02409橋梁工程自考生必看復(fù)習(xí)資料(編輯修改稿)
2025-06-07 22:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ⑶保證橋跨的橫向剛度. 橫向連接的方式有:企口混凝土鉸連接和鋼板焊接連接.2. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁力筋布置有哪三點要求? 答:⑴符合簡支梁彎矩變化規(guī)律. ⑵符合支點處抗剪要求. ⑶符合錨具布置要求. 3. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁跨中力筋在橫向的布置原則是哪兩點? 答: ⑴力筋在滿足構(gòu)造要求前提下應(yīng)盡量相互緊密靠攏以減少媽碲的尺寸. ⑵在保證梁底保護(hù)層的前提下,應(yīng)盡量使力筋的重心靠下.4. 端橫隔板與中橫隔板在布置上各有哪些要求?答:橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁越能更好的共同受力。端橫隔梁是必需設(shè)置的，每個支座必有一根，共至少2根。中橫隔梁當(dāng)跨徑大于10米時必須設(shè)置。5. 預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋的基本結(jié)構(gòu)有哪兩種?各自的受力特點是什么? 答:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋的基本結(jié)構(gòu)有: ⑴不帶掛梁的單孔雙懸臂梁橋 ⑵帶掛梁的多孔懸臂梁橋 受力特點相同:系靜定結(jié)構(gòu)，錨固孔的橋墩處存在負(fù)彎矩，從而減小跨中的正彎矩。 6. 預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋有哪兩種結(jié)構(gòu)類型?各自的受力特點是什么? 答:兩種結(jié)構(gòu)類型為:帶掛梁的T構(gòu)橋型和帶鉸的T構(gòu)橋型。 各自的受力特點:帶掛梁的T構(gòu)橋?qū)凫o定結(jié)構(gòu)，它與帶剪力鉸的T構(gòu)橋型相比其受力與變形性能均稍差些，但受力明確，各T型鋼構(gòu)單元借簡支掛梁連接。帶鉸的T構(gòu)橋型 屬超靜定結(jié)構(gòu)，兩個大懸臂在端部借所謂“剪力鉸”相連接。 7. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)特點是什么? 答:結(jié)構(gòu)特點: ⑴屬超靜定結(jié)構(gòu) ⑵橋墩處主梁有負(fù)彎矩減少了跨中正彎矩 ⑶整體性好,工作質(zhì)量高.8. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的力學(xué)特點是什么? 答:力學(xué)特點是: ⑴連續(xù)的主梁與墩固結(jié)為一體. ⑵屬多次超靜定結(jié)構(gòu). ⑶采用柔性橋墩時,梁體的彎矩絕對值比連續(xù)梁小.9. 預(yù)應(yīng)力力筋可分為哪三種?各自的作用是什么? 答:預(yù)應(yīng)力力筋可分為:縱向預(yù)應(yīng)力筋,橫向預(yù)應(yīng)力筋和豎向預(yù)應(yīng)力筋. 各自作用是:縱向預(yù)應(yīng)力筋,對梁體結(jié)構(gòu)縱向受彎和部分受剪提供抵抗力. 橫向預(yù)應(yīng)力筋,對梁體結(jié)構(gòu)橫向受力提供抵抗力,保證橋梁橫向整體性. 豎向預(yù)應(yīng)力筋,對梁體結(jié)構(gòu)受剪提供抵抗力,保證橋梁豎向整體性. 第三章 簡支梁橋的計算1．行車道板的定義是什么？其作用是什么？ 定義：橋面板是直接承受輪壓的混凝土板，它與主梁梁肋和橫隔梁聯(lián)結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)板。 作用：承力、傳力、連接2．單向板的定義是什么？其結(jié)構(gòu)受力計算要求是什么？定義：四邊彈性固支在主橫梁上，長邊比寬≥２計算要求：以短邊為受力計算跨徑3．自由端懸臂板的定義是什么？其結(jié)構(gòu)受力計算要求是什么？定義：三邊彈性固支于主橫梁上，另一邊為“自由”的橋面板。 計算要求：按一端嵌固于立梁，另一端自由的懸臂板進(jìn)行受力、配筋計算。4．鉸接端懸臂板的定義是什么？其結(jié)構(gòu)受力計算要求是什么？定義：三邊彈性固支于主橫梁上，另一邊為“鉸接”的橋面板。計算要求：按一端嵌固于立梁，另一端鉸接的懸臂板進(jìn)行受力、配筋計算。5．行車道板上的車輪荷載作用面是由有哪三條假定進(jìn)行分布的？ ?、跑囕喤c鋪裝層的接觸面為一矩形?、栖囕唹毫γ姘?5度角經(jīng)鋪裝面?zhèn)鞯綐蛎姘濉、菢蛎驿佈b的厚度為平均厚Ｈ 6．板的有效工作寬度的定義是什么？ 車輪荷載產(chǎn)生的跨中最大彎矩與板按彈性理論計算的荷載中心處的最大單寬彎矩峰值之比a=M/mxmax7．試根據(jù)板的有效工作寬度定義計算下面的有效工作寬度：某簡支單向板，計算跨徑為L，在其跨中作用有集度為q、，且p=。8．試寫出多跨連續(xù)單向板彎矩計算的步驟 ⑴計算由荷載引起的同跨徑的簡支梁的跨中彎矩Ｍo ⑵按《橋規(guī)規(guī)定》取定正，負(fù)彎矩 9．試寫出鉸接懸臂板懸臂根部最大彎矩計算的步驟 ?、艈为?dú)計算汽車，恒載對根部的彎矩?、圃龠M(jìn)行作用組合10．求汽車車輛荷載作用下懸臂鉸接板根部每米寬板上最大活載彎矩。已知T梁為標(biāo)準(zhǔn)梁寬，梁肋寬為16cm，橋面鋪裝層平均厚度H=11cm。
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