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獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo)d、e通道聯(lián)接線天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-11 23:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行他們認(rèn)為有必要的檢查,并提供一切便利。 ⑹ 當(dāng)監(jiān)理工程師要求對(duì)工程的任何部位進(jìn)行計(jì)量時(shí),我們保證立即派出一名 合格的代表協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行上述審核或計(jì)量,并及時(shí)提供監(jiān)理工程師所要求的一切詳細(xì)資料。 ⑺ 確保在承包范圍內(nèi)所有施工人員在現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)服從監(jiān)理工程師的指揮,接受監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督,并及時(shí)答復(fù)監(jiān)理工程師提出的關(guān)于施工的任何問題。 施工中的協(xié)調(diào)工作 根據(jù)本工程建筑特點(diǎn),我們認(rèn)為在施工階段的組織協(xié)調(diào)工作的重點(diǎn)分別是: ㈠ 在施工過程中,我們將完全服從業(yè)主的管理,執(zhí)行業(yè)主統(tǒng)一布置的總工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)等管理目標(biāo),在努力做好自身工作的基礎(chǔ)上,向領(lǐng)導(dǎo)提供對(duì)工程有利的合理化建議,建好本工程,為企業(yè)爭(zhēng)光。 ㈡ 本工程中, 我項(xiàng)目部的各種管理體制將執(zhí)行業(yè)主的管理體制,以便更好地貫徹執(zhí)行指業(yè)主各項(xiàng)工作指令。 ㈢ 根據(jù)業(yè)主的進(jìn)度計(jì)劃,按時(shí)間組織施工,必要時(shí)將實(shí)行加班加點(diǎn)或兩班工作制,確保工期總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ㈣ 積極做好所有工程文件的收、發(fā)文工作和單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分及交竣工資料表樣的確認(rèn)工作,確保整個(gè)工程資料管理工作體系化。 與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào) 設(shè)計(jì)院作為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者,對(duì)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)意圖有深刻的了解,故搞好與設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)工作是使施工體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的最好辦法,因此,我們將與設(shè)計(jì)院進(jìn)行友好協(xié)作,以獲得設(shè)計(jì)方 大力支持,保證工程能符合設(shè)計(jì)方的構(gòu)思、要求及國(guó)家有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量要求,主要協(xié)調(diào)措施有: 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 16 ㈠ 定期向設(shè)計(jì)方介紹施工情況及采用的施工工藝。 ㈡ 在每個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前提交與設(shè)計(jì)有關(guān)的施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書,并聽取設(shè)計(jì)方意見。 ㈢ 定期交換我們對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容的意見,用我們豐富的施工經(jīng)驗(yàn)來完善細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),以達(dá)到最佳效果。 ㈣ 如遇業(yè)主改變使用功能或提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或采用合理化建議需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更時(shí),我們將積極配合,若需部分停工,我們將及時(shí)改變施工部署,盡量減少工期損失。 ㈤ 本公司將配置設(shè)計(jì)人員深入到現(xiàn)場(chǎng)制作施工詳圖,進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì), 參與施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)及時(shí)為后期施工提供設(shè)計(jì)建議。 ㈥ 積極組織各個(gè)專業(yè)施工隊(duì)同設(shè)計(jì)人員認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作,完善施工圖設(shè)計(jì)。 與管線單位的關(guān)系協(xié)調(diào) 本工程在舊路下施工管道,地下管道較多,為確保施工安全,施工開挖前需與有關(guān)管線單位聯(lián)系核實(shí)無誤后方可挖土。 與材料供應(yīng)單位的關(guān)系協(xié)調(diào) 材料供應(yīng)及時(shí)與否將直接影響到施工過程能否順利進(jìn)行,材料采購和運(yùn)輸多有不便。因此,必須采取有效措施,以確保供應(yīng)及時(shí),滿足施工要求。 選擇信譽(yù)可靠、實(shí)力雄厚的供應(yīng)商,并進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)價(jià)。 根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)提供各種材料 采購計(jì)劃,對(duì)需檢驗(yàn)的材料要留足夠的檢驗(yàn)周期。 編制物資供應(yīng)計(jì)劃到場(chǎng)時(shí)間表,所需材料根據(jù)表中最遲進(jìn)場(chǎng)時(shí)間提前 5 天與供應(yīng)商落實(shí)進(jìn)場(chǎng)。 簽訂完善的合同,根據(jù)合同來履行材料的采購任務(wù)。 制定應(yīng)急措施,當(dāng)發(fā)生某種材料不能按時(shí)到場(chǎng)的情況時(shí),應(yīng)提前制定應(yīng)急方案。 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 施工重點(diǎn)分析及解決方法 根據(jù)本工程所處的地理位置、地質(zhì)水文及設(shè)計(jì)方案等因素,結(jié)合我公司的施工經(jīng)獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 17 驗(yàn),分析認(rèn)為協(xié)調(diào)關(guān)系、 周邊建 筑物或地下管線、 地面交通疏導(dǎo)安全施工等是本工程的重點(diǎn),具體分析如下: 與各單位的協(xié)調(diào)工作 本工程所處位置的環(huán)境復(fù)雜,各種管線繁多,在加上 本工程施工范圍與 廣深鐵路相 鄰,與北延線六標(biāo)相接 ,因此為了不影響施工進(jìn)度,與各單位的聯(lián)系協(xié)商工作就顯的尤為重要。為了能解決這些問題我單位成立了專門的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。 組織 協(xié)調(diào) 機(jī)構(gòu)圖 主抓以下協(xié)調(diào)工作: ㈠ 與 鐵路等 相關(guān)單位協(xié)商 接到中標(biāo)通知后,我單位先與 鐵路 有關(guān)方 聯(lián)系協(xié)商,并與相鄰工地建立良好的關(guān)系,確保雙贏。 ㈡ 與業(yè)主單位的協(xié)調(diào) 明確合同條款,理解雙方的權(quán)利和義務(wù)。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常與業(yè)主的聯(lián)系和協(xié)調(diào),將有關(guān)拆遷、工程進(jìn)度、工程變更、工程簽證、質(zhì)量安全等 進(jìn)行匯報(bào)與溝通,以便及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題,保證工程的順利進(jìn)行。 ㈢ 與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào) 及時(shí)提供工程進(jìn)度和相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,對(duì)監(jiān)理工程師提出的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全施工中驗(yàn)收的檢查或返工要求及時(shí)認(rèn)真細(xì)致地整改,并重新報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。由總工程師負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系,加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào),及時(shí)解決有關(guān)問題。 ㈣ 與監(jiān)督單位的協(xié)調(diào) 根據(jù)有關(guān)規(guī)范,及時(shí)進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)和安全監(jiān)督,配合監(jiān)督單位的抽檢。由總工程師負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)。 ㈤ 與管線管理部門的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)安 部部長(zhǎng) 工程部部長(zhǎng) 項(xiàng)目副經(jīng)理 辦公室主任 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 18 由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)與管線管理單位的協(xié)調(diào),雙方互相配合,降低交叉施工所造成的影 響,保證整個(gè)工程的工期。 ㈥ 與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào) 由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)工作,及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位,解決當(dāng)?shù)鼐用裉岢龅暮侠硪?,相互溝通協(xié)調(diào)解決爭(zhēng)議,盡量方便居民和單位的生活與生產(chǎn),與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位共創(chuàng)“文明工地”。 ㈦ 與交警單位的協(xié)調(diào) 由 質(zhì) 安部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)與交警單位協(xié)調(diào),解決交通疏導(dǎo),在滿足施工的情況下盡量少占公路,使得車輛,行人能安全順利的通過本標(biāo)段施工范圍。 基 槽( 坑 ) 及其周邊建筑物的保護(hù)是本工程的重點(diǎn) 工程 范圍 內(nèi)的 地下管線 較多 ,施工期間 排水和隧 道 基 槽( 坑 ) 的穩(wěn)定直接關(guān)系著周圍建筑物、地下管線及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,因此,基 槽( 坑 ) 及其周邊建筑物的保護(hù)是本工程的重點(diǎn)。 施工中采取如下措施: ㈠ 施工前成立環(huán)境調(diào)查小組,充分調(diào)查工作環(huán)境,對(duì)施工影響范圍的環(huán)境認(rèn)真的展開調(diào)查工作。 ㈡ 對(duì)于采用明挖施工影響范圍的管線,根據(jù)管線的類型、接頭型式、埋深及與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,分情況采取改移、懸吊、就地保護(hù)措施、確保使用安全,或在結(jié)構(gòu)施作完成后恢復(fù)。 不能遷改的管線保護(hù) 的原則是柔性管線采取懸吊保護(hù),剛性管線支托保護(hù)。 ㈢ 對(duì)于緊鄰建筑物、城市交通設(shè)施,根據(jù)其基礎(chǔ)類型能、結(jié)構(gòu)型式、 與結(jié)構(gòu)的關(guān)系以及其自身的抗變形能力,分情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、設(shè)立監(jiān)測(cè)報(bào)警值,采取監(jiān)控量測(cè)和跟蹤注漿等措施加以保護(hù)。 安全施工也是本工程的重點(diǎn) 隨著施工技術(shù)和施工設(shè)備的不斷改新,并應(yīng)用,使得工作效率大副度提高,但是在此同時(shí)一件件觸目驚心的安全事故瀕瀕發(fā)生,不得不引起我們的重視,在我公司的經(jīng)營(yíng)理念中把“先要命”放在首位。為此我單位欲采用以下措施: 一是 對(duì)工人定期進(jìn)獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 19 行安全意識(shí)教育,同時(shí)在工地 24 小時(shí)有安全員進(jìn)行巡查,排除安全隱患 ;二是 施工現(xiàn)場(chǎng)醒目地方張貼各種安全防患圖畫,安全意識(shí)條例及安全提示標(biāo)志,盡力作到人 人心里時(shí)時(shí)刻刻有安全 ;三是 作好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案 ;四是 嚴(yán)格把關(guān),消滅施工中的質(zhì)量隱患。 施工難點(diǎn)分析及解決辦法 本工程由于位于市區(qū),且技術(shù)含量高、項(xiàng)目多、質(zhì)量要求高,因此施工難度大。施工范圍包括道路、排水 、交通工程、綠化通道附屬工程 等多個(gè)專業(yè)項(xiàng)目,施工組織及技術(shù)要求高,我司計(jì)劃投入各類專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,另外,公司再組建專家組對(duì)該工程進(jìn)行技術(shù)支持,保證該項(xiàng)目能及時(shí)解決技術(shù)難題。 科學(xué)組織確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程難點(diǎn)之一 施工總體原則為“ 排水工程與道路工程同時(shí)進(jìn) 行,再施工交通工程及綠化工程 ”。在施工做到統(tǒng)籌兼顧,抓住關(guān)鍵,突出重點(diǎn),合理安排,用先進(jìn)的的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制各工序的相互銜接。確保施工工期、質(zhì)量和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 確保瀝青混凝土質(zhì)量也是本工程難點(diǎn)之一 按規(guī)范施工保證瀝青混凝土的質(zhì)量是本工程的難點(diǎn)之一。為保證質(zhì)量,瀝青混凝土直接從廠家購買,瀝青路正式開工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,掌握各項(xiàng)參數(shù)。施工時(shí)要嚴(yán)格掌握瀝青混合料的出廠溫度,施工前或施工過程中,采取各種防排水措施,以確保施工質(zhì)量,開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。為保證瀝青路面的平整度,施工中要保證 緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷的攤鋪,一是攤鋪速度不宜過快,以免影響到攤鋪后的預(yù)壓密實(shí)度和平整度;但亦不宜太慢,否則影響生產(chǎn)效率,速度控制在 2-4m/min;二是攤鋪過程中不得隨意變換速度,禁止因攤鋪機(jī)前運(yùn)料車較多時(shí)加快速度,或運(yùn)料車較少時(shí)故意放慢速度等料。因速度的變化必然導(dǎo)致攤鋪厚度變化,為了保證速度不變,就要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器以及搗固器和熨平板的激振力與振搗梁行程,以保證最終壓實(shí)面平整。但人工調(diào)節(jié)是憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié),在速度變化處終會(huì)引起攤鋪后預(yù)壓密實(shí)度的變化,從而導(dǎo)致最終密實(shí)厚度的差異;三是攤鋪中要絕對(duì)保證連續(xù)性,避免 因等料等原因引起中途停頓?;旌狭蠝囟认陆禃?huì)引起局部不平整,而且縱向調(diào)平系統(tǒng)在每獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 20 次起動(dòng)后,仍需行駛 3- 8m 后才能恢復(fù)正常;四是運(yùn)料車卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī),并及時(shí)清除攤鋪機(jī)前灑落的粒料,嚴(yán)禁人工向攤鋪層上撒料,攤鋪層未壓實(shí)前不得隨意踩踏,以保證路面的平整度;五是初壓采用輕型鋼輪壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī),終壓采用寬鋼輪壓路機(jī)。壓路機(jī)的規(guī)格、數(shù)量與行駛速度應(yīng)與攤鋪機(jī)的施工寬度和攤鋪速度相匹配。為確保路面平整度,不宜選用輪胎壓路機(jī)作為終壓的碾壓設(shè)備。 施工期間的交通疏導(dǎo)組織方案 施工期間的交通疏解 組織 本項(xiàng)目位于天河區(qū),經(jīng)過天壽路、廣園東路兩條主干道,目前天壽路、廣園東路交通量相當(dāng)大,處于飽和狀態(tài)。 D、 E 線施工,受廣園東路路口西進(jìn)口、東出口封閉施工影響,原西往北、西往南、南往東、北往東方向需繞行,具體繞行如下: ㈠ 西往北、西往南 經(jīng)東莞莊立交直行往東至華南快速路掉頭,往西繞回廣園東路天壽路路口右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn),繞行約 。 ㈡ 南往東、北往東 南往西左轉(zhuǎn)(北往西右轉(zhuǎn))至沙河立交橋底掉頭,往東經(jīng)東莞莊立交直行,繞行約 。 ㈢ 繞行廣州大道、五山路、科韻路等進(jìn)出天河中心區(qū)。 ㈣ 車行便道 為 D 線、 E 線 施工期間對(duì)交通的影響,在管線遷移后, D 線、 E 線主體工程調(diào)整。 ㈤ 人行便道 受 D 線施工影響,為保證行人通行,在現(xiàn)有廣園路跨線橋橋底綠化處新建人行便道,待主體工程完工后,恢復(fù)為綠化帶。 施工期間的交通疏解施工注意事項(xiàng) ㈠ 開工前向媒體通告本項(xiàng)目的施工疏解情況,讓市民,特別是沿線居民了解施工區(qū)域的交通組織及繞行路網(wǎng)。 ㈡ 施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照廣州市建設(shè)委員會(huì)《 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設(shè)施的通告 》 及廣州市園林局 《 廣州市市政工程文明施工規(guī)范實(shí)施細(xì)則 》 執(zhí)行。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 21 ㈢ 本工程范圍內(nèi)的各個(gè)交通要點(diǎn)、人行橫道線,需派 出交通協(xié)管員(每天 7∶ 00~22∶ 00)協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。 ㈣ 本工程范圍內(nèi)如出 現(xiàn)車 行通道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會(huì)影響行人、車輛通行能力等情況,必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行搶修。 ㈤ 各類臨時(shí)交通設(shè)施必須在轄區(qū)交警部門指導(dǎo)下安裝,并且安裝的位置不能影響現(xiàn)狀道路其他設(shè)施的使用。 ㈥ 采用的任何施工方法都應(yīng)以不影響交通通行能力為前提,并注意施工高度、寬度的要求。在施工期間 做到 有計(jì)劃、有步驟地分階段進(jìn)行圍蔽施工,并根據(jù)施工進(jìn)度的情況相應(yīng)減少圍蔽的范圍,盡早還路于民。 正式圍蔽前,需利用水馬等活動(dòng)圍蔽設(shè)施進(jìn)行試圍蔽,待得到業(yè) 主、交警、市政等部門認(rèn)可后,方可進(jìn)行正式圍蔽。 ㈦ 公交站的遷移須在交警、交委的指導(dǎo)下進(jìn)行。 ㈧ 施工道路與已建道路接順,施工前對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行復(fù)測(cè),若實(shí)測(cè)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高存在偏差,及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員。 ㈨ 路基開挖前須先探明地下管線情況,避免對(duì)管線造成破壞。 ㈩ 施工中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行圍蔽施工。按照?qǐng)D紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,檢驗(yàn)現(xiàn)狀與圖紙所示是否相符,若現(xiàn)狀地形地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖不同時(shí),立即通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。 施工前準(zhǔn)備工作計(jì) 劃 組織技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)準(zhǔn)備工作有如下內(nèi)容: ㈠ 成立本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,明確 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員和行政辦公、生產(chǎn)技術(shù)、材料供應(yīng)、勞資保衛(wèi)及下屬施工隊(duì)伍等的人員組成和任務(wù)。按照項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制的要求,確定項(xiàng)目部各職能部門的職責(zé)要求和任務(wù),分工協(xié)作。 ㈡ 熟悉施工圖紙,完成圖紙會(huì)審工作,并作好技術(shù)交底。 ㈢ 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,優(yōu)化施工方案,完善施工組織設(shè)計(jì)。 ㈣ 按照 ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),制定現(xiàn)場(chǎng)組織、技術(shù)管理制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 22 ㈠ 清理現(xiàn)場(chǎng)障礙,進(jìn)行平整施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備。 ㈡ 鋪設(shè)場(chǎng)內(nèi)施工便道,修建排水防洪設(shè)施。 ㈢ 布置水電管網(wǎng),接通水源電源,與廣州市自來水公司和電力公司協(xié)商就近接 駁。 ㈣ 進(jìn)行工程點(diǎn)位
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