【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)力C 橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力D 縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力34) 我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)程序可分為前期工作及設(shè)計(jì)階段??設(shè)計(jì)階段按“三階段設(shè)計(jì)”進(jìn)行??即__D_____A 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)B 初步設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)與和截面設(shè)計(jì)《橋梁工程》習(xí)題及答案14C 橋型設(shè)計(jì)、截面設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)D 初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)35) 橋梁按體系劃分可分為_(kāi)__A____A 梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋B 簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋D 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋36) 剛性橫梁法的基本假定為_(kāi)_C_____A 橫梁的剛度與主梁相同B 橫梁的剛度為無(wú)窮小C 橫梁的剛度為無(wú)窮大D 上述三個(gè)答案都不對(duì)37) 非線性溫度場(chǎng)在連續(xù)梁橋中將___A____A 產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力B 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力C 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力D 既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生次應(yīng)力38) 在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中??預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土壓力線__C_____A 與束筋在中間支點(diǎn)上的偏心距有關(guān)B 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無(wú)關(guān)C 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)D 不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)??而且與束筋在中間支點(diǎn)上的偏心距有關(guān)39) 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中??將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為_(kāi)___A___A 永久作用、可變作用、偶然作用B 永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載C 恒載、可變荷載、地震力D 結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載40) 在橋梁施工中??預(yù)拱度的大小通常取___C____《橋梁工程》習(xí)題及答案15A 全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度B 全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度C 全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度D 全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度41) 用剛性橫梁法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是___A____A 一根直線B 一根折線C 一根曲線D一根拋物線42) 下列哪一種橋臺(tái)形式不屬于重力式橋臺(tái)__A____A 雙柱式橋臺(tái)B 重力式橋臺(tái)C 八字式橋臺(tái)D ??型橋臺(tái)43) 按照不同的靜力圖式??主拱圈可做成___A___、______和______。A 圓弧、拋物線、懸鏈線B 圬工、鋼筋混凝土、鋼C 三鉸拱、無(wú)鉸拱、二鉸拱D 板、肋、箱形《橋梁工程》習(xí)題及答案16五、問(wèn)答題1) 橋梁有哪些基本類型??按照結(jié)構(gòu)體系分類??各種類型的受力特點(diǎn)是什么??答:梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋。按結(jié)構(gòu)體系劃分??有梁式橋、拱橋、鋼架橋、纜索承重橋??即懸索橋、斜拉橋??等四種基本體系。梁式橋??梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。拱橋??主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋或拱圈??以承壓為主。剛架橋??由于梁與柱的剛性連接??梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用??整個(gè)體系是壓彎構(gòu)件??也是有推力的結(jié)構(gòu)。纜索橋??它是以承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。2) 橋梁按哪兩種指標(biāo)劃分橋梁的大小??具體有哪些規(guī)定??答??按多孔跨徑總L 和單孔跨徑劃分。3) 各種體系橋梁的常用跨徑范圍是多少??各種橋梁目前最大跨徑是多少??代表性的橋梁名稱??答??梁橋常用跨徑在20 米以下??采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)跨度一般不超過(guò)40 米。代表性的橋梁有丫髻沙。拱橋一般跨徑在500 米以內(nèi)。目前最大跨徑552 米的重慶朝天門(mén)大橋。鋼構(gòu)橋一般跨徑為4050 米之間。目前最大跨徑為4) 橋梁的基本組成部分有哪些??各組成部分的作用如何??答??有五大件和五小件組成。具體有橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照明。橋跨結(jié)構(gòu)是線路遇到障礙時(shí)??跨越這類障礙的主要承載結(jié)構(gòu)。支座系統(tǒng)式支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上??應(yīng)滿足上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或其他因素所預(yù)計(jì)的位移功能。橋墩是支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于河道兩岸??一端與路堤相接防止路堤滑塌??另一端支承橋跨上部結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)保證墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明與橋梁的服務(wù)功能有關(guān)。5) 橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則是什么??答??橋梁工程建設(shè)必須遵照“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的基本原則??設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。6) 橋梁設(shè)計(jì)必須考慮的基本要求有哪些??設(shè)計(jì)資料需勘測(cè)、調(diào)查哪些內(nèi)容??答:要考慮橋梁的具體任務(wù)??橋位??橋位附近的地形??橋位的地質(zhì)情況??河流的水文情況。設(shè)計(jì)資料需勘測(cè)、調(diào)查河道性質(zhì)??橋位處的河床斷面??了解洪水位的多年歷史資料??通過(guò)分析推算設(shè)計(jì)洪水位??測(cè)量河床比降??向航運(yùn)部門(mén)了解和協(xié)商確定設(shè)計(jì)通航水位和通航凈空??對(duì)于大型橋梁工程應(yīng)調(diào)查橋址附近風(fēng)向、風(fēng)速??以及橋址附近有關(guān)的地震資料??調(diào)查了解當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧蟻?lái)源情況。7) 大型橋梁的設(shè)計(jì)程序包括哪些內(nèi)容??答??分為前期工作及設(shè)計(jì)階段。前期工作包括編制預(yù)可行性研究報(bào)告和可行性研究報(bào)告。設(shè)計(jì)階段按“三階段設(shè)計(jì)”??即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、與施工圖設(shè)計(jì)。8) 橋梁的分孔考慮哪些因素??橋梁標(biāo)高的確定要考慮哪些因素??答??要考慮通航條件要求、地形和地質(zhì)條件、水文情況以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)和美觀的要求。要考慮設(shè)計(jì)洪水位、橋下通航凈空要求??結(jié)合橋型、跨徑綜合考慮??以確定合理的標(biāo)高。9) 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容??答??包括橋梁總跨徑的確定??橋梁額分孔、橋面標(biāo)高與橋下凈空、橋上及橋頭的縱坡布置等。10) 橋梁橫斷面設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容??《橋梁工程》習(xí)題及答案17答??橋梁的寬度??中間帶寬度及路肩寬度??板上人行道和自行車道的設(shè)置橋梁的線性及橋頭引道設(shè)置設(shè)計(jì)等。11) 為什么大、中跨橋梁的兩端要設(shè)置橋頭引道??答??橋頭引道起到連接道路與橋梁的結(jié)構(gòu)??是道路與橋梁的顯性協(xié)調(diào)。12) 什么是橋梁美學(xué)??答??它是通過(guò)橋梁建筑實(shí)體與空間的形態(tài)美及相關(guān)因素的美學(xué)處理??形成一種實(shí)用與審美相結(jié)合的造型藝術(shù)。13) 橋梁墩臺(tái)沖刷是一種什么現(xiàn)象??答??流向橋墩的水流受到橋墩阻擋??橋墩周圍的水流結(jié)構(gòu)發(fā)生急劇變化從而造成了對(duì)橋梁墩臺(tái)的沖刷??這種沖刷是對(duì)橋梁墩臺(tái)的一種損害現(xiàn)象。14) 車輛荷載的影響力有哪些??答:車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值、前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、軸距。15) 基本可變荷載包括哪些內(nèi)容??答??包括汽車荷載、汽車沖擊力荷載、汽車荷載離心力、汽車荷載引起的土側(cè)壓力、人群荷載、汽車荷載制動(dòng)力、風(fēng)荷載、溫度荷載和其他可變荷載。16) 其他可變荷載包括哪些內(nèi)容??答??包括水壓力、冰壓力和支座摩擦阻力等。17) 偶然荷載主要指哪幾種??答??有地震作用船舶漂流物的撞擊作用汽車撞擊作用。18) 橋規(guī)對(duì)安全等級(jí)有何規(guī)定??答??分為三個(gè)等級(jí)??一級(jí)指特大橋、重要橋梁??二級(jí)指大橋、中橋、重要小橋??三級(jí)指小橋、涵洞。19) 橋規(guī)對(duì)公路??I 級(jí)、公路??II 級(jí)車道荷載和車輛荷載有哪些規(guī)定??答??橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載。橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。20) 承載能力極限狀態(tài)作用效應(yīng)組合分哪兩種??答??分為基本組合和偶然組合。21) 正常使用極限狀態(tài)作用效應(yīng)組合分哪兩種??答:作用短期效應(yīng)組合和作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合。22) 試舉屬于永久荷載、可變荷載的具體橋梁設(shè)計(jì)荷載各3 例。答??永久荷載有結(jié)構(gòu)重力、水的浮力、基礎(chǔ)變位等??可變荷載有汽車荷載、汽車沖擊力荷載、風(fēng)荷載等。23) 汽車沖擊力產(chǎn)生的原因是什么??在計(jì)算中主要考慮哪些因素的影響??答??汽車以一定速度在橋上行駛時(shí)??由于橋面的不平整、車輪的不圓以及發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)等原因??會(huì)產(chǎn)生沖擊力作用。要考慮結(jié)構(gòu)基頻、結(jié)構(gòu)材料的彈性模量、結(jié)構(gòu)跨中截面的截面慣性矩、結(jié)構(gòu)跨中處的單位長(zhǎng)度質(zhì)量、結(jié)構(gòu)跨中處每延米結(jié)構(gòu)重力。24) 制動(dòng)力和牽引力各是怎樣產(chǎn)生的??其大小、方向和作用點(diǎn)如何??答??制動(dòng)力是車輛在剎車時(shí)為克服車輛的慣性力而在路面與車輛之間發(fā)生的滑動(dòng)摩阻力。牽引力是車輛起動(dòng)時(shí)為提供牽引力而在路面與車輛之間發(fā)生的滑動(dòng)摩阻力。 米處??在計(jì)算墩臺(tái)時(shí)可移至支座中心或滑動(dòng)支座、橡膠支座、擺動(dòng)支座的底座面上? .計(jì)算鋼構(gòu)橋、拱橋時(shí)? .可移至橋面上? .但不計(jì)因移動(dòng)而產(chǎn)生的豎向力和力矩?！稑蛄汗こ獭妨?xí)題及答案1825) 風(fēng)荷載基本風(fēng)壓如何確定??風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度計(jì)算時(shí)??還應(yīng)考慮哪些因素??答??作用在建筑物單位面積上的風(fēng)力叫風(fēng)壓。還應(yīng)考慮風(fēng)向、風(fēng)流經(jīng)過(guò)建筑物產(chǎn)生的渦旋。26) 作用??荷載??效應(yīng)的組合有什么原則??公路橋規(guī)的作用效應(yīng)組合有哪幾類??答????1??只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用??才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。??2??當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)??該作用不應(yīng)該參與組合。??3??施工階段作用效應(yīng)的組合??應(yīng)按計(jì)算需要及結(jié)構(gòu)所處條件而定??結(jié)構(gòu)上的施工人員和施工機(jī)具設(shè)備均應(yīng)作為臨時(shí)荷載加以考慮。??4??多個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合。分為按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的作用效應(yīng)組合和按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的效應(yīng)組合。27) 什么叫抗震分析的時(shí)程分析法和反應(yīng)譜分析法??答??“時(shí)程分析法”是由結(jié)構(gòu)基本運(yùn)動(dòng)方程輸入地震加速度記錄進(jìn)行積分??求得整個(gè)時(shí)間歷程內(nèi)結(jié)構(gòu)地震作用效應(yīng)的一種結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算方法??也為國(guó)際通用的動(dòng)力分析方法。是在輸入大量的地震加速度記錄后所繪制的很多反應(yīng)譜曲線經(jīng)過(guò)處理后得到的平均反應(yīng)譜從而分析動(dòng)力性質(zhì)的一種方法.28) 在橋梁平面設(shè)計(jì)中對(duì)于直線橋與曲線橋的選擇應(yīng)注意哪些要求??答1)高等級(jí)道路上,橋的平面符合路線類型2)公路為二級(jí)以下的橋面設(shè)計(jì)為直線橋3)小橋都設(shè)為直線橋。29) 在橋梁平面設(shè)計(jì)中對(duì)于正交橋與斜交橋的選擇應(yīng)注意哪些要求??答:1)公路橋中的大中橋一般設(shè)計(jì)為正交橋2)受街道制約的城市橋一般設(shè)直線橋,當(dāng)斜交角小于5度時(shí)設(shè)斜交橋3)公路、城市橋下為非通航的河流, 斜交角小于45 度時(shí)可設(shè)斜交橋4)小橋斜交角小于45 度設(shè)斜交橋。30) 橋梁縱斷面的設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有哪些項(xiàng)??答:橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括確定橋梁的總跨徑,橋梁的分孔,橋道的標(biāo)高,橋上和橋頭引道的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度等。31) 橋梁的經(jīng)濟(jì)分孔原則是什么??答:1)對(duì)于通航河流,在分孔時(shí)首先應(yīng)滿足橋下的通航要求。 2)平原區(qū)寬闊河流上的橋梁,通常在主河槽部分按需要布置較大的通航孔,而在兩側(cè)淺灘部分按經(jīng)濟(jì)跨徑進(jìn)行分析。 3)對(duì)于在山區(qū)深谷上,水深流急的江河上,或需要在水庫(kù)上修橋時(shí),為了減少中間橋墩,應(yīng)加大跨徑,如果條件允許的話??甚至可以采用特大跨徑的單孔跨越。 4)對(duì)于采用連續(xù)體系的多孔橋梁,應(yīng)從結(jié)構(gòu)的受力特性考慮,使邊孔與中孔的跨中彎矩接近相等,合理地確定相鄰跨之間的比例。 5)對(duì)于河流中存在的不利的地質(zhì)段,例如巖石破碎帶,裂隙,溶洞等,在布孔時(shí),為了使橋基避開(kāi)這些區(qū)段,可以適當(dāng)?shù)募哟罂鐝健?2) 橋型方案的比選有哪六個(gè)步驟??答?? 編制估算或概算6 方案選定和文件匯總。33) 混凝土橋面是由哪些部分組成的??各部分的作用是什么??答??道床??減弱對(duì)橋的沖擊??緩和列車的震動(dòng)??防治枕木移位??將車輪集中荷載分布到梁頂面??調(diào)整軌底標(biāo)高。2??橋面鋪裝??防治車道板磨耗??保護(hù)主梁免受雨水侵蝕??減緩沖擊??分散汽車荷載。3??防排水系統(tǒng)??使橋面快速排水??防治橋面水滲透到主梁內(nèi)部??增加結(jié)構(gòu)的耐久性。4??伸縮縫??使橋面自由伸縮??橋面連續(xù)??車輛駛過(guò)時(shí)平順??防止雨水和雜物滲入。5??防撞墻??防治汽車重裝橋面護(hù)欄??同時(shí)作為機(jī)動(dòng)車道和人行道或非機(jī)動(dòng)車道的分隔帶。34) 理想的橋梁伸縮裝置應(yīng)滿足哪些要求??現(xiàn)在常用的伸縮裝置有哪些類型??《橋梁工程》習(xí)題及答案19答??應(yīng)滿足在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向??均能自由伸縮??除本身要有足夠的強(qiáng)度外??應(yīng)與橋面鋪裝部分牢固連結(jié)??車輛通過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳且噪聲小??具有良好的密水性和排水性??并便于安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)和清除溝槽的污物?，F(xiàn)在常用的有對(duì)接式伸縮裝置、鋼制支承式伸縮裝置、組合剪切式橡膠伸縮裝置、模數(shù)支承式伸縮裝置、無(wú)縫式伸縮裝置。35) 為什么梁與梁之間要留梁縫??引起梁長(zhǎng)變化的因素有哪些??答??主要是為了防止梁的縱向變形不均勻而造成的縱向裂縫不均勻的裂縫??引起梁長(zhǎng)變化的主要因素有??溫度變形??收縮徐變變形??車道荷載等。36) 橋面的防排水系統(tǒng)有何作用??常用的構(gòu)造措施和施作方法有哪些??答??應(yīng)迅速排除橋面上積水??并使?jié)B水的可能性降至最小限度。城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無(wú)滴水和結(jié)構(gòu)上無(wú)漏水現(xiàn)象。37) 橋規(guī)對(duì)橋梁耐久性設(shè)計(jì)有何規(guī)定??設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期和使用壽命有何不同??答??橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性是指橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用、維護(hù)良好的情況下應(yīng)具有足夠的耐久性能。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期T 是指在確定可變荷載及與時(shí)間有關(guān)的材料性能取值時(shí)而選用的時(shí)間參數(shù)??與結(jié)構(gòu)的重要性無(wú)關(guān)。而結(jié)構(gòu)的使用壽命是指在正常設(shè)計(jì)??正常施工??正常使用和維護(hù)下結(jié)構(gòu)所達(dá)到的使用年限。38) 公路車道荷載為什么需要進(jìn)行縱向折減??答:車輪荷載作用于橋面上時(shí)??除了直接承受荷載的板條外??沿縱向與之相鄰的板也分擔(dān)一部分荷載所以要進(jìn)行縱向折減。39) 設(shè)置橋梁縱坡的原因和目的是什么??答:為使雨水迅速排除??防止或減少雨水對(duì)鋪裝層的滲透??從而保護(hù)了行車道板??延長(zhǎng)橋梁使用壽命。40) 橋梁上有哪些基本的附屬設(shè)施??橋面構(gòu)造由哪些組成??答??包橋面系、伸縮縫、橋梁與