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獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo)d、e通道聯(lián)接線天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-01-08 23:39本頁面
  

【正文】 土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改 造 工程之一)主線由天壽路組成,南接天河北、天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)止點(diǎn),北至廣園東路既有東莞莊 立交高架北側(cè)約 50 米處;主線設(shè)計(jì)里程 ZK3+460~ ZK3+,全長 公里。 工程規(guī)模 工程在廣深鐵路位置設(shè)置下穿鐵路通道橋 D 線、 E 線,兩車道分別為西往南和南往東的右轉(zhuǎn)通道,設(shè)計(jì)車速 D 線、 E 線均為 20 公里 /小時(shí)。 下穿廣深鐵路范圍的 D、 E 線隧道結(jié)構(gòu)、隧道基坑支護(hù)不在施工范圍,隧道附屬工程、道路工程、施工期間交通疏解包括在土建七標(biāo)工程范圍內(nèi)。 地質(zhì) 及地下水 情況 地質(zhì)情況 根據(jù)鉆探揭露,本場區(qū)主要有:第四系全新統(tǒng)人工填土層( Q4ml)、全新統(tǒng)沖積層( Q4al)、上更新統(tǒng)沖積層( Q3al)、第四系殘積層( Qel)以及白堊系止統(tǒng)大朗山組三元里段( K2dl)和燕山三期第一階段(η 3l)。呈灰色、褐色、磚紅色、雜色等,結(jié)構(gòu)松散 稍壓實(shí)。該層均揭露于場區(qū)地表,層厚 ~ ,平均厚度。 ⑵ 素填土:較廣泛分布于場區(qū),呈褐灰色,褐黃色,主要由粉質(zhì)粘土、細(xì)中砂組成,局部含少量碎石,結(jié)構(gòu)松散 稍密實(shí)。 ㈡ 第四系全新統(tǒng)沖積層( Q4al) 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:一般呈似層狀或透鏡狀斷續(xù)分布。含有機(jī)質(zhì),具臭味,局部含少量粉細(xì)砂和腐木,該層位于人工填土層之下,頂界埋深 ~,層厚 ~ ,平均 。褐紅色,灰黃色或白色,部分花斑狀,可塑。頂界埋深 ~ ,層厚不均, ~ ,平均 。灰黃色、灰白色,飽和,松散,顆粒不均勻,含少量粘性土。 ⑶ 松散中砂:以中砂為主,局部為粗砂。灰黃色、灰白色,飽和,松散,顆粒不均勻,含少量粘土和石英礫石。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 5 ⑷ 稍密中砂、粗砂:一般呈透鏡狀或似層狀分布。一般位于粉質(zhì)粘土層下,頂界埋深 ~,層厚 ~ ,平均 。巖性為粉質(zhì)粘土,呈暗紅色、褐紅色,局部灰白色,主要為砂巖或砂礫巖風(fēng)化殘積土,其中為砂礫巖風(fēng)化的粉質(zhì)粘土砂感強(qiáng)烈,層中多見殘留的石英質(zhì)礫石,礫徑 ~ 不等,次棱角狀。按稠度狀態(tài)可劃分為: ⑴ 可塑粉質(zhì)粘土:呈層狀連續(xù)分布。位于第四系上更新統(tǒng)沖積層之下,頂界埋深 ~ , 層厚 ~ ,平均 。硬塑。 ㈤ 花崗巖殘積土 ( Qel) 分布于廣深鐵路以北,巖性為砂質(zhì)粘性土,呈褐黃色,夾灰白色,為花崗巖風(fēng)化殘積土,除石英外,長石、云母礦物均已風(fēng)化呈土狀,土質(zhì)遇水易軟化崩解。可塑。 ⑵ 硬塑砂質(zhì)粘性土;呈層狀連續(xù)分布。頂界埋深 ~ ,層厚 ~,平均厚度 。巖性組合 為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂礫巖、礫巖,泥質(zhì)或碎屑狀結(jié)構(gòu),中厚層狀 厚層狀構(gòu)造。砂礫巖及礫巖分別含約 45%及 80%礫石,礫石成分以灰?guī)r、砂巖及流紋巖為主,礫 徑 ~ 不等,次棱角狀 次園狀。 按巖石風(fēng)化程度可劃分以下四帶: 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 6 ⑴ 全風(fēng)化帶:揭露于局部,呈透鏡狀分布。帶頂埋深 ~ ;帶厚為 ~ ,平均 。該強(qiáng)風(fēng)化帶頂界埋深 ~ m;帶厚不均勻,為 ~ ,平均 。巖石裂隙發(fā)育,巖芯呈 塊 狀 、 , 扁柱狀 及短柱狀為主,局部柱狀,巖質(zhì)稍硬 , 錘擊聲啞易碎。 ⑷ 微風(fēng)化帶:呈連續(xù)層狀分布。頂界埋深 ~ , 揭露帶厚 ~ 。 ㈠ 上層 滯水: 人工填土層結(jié)構(gòu)較疏松 ,含上層滯水 ,但含水量不大 ,其動態(tài)受季節(jié)性控制 。 ㈡ 孔隙承壓水: 賦存于第四系上更新統(tǒng)河流相沖積之砂層中。 ㈢ 基巖 孔隙 裂隙承壓水: 賦存于強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化花崗巖和斷裂帶碎裂巖、角礫巖孔隙裂隙之中,含一定水量,主要接受大氣降水的垂直滲透補(bǔ)給和上游地下水逕流的側(cè)向補(bǔ)給 。 E 線為單向兩車道,橫斷面為 米機(jī)動車道 +3 米人行道。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師和 五 部一室組成。 主要管理人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部是我單位總部的派出機(jī)構(gòu),代表總部履行施工合同,對本合同段工程的組織指揮、監(jiān)督檢查、技術(shù)指導(dǎo)負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面管理好本項(xiàng)目各項(xiàng)工作。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、工藝設(shè)計(jì)、測量及試驗(yàn)、物資供應(yīng)、設(shè)備維修、保養(yǎng)及場內(nèi)人員、設(shè)備、中鐵十六局集團(tuán)廣州市獵德系統(tǒng)北延線七標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理:張純清 項(xiàng)目總工:趙三堆 項(xiàng)目副經(jīng)理:趙三堆兼 項(xiàng)目副經(jīng)理:趙三堆兼 工程技術(shù)部:劉利 質(zhì)量安全部:朱生財(cái) 計(jì)劃部:朱小藻 財(cái)務(wù)部:王征 物資設(shè)備部:程偉 綜合辦公室:蘇玉瑩 試驗(yàn)室 測量隊(duì) QC質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組 事故應(yīng)急處理小組 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組 道路施工隊(duì) 排水施工隊(duì) 交通工程施工隊(duì) 綠化工程施工隊(duì) 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 11 材料的調(diào)配;質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、安全檢查控制及質(zhì)量管理活動;計(jì)劃部負(fù)責(zé)施工預(yù)算、內(nèi)部承包核算及施工計(jì)劃的制定;財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部核算;物資設(shè)備部組織好標(biāo)段物資材料的采購管理,機(jī)械設(shè)備的調(diào)配;綜合辦公室負(fù)責(zé)對內(nèi)管理、對外協(xié)調(diào)及環(huán)衛(wèi)、文明施工等工作。其他 有關(guān)質(zhì)檢員、資料員、預(yù)算員、試驗(yàn)員、計(jì)量員、材料員、測量員、設(shè)備管理員、勞資員、外管員、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員、安全員、施 工員、班組長的質(zhì)量職責(zé)均在項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中由項(xiàng)目經(jīng)理明確規(guī)定。在施工中 按均衡法組織生產(chǎn),采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行控制 , 狠抓安全、質(zhì)量,統(tǒng)籌兼顧,全面管理。 擬投入本合同工程的主要管理人員 組織參加過類似工程施工且經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和技術(shù)骨干來完成本合同工程,主要管理人員配備詳見下表。如何有效地實(shí)施管理,如何加強(qiáng)施工過程中的管理與協(xié)調(diào) ,對實(shí)現(xiàn)整個項(xiàng)目工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)影響很大,因此我們將施工方案中的管理和協(xié)調(diào)體系,貫徹于工程的施工過程中。根據(jù)現(xiàn)場的情況看,項(xiàng)目部進(jìn)場準(zhǔn)備的首要工作是盡快了解現(xiàn)場各項(xiàng)工作的開展情況,充分了解項(xiàng)目業(yè)主有關(guān)方面對前期工程施工單位在技術(shù)、組織、質(zhì)量、安全等方面的各項(xiàng)要求。明確現(xiàn)場有關(guān)場地的使用情況,進(jìn)行使用規(guī)劃和現(xiàn)場整理、調(diào)整工作,為工程全面展開后其他專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場,做好安全穩(wěn)妥的前期準(zhǔn)備工作。 技術(shù)工作交接與前期設(shè)計(jì)、技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)交接協(xié)調(diào)工作 技術(shù)交接主要包括以下內(nèi)容: 項(xiàng)目部和各專業(yè)隊(duì)伍、班組之間進(jìn)行有關(guān)工程前期所有施工階段的技術(shù)資料,包括工程圖紙、往來洽商、業(yè)主指令、監(jiān)理通知以及工程測量成果等的交接工作。 工程測量結(jié)果的復(fù)核是工程技術(shù)交接工作的重要組成部分,項(xiàng)目部進(jìn)場將會同監(jiān)理工程師根據(jù)國土規(guī)劃提供的總體測繪控制點(diǎn),對現(xiàn)場測繪網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。同時(shí),項(xiàng)目部將在上述測量成果的基礎(chǔ)上建立測量成果匯報(bào)制度,工程開展后將把有關(guān)數(shù)據(jù)全部上網(wǎng),以便監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院隨時(shí)查詢監(jiān)督。 ㈡ 積極配合業(yè)主進(jìn)行場內(nèi)的施工準(zhǔn)備工作,為業(yè)主排憂解難。必要時(shí)協(xié)助業(yè)主報(bào)關(guān)和設(shè)備的倉儲,以有利于管線土建、安裝工作開展。我們參加過許多重點(diǎn)大型項(xiàng)目施工,對 進(jìn)口和國產(chǎn)設(shè)備及材料性能有比較充分的了解和豐富的使用經(jīng)驗(yàn),由專門檢測機(jī)構(gòu)對設(shè)備、材料進(jìn)行質(zhì)量檢測、數(shù)據(jù)整定、產(chǎn)品鑒定、為業(yè)主提供可靠的測試報(bào)告,以保證產(chǎn)品質(zhì)量。 ㈥ 積極協(xié)助業(yè)主進(jìn)行工程修改、方案確定、技術(shù)論證,從業(yè)主的角度出發(fā),提出材料代用建議,并進(jìn)行合理的經(jīng)濟(jì)分析,直到業(yè)主滿意為止,同時(shí)絕不借故小修小改拖延工期。 ㈧ 工程 施工中,我們將至始至終站在業(yè)主的立場上,切實(shí)從使用舒適、操作方便、便于維修的角度進(jìn)行施工,為業(yè)主提供最好的服務(wù)。 與監(jiān)理關(guān)系的協(xié)調(diào) 正確理解監(jiān)理的地位和作用,監(jiān)理既協(xié)助業(yè)主對工程實(shí)施監(jiān)督,也協(xié)助承包商搞好工程建設(shè),有效的監(jiān)督可減少承包商的失誤,確保各項(xiàng)工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為此,在本工程中,我們將密切與監(jiān)理配合,妥善協(xié)調(diào),與監(jiān)理協(xié)調(diào)調(diào)配時(shí),我們將遵循“三讓”原則。 ⑵ 在監(jiān)理要求可改善使用功能時(shí),我方意見讓位于監(jiān)理意見。 ㈡ 協(xié)調(diào)配合措施 ⑴ 積極參加監(jiān)理工程師主持召開的每周一次生產(chǎn)例會或隨時(shí)召開的其他會議,并保證派能代表項(xiàng)目經(jīng)理部當(dāng)場做出決定的高級管理人員出席會議,同時(shí)確保有關(guān)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加。 ⑶ 按監(jiān)理工程師同意的格式和詳細(xì)程度,向監(jiān)理工程師及時(shí)提交完 整的進(jìn)度計(jì)劃,以獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 ⑷ 在任何時(shí)候如果監(jiān)理工程師認(rèn)為施工進(jìn)度不符合批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃或不符合竣工期限的要求,則保證在監(jiān)理工程師的同意下,立即采取必要的措施加快工程進(jìn)度,以使其符合竣工期限的要求。 ⑹ 當(dāng)監(jiān)理工程師要求對工程的任何部位進(jìn)行計(jì)量時(shí),我們保證立即派出一名 合格的代表協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行上述審核或計(jì)量,并及時(shí)提供監(jiān)理工程師所要求的一切詳細(xì)資料。 施工中的協(xié)調(diào)工作 根據(jù)本工程建筑特點(diǎn),我們認(rèn)為在施工階段的組織協(xié)調(diào)工作的重點(diǎn)分別是: ㈠ 在施工過程中,我們將完全服從業(yè)主的管理,執(zhí)行業(yè)主統(tǒng)一布置的總工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)等管理目標(biāo),在努力做好自身工作的基礎(chǔ)上,向領(lǐng)導(dǎo)提供對工程有利的合理化建議,建好本工程,為企業(yè)爭光。 ㈢ 根據(jù)業(yè)主的進(jìn)度計(jì)劃,按時(shí)間組織施工,必要時(shí)將實(shí)行加班加點(diǎn)或兩班工作制,確保工期總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào) 設(shè)計(jì)院作為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者,對該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)意圖有深刻的了解,故搞好與設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)工作是使施工體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的最好辦法,因此,我們將與設(shè)計(jì)院進(jìn)行友好協(xié)作,以獲得設(shè)計(jì)方 大力支持,保證工程能符合設(shè)計(jì)方的構(gòu)思、要求及國家有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量要求,主要協(xié)調(diào)措施有: 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 16 ㈠ 定期向設(shè)計(jì)方介紹施工情況及采用的施工工藝。 ㈢ 定期交換我們對設(shè)計(jì)內(nèi)容的意見,用我們豐富的施工經(jīng)驗(yàn)來完善細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),以達(dá)到最佳效果。 ㈤ 本公司將配置設(shè)計(jì)人員深入到現(xiàn)場制作施工詳圖,進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì), 參與施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)及時(shí)為后期施工提供設(shè)計(jì)建議。 與管線單位的關(guān)系協(xié)調(diào) 本工程在舊路下施工管道,地下管道較多,為確保施工安全,施工開挖前需與有關(guān)管線單位聯(lián)系核實(shí)無誤后方可挖土。因此,必須采取有效措施,以確保供應(yīng)及時(shí),滿足施工要求。 根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)提供各種材料 采購計(jì)劃,對需檢驗(yàn)的材料要留足夠的檢驗(yàn)周期。 簽訂完善的合同,根據(jù)合同來履行材料的采購任務(wù)。 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 施工重點(diǎn)分析及解決方法 根據(jù)本工程所處的地理位置、地質(zhì)水文及設(shè)計(jì)方案等因素,結(jié)合我公司的施工經(jīng)獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 17 驗(yàn),分析認(rèn)為協(xié)調(diào)關(guān)系、 周邊建 筑物或地下管線、 地面交通疏導(dǎo)安全施工等是本工程的重點(diǎn),具體分析如下: 與各單位的協(xié)調(diào)工作 本工程所處位置的環(huán)境復(fù)雜,各種管線繁多,在加上 本工程施工范圍與 廣深鐵路相 鄰,與北延線六標(biāo)相接 ,因此為了不影響施工進(jìn)度,與各單位的聯(lián)系協(xié)商工作就顯的尤為重要。 組織 協(xié)調(diào) 機(jī)構(gòu)圖 主抓以下協(xié)調(diào)工作: ㈠ 與 鐵路等 相關(guān)單位協(xié)商 接到中標(biāo)通知后,我單位先與 鐵路 有關(guān)方 聯(lián)系協(xié)商,并與相鄰工地建立良好的關(guān)系,確保雙贏。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常與業(yè)主的聯(lián)系和協(xié)調(diào),將有關(guān)拆遷、工程進(jìn)度、工程變更、工程簽證、質(zhì)量安全等 進(jìn)行匯報(bào)與溝通,以便及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題,保證工程的順利進(jìn)行。由總工程師負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系,加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào),及時(shí)解決有關(guān)問題。由總工程師負(fù)責(zé)對監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)。 ㈥ 與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào) 由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)工作,及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位,解決當(dāng)?shù)鼐用裉岢龅暮侠硪螅嗷贤▍f(xié)調(diào)解決爭議,盡量方便居民和單位的生活與生產(chǎn),與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位共創(chuàng)“文明工地”。 基 槽( 坑 ) 及其周邊建筑物的保護(hù)是本工程的重點(diǎn) 工程 范圍 內(nèi)的 地下管線 較多 ,施工期間 排水和隧 道 基 槽( 坑 ) 的穩(wěn)定直接關(guān)系著周圍建筑物、地下管線及施工現(xiàn)場的安全,因此,基 槽( 坑 ) 及其周邊建筑物的保護(hù)是本工程的重點(diǎn)。 ㈡ 對于采用明挖施工影響范圍的管線,根據(jù)管線的類型、接頭型式、埋深及與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,分情況采取改移、懸吊、就地保護(hù)措施、確保使用安全,或在結(jié)構(gòu)施作完成后恢復(fù)。 ㈢ 對于緊鄰建筑物、城市交通設(shè)施,根據(jù)其基礎(chǔ)類型能、結(jié)構(gòu)型式、 與結(jié)構(gòu)的關(guān)系以及其自身的抗變形能力,分情況進(jìn)行監(jiān)測、設(shè)立監(jiān)測報(bào)警值,采取監(jiān)控量測和跟蹤注漿等措施加以保護(hù)。為此我單位欲采用以下措施: 一是 對工人定期進(jìn)獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標(biāo) D、 E 通道聯(lián)接線(天壽路~廣園東路節(jié)點(diǎn)改造工程之一)投標(biāo)文件 19 行安全意識教育,同時(shí)在工地 24 小時(shí)有安全員進(jìn)行巡查,排除安全隱患 ;二是
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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