【文章內(nèi)容簡介】 ，牽引電機(jī)的絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)具有較好的防潮，防塵性能及良好的通風(fēng)、散熱條件。2 外形尺寸受限制牽引電動機(jī)懸掛在車體下面，其安裝空間受到很大的限制，軸向尺寸受軌距限制，徑向尺寸受動輪直徑的限制。為了獲得盡可能大的功率，要求牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)必須緊湊，并采用較高等級的絕緣材料和性能較好的導(dǎo)電、導(dǎo)磁材料。3 動作力大 機(jī)車運(yùn)行通過鋼軌不平順處，因撞擊而產(chǎn)生的動力作用會傳遞給牽引電動機(jī)，使?fàn)恳妱訖C(jī)承受很大的沖擊和振動。4 換向困難 直、脈流牽引電機(jī)換向困難的原因除了受機(jī)械振動力方面的影響外，還有電器方面的原因，如牽引電動機(jī)經(jīng)常啟動、制動，此時電流可達(dá)額定電流的兩倍；當(dāng)機(jī)車在長大坡道上運(yùn)行時，電動機(jī)將長時間處于過電流狀態(tài)；當(dāng)機(jī)車高速運(yùn)行時，采用深的磁場削弱使氣隙磁場畸變增大；電網(wǎng)電壓波動使電動機(jī)端電壓升高等，這些都將造成牽引電動機(jī)換向困難。脈流牽引電機(jī)的電流為脈動電流，除了直流分量外，還有一定的交流分量，電磁交流分量的存在將使電機(jī)換向更為困難，致使換向火花增大甚至環(huán)火。5 負(fù)載分配不均勻牽引電機(jī)與普通電機(jī)的另一個不同之處是：在同一機(jī)車上的數(shù)臺牽引電機(jī)，不論是在電方面還是在機(jī)械方面都是連接在一起的。在電的方面，各電機(jī)之間是并聯(lián)連接；在機(jī)械方面，各電機(jī)通過車輪與鋼軌間的黏著作用相互耦合在一起。因此，由于同一臺機(jī)車上牽引電機(jī)特性有差異，各動輪直徑不等或個別輪對發(fā)生“空轉(zhuǎn)” 、“滑行”等原因，都有可能造成各電機(jī)的負(fù)載分配不均，有的電機(jī)處于過載運(yùn)行，有的電機(jī)處于欠載運(yùn)行，從而使機(jī)車牽引力不能充分發(fā)揮。第三章 ZD105A型牽引電動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)牽引電動機(jī)的工作條件十分惡劣，主要表現(xiàn)在：負(fù)載變化大；承受來自輪軌的沖擊力。使用環(huán)境惡劣；由單向整流器供電，電流是脈動的。因此要使電機(jī)在運(yùn)行過程中保持良好質(zhì)量狀態(tài)，必須進(jìn)行咸亨卻的操作和維護(hù)保養(yǎng)，才可減少電機(jī)的故障，延長使用壽命和獲得機(jī)車的高運(yùn)轉(zhuǎn)率。一、牽引電動機(jī)的檢查與維護(hù)1 換向器的維護(hù)保養(yǎng)換向器是直流電機(jī)的重要部件，它在高速旋轉(zhuǎn)時的機(jī)械穩(wěn)定性以及其表面氧化膜的狀態(tài)對電機(jī)換向器性能的影響很大。(1)應(yīng)經(jīng)常注意觀察換向器工作表面。許多牽引電動機(jī)的故障在尚未造成前，可以根據(jù)換向器表面的異常狀態(tài)早作診斷，找出故障原因和部件，及時進(jìn)行處理。(2)經(jīng)常用干燥的壓縮空氣吹掃換向器表面，如有油垢，可用浸有少量酒精或丙酮的無毛抹布擦拭干凈，并注意不要用油垢的或不干凈的手去觸摸換向器表面或更換電刷；如換向器表面有較明顯燒損痕跡而用無毛抹布擦拭無效時，可用0號玻璃砂布進(jìn)行清擦。(3)檢查換向器V形云母環(huán)伸出部分的 表面狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常保持該部分清潔，如有燒痕，應(yīng)用玻璃砂布把燒損處打磨干凈后，圖以絕緣漆。2 電刷裝置的維護(hù)保養(yǎng)刷架裝置是電機(jī)的重要部件之一，其質(zhì)量的好壞直接影響電機(jī)的換向性能，因此，必須對它有足夠的重視并經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 (1)檢查耍握及連線緊固螺栓是否松動，特別是刷架連線接頭是否接觸良好。 (2)常將電刷在刷盒孔上下移動幾次，除去碳粉及其他雜物，以保持電刷活動自如。并用塞尺檢查電刷與刷盒孔間的間隙是否在限度范圍內(nèi)。注意檢查刷辮不要碰上換向器的升高片，以及檢查電刷是否破損，刷辮是否脫落，若有應(yīng)及時更換。 (3)用電刷壓力測試儀檢查電刷壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，同一刷盒其電刷壓力不應(yīng)相差3N。 (4)檢查所使用的電刷牌號和制造廠家規(guī)定應(yīng)一致，更換電刷時同一電機(jī)應(yīng)使用同一廠家同一牌號的電刷；同一電機(jī)所使用電刷的高度差及同一電刷的雙分裂電刷的高度差不應(yīng)超過規(guī)定數(shù)值，否則應(yīng)進(jìn)行更換。 (5)檢查刷盒底面相對換向片的平行度符合技術(shù)要求，刷盒底面與換向器表面距離應(yīng)在2～4mm范圍內(nèi)。 (6)換電刷前，應(yīng)先打磨電刷接觸面，使其與換向器圓弧面貼合，以保證良好的換向。 (7)檢查并調(diào)整刷盒，以保證刷盒上的電刷在電樞竄動范圍內(nèi)都在換向器工作面上。 (8)經(jīng)常應(yīng)用干燥的高壓空氣吹掃刷握，用干凈布擦拭絕緣刷桿外表面的油垢及污物。(9)銼掉連線接頭和刷盒上因飛弧而造成的銅瘤或銅毛刺。 (10)換損壞刷桿時，應(yīng)重校刷桿等分度。若在機(jī)車上更換同一刷握的兩個刷桿，應(yīng)先更換一個刷桿，緊固定位后再更換另一個刷桿，并做好刷桿位置標(biāo)記。不允許兩只刷桿同時拆下更換，更換會影響刷盒的中位性。 (11)檢查刷架圈定位銷及撐緊裝置的固定情況。3 電樞軸承的維護(hù)保養(yǎng)軸承是電機(jī)中比較關(guān)鍵的部件，電樞軸承燒損，會使轉(zhuǎn)子固死、造成機(jī)破。 (1)經(jīng)常檢查電樞軸承的溫升(2)檢查電樞軸承和抱軸軸承的密封情況是否良好(3)電樞軸承用3號鋰基脂潤滑，軸承室內(nèi)潤滑脂不能太多或太少，否則會引起軸承發(fā)熱。二．牽引電動機(jī)的常見故障原因及其處理辦法1 軸承故障這是發(fā)生在機(jī)械方面最主要的故障，而且問題往往較復(fù)雜，還導(dǎo)致了別的故障發(fā)生。由于牽引電機(jī)的工作條件惡劣，其軸承常見故障癥狀有保持架鉚釘松動、斷裂或外圍擋邊偏磨，滾性及滾道剝離、灼痕、拉傷、裂紋、歪磨或徑向間隙增大，內(nèi)圈松動或咬死，軸電流電蝕及潤滑脂變質(zhì)，軸承甩油箱松動變形等。因此往往引起振動及噪聲增大，導(dǎo)致小齒輪碰撞磨損、繞組絕緣損傷、聯(lián)接線斷裂、換向不良、引起接地或環(huán)火、甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子咬死難于轉(zhuǎn)動而裂軸等惡性事故。（1） 軸承損壞。更換軸承。（2） 軸承與軸配合過松或過緊。過松時在軸承上鑲套，過緊時重新加工軸到標(biāo)準(zhǔn)尺寸。（3）電機(jī)兩端端蓋或軸承未裝平。將端蓋或軸承止口裝平，旋緊螺栓2 主附極和補(bǔ)償繞組接地原因：機(jī)座內(nèi)面尖棱、焊瘤、凸臺及線圈護(hù)罩和彈簧墊板壓傷絕緣，更多的情況是主附極線圈在運(yùn)行過程中受到頻繁的振動沖擊，致使線圈或緊固螺栓松動，引起絕緣磨損及繞組短路。有時還發(fā)生線圈聯(lián)線絕緣卡破接地，少數(shù)情況也有因定子絕緣受潮油污或過熱老化損壞絕緣所致。對補(bǔ)償繞組主要是端部或聯(lián)線固定不牢，受振動沖擊力和過載磁拉力產(chǎn)生變化后，可能使絕緣破損接地。除開明顯是繞組低電位接地外，發(fā)生繞組接地故障后，要暫時切除該電動機(jī)。處理：認(rèn)真清理機(jī)座安裝線圈的凸臺面，并對整個線圈加裝環(huán)氧酚醛玻璃布墊。各線圈壓弧時和裝配時，都要注意做到不損傷線圈絕緣。對線圈引線頭和鐵芯間的間隙要用絕緣板墊緊。由于加裝了彈簧墊板還不能從根本上解決主附極繞組的接地問題；宜取消線圈護(hù)罩和彈簧墊板，實(shí)行環(huán)氧樹脂澆注或上膠聚酯纖維氈壓絕緣結(jié)構(gòu)一體化，特別是環(huán)氧樹脂澆注一體化能很好地提高主附極繞組的耐振、耐潮、導(dǎo)熱和電氣性能，或采取填充泥固化成一體。對補(bǔ)償繞組，除槽部特別是槽口應(yīng)保障絕緣良好外，在兩端應(yīng)加裝絕緣綁扎箍環(huán)防止端部變形。將補(bǔ)償槽由向心槽改為平行槽后，則補(bǔ)償線圈可采用預(yù)制成型的連續(xù)絕緣，能明顯提高補(bǔ)償繞組絕緣能力和有利造修。此外，應(yīng)注意固定和保護(hù)聯(lián)線絕緣，特別注意卡子處不要損傷聯(lián)線絕緣。各對地絕緣應(yīng)包扎均勻緊固，最后整個定子施用整體浸漬無溶劑漆以提高絕緣能力。并注意保護(hù)牽引電動機(jī)有足夠的通風(fēng)量和避免絕緣受潮油污。對于繞組及聯(lián)線的活接地，則應(yīng)細(xì)心加以判別。3主附極和補(bǔ)償繞組聯(lián)線及引出線斷裂原因：線圈引線頭焊接不良，聯(lián)線接觸不好發(fā)生過熱，引出線拐彎處應(yīng)力集中。更主要的是聯(lián)線懸空過長及震動沖擊疲勞斷裂，其中影響最大的是傳動齒輪嚙合不良和磁極緊固螺栓松動引起振動沖擊。此外，引出大線電纜的接頭處開焊或振動磨破外表絕緣也有發(fā)生。在主附極繞組實(shí)現(xiàn)絕緣結(jié)構(gòu)一體化后，繞組聯(lián)線就成為定子繞組的薄弱環(huán)節(jié)，特別應(yīng)加強(qiáng)改進(jìn)。定子繞組聯(lián)線完全斷裂后如果是處于滿磁場工況，則串激牽引電動機(jī)一般將不能工作。如果主極繞組聯(lián)線斷裂是處于磁場消弱工況，將會造成磁場消弱電阻發(fā)紅燒損。處理：對定子線圈引線頭推薦采用壓彎出線工藝，以省去銀銅焊接引線頭，并注意控制引接線的拐彎圓角和彎制后退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力。對聯(lián)線各接頭可采用高頻電流焊接或其他確保聯(lián)接質(zhì)量的方法，各接頭處的絕緣填充及包扎要注意做到緊密。對于聯(lián)線的固定，推行用外橡膠緩振絕緣墊，再用螺栓卡壓強(qiáng)力固定。并要求各支承點(diǎn)間距離不應(yīng)超過15厘米。對引出大線電纜接頭壓接后要采用搪錫焊接，并且也應(yīng)該增加出線口處固定支點(diǎn)與改善絕緣環(huán)境。定子繞組絕緣結(jié)構(gòu)一體化后，能有利減輕振動沖擊對聯(lián)線的影響。作為最根本的措施，應(yīng)將聯(lián)線改為薄銅片或銅絲編織的絕緣軟聯(lián)線，其中首先應(yīng)考慮將換向極繞組與刷架聯(lián)線和主極繞組C2引出線改為絕緣軟聯(lián)線。實(shí)際運(yùn)行證明，軟聯(lián)線對減少聯(lián)線斷裂是行之有效的，當(dāng)然也是應(yīng)該設(shè)法減小振動沖擊對定子聯(lián)線的影響。4定子、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修 定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。（1）軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動機(jī)鐵損增加，使電動機(jī)溫升過高，這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。（2）拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應(yīng)用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。（3）因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。5 電動機(jī)不能啟動或帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速低于額定值（1） 電源未接通。檢查線路上的接頭是否有油污，灰塵；接