全面分析01m自動(dòng)變速器檔位及各電磁閥控制原理畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-07-19 18:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停穩(wěn)之后離開駕駛室前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)P 的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用 P 擋，要不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，使得汽車只能在P或N 擋才能啟動(dòng)發(fā) 動(dòng) 機(jī) ，以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時(shí)用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至R 擋。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至R擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。N(Neutral)：空擋。將撥桿置于 N擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。由于各國(guó)車型有不同的設(shè)計(jì)，所以D擋一般包括從 1 擋至高擋或者 2 擋至高擋，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將撥桿放置在D擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。2(Second Gear)：2 擋為前進(jìn)擋，但變速器只能在 1 擋、2 擋之間變換，不會(huì)跳到 3 擋和 4 擋。將撥桿放置在 2 擋位，汽車會(huì)由 1 擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn) 1 擋。2 擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在 1 擋或 2 擋位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車子越行越快。 1(First Gear)：1 擋也是前進(jìn)擋，但變速器只能在 1 擋內(nèi)工作。不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。第二章 01M 自動(dòng)變速器檔位 各檔位圖示展示拉維娜行星齒輪系統(tǒng) 圖 2—45 三速拉維娜式行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1—低、倒檔制動(dòng)器 2—單向離合器 3—2 檔制動(dòng)器4—直接檔離合器 5—導(dǎo)輪單向離合器 6—前進(jìn)離合器01M 動(dòng)力傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 各檔位離合器制動(dòng)器簡(jiǎn)介B2: 2 檔 4 檔制動(dòng)器外片 12 必須時(shí)3mm 厚外片 11 必須時(shí) 2mm 厚內(nèi)片（摩擦片）捷達(dá)：4 片寶來(lái)： 4 片K2:倒檔離合器2 壓盤：光滑面朝向內(nèi)片5 . 波形彈簧墊圈9. 活塞 ：密封唇口已經(jīng)硫化，安裝前用ATF 油浸潤(rùn)內(nèi)片（摩擦片）捷達(dá)：3 片寶來(lái)： 4 片4 壓盤：光滑面朝向內(nèi)片外片 6 必須時(shí) 厚外片 7 必須時(shí)2mm 厚10. 活塞 ：密封唇口已經(jīng)硫化，安裝前用 ATF 油浸潤(rùn)內(nèi)片（摩擦片）捷達(dá)：4 片或 5 片寶來(lái)： 5 片：安裝時(shí)波型墊圈朝向活塞。： 固定在壓片上。內(nèi)片（摩擦片）捷達(dá)： 5 片寶來(lái)： 5 片B1 制動(dòng)器凸起面朝向單項(xiàng)
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