電力機車劈相機控制電路結構分析(編輯修改稿)
2025-07-19 05:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 聯(lián)鎖等組成的電路。（一）概述電力機車控制電路是機車三大電路中最為復雜的電路，屬于低壓直流小功率電路。它由司機控制器、低壓電器、主電路與輔助電路中的各電器電磁線圈及各電器的聯(lián)鎖聯(lián)鎖等組成。控制電路可以控制主電路和輔助電路中各電器的動作，并通過司機控制臺上各按鍵開關和司機控制器手柄位置操縱，使機車按照司機的意圖運行。（二）對控制電路的要求由于主電路和輔助電路中各電器動作要求均由控制電路控制，因此控制電路應滿足下列要求：能改變機車的運行狀態(tài)，如運行方向的改變、牽引與制動的轉換。能對牽引力、制動力、速度進行調(diào)節(jié)。有控制各輔助機組起動、運行的電路，有控制其它輔助設備的電路。有保證主電路、輔助電路工作的控制電路，如避免重合閘、避免由于誤操作所引起的不良影響等。能保證各電器按一定的次序動作，動作結果與司機發(fā)出的指令一致，在動作過程中對于沒有滅弧裝置的電器則不應產(chǎn)生電弧。設有照明電路和信號電路。設有故障電路，在機車發(fā)生某一故障又不能及時處理時，組成故障電路或切除故障部分，使機車維持運行。當機車重聯(lián)運行時，若一臺機車故障，要求不影響另一臺機車運行。在保護電器動作引起主斷路器跳閘后，應有零位聯(lián)鎖，即要重新合閘，機車各電器須處于起動前狀態(tài)，各按鍵開關須先關閉。要求電氣制動與機械制動之間有一定的安全聯(lián)鎖。1要求控制電路在滿足要求的前提下應盡量簡單，操縱部分簡單易記，便于操縱?？傊刂葡到y(tǒng)要保證行車的安全，利于操縱、運用、維修，盡量節(jié)省電氣設備，以達到最佳的經(jīng)濟指標。正因為控制電路是機車電路最復雜的部分，就機車運行中出現(xiàn)的故障而言，控制電路中故障也較多。因此，熟練的掌握控制電路原理，就能在平時對機車進行全面保養(yǎng)，在發(fā)生故障時能迅速準確地進行分析與處理，對確保行車安全是非常重要的。（三）電力機車的控制方法及其特點電力機車的控制方法視機車的類別而選用不同的方法。對于電壓不高、功率不大的直流電力機車，可采用直接控制的方法，即用手動的方法直接控制機車主電路而使機車運行，這種機車其控制電路就包括在主電路之中。這種方法使機車電路簡單、故障率低，但只能適用于一些城市電車及工礦用小功率電力機車。對于高電壓大電流的大功率機車，直接控制顯然是不能滿足要求的，而且具有極大的危險性，所以必須選用間接控制的方法。所謂間接控制是指通過司機控制器及各按鍵開關來控制一些低壓電器，再通過這些低壓電器去控制高壓部分。這種方法使弱電控制強電，還使操縱部分輕巧靈便，而且使操作者與高壓部分很好地隔離。采用間接控制的方法有利于機車向自動化方向發(fā)展。隨著科學技術的發(fā)展，電力機車也得到不斷發(fā)展，電力機車的自動化水平越來越高，自動控制環(huán)節(jié)（系統(tǒng)）越來越完善。隨著電力電子技術的發(fā)展及新型電器、儀表的出現(xiàn)，為機車的自動控制提供了廣闊的基礎，使機車向全自動化方向發(fā)展成為可能，同時也使機車的控制系統(tǒng)日趨復雜，必然對控制系統(tǒng)提出更高的要求。（四）控制電路的作用目的是為了保證行車的安全，便于操縱、運用、維修，盡量減少電器設備，以達到最佳的經(jīng)濟指標。三、 SS4改型電力機車劈相機控制電路結構分析SS改電力機車劈相機主要是將主變壓器輔助繞組AX6提供的單相交流電源轉變成三相交流電源，為機車上的各輔機提供三相交流電源。如圖246（一）異步劈相機的起動在單相電網(wǎng)中，劈相機不能自行起動，需采用特殊的起動方法。異步劈相機的起動方法有輔助電動機起動法和分相起動法兩種。輔助電動機起動法是在劈相機的轉軸上安裝一臺輔助電動機，起動時先由輔助電動機帶動劈相機轉子轉動，待劈相機轉速達到一定值時，將劈相機投入單相電網(wǎng)，并切除輔助電動機的電源。顯然，這種起動方法需要增加設備，而且使劈相機的結構復雜、維修困難，故一般都不采用這種方法。分相起動法分為電阻分相起動和電容分相起動兩種。電阻分相起動具有線路簡單、設備成本低等優(yōu)點，因而得到廣泛的應用，國產(chǎn)SS系列電力機車上的劈相機都采用電阻分相起動的方法。劈相機的電阻分相起動原理線路如圖4－9(a)所示，圖中RQ為起動電阻。當劈相機的電動相繞組UV接通單相電源起動時，可以把定子繞組看作是由兩相組成：一相是VOU，它直接由單相電源供電；另一相是VOW，它與起動電阻RQ串聯(lián)后由單相電源供電。這時流經(jīng)VOU相電流滯后電壓90176。電角，而流經(jīng)VOW相電流滯后角（＜90176。)，如圖4—9(b)所示。這兩個時間上有不同相位的起動電流通人在空間彼此相差一定電角度的兩相繞組中，所產(chǎn)生的氣隙合成磁場是一個旋轉磁場，在該磁場的作用下能產(chǎn)生較大的起動轉矩，使劈相機的轉子轉動起來。當轉速達到同步轉速的80%90%時，借助接觸器切除起動電阻，起動即告完成，劈相機投人空載運行。圖4－9 劈相機電阻分相起動原理圖(a) 原理線
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