【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 段的上游設(shè)計(jì)了噴射梁，將每小時(shí)2500升的水噴射到帶鋼上，以便減少進(jìn)入漂洗段的的量。從平整機(jī)開(kāi)始包括月牙剪、切邊剪、一直到軋機(jī)入口處為出口段。在中間活套后和平整機(jī)前布置一臺(tái)張力輥，將帶鋼張力提高到平整張力。一臺(tái)平整機(jī)來(lái)適當(dāng)?shù)馗纳茙т摫砻鏍顩r、平直度和機(jī)械性能。在出口張力輥后，帶鋼通過(guò)一個(gè)水平式檢查臺(tái)，在這里目測(cè)帶鋼的表面，檢查缺陷。 酸洗機(jī)組的基本數(shù)據(jù)參數(shù)基本技術(shù)數(shù)據(jù)入口段最大速度 600m/min酸洗段最大速度 306m/min酸洗段最小速度 20m/min出口段最大速度 500m/min穿帶速度 60m/min加速度 1m/s2減速度正常停車 m/s2減速度快速停車 m/s2入口活套工作能力 632m入口活套最大能力 646m入口活套層數(shù) 4中間活套工作能力 308m中間活套最大能力 330m中間活套層數(shù) 4出口活套工作能力 250m出口活套最大能力 270m出口活套層數(shù) 4入口段最大停車時(shí)間 120s出口段最大停車時(shí)間 100s酸洗段酸洗槽 3個(gè)酸洗槽長(zhǎng)度 34m在酸槽酸中最大停留時(shí)間 無(wú)緩蝕劑 約2min 有緩蝕劑 約8min酸槽排空酸液時(shí)間 約3min 注：帶鋼約2分鐘后脫離酸液酸槽再充酸時(shí)間 約3min酸槽內(nèi)的最大加熱能力 500t/h 注：帶鋼的最小入口溫度為5℃時(shí)酸洗時(shí)間 卷取溫度為580℃的鋼卷 18s 卷取溫度為610℃的鋼卷 20s 卷取溫度為650℃的鋼卷 23s輸往酸再生廠的廢酸最大流量（產(chǎn)量為500t/h時(shí)） 約14000L/h平均流量（產(chǎn)量為200t/h時(shí)） 約6500L/h總的酸濃度 約200g/LFe濃度 約120～130g/L自由酸濃度 約45～30g/L酸的溫度 約75～90℃漂洗段漂洗段 5段在預(yù)漂洗單元的HCL濃度 約100～120g/L預(yù)漂洗單元的流出量 約700L/h預(yù)漂洗單元的溫度 約60℃No1漂洗段的HCL濃度 約12～15g/LNo1漂洗段的溫度 約50℃No2漂洗段的HCL濃度 ～No2漂洗段的溫度 約50℃No3漂洗段的HCL濃度 ～No3漂洗段的溫度 約50～70℃No4漂洗段的HCL濃度 ～No4漂洗段的溫度 約50～70℃No5漂洗段的HCL濃度 ～No5漂洗段的溫度 約50～70℃平整機(jī)最大張力 140KN最大延伸率 3%運(yùn)行方式 干式軋制力 最大1000t工作輥彎輥 正彎約45t/軸承座，負(fù)彎約45t/軸承座驅(qū)動(dòng) 支撐輥驅(qū)動(dòng)（2套）工作輥直徑 600～550mm工作輥輥身長(zhǎng)度 1790mm工作輥粗糙度 2～3μm Ra工作輥換輥時(shí)間 約240s支撐輥直徑 1000～910mm支撐輥輥身長(zhǎng)度 1790mm破鱗拉伸機(jī)最大張力 最大延伸率 3%延伸輥盒工作輥直徑 防橫向弓起輥盒工作輥直徑 114mm3 冷連軋段設(shè)備與工藝軋鋼機(jī)是完成金屬軋制變形的主要設(shè)備，代表著車間的技術(shù)水平，是區(qū)別于其他車間類型的關(guān)鍵。因此，軋鋼車間主要設(shè)備選擇就是指軋機(jī)的選擇。軋機(jī)選擇的是否合理對(duì)車間生產(chǎn)具有非常重要的影響。軋機(jī)選擇的主要依據(jù)是:車間生產(chǎn)的鋼材的鋼種,產(chǎn)品品種和規(guī)格,軋鋼機(jī)選擇的主要內(nèi)容是:確定軋鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,確定其主要技術(shù)參數(shù),選用軋機(jī)的架數(shù)以及布置方式.在選擇軋鋼機(jī)時(shí)一般要考慮下列各項(xiàng)原則：,使軋機(jī)布置合理,既要滿足當(dāng)前生產(chǎn)又要考慮未來(lái)的生產(chǎn)發(fā)展。,自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn),有助于改善勞動(dòng)條件。，操作簡(jiǎn)單，維修方便。 軋機(jī)的布置形式酸洗卷取完畢后送往冷軋機(jī)組，軋制方式有單機(jī)座可逆式軋制和4～6機(jī)座串列式連軋。軋機(jī)結(jié)構(gòu)多為四輥式，對(duì)于冷軋極薄板帶鋼采用多輥軋機(jī)。各種軋機(jī)的布置形式及其特點(diǎn)如下： 各種連續(xù)軋機(jī)布置 。它主要是用來(lái)做薄板的平整及二次冷軋用。美國(guó)在70年代初期建了一批，其它國(guó)家也有。冷連軋機(jī)的裝備水平也在不斷提高，發(fā)展到現(xiàn)常規(guī)冷連軋機(jī)有一臺(tái)拆卷機(jī)、一臺(tái)卷取機(jī)和一臺(tái)助卷器，這是最早的一種形式。此外，還采用了快速換輥、液壓壓下、彎輥裝置和自動(dòng)厚度控制等新技術(shù)，并且提高了軋制速度，高達(dá)35～／s，增加了卷重，達(dá)45～50t，最大達(dá)60t。快速換輥使作業(yè)率增加10％左右，而卷重增加可使產(chǎn)量提高25～30％。這種軋機(jī)在40年代及40年代以前建得較多，輥身長(zhǎng)度為1370～1800 rnm的占多數(shù)，也有一些是2030mm以上的寬板軋機(jī)。成品較厚，最薄為0. 4mm，軋制速度低、產(chǎn)量小。這些寬板軋機(jī)的產(chǎn)品主要供汽車制造業(yè)用。60年代以后在美國(guó)為了與理科材料向容器部門的滲入相抗衡，開(kāi)始生產(chǎn)二次軋制的薄板。啤酒罐、 m以下的薄鍍錫板就是二次冷軋產(chǎn)品。二次冷軋產(chǎn)品一般制造法是以20～50%壓下率的冷軋代替平整軋制，這種面板薄具有需要的機(jī)械性能和強(qiáng)度。在這種情況下，三機(jī)架冷連軋機(jī)常作為二次冷軋機(jī)用。 。這種軋機(jī)大部分是1960年以前建設(shè)的，輥身長(zhǎng)度大部在1370～1670mm之間,～，軋制速度在20m／s左右。60年代后有不建這種軋機(jī)并將其改建成五機(jī)架冷連軋機(jī)的趨勢(shì)。這種軋機(jī)輥身長(zhǎng)度一般為1700～2135mm，軋制速度最高為35m／s，過(guò)去用以生產(chǎn)薄板。近來(lái)發(fā)展了2030mm的五機(jī)架冷連軋機(jī)，這種新式軋機(jī)主要用來(lái)生產(chǎn)各種規(guī)格的薄板，它既包括了四機(jī)架連軋機(jī)的所有生產(chǎn)品種，包括了六機(jī)架冷連軋機(jī)的品種。美國(guó)有35套五機(jī)架冷連軋機(jī)，并中21套是50年代前建設(shè)的，輥身在1065～1120 mm之間，12套是在1964～1970年間建設(shè)的，輥身在2030～2135m m之間的有10套，兩套是在1972～1975年建設(shè)的，而1972年建成的是國(guó)家鋼鐵公司(National Steel Corp)的威爾頓分公司(Weirton Steel Div)的全連續(xù)冷軋機(jī)。日本有15套，其中60年代建設(shè)的8套，70年代3套，2030 mm以上的軋機(jī)有三套。它是1961年以后出現(xiàn)的高速軋機(jī)。輥身長(zhǎng)度一般為1200～1600mm (鍍錫原板)，／s。生產(chǎn)實(shí)踐證明，軋制速度難于超過(guò)20～25m／s，影響了生產(chǎn)率。自1971年日本新日鐵名古屋三廠建了第八套六機(jī)架冷連軋機(jī)后，迄今，再?zèng)]有其他廠家新建這種軋機(jī) 。 常規(guī)連續(xù)軋機(jī)目前廣泛采用的是五機(jī)架冷連軋機(jī)，操作方法有常規(guī)冷連軋和全連續(xù)式冷軋兩種。常規(guī)冷連軋主要操作特點(diǎn)是單卷軋制方式，即一卷帶鋼軋制過(guò)程是連續(xù)的，但對(duì)冷軋全部生產(chǎn)過(guò)程，卷與卷之間有間隔時(shí)間，不是真正的連續(xù)生產(chǎn)，軋機(jī)利用率僅為65％～79％。操作過(guò)程如下：板卷酸洗后送入冷軋機(jī)入口段，完成剝皮、切頭、直頭及對(duì)正軋制中心線等工作；接著開(kāi)始“穿帶”過(guò)程，即將板卷首端依次咬入機(jī)組中各架軋輥之中，一直到板卷首端進(jìn)入卷取機(jī)芯軸并且建立出口張力為止；然后開(kāi)始加速軋制，即使連軋機(jī)組以技術(shù)上允許的最大加速度迅速?gòu)拇r(shí)的低速加速到軋機(jī)穩(wěn)定軋制速度，進(jìn)入穩(wěn)定軋制階段；最后是尾部軋制時(shí)“拋尾”或“甩尾“階段。為了防止帶鋼跑偏或及時(shí)糾正板形不良等缺陷，并防止斷帶勒輥等操作事故，“穿帶”軋制速度必須很低，“拋尾”階段與此類似。由于供給冷軋用板卷是酸洗后由若干板卷焊接而成，焊縫處一般硬度很高，且其邊緣狀況也不理想，所以在穩(wěn)定軋制階段當(dāng)焊縫通過(guò)機(jī)組時(shí)，一般也要實(shí)行減速軋制。正是由于上述原因，降低了軋機(jī)利用率。 全連續(xù)冷軋機(jī)全連續(xù)式冷軋操作特點(diǎn)：將酸洗后的帶鋼預(yù)先并接，一旦喂入連軋機(jī)后，以最大軋制速度連續(xù)地進(jìn)行軋制，軋出的帶鋼進(jìn)行動(dòng)態(tài)切斷分卷，從根本上改變了單卷生產(chǎn)方式。其操作過(guò)程是：原料板卷經(jīng)高速鹽酸酸洗機(jī)組處理后送至冷軋機(jī)開(kāi)坯機(jī)，拆卷后經(jīng)頭部矯直機(jī)矯平及端部剪切機(jī)剪齊，在高速閃光焊接機(jī)中進(jìn)行端部對(duì)焊，板卷拼接連同焊縫刮平等全部輔助操作共需90 s左右。在焊卷期間，為保證軋機(jī)仍能按原速軋制，配備有專門的帶鋼活套倉(cāng)，能儲(chǔ)存300 m以上的帶鋼，可在連軋機(jī)維持正常入口的速度前提下允許活套倉(cāng)入口端帶鋼停留150 s。在活套倉(cāng)出口端設(shè)有導(dǎo)向輥、使帶鋼垂直向上，由一套三輥式張力導(dǎo)向輥給l號(hào)機(jī)架提供張力。帶鋼在進(jìn)入軋機(jī)前的對(duì)中工作由激光對(duì)中系統(tǒng)完成。在活套儲(chǔ)料倉(cāng)入口與出口處裝有焊縫檢測(cè)器，若在焊縫前后有厚度變化，該檢測(cè)器給計(jì)算機(jī)發(fā)出信號(hào)，以便對(duì)軋機(jī)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。這種軋機(jī)連續(xù)的調(diào)整稱為“動(dòng)態(tài)變規(guī)格調(diào)整”，它只有借助計(jì)算機(jī)等控制手段才能實(shí)現(xiàn)。進(jìn)行這種動(dòng)態(tài)規(guī)格調(diào)整后，不同厚度的兩卷之間調(diào)整過(guò)渡段為3～10 m。在末機(jī)架與兩個(gè)張力卷筒之間裝有一套特殊的夾送輥與回轉(zhuǎn)式橫切飛剪，控制系統(tǒng)對(duì)通過(guò)機(jī)組的帶鋼焊縫實(shí)行跟蹤，當(dāng)需要分切時(shí)，總保持在焊縫通過(guò)機(jī)組之后進(jìn)行，以便焊縫總是位于板卷尾部。夾送輥的用途是當(dāng)帶鋼一旦被切斷，而尚未來(lái)得及進(jìn)入第2張力卷筒重新建立張力之前，維持第五機(jī)架一定的前張力。此夾送輥在通常情況下并不與帶鋼相接觸，當(dāng)焊縫走近時(shí)，夾送輥即加速至帶鋼速度及時(shí)夾住帶鋼，一旦張力建立后再行松開(kāi)。 該機(jī)組由于消除了單卷軋制方式中卷與卷之間的間隙時(shí)間以及穿帶拋尾加減速的不良影響，可使軋機(jī)工時(shí)利用率達(dá)90％以上，同時(shí)減少了板卷首尾厚度超差及頭尾剪切損失，大幅度提高了成材率，實(shí)現(xiàn)了真正意義的連續(xù)軋制。 冷軋機(jī)的類型冷軋機(jī)軋制力比較大，壓扁明顯，一般使用小工作輥徑的四輥軋機(jī)。輥徑越小，變形量越大。但支撐問(wèn)題更為重要。由于現(xiàn)代的汽車行業(yè)對(duì)冷軋板的板形要求越來(lái)越苛刻，傳統(tǒng)的四輥軋機(jī)已經(jīng)很難滿足生產(chǎn)的要求，所以，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)出許多新型的板帶軋機(jī)。當(dāng)今新型板帶軋機(jī)主要有：HC軋機(jī)、CVC軋機(jī)、PC軋機(jī)等，它們對(duì)板形調(diào)整各有特色?，F(xiàn)在介紹如下： 四輥軋機(jī)四輥軋機(jī)一般多采用工作輥傳動(dòng)，其工作輥和支撐輥直徑之比約為1比3，機(jī)架具有較大的剛度，～、寬度最大為2080mm的低碳冷軋帶鋼和鍍鋅、鍍錫及涂層基帶，也可軋制不銹鋼、硅鋼等合金帶鋼。 HC軋機(jī)（High Crown Control Mill）HC軋機(jī)為高性能板形控制軋機(jī)的簡(jiǎn)稱，是日立公司研制的一種新型六輥軋機(jī)，它是在普通四輥軋機(jī)的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)可軸向移動(dòng)的中間輥其出發(fā)點(diǎn)是為了改善或消除四輥軋機(jī)中工作輥和支撐輥之間有害的接觸部分。HC軋機(jī)利用軋輥軸向串動(dòng)裝置，就能適應(yīng)帶鋼寬度變化的要求，使輥身接觸長(zhǎng)度作相應(yīng)的改變。HC軋機(jī)的主要特點(diǎn)：。軋機(jī)工作時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)中間輥的橫向移動(dòng)量來(lái)改變軋輥的接觸長(zhǎng)度，既改變壓力分布規(guī)律，以此消除軋制力變化對(duì)橫向厚度差的影響。中間輥一側(cè)帶有錐度，在橫移時(shí)能消除帶寬外側(cè)輥面上有害的接觸段。這種接觸段會(huì)使工作輥產(chǎn)生附加彎曲，使帶鋼邊部減薄，薄帶鋼容易裂邊。HC軋機(jī)設(shè)有液壓彎輥裝置，配合中間輥橫向移動(dòng)就擴(kuò)大了板形調(diào)節(jié)能力。HC軋機(jī)具有板形調(diào)節(jié)能力和改善帶鋼橫向厚差的獨(dú)特功能，所以其在高質(zhì)量帶鋼生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。 CVC(Continuously Variable Crown)軋機(jī) CVC軋機(jī)是SMS公司在HCW軋機(jī)的基礎(chǔ)上于1982年研制成功的。近年來(lái)廣為采用的CVC軋機(jī)是德國(guó)技術(shù)和其他國(guó)家專利的結(jié)合物，它被世界各國(guó)認(rèn)為是一個(gè)能對(duì)輥型進(jìn)行連續(xù)調(diào)整的理想設(shè)備。CVC輥和彎輥裝置配合使用可調(diào)輥縫達(dá)600微米。CVC精軋機(jī)組的配置一般是，前幾個(gè)機(jī)架采用CVC輥主要控制凸度，后幾個(gè)機(jī)架采用CVC輥主要控制平直度。CVC的基本原理是將工作輥輥身