自考橋梁工程總復(fù)習(xí)題-wenkub
2022-11-09 00:39:22 本頁(yè)面
【正文】 ）（臺(tái)身）和基礎(chǔ)組成。 14．后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁中預(yù)應(yīng)力需要向梁端彎起，主要是為了滿(mǎn)足（抵抗剪力）和（方便施工）的要求。 18．斜拉橋的結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容大致包括靜力分析、（穩(wěn)定性分析）和（動(dòng)力分析）。 22． 橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置不同，可以分為上承式橋、（中承式）和（下承式）。 26．公路橋梁中常用的橋墩類(lèi)型可以分為（實(shí)體式）（樁柱式）、薄臂空心墩和（柔性墩）。 30．主拱圈橫截面型式多種多樣，通常采用板拱、（肋拱）（箱形拱）和（雙曲）拱。 38．在簡(jiǎn)單體系拱橋中，按照不同的靜力圖式，拱圈可以做成三鉸拱、（兩鉸拱）和（無(wú)鉸拱）。 A、換算截面 B、凈截面 C、全截面 D、毛截面 2．判斷截面在計(jì)算時(shí)是否屬于 T 型截面的標(biāo)準(zhǔn)是（ C） A、截面本身的形狀 B、翼緣板是否參與抗壓作用 C、翼緣 板是否參加抗拉作用 D、梁肋是否參與作用 3．在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，通常要求預(yù)應(yīng)力鋼材（ B） A、高強(qiáng)度、高松弛 B、高強(qiáng)度、低松弛 C、低強(qiáng)度、高松弛 D、低強(qiáng)底、低松弛 4．梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（ C） A、相鄰兩個(gè)橋墩（臺(tái)）之間的凈距 B、相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離 C、相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離 D、梁的長(zhǎng)度 （ C）車(chē)隊(duì)以上時(shí)應(yīng)對(duì)內(nèi)力計(jì)算進(jìn)行折減 A、 1 列 B、 2 列 C、 3 列 D、 4 列 （ B） A、板式截面 B、 T 形截面 C、Ⅱ形截面 D、箱形截面 ，跨中一般采用（ C）計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) A、杠桿原理法 B、偏心壓力法 C、橫向鉸接板法 D、比擬正交異性板法 8．由于風(fēng)的紊流特性所導(dǎo)致橋梁的振動(dòng)現(xiàn)象稱(chēng)為（ B） A、渦振 B、抖振 C、顫振 D、馳振 9．為了迅速排除橋面雨水，通 常使橋梁設(shè)有縱向坡度外，尚應(yīng)設(shè)置（ B） A、泄水孔 B、橋面橫坡 C、橋面鋪裝 D、欄桿 10．相比之下，最能反映橋梁施工的難易性的指標(biāo)是（ A） A、總跨徑 B、橋梁全長(zhǎng) C、橋高 D、建筑高度 11．雙曲拱橋中，拱波頂部易出現(xiàn)縱橋向裂縫，你認(rèn)為主要是由（ C）引起的？ A、拱肋橫向剛度太差 B、拱波強(qiáng)度不夠 C、橫向聯(lián)系太弱 D、拱腳移位 12．對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高（ B）的墩臺(tái)上。 行車(chē)道板：直接承受車(chē)輪荷載 , 把荷載傳遞給主梁的結(jié)構(gòu)。 預(yù)拱度：橋梁上部結(jié)構(gòu)在自重作用下會(huì)產(chǎn)生撓度 ,為了保證橋梁竣后尺寸的準(zhǔn)確性 ,在施工時(shí)支架須設(shè)置一定數(shù)量的預(yù)拱度。 1計(jì)算跨徑：對(duì)于有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心間的 距離，用 L0 標(biāo)示。 為什么將后張
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