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正文內(nèi)容

固定式帶式輸送機(jī)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-15 20:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 最大圓周驅(qū)動力; 181。傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù),取181。=; 傳動滾筒的圍包角,一般取=~(160176?!?40176。),這里取190176。; e尤拉系數(shù)。啟動時傳動滾筒上最大圓周力為: F=K F (N)式中 K啟動系數(shù),K=~,取K=。則 F=K F (N) = =(N) F≥F = = (N) 由F=,計算輸送機(jī)各點張力。忽略附加阻力,可得F點張力: F=FqHg+F+fLg(q+ q) =+600+ (+) =>則取F=,可得運行工況下 F= F+ F =+ = (N) 各特性點張力計算張力分布如下圖所示圖23張力分布點圖根據(jù)不打滑條件,令S= F 亦滿足空載垂度條件S= S+2 F=+= NS= S== NS= S+fLg(q+)+ F=+(+)+=S= S== N=SS= S===SS= S== NS= S+fLg(q+)+ F=+(+)+= NS= S===SS= S= S= S+ F=+= N滿足承載邊保證下垂度最小張力要求。 傳動滾筒校核(1)傳動滾筒合力FF= F,+2 F=+=(N)= (kN)根據(jù)F查表初選傳動滾筒直徑D=500mm許用合力49kN滿足要求。(2)傳動滾筒扭矩MM===(kNm) (kNm) 輸送帶層數(shù)計算由公式可得 Z=式中 Z輸送帶層數(shù); F穩(wěn)定工況下輸送帶最大張力,N; n穩(wěn)定工況下輸送帶靜安全系數(shù),取n=12; 輸送帶縱向扯斷強度,N/(mm層); B帶寬,mm。則 Z= = = (層)按表查得取1層,與初選相同。 拉緊裝置重錘質(zhì)量計算 由公式可得垂直拉緊裝置重錘質(zhì)量: G'=[]式中 G'重錘質(zhì)量,kg;L'=;H'=。所以G'=[] = = (kg) 校核輥子載荷 靜載計算 承載分支: P=ea(+q)g式中 P承載分支托輥靜載荷,N; a承載分支托輥間距,m,取a=; e輥子載荷系數(shù),查表可得e=; v帶速,v=1m/s; q每米長輸送帶質(zhì)量,q=/m; I輸送能力,I=/s。所以 P=ea(+q)g =(+) = (N)查表得,上輥Φ133,L=380mm,軸承4G305,承載能力4380N,能滿足要求?;爻谭种В? P=eaqg式中 P回程分支托輥靜荷,N; a回程分支托輥間距,取a=。所以 P=eaqg = = (N)查表得下輥Φ133,L=1150mm,軸承4G305,承載能力1120N,滿足要求。 動載計算承載分支托輥: P'= Pfff回程分支托輥: P'= P ff式中 P'承載分支托輥動載荷,N; P'回程分支托輥動載荷,N;f 運行系數(shù),查表可得f=; f 沖擊系數(shù),查表可得f=;f 工況系數(shù),查表可得f=。則 P'= Pfff = =<4380N P'= P ff = =<1120N均滿足要求。3 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計帶式輸送機(jī)的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,而且不可避免地要帶負(fù)荷起動和制動。電動機(jī)的起動特性與負(fù)載的起動要求不相適應(yīng)在帶式輸送機(jī)上比較突出,一方面為了保證必要的起動力矩,電機(jī)起動時的電流要比額定運行時的電流大6~7倍,要保證電動機(jī)不因電流的沖擊過熱而燒壞,電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低,這就要求電動機(jī)的起動要盡量快,即提高轉(zhuǎn)子的加速度,使起動過程不超過3~5s。驅(qū)動裝置是整個皮帶輸送機(jī)的動力來源,它由電動機(jī)、偶合器,減速器 、聯(lián)軸器、傳動滾筒組成。驅(qū)動滾筒由一臺或兩臺電機(jī)通過各自的聯(lián)軸器、減速器、和鏈?zhǔn)铰?lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動滾筒。減速器有二級、三級及多級齒輪減速器,第一級為直齒圓錐齒輪減速傳動,第二、三級為斜齒圓柱齒輪降速傳動,聯(lián)接電機(jī)和減速器的連軸器有兩種,一是彈性聯(lián)軸器,一種是液力聯(lián)軸器。為此,減速器的錐齒輪也有兩種;用彈性聯(lián)軸器時,用第一種錐齒輪,軸頭為平鍵連接;用液力偶合器時,用第二種錐齒輪,軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。傳動滾筒采用焊接結(jié)構(gòu),主軸承采用調(diào)心軸承,傳動滾筒的機(jī)架與電機(jī)、減速器的機(jī)架均安裝在固定大底座上面,電動機(jī)可安裝在機(jī)頭任一側(cè)。 電機(jī)的選用電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定,一般情況下電動機(jī)的轉(zhuǎn)速不低500r/min,因為功率一定時,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速低,其尺寸愈大,價格愈貴,而效率愈低。若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,則極對數(shù)少,尺寸和重量小,價格也低。,所以需選用功率為6kw的電機(jī),擬采用Y132M16型電動機(jī),該型電機(jī)轉(zhuǎn)矩大,性能良好,可以滿足要求。 減速器的選用本次設(shè)計選用 ,傳動比為25,可傳遞30KW功率。第一級為螺旋齒輪,第二級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動,其展開簡圖如下:圖31 JS30型減速器展開簡圖 電動機(jī)和I軸之間,IV軸和傳動滾筒之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動比都是1。 傳動裝置的總傳動比已知輸送帶寬為1000,查《運輸機(jī)械選用設(shè)計手冊》表2-77選取傳動滾筒的直徑D為800,則工作轉(zhuǎn)速為:n===/min,已知電機(jī)轉(zhuǎn)速為=960 r/min ,則電機(jī)與滾筒之間的總傳動比為:i== = 液力偶合器液力傳動與液壓傳動一樣,都是以液體作為傳遞能量的介質(zhì),同屬液體傳動的范疇,二者的重要區(qū)別在于,液壓傳動是同過工作腔容積的變化,是液體壓力能改變傳遞能量的;液力傳動是利用旋轉(zhuǎn)的葉輪工作,輸入軸與輸出軸為非剛性連接,通過液體動能的變化傳遞能量,傳遞的扭矩與其轉(zhuǎn)數(shù)的平方成正比。目前,在帶式輸送機(jī)的傳動系統(tǒng)中,廣泛使用液力偶合器,它安裝在輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)與減速器之間,電動機(jī)帶動泵輪轉(zhuǎn)動,泵輪內(nèi)的工作液體隨之旋轉(zhuǎn),這時液體繞泵輪軸線一邊作旋轉(zhuǎn)運動,一邊因液體受到離心力而沿徑向葉片之間的通道向外流動,到外緣之后即進(jìn)入渦輪中,泵輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的動能,液體進(jìn)去渦輪后,推動渦輪旋轉(zhuǎn),液體被減速降壓,液體的動能轉(zhuǎn)換成渦輪的機(jī)械能而輸出作功.它是依靠液體環(huán)流運動傳遞能量的,而產(chǎn)生環(huán)流的先決條件是泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦流轉(zhuǎn)速,即而者之間存在轉(zhuǎn)速差。液力傳動裝置除煤礦機(jī)械使用外,還廣泛用于各種軍用車輛,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,起重機(jī)械,載重汽車.小轎車和艦艇上,它所以獲得如此廣泛的應(yīng)用,原因是它具有以下多種優(yōu)點:(1) 能提高設(shè)備的使用壽命  由于液力轉(zhuǎn)動的介質(zhì)是液體輸入軸與輸出軸之間用非剛性連接,故能將外載荷突然驟增或驟減造成的沖擊和振動消除或部分消除,轉(zhuǎn)化為連續(xù)連續(xù)漸變載荷,從而延長機(jī)器的使用壽命.這對處于惡劣條件下工作的煤礦機(jī)械具有這樣意義.由于液力轉(zhuǎn)動的介質(zhì)是液體,輸入軸與輸出軸之間用非剛性連接,故能將外載荷突然驟增或驟減造成的沖擊和振動消除或部分消除,轉(zhuǎn)化為連續(xù)連續(xù)漸變載荷,從而延長機(jī)器的使用壽命.這對處于惡劣條件下工作的煤礦機(jī)械具有這樣意義(2) 有良好的啟動性能 由于泵輪扭矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比,故電動機(jī)啟動時其負(fù)載很小,起動較快,沖擊電流延續(xù)時間短,減少電機(jī)發(fā)熱(3) 良好的限矩保護(hù)性能(4) 使多電機(jī)驅(qū)動的設(shè)備各臺電機(jī)負(fù)荷分配趨于均勻本次設(shè)計選用的YOXⅡ400,輸入轉(zhuǎn)速為1000r/min,~。 聯(lián)軸器本次驅(qū)動裝置的設(shè)計中,較多的采用聯(lián)軸器,這里對其做簡單介紹:聯(lián)軸器是機(jī)械傳動中常用的部件。它用來把兩軸聯(lián)接在一起,機(jī)器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離;只有在機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離。聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差、承載后的變形以及溫度變化的影響等,往往不能保證嚴(yán)格的對中,而是存在著某種程度的相對位移。這就要求設(shè)計聯(lián)軸器時,要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施,使之具有適應(yīng)一定范圍的相對位移的性能。根據(jù)對各種相對位移有無補償能力(即能否在發(fā)生相對位移條件下保持聯(lián)接的功能),聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器(無補償能力)和撓性聯(lián)軸器(有補償能力)兩大類。撓性聯(lián)軸器又可按是否具有彈性元件分為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器兩個類別。因為帶式輸送機(jī)的運量一般比較大,加料時沖擊也比較大,所以選用聯(lián)軸器時一般選用帶有彈性元件的撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器 這類聯(lián)軸器有套筒式、夾殼式和凸緣式等。凸緣聯(lián)軸器是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器聯(lián)成一體,以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時或圓周速度大于30m/s時應(yīng)用鑄鋼或碳鋼。由于凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器,對所聯(lián)兩軸的相對位移缺乏補償能力,故對兩軸對中性的要求很高。當(dāng)兩軸有相對位移存在時,就會在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點。但由于構(gòu)造簡單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時亦常采用。撓性聯(lián)軸器(1)無彈性元件的撓性聯(lián)軸器這類聯(lián)軸器因具有撓性,故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件,故不能緩沖減振。常用的有以下幾種:1)十字滑塊聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器由兩國在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤所組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉(zhuǎn)時兩軸間的相對位移。這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼,工作表面須進(jìn)行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進(jìn)行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。效率,這里為摩擦系數(shù),~;為兩軸間徑向位移量,單位為;為軸徑,單位為。2)滑塊聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器相似,只是兩邊半聯(lián)軸器上的溝槽很寬,并把原來的中間盤改為兩面不帶凸牙的方形滑塊,且通常用夾布膠木制成。由于中間滑塊的質(zhì)量減小,又具有較高的極限轉(zhuǎn)速。中間滑塊也可用尼龍6制成,并在配制時加入少量的石墨或二硫化鉬,以便在使用時可以自行潤滑。這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,尺寸緊湊,適用于小功率、高轉(zhuǎn)速而無劇烈沖擊處。3)十字軸式萬向聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器可以允許兩軸間有較大的夾角(夾角最大可達(dá)),而且在機(jī)器運轉(zhuǎn)時,夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧鲃樱坏?dāng)過大時,傳動效率會顯著降低。這種聯(lián)軸器的缺點是:當(dāng)主動軸角速度為常數(shù)時,從動軸的角速度并不是常數(shù),而是在一定范圍內(nèi)變化,因而在傳動中將產(chǎn)生附加動載荷。為了改善這種情況,常將十字軸式萬向聯(lián)軸器成隊使用。這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,維護(hù)方便,廣泛應(yīng)用于汽車、多頭鉆床等機(jī)器的傳動系統(tǒng)中。小型十字軸式萬向聯(lián)軸器已標(biāo)準(zhǔn)化,設(shè)計時可按標(biāo)準(zhǔn)選用。4)齒式聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩,并允許有較大的偏移量,安裝精度要求不高;但質(zhì)量較大,成本較高,在重型機(jī)械中廣泛使用。5)滾子鏈聯(lián)軸器滾子鏈聯(lián)軸器的特點是結(jié)構(gòu)簡單,尺寸緊湊,質(zhì)量小,裝拆方便,維修容易、價廉并具有一定的補償性能和緩沖性能,但因鏈條的套筒與其相配件間存在間隙,不宜用于逆向傳動、起動頻繁或立軸傳動。同時由于受離心力影響也不宜用于高速傳動。(2)有彈性元件的撓性聯(lián)軸器這類聯(lián)軸器因裝有彈性元件,不僅可以補償兩軸間的相對位移,而且具有緩沖減振的能力。彈性元件所能儲存的能量愈多,則聯(lián)軸器的緩沖能力愈強;彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大,則聯(lián)軸器的減振能力愈好。1)彈性套柱銷聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器的構(gòu)造與凸緣聯(lián)軸器相似,只是套有彈性套的柱銷代替了聯(lián)接螺栓。因為通過蛹狀的彈性套傳遞轉(zhuǎn)矩,故可緩沖減振。這種聯(lián)軸器制造容易,裝拆方便,成本較低,但彈性套易磨損,壽命較短。他適用于聯(lián)接載荷平穩(wěn)、需正反轉(zhuǎn)或起動頻繁的傳遞中小轉(zhuǎn)矩的軸。2)彈性柱銷聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器與彈性套柱銷聯(lián)軸器很相似,但傳遞轉(zhuǎn)矩的能力很大,結(jié)構(gòu)更為簡單,安裝、制造方便,耐久性好,也有一定的緩沖和吸振能力,允許被聯(lián)接兩軸有一定的軸向位移以及少量的徑向位移和角位移,適用于軸向竄動較大、正反轉(zhuǎn)變化較多和起動頻繁的場合。3)梅花形彈性聯(lián)軸器這種聯(lián)軸器的半聯(lián)軸器與軸的配合孔可作成圓柱形或圓錐形。裝配聯(lián)軸器時將梅花形彈性件
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