自考橋梁工程總復(fù)習(xí)題(編輯修改稿)
2025-12-04 00:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 9．為了迅速排除橋面雨水，通 常使橋梁設(shè)有縱向坡度外，尚應(yīng)設(shè)置（ B） A、泄水孔 B、橋面橫坡 C、橋面鋪裝 D、欄桿 10．相比之下，最能反映橋梁施工的難易性的指標(biāo)是（ A） A、總跨徑 B、橋梁全長(zhǎng) C、橋高 D、建筑高度 11．雙曲拱橋中，拱波頂部易出現(xiàn)縱橋向裂縫，你認(rèn)為主要是由（ C）引起的？ A、拱肋橫向剛度太差 B、拱波強(qiáng)度不夠 C、橫向聯(lián)系太弱 D、拱腳移位 12．對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高（ B）的墩臺(tái)上。 A、相對(duì)較高 B、相對(duì)較低 C、相對(duì)平均 D 以上都不對(duì) 13．對(duì)于用企口縫聯(lián)結(jié)的簡(jiǎn)支空心板梁橋，跨中一般采用（ D）計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) A．偏心壓力法 B、修正偏心壓力法 C、剛接板梁板法 D、鉸接板梁法 14．橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水，橫坡一般可以設(shè)置在（ B） A、墩臺(tái)上 B、鋪裝層采用混凝土三角墊層 C、橋道板上 D、以上都不對(duì) 15．根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面型式的特點(diǎn)，你認(rèn)為最適于連續(xù)梁橋的截面型式是（ C） A、板式截面 B、肋板式截面 C、箱形截面 D、 T 形截面 16．梁式橋的標(biāo)準(zhǔn) 跨徑是指（ C） A、相鄰兩個(gè)橋墩（臺(tái)）之間的凈距 B、相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離 C、相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離 D、梁的長(zhǎng)度 17．先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，靠（ C）保持束筋中的預(yù)應(yīng)力。 A、有摩阻力的錨具 B、能承壓的錨具 C、粘結(jié)力 D、錐形錨具 18．用偏心壓力法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是（ A） A、一根直線 B、一根折線 C、一根曲線 D、一根拋物線 19．橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（ C） A、橋梁跨度 B、總跨徑 C、橋梁全長(zhǎng) D、橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20．纜索吊裝施工適用的場(chǎng)合是（ A） A、混凝土拱橋 B、連續(xù)梁橋 C、簡(jiǎn)支梁橋 D、懸臂梁橋 三、名詞解釋?zhuān)? 橫向分布系數(shù)：在橋梁設(shè)計(jì)中，通常用一個(gè)表征荷載分布程度的系數(shù) m 與軸重的乘積來(lái)表示輪重在某根梁某截面處的荷載值，這個(gè)系數(shù) m 就稱(chēng)為荷載橫向分布系數(shù)。 五點(diǎn)重合法：空腹式拱橋由于集中力的存在，拱的恒載壓力線是一條有轉(zhuǎn)折的曲線，它不是懸鏈線，甚至也不是一條光滑的曲線，但設(shè)計(jì)時(shí)多采用懸鏈線拱，為使懸鏈線拱軸與其恒載壓力 線接近，一般采用“五點(diǎn)重合法”確定懸鏈線拱軸的 m 值，即要求拱軸線在全拱有五點(diǎn)（拱頂、兩 l/4 點(diǎn)和兩拱腳）與其三角拱恒載壓力線重合） 超靜定結(jié)構(gòu)影響力：結(jié)構(gòu)的反力、內(nèi)力不能完全由靜力平衡條件唯一的加以確定，存在多余約束，滿足平衡方程的內(nèi)力解不唯一 ,幾何上有多余約束。 行車(chē)道板：直接承受車(chē)輪荷載 , 把荷載傳遞給主梁的結(jié)構(gòu)。 合理拱軸線 : 拱橋上拱圈截面只受軸向壓力而無(wú)彎矩作用的拱軸線。
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