【文章內(nèi)容簡介】 不均勻沉降，要分層填筑，分層松鋪厚度不大于35cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3，逐層填筑時，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平，當石塊級配較差，粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較厚大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿，人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，直接分層攤鋪，分層碾壓。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。利用土石混合料填筑的路堤采用分層鋪筑法，不采用傾填法，分層鋪筑厚度控制在30—40cm內(nèi)，鋪筑時應避免尺寸較大的石塊集中并整平壓實。（2）用不易風化的石塊填筑路堤時，也采用分層填筑，其中石塊粒徑大于填筑層厚度2/3時，應予解小。（3）壓實前需用大型推土機將層面推平，局部要用細碎粒料人工找平。六、路基封層施工路基封層的施工，按設計厚度計算出路段上的具體填土量，并按預先位置卸土，推平，整平保持合適的含水量。路基封層采用兩層精平，即距離封頂標高40cm時開始，分兩層填筑，每間隔10m放一控制樁，用水準儀測好點并在樁上標識，用網(wǎng)線繩掛米子線，人工、手推車配合推土機進行初平，初平后撤線用推土機或震動壓路機靜壓，測工檢測各點高程，引領平地機刮平至標高滿足要求。每個路基封層作業(yè)面必須配備一名測量人員，隨時檢查路基標高。待標高合格后，進行壓實，壓實設備和遍數(shù)由試驗段確定，壓實完成后，驗收合格后進入下到工序。壓實度符合下表規(guī)定分類路槽底面以下深度（cm）壓實度重型壓實度（%）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥94下路堤 150≥92七、排水工程本合同段排水結構主要有排水溝、邊溝等。各類排水工程均按先鋪底后兩側的順序進行，砂漿采用拌和機拌制，砼采用拌和站集中拌制。 排水工程施工遵照以下要求： 路基施工中，必須先做好排水工程及臨時排水設施，然后再作主體工程，路基施工期內(nèi)，不得破壞地表植被或填塞水系，確保水流暢通，臨時排水設施盡量與永久性排水設施結合。 土質(zhì)邊溝（1）施工放樣：采用全站儀放樣法，放出邊溝或排水溝準確位置，復核無誤后，進行邊溝開挖。（2）對己經(jīng)開挖完成后的邊溝采用人工對溝底或邊坡進行局部處理，以達到設計文件要求。 漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝施工（1）施工放樣：采用全站儀放樣法，放出邊溝或排水溝準確位置，復核無誤后，進行邊溝開挖。 （2）基槽開挖完成之后即進行墊層施工。墊層寬度不得小于設計值；厚度允許誤差為177。10mm；進、出水口高程誤差不得大于177。20mm。（3）漿砌片石施工時用人工擠漿法進行砌筑。砌筑用的砂漿，用砂漿拌和機拌和，并隨拌隨用。漿砌采用的片石、砂漿的強度符合規(guī)范的要求，砌體砂漿咬扣都必須緊密、錯縫，嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫應牢固、美觀。盲溝施工 （1）施工放樣：采用全站儀放樣法，放出邊溝或排水溝準確位置，復核無誤后，進行邊溝開挖。（2）基礎開挖完成后，進行基礎模板的支立及加固。然后進行管基砼的澆筑施工。（3）待管基砼強度達到設計強度的70%后進行安裝塑料管，管與管的聯(lián)接應順暢。（4）沿溝壁兩側按設計要求鋪設土工布并回填砂礫，砂礫材料要符合設計要求。（5）回填砂礫之后再回填粘土封層，以達到設計要求。急流槽施工方法（1）測量人員根據(jù)設計圖紙放出急流槽位置。（2）位置和基槽寬度確定之后，采用人工進行開挖。（3）基槽開挖完成之后即進行墊層施工。墊層寬度不得小于設計值；厚度允許誤差為177。10mm；進、出水口高程誤差不得大于177。20mm。 質(zhì)量標準 漿砌排水溝邊溝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂漿強度（MPa）在合格標準內(nèi)按《評定標準》附錄F檢查302軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測5點103溝底高程（mm）177。15水準儀：每200m測5點154墻面直順度（mm）或坡度30或符合設計要求20米拉線、坡度尺；每200m查2點105斷面尺寸（mm）177。30直量：每200m查2點156鋪砌厚度（mm）不小于設計直量：每200m查2點107基礎墊層、厚（mm）不小于設計直量：每200m查2點10盲溝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1溝底高程（%）177。15水準儀：每10～20m測1點502斷面尺寸（mm）不小于設計直量：20m檢查1點50 八、 砂礫墊層施工工藝及方法施工程序 （1）準備工作： 1）路基頂層的準備：清除路基頂面的浮土、雜物，同時灑水進行濕潤。 2）在驗收合格的路基頂面培路肩，并預留泄水槽。 3）恢復中樁，每10m設一樁，并在兩側對應設指示樁。 4）進行水平測量，并標定砂礫墊層的設計高程位置。 （2）備料：根據(jù)每平米所用砂礫量進行備料，按梅花樁卸料。（3）攤鋪排壓：用推土機在路槽內(nèi)將砂礫進行初平，鋪筑厚度按壓實厚度乘以虛鋪系數(shù)確定，并用推土機初步排壓。（4）平地機精平：在推土機初步排壓的砂礫段上進行平地機的精平作業(yè)，按砂礫的壓實厚度預留23厘米控制頂面標高。（5）碾壓：首先用振動壓路機進行振壓23遍，然后用光輪壓路機1/2錯輪碾壓，直到砂礫表面穩(wěn)定，無推移現(xiàn)象出現(xiàn)。施工要求：（1）攤鋪后的砂礫應無明顯的離析現(xiàn)象，或采用細集料作嵌縫處理。（2）經(jīng)過整平和整形，應按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至合格的壓實度。（3）壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，不得漏壓。（4）嚴禁車輛在已完成和未完成的路段上進行調(diào)頭或“急剎車”。（5）兩段作業(yè)段銜接，第一段留下58米不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。 九、 5%水穩(wěn)（80%砂礫+20%碎石）底基層、%水穩(wěn)級配碎石基層施工工藝 5%水穩(wěn)（80%砂礫+20%碎石）底基層施工 （1）準備下承層，施工放樣在下承層上放出中線和邊線，每10米設一中心樁，并測各點標高。（2）拌和混合料拌和設備采用穩(wěn)定碎石拌和站集中拌和。拌和時混合料的含水量略大于最佳含水量約1%～2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值，同時，要隨時檢測混合料中水泥劑量，保證配合比準確。所有的拌和設備，當進行拌和時，穩(wěn)定料的加入方式應能自始至終均勻地分布在被穩(wěn)定材料中。（3）混合料運輸用自卸汽車運輸混合料?；旌狭显谶\輸過程中應覆蓋，以防止水分蒸發(fā)及離析現(xiàn)象；拌和好的混合料要及時攤鋪，其存放時間不應超過24小時。（4）攤鋪在取得監(jiān)理工程師批準的路床上，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)，采用攤鋪機按要求的寬度、厚度攤鋪混合料。（5）壓實 1）混合料經(jīng)攤鋪、整平后，及時在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾壓的方向與路中心線平行。碾壓時，先用輕型壓路機碾壓，后用重型壓路機碾壓。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側到外側，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時重疊1/2輪寬，且每次必須超過兩段的接縫處。按試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)，使全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起，并應有準確的斷面和適度的橫坡。 2）在現(xiàn)場按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標準試驗方法，測定壓實度。 3）任何未壓實或部分壓實的混合料被雨淋濕的部分，均應清除并更換。清除的混合料全部廢除。（6）跟蹤測量找補每10米設一控制樁，測單幅路面斷面處五點。（7）橫縫處理當天施工結束后要做橫縫，橫縫處用與攤鋪層同厚的木方支擋，擋板外多鋪23米的混合料，供壓路機碾壓用，繼續(xù)施工時撤去擋板，清除擋板外的混合料再攤鋪新的混合料。（8）養(yǎng)護完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的底基層要立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，在養(yǎng)生期間底基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。（9）交通管制在養(yǎng)生期間，只允許施工車輛通行，其行車速度不得超過15km/h，并不得急剎車。 （二）%水穩(wěn)級配碎石基層施工方法施工準備（1）下承層驗收:路面底基層表面要平整、堅實、具有規(guī)格橫坡，底基層表面高程、寬度、平整度、密實度等均符合設計要求。凡不符合要求的路段，采用挖除返工等措施進行處理。（2）在正式開工前，按照監(jiān)理工程師批準的方法，現(xiàn)場試鋪一段200米的試驗路段，混合料采用中心站集中拌和法施工，采用中大D1600攤鋪機按設計厚度320mm一次性攤鋪。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：1）用于施工的集料配合比。調(diào)試拌和機，分別稱出拌和機各料斗投送不同規(guī)格的集料的質(zhì)量，保證其計量的準確性；調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性。2）松鋪系數(shù)。3）確定標準施工方法：混合料配比的控制；混合料攤鋪方法和適用機具，包括攤鋪機的行進速度，攤鋪厚度的控制方式，梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離；含水量的增加和控制方法；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；密實度的檢測方法，確定每一作業(yè)段最小檢查數(shù)量。4）確定每一作業(yè)段的合適長度。5）施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。6）質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢驗頻率。7）試鋪基層質(zhì)量檢驗結果的整理。檢驗所采用的機械能否滿足備料、 運輸、攤鋪、拌和及壓實的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性、 適應性，以取得監(jiān)理工程師的認可后作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。施工方法 （1）施工準備： 原材料檢驗：對進場水泥及碎石進行自檢并報請監(jiān)理工程師抽檢，不合格的材料堅決不予使用。 機械設備的保障：冷拌站、攤鋪機、壓路機以及其它投入使用的機械進行檢修，使之處于良好的工作狀態(tài)。人員的配備：水泥及碎石的現(xiàn)場負責人員（工長、試驗人員、質(zhì)檢員） 應選用事業(yè)心強、業(yè)務熟練、有管理才能的人員擔任。并對所有參與施工的人員進行技術交底。培土路肩：按設計寬度將土路肩填土用人工配合機械做成土模，土模必須拉線垂直切直，土模要有一定的密實度，一般在85%以上，土模高應與水穩(wěn)虛鋪高一致。鋪筑試驗段時，應將底基層頂面的浮土及其它雜物清理干凈，并灑水濕潤。（2）測量放樣：放出道路中線，選定檢測斷面及觀測點位置。本工程采用基準鋼絲法調(diào)平，在基準線架設前，用全站儀按照直線段每10m、曲線段每5m準確放出基準線位置，并采用鐵釘固定于土基上，釘入深度10cm，將導線樁牢固于土基上后，再采用吊錘對托桿進行調(diào)節(jié)，使基準線準確定位?；鶞示€的設置位置和設置高度必須符合攤鋪機規(guī)定的要求，同時還要考慮到施工的方便，以減少施工過程中人為因素對基準線的擾動?；鶞示€的張緊度必須有1000N的拉力，以內(nèi)的要求。同時基準線的張拉長度不宜大于300m/根，并且必須遵循“先緊線、后掛線”安裝順序。（3）拌和： 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，%，在拌和過程中應隨時按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石中一項重要控制指標，必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大水量，水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。根據(jù)施工經(jīng)驗，在夏季上午9點以前和下午5點以后，%1%左右，在上午9點到下午5點之間，%%。試驗人員應重點進行水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥劑量的檢測。用EDTA法控制混合料中水泥劑量不低于設計值，在拌和站處進行檢測，檢測頻率每2小時檢測一次，如果發(fā)現(xiàn)材料有變化時，隨時進行EDTA試驗檢測。（4）混合料的運輸為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時間，一律采用18T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。裝車時，要不停地移動位置以使拌和樓中流出的混合料不離析。發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。（5）鋪筑 1）攤鋪過程的控制運料車在攤鋪機前1030cm處停下，空檔等候,由攤鋪機接住,推向前進，運料車倒向攤鋪機受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運輸車即離去，另一輛運輸車再倒向攤鋪機，攤鋪時保持攤鋪機前有23輛送料車輛。自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。設專人對工作面前進行清掃，避免自卸車輪胎等對表面的污染。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層之間的黏結，在鋪筑上層時應對下層進行灑水濕潤。并做好高程、厚度、壓實度等數(shù)據(jù)的采集與記錄。一臺中大D1600攤鋪機按設計厚度一次鋪筑成型。攤鋪機攤鋪速度控制在1—2m/min，使之與拌和能力相適應，避免攤鋪機停機待料，中途不得隨意變速或停機。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在攤鋪過程中由專人處理兩側邊緣，將大料送回攤鋪機，使之平整、平順。派專人處理粗細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補使表面平整。坡度控制，標準曲線段，橫坡為2%，起步前將攤鋪機電腦參數(shù)按2%設定，行走時由操作人員隨時調(diào)整校正。厚度控制，由測量人員每十米一斷面，每斷面取三點，分別測出攤鋪前高程、虛鋪后高程、壓實后高程，以此控制攤鋪厚度及計算虛鋪系數(shù)。在攤鋪過程中，質(zhì)檢人員應隨機用插釬法檢查攤鋪厚度。并根據(jù)運距和施工時的天氣情況隨時對含水量進行調(diào)整。（6）碾壓混合料的碾壓采用的碾壓機械：20T振動壓路機2臺，32T重型壓路機1臺，膠輪壓路機2臺。碾壓是關系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關鍵工序。而影響碾壓工序的關鍵因素又是碾壓組合和含水量。設立專人指揮碾壓，注意碾壓充分，振動不起浪、不推移，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，每約50米作為一作業(yè)段。對碾壓過后