新能源汽車分類知識(編輯修改稿)
2025-07-19 06:13 本頁面
【文章內容簡介】 車就是由發(fā)動機或電動機驅動的車輛，因此它免不了需要加油，它通常能夠行駛在純電動模式、純油模式以及油電混合模式下，可以通俗的理解為雙人自行車?！ 』旌蟿恿ζ囈话憧梢苑譃槠胀ɑ旌蟿恿ζ嚒⒉咫娛交旌蟿恿ζ囈约霸龀淌交旌蟿恿ζ?。同時，電動機和發(fā)動機的相對布置形式又有幾種變化，不同廠商的混合動力汽車性能也會有所差異，因此處較為復雜，我們將會另起篇章為大家進行詳細解釋，本文暫對混合動力汽車的大分類進行解釋。并且請各位注意以下簡稱：混動=普通混合動力、插混=插電式混合動力、增程=增程式混合動力、純電=純電動汽車、燃料=燃料電池汽車。 混動汽車的動力電池容量很小，相當于一些強力探照燈的電瓶而已，它在純電模式下最遠行駛距離僅為3公里。因此，混動一般通過剎車時回收動能為動力電池充電，或者利用車輛在行駛時發(fā)動機的多余功率驅動發(fā)電機充電即可，完全不存在純電動汽車到處找“插座”的困擾，這也是豐田為什么做出“不需要充電”的廣告。●一句話總結：油油/電動力，節(jié)油好開，但又貴又沒有補貼 不過，電池組的增大也進一步提高了售價、而部分地區(qū)不對插混進行補貼，有點雪上加霜的意味，如北京就只補貼純電，不補貼插混。并且，可選車型極少，能買到的國產車就兩款，完全說不上選擇性。而剛上市的寶馬530Le，應該不是普通人能消費的起吧？ 還有，充電設施建設緩慢及個人充電條件不易滿足，有點走純電動汽車“老路”的無奈，這也消磨了消費者使用純電模式的熱情，車主更多的是當普通汽車去使用，而秦和榮威550在純油模式下的油耗和普通汽車相比，并沒有多大優(yōu)勢，節(jié)能減排效果仍待提高。●一
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