等因素，選擇適當?shù)哪酀{。在不同土層中，泥漿的粘度參考表4《泥漿的粘度表》。在開鉆前，準備足夠數(shù)量的粘土，以保證鉆孔工作的順利進行。所需粘土的數(shù)量，一般砂類土約占鉆孔體積的70～80%，砂卵石約占鉆孔體積的100～120%。 表4 泥漿的粘度表　　　　　　 土層粘土砂粘土砂土砂卵夾石卵石粘度16～1717～1919～2121～2322～25 排出孔外的泥漿給予回收重復使用，為此，在鉆孔附近修建泥漿池和沉淀池，使含有鉆碴的泥漿在沉淀池中沉淀后再送入孔內(nèi)。沉淀池的大小，視樁的孔徑，孔深及同時開鉆的鉆機臺數(shù)而定。供一臺鉆機使用的沉淀池，其容量約為兩個樁孔所需的泥漿數(shù)量，每增加一臺鉆機，其容量約增加半倍，泥漿的容量約為沉淀池的一半。泥漿循環(huán)見圖5《泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖》。 ④ 鉆孔開鉆前檢查鉆機運轉(zhuǎn)是否正常，鉆機底部有無變形，固定鉆架的纜風繩有無松動，護筒位置是否符合設計要求等。鉆孔樁施工各個工序間緊密銜接，互不干撓，對于基樁較多的基礎，采用多機作業(yè)時，事先擬定好鉆孔順序和鉆機移動的線路圖。為了保證質(zhì)量，加快施工進度把鉆孔、安放鋼筋籠，灌注水下混凝土三道工序連續(xù)完成后，再移動鉆機，這樣可利用鉆機本身的起吊設備。鉆孔采用一次成孔，旋轉(zhuǎn)鉆孔程序比較簡單，在鉆進過程中不斷往孔內(nèi)送入泥漿，使鉆碴及時浮出孔外，并記錄出碴情況，核對地質(zhì)情況，以便及時調(diào)整鉆進速度和泥漿粘度。鉆碴在泥漿池內(nèi)沉淀后，用汽車運走棄于棄碴場。在鉆進過程中注意以下事項。接換鉆桿：當平衡架移動至鉆架滑道下端時，需要接換鉆桿。每次接換鉆桿之前，停止鉆進，鉆機空運轉(zhuǎn)，泥漿繼續(xù)循環(huán)約1～3min，待鉆桿內(nèi)粘渣排完后，方可停止。停機、停泵后，將平衡架提升，鉆桿上接頭卡在孔口，拆除平衡架與鉆桿的連接螺栓，平衡架升至鉆架上部，利用副卷揚機吊起要接換的鉆桿，下端與原鉆桿相接，上端與平衡架連接?？刂齐娏鳎恒@孔時，鉆機操作人員應隨時監(jiān)視控制柜上電流表和指示燈信號顯示情況，土質(zhì)地層用高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，電流控制在52A，如自動轉(zhuǎn)換到低速運轉(zhuǎn)，說明切削力較大，此時，電流應控制在40A以內(nèi)，當電流增大時，應將鉆頭稍提起，空運轉(zhuǎn)并繼續(xù)排渣，然后再鉆。潛水砂石泵電動機的電流應控制在60A以內(nèi)，超過時，也應將鉆具提起，空運轉(zhuǎn)排碴，下鉆時控制鉆進速度。控制鉆壓：要根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的鉆壓，在施工過程中采用配重塊來調(diào)整鉆壓，以保持鉆孔效率。土質(zhì)地層不需要加配重塊，鉆機自重可滿足，硬地層加一節(jié)，巖層加二至三節(jié)?！　「鼡Q鉆頭：當鉆至巖石地層，刮刀鉆頭進尺很慢時，應停止鉆進，提出鉆具，換上牙輪鉆頭，并加足夠數(shù)量的配重。每次起動鉆機時，應空載起動，先低速起動，再轉(zhuǎn)換為高速。如果地層較硬，低速起動后不必再換高速。 ⑤清孔鉆孔至設計標高，鉆機停止后，孔內(nèi)鉆碴一部分沉淀，一部分懸浮水中，一部分附著孔壁。同時隨著時間停歇的增加，后兩部分泥碴還會繼續(xù)沉淀，使孔底堆積一層沉碴，降低樁的承載能力，所以在灌注水下混凝土前必須將沉碴清除即清孔。在施工中，采用換漿法清孔，當鉆到距設計標高1m時，即改用稠泥漿（）繼續(xù)鉆到設計標高，然后將鉆頭提起離孔底約30cm，鉆機不停轉(zhuǎn)動,并繼續(xù)供清水，待孔內(nèi)泥漿全部換完， g/ml以下時,即認為清孔結束，并再次測定孔深，滿足設計要求后方可提升鉆頭。⑥成孔檢測采用自制檢孔器，進行成孔檢測，檢孔器用鋼筋焊制成檢測籠，檢測籠外徑同鉆孔內(nèi)徑一樣大小。檢測時，用鉆機將檢測籠吊入孔內(nèi)下落，直到沉入孔底，測量并記錄各項檢測結果。⑦加工、安放鋼筋籠鋼筋下料、彎制在加工廠統(tǒng)一生產(chǎn)，根據(jù)鉆架高度，分段加工，吊裝入孔時再逐節(jié)接長焊成整體。要求主筋平直、箍筋圓順、尺寸準確，分段后主筋接頭要相互錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%，兩個接頭距離應大于5cm。為保證鋼筋與孔壁的設計保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2m左右對稱設置四個“鋼筋耳環(huán)”，并沿鋼筋籠縱向設置超聲潑檢測管。利用鉆機自身的起吊設備安放鋼筋籠，下放時認真對鋼筋籠中心位置和標高核對，下放到位后，將其固定，以防在灌注混凝土過程中鋼筋籠下沉或上浮，影響樁基質(zhì)量。⑧灌注漏斗、導管的制作和安裝鉆孔樁樁身采用導管法灌注水下混凝土。導管采用φ30cm、δ=3mm鋼管，兩端為絲接，每節(jié)導管長度分別為1m、2m、4m三種。導管在使用前試拼、試壓，確保不滲水，并編號登記。施工時，預先把導管拼接好，然后用人工配合起重設備安裝，并按順序登記導管的編號 及相應的長度。導管拼裝時，墊好墊圈，擰緊螺絲，以防漏水，下放安置導管應對準鉆孔中心，防止掛在鋼筋籠上，就位后，～。漏斗采用δ=3mm厚鋼板拼裝焊接，邊角處均用角鋼加固，上口四周對稱各焊兩個吊環(huán)，出口為圓筒，其容量不小于2m3，安裝時將漏斗對準導管上口插入。將導管垂直插在鉆孔內(nèi)，～。導管頂部安裝漏 斗，在漏斗頸部懸吊球塞，在漏斗灌滿混凝土時剪斷球塞吊繩，在混凝土的重力作用下，將球塞下壓，導管中的水和空氣被擠出管底，混凝土通過導管從管底流出，并將導管下端包于混凝土中，使水不能進入導管內(nèi)，同時迅速不斷向漏斗內(nèi)灌入混凝土，這樣連續(xù)不斷地灌注，通過無水的導管，源源不斷地灌入混凝土堆中，并向四周擴散，混凝土面層隨之鼓起，此時除表層與水接觸外，混凝土其余部分都不與水接觸，避免了混凝土受沖洗而離析，保證了混凝土的質(zhì)量。隨著混凝土的灌注逐漸提升導管并分段拆除，導管埋入深度不得小于2m，一般控制在3～5m。，在施工墩身前將多余部分鑿除掉，確保工程質(zhì)量。在灌注結束后、混凝土初凝前拔出護筒。灌注水下混凝土見圖6《灌注水下混凝土示意圖》。(2)沖擊鉆機鉆孔施工方法沖擊鉆機鉆孔與旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔施工方法在埋設護筒、泥漿制備、安放鋼筋籠、澆注水下混凝土等方面相同，其區(qū)別之處在鉆孔原理和清孔方法不同。本工程中沖擊鉆機主要采用CFZ1500型，它由鉆機和鉆頭兩大部分組成，并附設抽碴筒，鉆機上安裝扒桿、機架、電動機、卷揚機、傳動裝置、滑輪組。其主要構件見表5《沖擊鉆機機具表》。鉆機的工作原理是：將鉆頭提升到一定高度（沖程），利用自由墜落所產(chǎn)生的沖擊能，將土層沖碎，沖至一定深度后，停止沖擊，將鉆頭提出孔外, 改用抽碴筒出碴，然后繼續(xù)沖孔，如次反復循環(huán)，直至成孔。被鉆頭沖碎的鉆表5 沖擊鉆機機具表 序號名稱主要規(guī)格單位數(shù)量附注1沖擊鉆機臺12鉆頭個2～3十字型3護筒直徑比鉆頭大15～20cm個3～4鋼制4抽碴筒球閥杯式個15抽水機離心式臺16高壓水泵臺1清孔射水7電焊機直流臺18發(fā)電機交流75或84kw臺1停電時使用9氣焊設備臺110起動補償器臺111千斤頂10～15t臺212接碴盤臺113鎢金套臺614鋼絲繩φ28，φ29mm米根據(jù)需要確定碴，用特制的抽碴筒取出。現(xiàn)場采用的是杯式球閥抽碴筒，用3～10mm厚的鋼板卷成直徑為鉆孔直徑40%～60%的圓筒，～，上面用直徑30m