傳動軸的價格工藝與編程論文(編輯修改稿)
2025-07-15 12:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 尖本身的強度。圓弧形車刀。圓弧形車刀是以一圓度或輪廓誤差很小的圓弧形切削刃為特征的車刀。該車刀圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖。因此,刀位點不在圓弧上,而在該圓的圓心上圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面,特別適合于車削各種光滑連接(凹形)，車刀切削刃的圓弧半徑小于或等于零件凹型輪廓上的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干涉。該半徑不宜選 擇太小，否則不但造 成困難，還會因為刀尖太弱或刀體散熱能力差而導(dǎo)致車刀損壞。刀具究競從什么位置開始移動到指定的位置呢？所以在程序執(zhí)行的一開始，心須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運動的位置 ，這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對于工件運動的起點，所以稱程序起點或起刀點，此起始點一般通過對刀來確定，所以，該 點又稱為起刀點。在編制程序時，要正確選擇對刀點的位置，對刀點設(shè)置原則是：便于數(shù)值處理的簡化和簡化程序編制，易于找正并在加工過程中便于檢查，引起的加工誤差小。對刀點可以設(shè)置在零件上，也可以設(shè)置在夾具上或機床上，為了提高零件的加工精度，對刀點應(yīng)設(shè)置在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝機床上，實際操作機床時，可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放在對刀點上，即“刀位點”與“對刀點”重合。所謂刀位點是指刀具的定位基準(zhǔn)點，車刀的刀位點是刀尖或刀尖的圓弧中心。平底立銑刀是是刀具軸線與刀具底面的交點。球頭銑刀是球的中心。鉆頭是鉆尖。用于手動對刀操作，對刀精度較低。且效率低。有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等。以減少對刀時間。提高對刀精度。加工過程中需要換刀時應(yīng)規(guī)定換刀點。所謂換刀點是指刀架轉(zhuǎn)動換刀時的位置，換刀點應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以換刀時不碰工件以及其他部件為準(zhǔn)。 確定切削用量數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是：保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具的切削性能，保證合理的刀具耐用度，并充分發(fā)揮機床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。第4章 傳動軸類零件的加工 （1）技術(shù)要求 根據(jù)工作性能與條件，該傳動軸圖樣(圖A1)規(guī)定了主要軸頸M，N，外圓P、Q以及軸肩G、H、I有較高的尺寸、位置精度和較小的表面粗糙度值，并有熱處理要求。這些技術(shù)要求必須在加工中給予保證。因此，該傳動軸的關(guān)鍵工序是軸頸M、N和外圓P、Q的加工。（2） 毛坯選擇 ，因其屬于一般傳動軸，故選45鋼可滿足其要求。、小傳動軸，并且各外圓直徑尺寸相差不大，故選擇￠60mm的熱軋圓鋼作毛坯。（3）定位基準(zhǔn)選擇: 合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線AB均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。 粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。（4）確定主要表面的加工方法 傳動軸大都是回轉(zhuǎn)表面，主要采用車削與外圓磨削成形。由于該傳動軸的主要表面M、N、P、Q的公差等級(IT6)較高，表面粗糙度Ra值(Ra= um)較小，故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案(參考表A3)可為： 粗車→半精車→磨削。（5）劃分階段對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。 該傳動軸加工劃分為三個階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。（6）熱處理工序軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸，正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。 綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下： 下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。 傳動軸零件加工工藝（1）確定加工順序及進(jìn)給路線 加工順序按粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定。工件左端加工：即先從左到右進(jìn)行外輪廓粗車（），然后從左到右進(jìn)行外輪廓精車，最后加工螺紋。工件調(diào)頭，工件右端加工：粗加工外輪廓、精加工外輪廓、切退刀槽、最后精加工螺紋。（2）選擇刀具 1）車端面。 選用硬質(zhì)合金45端度車刀，粗、精車用一把刀完成。 2）粗、精車外圓。 （因為程序選用G71循環(huán)，所以粗、精車選用同一把刀）硬質(zhì)合金90度車刀，Kr=90度，Kr＇=60度；E=30度，（因為有圓弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉，如果有必要就用圖形來檢驗。 3）車槽。 選用硬質(zhì)合金車槽刀（刀長12mm,刀寬3mm）。 4）車螺紋。 選用60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀。 （3） 選擇切削用量及計算 切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。車削時，工件加工表面最大直徑的線速度稱為切削速度，以v（m/min）表示，其計算公式 v=pdn/1000（m/min） 式中： d——工件待加工表面的直徑（mm） n—車床主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速（r/min）根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點，外輪廓采用90度硬質(zhì)合金外圓車刀，一般粗加工時選主軸轉(zhuǎn)速為s=800r/mim，精加工選擇主軸轉(zhuǎn)速為s=1000r/min?！?.—1切削用量選擇主軸轉(zhuǎn)速s（r/min）進(jìn)給量f（mm/r）背吃刀量ap/mm粗車外圓輪廓800 精
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