【文章內(nèi)容簡介】 ：在供應(yīng)合同中應(yīng)該明確由混凝土廠家做出28天標(biāo)養(yǎng)強度報告，施工現(xiàn)場做混凝土標(biāo)養(yǎng)試塊、同條件養(yǎng)護試塊。（六）商品混凝土澆筑　 ，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性?；炷涟韬衔镞\至澆筑地點后，應(yīng)立即澆筑入模。在澆筑過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物的均勻性和稠度發(fā)生較大的變化，應(yīng)及時處理?！? ，應(yīng)注意防止混凝土的分層離析?；炷劣闪隙?、漏斗內(nèi)卸出進行澆筑時，其自由傾落高度一般不宜超過2m，在豎向結(jié)構(gòu)中澆筑混凝土的高度不得超過3m，否則應(yīng)采用串筒、斜槽、溜管等下料。　，底部應(yīng)先填以50～100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿?！? ，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好?！? ，應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生裂縫?；炷烈虺两导案煽s產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性的表面裂縫，應(yīng)在混凝土終凝前予以修整。在澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時，應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1～，使混凝土獲得初步沉實后，再繼續(xù)澆筑，以防止接縫處出現(xiàn)裂縫。（七）混凝土的振搗；，再慢慢向上提起，將混凝土振搗同時提出混凝土中所含氣泡；，且不得大于400mm；；，向高處逐漸排棒進行，不得從混凝土的最高處開始向低處趕漿；，振搗時應(yīng)避開鋼筋。（八）拆模和養(yǎng)護，達(dá)70%可拆模。，防止損壞砼表面。：澆筑完后12小時內(nèi)，對混凝土加以覆蓋保持表面濕潤，混凝土養(yǎng)護時間不少于7天。柱涂刷養(yǎng)護劑。／mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及其支架。（九）砼試塊制作，每拌制100盤且不超過100m179。的取樣不得少于一次；當(dāng)不足100盤時，取樣不得少于一次；，還應(yīng)留設(shè)同條件試塊，數(shù)量不少于一組。，還應(yīng)留設(shè)抗?jié)B試塊一組。（十）混凝土試塊的養(yǎng)護：應(yīng)在20177。3攝氏度情況下，靜置一晝夜到二晝夜，然后編號拆模，立即進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護；：試件成型后應(yīng)覆蓋表面。(十一)坍落度測試：每個工作班對混凝土坍落度抽樣測定，且不得少于二次?；炷灵_盤測定一次，施工過程中至少隨機抽檢一次。五、路面恢復(fù)工程：由路面和人行道組成。（一）路面恢復(fù)為瀝青混凝土路面，由混凝土墊層，6cm粗粒式瀝青混凝土AC25層、4cm中粒式瀝青混凝土AC16結(jié)構(gòu)層組成。（二）人行道恢復(fù)為方磚和大理石面層，由3cm厚砂墊層和1:3水泥砂漿結(jié)合層；既有方磚和大理石組成，鋪種草皮。（三）瀝青混凝土路面：：基層驗收合格→粗粒式瀝青混凝土→中粒式瀝青混凝土。：采用多臺ABG525攤鋪機聯(lián)合全幅攤鋪。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家采購，用自卸汽車運至現(xiàn)場。對供貨廠家進行實地考察，對其資質(zhì)等級、履約能力、質(zhì)量監(jiān)督站備案情況進行摸底，在此基礎(chǔ)上，選定瀝青生產(chǎn)廠家的名單上報業(yè)主和監(jiān)理工程師，由業(yè)主和監(jiān)理工程師審核，確定供貨廠家，及時對供貨廠家的進場原材料進行抽樣檢測，優(yōu)化配合比。（1）為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用15t以上自卸汽車運輸。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。每天施工結(jié)束將車車槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團的混合料粘在車廂中。（2）為保溫、防雨、防爆嗮及其環(huán)境保護要求，運料車加裝液壓式自動蓬蓋，運料車經(jīng)外觀和溫度檢測合格后，關(guān)閉蓬蓋，運送至現(xiàn)場。（3）運料車運送至進場路口前50m用彩條布或麻袋鋪路，設(shè)專人負(fù)責(zé)清理運料車車輪在路上粘的塵土。（4）運料車在卸料前打開蓬蓋檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進一步查證后再做取舍。卸料由專人指揮，運料車不得主動與攤鋪機接觸，緩慢倒車向攤鋪機靠近，停在攤鋪機前3050cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸，兩機接觸后即可卸料。（5）將卸料車掛空擋，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置；以確保作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計算調(diào)配運輸車輛，保證施工過程中攤鋪機前方始終保持有運料車在等候卸料。施工中保證拌和機、運輸車與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機停機待料或運料車嚴(yán)重積壓的情況。（6）拌和站駐地質(zhì)量監(jiān)控員監(jiān)控混合料的質(zhì)量及出廠溫度，外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。（7）保證運輸車的溫度、遮蓋措施有效，減少運輸過程中的溫度損失。瀝青混合料卸料前，由現(xiàn)場質(zhì)量檢測到場溫度，不合格的混合料一律退貨。（1）瀝青混合料路面開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，用投入本工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混凝土各修筑單幅長100m的試驗路段，以證實混合料的穩(wěn)定性以及運輸、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取各類瀝青混合料施工生產(chǎn)的技術(shù)指標(biāo)。（2）在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后選出已灑布瀝青透油層和封油層的單幅路段，按設(shè)計圖紙在單幅路段兩側(cè)進行測量放線，每5m釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測出高程。（3）將ABG525攤鋪機組裝就位并進行預(yù)熱，按各類瀝青混合料規(guī)范提供的攤鋪系數(shù)計算攤鋪厚度，開始進行攤鋪。測出虛鋪高度有溫度后上壓路機按事先擬定的方案進行碾壓，每碾壓一遍，在選出的樁號附近測出高程和壓實度，直至壓實度達(dá)到要求后方可。（4）十二小時后，對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配和項目進行取樣試驗，匯總各項技術(shù)資料，寫出試驗路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項、攤鋪系數(shù)、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后進行大面積施工。（1）標(biāo)高及結(jié)構(gòu)厚度控制1）底面層攤鋪時采用測量標(biāo)高控制，攤鋪直線段時，按設(shè)計高程在兩側(cè)路緣石每5m側(cè)設(shè)一個測墩，用鋼絞線作為基準(zhǔn)線用倒鏈拉緊，每段長度不大于150m，攤鋪曲線段時，按設(shè)計方向和在兩側(cè)路緣石第5m側(cè)設(shè)一個測墩，采用鋁合金導(dǎo)杠為基準(zhǔn)面。2）上面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。3）瀝青混凝土路面攤鋪前，項目部測量員提前做好測量工作準(zhǔn)備，在路面基層上每5m側(cè)設(shè)高程方格網(wǎng)。遇超高段時，提醒攤鋪機手注意高程變化。4）攤鋪過程中，要隨時檢測高程和中心線，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。（2）攤鋪作業(yè)1）為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，減少混合料的離析，行車道正常段采用兩臺攤鋪機進行攤鋪，整幅攤鋪。2）為避免縱向接縫，前后兩臺攤鋪機相距10m，混合料重疊50100mm。固定板攤鋪機靠道路中心線一側(cè)在前，活板機靠外側(cè)路緣石一側(cè)在后，攤鋪下面層時每5m布設(shè)一個測墩高程點，快車道隔離帶路緣石一側(cè)用地錨倒鏈國定鋼索作為攤鋪機的高程基準(zhǔn)線，兩攤鋪機間采用測定的杠尺作為基準(zhǔn)線，并設(shè)專人控制；固定板攤鋪機走兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，活板攤鋪機機外側(cè)走鋼索基準(zhǔn)線，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程；攤鋪表面層時，固定板攤鋪機兩側(cè)安裝非接觸式聲納平衡梁行走在后，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程，以有效控制路面平整度和保證路面厚度。3）將攤鋪機按試驗段確定的虛鋪厚度組裝就位。固定預(yù)熱30min，使?fàn)C平板溫度不低于85℃，并在燙平板下面拉線校測，保證燙平板的平整度。4）混合料運至工地的溫度為150160℃，攤鋪溫度為140150℃，由質(zhì)檢員檢驗瀝青混合料的到場溫度及外觀，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度異常等不合格材料，堅決放棄。5）將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，當(dāng)攤鋪510m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中攤鋪機連續(xù)均勻行走，保證無停機待料現(xiàn)象。6）施工過程中攤鋪機前方至少保持5臺運料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都保持2/31/2以上的混合料。7）在攤鋪過程中，確保攤鋪的混合料得到有效的振動和壓實，并無離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機后設(shè)專人根機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。如有個別壓碎骨料應(yīng)在初壓后及時清除，用點豆法進行填補，嚴(yán)禁大面積撒料。8）當(dāng)攤鋪50100m時，當(dāng)質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機碾壓。地面有水或很濕時不進行鋪筑，天氣預(yù)報降水概率60%以上不進行攤鋪。（1）流程：初壓→復(fù)壓→終壓。（2）碾壓原則：高頻、低幅、高溫、重壓。（3）初壓采用XP260膠輪壓路機和DD130雙鋼輪壓路機靜壓一遍，利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓溫度140℃，碾壓速度控制在3550m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3輪寬，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向，DD130壓路機輪寬，能取得好的路面平整度。（4）復(fù)壓采用DD1DD110和CC422振動壓路機振動碾壓2遍，碾壓溫度不低于120℃。碾壓速度控制在4060m/min之間，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于20cm輪寬，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。碾壓時質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓密實度，測溫員檢測碾壓溫度并做好記錄，核子密度儀檢測混合料密實度沒明顯變化時，說明混合料已碾壓密實。（5）終壓主要是消除復(fù)壓留下的輪跡，采用DD130和DD110壓路機靜壓12遍，完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓終了溫度不小于90℃。碾壓速度控制在4065m/min，切記低溫條件下反復(fù)碾壓。為避免混凝土平緣石損壞，采用DX70手扶振動壓路機碾壓。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不粘碾輪為準(zhǔn)，切記過量。（6）壓路機起步要緩慢平穩(wěn)，沿攤鋪方向直行行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。（7）設(shè)專職質(zhì)檢員指揮壓路機碾壓作業(yè)，對碾壓遍數(shù)和段落做好標(biāo)識，設(shè)置紅、黃、藍(lán)顏色彩旗，以明確碾壓遍數(shù)及段落，紅旗表示初壓完，黃旗表示復(fù)壓完，藍(lán)旗表示終壓完。（8）壓路機不得在未壓實成型的路面上行駛，要停止振動。（9）瀝青混凝土不宜過壓，要控制好碾壓遍數(shù)，并核子密度儀進行檢測。（10）對路邊緣、拐角等部位采用手扶壓路機進行回強碾壓。（1）路面攤鋪前，先進行接縫設(shè)計，在行車道隔離帶開口、平交路口及漸變段位置，提前標(biāo)出接縫位置。（2）接縫原則：行車道盡量避免縱向冷接縫，縱向熱接縫順直，避免斜接縫。（3）在攤鋪時必須設(shè)縫時盡量采用熱接縫。接縫設(shè)置的原則，力求將接縫減少到最少，必須設(shè)縫時盡量采用熱接縫。（4）解封的修整與處理，因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方，因此必須派有經(jīng)驗的施工員對接縫進行修整與處理，把各種缺陷降到最低程度?？v縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫。（5）兩臺或多臺攤鋪機平行作業(yè)時，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶須有一定的重疊，使接茬處有足夠的瀝青混凝土，一般以5cm為宜。同時燙平板延伸到前一攤鋪帶一側(cè)510cm。（6）接縫處的碾壓：兩臺攤鋪機同時攤鋪時，兩幅一起碾壓，前一攤鋪帶必須先壓時，靠近后一攤鋪帶的一側(cè)留2030cm暫不壓，留到與后一攤鋪帶一起碾壓。（7）橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪作業(yè)結(jié)束處施工中臨時被迫暫停處。橫縫采用垂直斷面平接縫。設(shè)縫的方法用木板擋塊法，在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實厚度等厚的擋塊，木板外部灑一層砂。第二天施工時，撤走擋板和外部的混合料，用3m直尺找平，將端部平整度不符合要求的混合料鑿去。被鑿除的部分通過3m直尺檢查平整度以確定是否有缺陷。下次攤鋪前在端面上涂刷適量粘結(jié)瀝青。攤鋪前，在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10m后清除。（8）攤鋪時掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。（9）橫縫的碾壓，通常用雙鋼輪壓路機先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有1015cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸1520cm直至全部碾輪壓在新鋪的一側(cè)，然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密實度為止。（10）相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯開1m以上。壓路機不宜壓實處用人工夯實、燙平，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。新建輔路與現(xiàn)況輔路接順時需對舊路面進行鑿刨，面層接入舊路基層長度不得小于5m，新建慢車道基層與舊路路基搭接長度不少于2m。（1）位于路面上的各種井蓋應(yīng)安排在路面表面層施工前進行施工，根據(jù)設(shè)計路面高程、道路橫坡、縱坡確定井蓋邊角各點的高程，拉設(shè)十字線安放井蓋。（2）井蓋采用混凝土進行固定，強度等級不得低于C30，井蓋安裝完成后要對混凝土進行保濕養(yǎng)護，在混凝土強度等級未達(dá)到設(shè)計強度要封閉交通，防止混凝土受到憂動。（3）井蓋四周用穩(wěn)固井蓋的外露混凝土在鋪設(shè)面層前應(yīng)噴灑粘層油，如果混凝土頂面高程低于底面層高度在面層施工前使用瀝青混凝土碾壓密實，頂面高層與底面層一致。（4）在面層施工時，合理安排進出場車輛，嚴(yán)禁車輛擠壓井蓋。（5）井蓋周邊面層瀝青混凝土在進行初壓前采用平板夯與人工配合進行找平初壓，井蓋與面層防止出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，然后進行面層瀝青混凝土的全斷面初壓、復(fù)壓、終壓。為了減少道路交叉施工及行車干擾對已成型路面的影響，瀝青路面碾壓完成之后，立即對路面進行灑水降溫，確保瀝青面層短時間內(nèi)冷卻到50℃以下，及時開放交通。瀝青面層未冷卻到50℃之前不得開放交通。開放交通前，禁止重型車輛特別是重型壓路機停放。開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。（四）方磚及大理石鋪設(shè),步道磚到場經(jīng)質(zhì)量員檢查合格后方可使用。，現(xiàn)場攪拌砂漿，翻斗車運輸。 ，隨拌隨用，方磚四角砂漿要求密實、飽滿，每一塊方磚都要經(jīng)專用橡膠錘反復(fù)擊打，直到不再下沉，確保方磚砌筑穩(wěn)固、可靠，無翹曲、晃動現(xiàn)象。 、橫直順，表面平整，縫隙均勻一致，與相鄰構(gòu)筑物銜接平順。，用過篩的細(xì)砂拌水泥（掃縫）。，禁止行人和任何車輛、重物碾壓，防止破壞。人行步道養(yǎng)護時間不少于7天。（五）鋪種草皮回填土前將隔離帶內(nèi)的建筑渣土清理至原狀土，并將其運至指定棄土點。選用適宜植物生長的優(yōu)質(zhì)土壤回填，并積極維護已植樹木、花草，為其健康成長提供良好的條件。2. 六、磚砌檢查井施工（1） 底板澆筑檢查井采用C15商品混凝土墊層，墊層、底板砼施工應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求。（二）檢查井砌筑。，先根據(jù)設(shè)計要求進行尺寸及標(biāo)高控制，然后落腳砌筑。，對磚塊進行清理，并在砌前幾小時用水充分濕潤，以利粘結(jié)；應(yīng)錯縫砌筑，座漿要飽滿，灰縫灌漿絕對禁止用