【正文】 ⑦按規(guī)定設置消防栓，沒 100m2的活動板房配備不少于 2 具，滅火級別不小于 3A的滅火器。 ⑥金屬面聚苯乙烯夾芯板活動板房的使用溫度不得超過 80 度，并應避免火種和熱源靠近活動板房。 ④活動板房周邊設有消防通道，成組布置時，棟與棟之間消防通道的寬度不小于，組于組之間消防通道與小于 10m，保持消防通道、走廊、樓梯的暢通。 ②作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)有明顯的劃分和隔離。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 27 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 28 ⑺臨時設施工程 采用板房專用 型鋼（經熱鍍鋅處理）組裝而成，鋼梁、樓梯焊接成型，門窗為鋁合金制作，房屋的所有構建采用標準化、規(guī)格化生產，裝拆便捷；造型美觀；工期短、使用使命長，可以重復利用。 ⑸場內照明設施 施工場地內設路燈和高亮度照明燈，保證日常生活和夜間施工有足夠的亮度。 ⑶施工用水、用電 本工程生活用水接駁附近自來水，施工時與自來水公司協(xié)商接駁；施工用電則 自備變壓器與供電公司協(xié)商接駁市電網，同時考慮到施工需要，自備 1 臺 80KW 低噪音發(fā)電機，主要是為了保證施工的需要，也作為備用電源。項目部四周用磚墻圍蔽，圍蔽面按要求書寫工程名稱、建獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 26 設單位、監(jiān)理單位、設計單位 、施工單位名稱及標志，同時也作為宣傳、施工情況通報櫥框。便道施工由推土機、挖掘機配合進行。施工便道計劃在施工場地交付我項目部后 5 天內貫通，施工便道采用機械整平地面后鋪設碎石路面，碾壓密實，厚度 30cm，便道寬度不小于 5m，兩側設排水溝與臨時排水系統(tǒng)相連。 ⑶ 場內施工便道 進入現場道路：本工程位于 天壽路和廣園東路 ，進入現場道路通過 天壽路和廣園東路 可直接進入施工場 地。場地出入口設大門，內設洗車槽、沉淀池，并有門衛(wèi)值班。 ㈣ 臨時設施布局合理，場地整潔，符合安全文明施工要求。 施工總體流程圖 下圖。 第二階段施工， 道路路面施工，同時進行交通工程 立桿基礎施工、 管線的敷設，人行道施工。項目開工后，首先進行道路工程進行軟基處理 ，再進行道路路基的施工。在施工作業(yè)安排上，必須統(tǒng)籌安排，合理布局。 總體 施工程序 本項目涉及的專業(yè)多，技術含量高，施工范圍內包含道路、 通道附屬、 排水 、交通、綠化 等多個項目。道路、排水 、交通、綠化 等工程采用交叉作業(yè)，突出重點，合理地安排關鍵部位優(yōu)先施工。 施工總體部署 本標段的 D、 E 通道聯(lián)接線 。 ㈣ 安排預制構件和各種加工件的生產工作。 ㈡ 落實施工材料的貨源和運輸工具并組織進場，進行前期進貨準備，施工材料采購符合國家有關質量標準的材料，盡量在廣州市就近選購。 ㈦ 進行管線調查、探測和管線改移準備工作。 ㈤ 修建和布置臨時辦公和生活設施及安全消防設施。 ㈢ 布置水電管網，接通水源電源，與廣州市自來水公司和電力公司協(xié)商就近接 駁。 施工現場準備 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 22 ㈠ 清理現場障礙，進行平整施工場地的準備。 ㈢ 結合現場實際情況，優(yōu)化施工方案，完善施工組織設計。按照項目經理責任制的要求，確定項目部各職能部門的職責要求和任務，分工協(xié)作。按照圖紙對現場進行踏勘，檢驗現狀與圖紙所示是否相符，若現狀地形地質與設計圖不同時，立即通知建設單位和設計單位進行調整。 ㈨ 路基開挖前須先探明地下管線情況，避免對管線造成破壞。 ㈦ 公交站的遷移須在交警、交委的指導下進行。在施工期間 做到 有計劃、有步驟地分階段進行圍蔽施工，并根據施工進度的情況相應減少圍蔽的范圍，盡早還路于民。 ㈤ 各類臨時交通設施必須在轄區(qū)交警部門指導下安裝，并且安裝的位置不能影響現狀道路其他設施的使用。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 21 ㈢ 本工程范圍內的各個交通要點、人行橫道線，需派 出交通協(xié)管員（每天 7∶ 00～22∶ 00）協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。 施工期間的交通疏解施工注意事項 ㈠ 開工前向媒體通告本項目的施工疏解情況，讓市民，特別是沿線居民了解施工區(qū)域的交通組織及繞行路網。 ㈣ 車行便道 為 D 線、 E 線 施工期間對交通的影響，在管線遷移后， D 線、 E 線主體工程調整。 ㈡ 南往東、北往東 南往西左轉（北往西右轉）至沙河立交橋底掉頭，往東經東莞莊立交直行，繞行約 。 施工期間的交通疏導組織方案 施工期間的交通疏解 組織 本項目位于天河區(qū)，經過天壽路、廣園東路兩條主干道，目前天壽路、廣園東路交通量相當大，處于飽和狀態(tài)。壓路機的規(guī)格、數量與行駛速度應與攤鋪機的施工寬度和攤鋪速度相匹配。但人工調節(jié)是憑經驗調節(jié)，在速度變化處終會引起攤鋪后預壓密實度的變化，從而導致最終密實厚度的差異；三是攤鋪中要絕對保證連續(xù)性，避免 因等料等原因引起中途停頓。為保證瀝青路面的平整度，施工中要保證 緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷的攤鋪，一是攤鋪速度不宜過快，以免影響到攤鋪后的預壓密實度和平整度；但亦不宜太慢，否則影響生產效率，速度控制在 2－4m/min；二是攤鋪過程中不得隨意變換速度，禁止因攤鋪機前運料車較多時加快速度，或運料車較少時故意放慢速度等料。為保證質量，瀝青混凝土直接從廠家購買，瀝青路正式開工前先進行試驗段施工，掌握各項參數。確保施工工期、質量和安全目標的實現。 科學組織確保各項目標的實現是本工程難點之一 施工總體原則為“ 排水工程與道路工程同時進 行，再施工交通工程及綠化工程 ”。 施工難點分析及解決辦法 本工程由于位于市區(qū)，且技術含量高、項目多、質量要求高，因此施工難度大。 安全施工也是本工程的重點 隨著施工技術和施工設備的不斷改新，并應用，使得工作效率大副度提高，但是在此同時一件件觸目驚心的安全事故瀕瀕發(fā)生，不得不引起我們的重視，在我公司的經營理念中把“先要命”放在首位。 不能遷改的管線保護 的原則是柔性管線采取懸吊保護，剛性管線支托保護。 施工中采取如下措施： ㈠ 施工前成立環(huán)境調查小組，充分調查工作環(huán)境，對施工影響范圍的環(huán)境認真的展開調查工作。 ㈦ 與交警單位的協(xié)調 由 質 安部部長負責與交警單位協(xié)調，解決交通疏導，在滿足施工的情況下盡量少占公路，使得車輛，行人能安全順利的通過本標段施工范圍。 ㈤ 與管線管理部門的協(xié)調 項目經理 質安 部部長 工程部部長 項目副經理 辦公室主任 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 18 由項目副經理負責與管線管理單位的協(xié)調，雙方互相配合，降低交叉施工所造成的影 響，保證整個工程的工期。 ㈣ 與監(jiān)督單位的協(xié)調 根據有關規(guī)范，及時進行有關質量檢驗和安全監(jiān)督，配合監(jiān)督單位的抽檢。 ㈢ 與監(jiān)理單位的協(xié)調 及時提供工程進度和相應的統(tǒng)計報表，對監(jiān)理工程師提出的工程進度、質量、安全施工中驗收的檢查或返工要求及時認真細致地整改，并重新報監(jiān)理工程師批復。 ㈡ 與業(yè)主單位的協(xié)調 明確合同條款，理解雙方的權利和義務。為了能解決這些問題我單位成立了專門的組織協(xié)調機構。 制定應急措施，當發(fā)生某種材料不能按時到場的情況時，應提前制定應急方案。 編制物資供應計劃到場時間表，所需材料根據表中最遲進場時間提前 5 天與供應商落實進場。 選擇信譽可靠、實力雄厚的供應商，并進行供應商評價。 與材料供應單位的關系協(xié)調 材料供應及時與否將直接影響到施工過程能否順利進行，材料采購和運輸多有不便。 ㈥ 積極組織各個專業(yè)施工隊同設計人員認真做好圖紙會審工作，完善施工圖設計。 ㈣ 如遇業(yè)主改變使用功能或提高建設標準或采用合理化建議需要進行設計變更時，我們將積極配合，若需部分停工，我們將及時改變施工部署，盡量減少工期損失。 ㈡ 在每個分部分項工程施工前提交與設計有關的施工方案或作業(yè)指導書，并聽取設計方意見。 ㈣ 積極做好所有工程文件的收、發(fā)文工作和單位、分部、分項工程的劃分及交竣工資料表樣的確認工作，確保整個工程資料管理工作體系化。 ㈡ 本工程中， 我項目部的各種管理體制將執(zhí)行業(yè)主的管理體制，以便更好地貫徹執(zhí)行指業(yè)主各項工作指令。 ⑺ 確保在承包范圍內所有施工人員在現場絕對服從監(jiān)理工程師的指揮，接受監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督，并及時答復監(jiān)理工程師提出的關于施工的任何問題。 ⑸ 承包范圍內的所有施工過程和施工材料、設備、接受監(jiān)理工程師在任何時候進入現場進行他們認為有必要的檢查，并提供一切便利。無論監(jiān)理工程師何時需要，保證隨時以書面形式提交獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 15 一份為保證工程進度計劃而擬采用的方法和安排的說明，以供監(jiān)理工程師參考。 ⑵ 嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工規(guī)劃和施工方案進行施工，并隨時提交監(jiān)理工程師認為必要的關于施工規(guī)劃和施工方案的任何說明或文件。 ⑶ 在監(jiān)理要求與我方要求效果一致但做法不同時，我方意見讓位于監(jiān)理意見。 ㈠ 協(xié)調配合原則 ⑴ 在監(jiān)理要求高于國家規(guī)范標準時， 我方意見讓位于監(jiān)理意見。 ㈨ 積極做好文明施工工作，爭創(chuàng)省級文明工地，從施工階段就樹立起標志性的形象，為業(yè)主爭光。 ㈦ 如果發(fā)生工程進度滯后于計劃進度的情況，我們將積極組織新的工程施工資源進場并實行加班、加點等趕工措施，確保工期按期竣工。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 14 ㈤ 積極配合業(yè)主進行市政配套等工作，如供水、供電、環(huán)保等配合工作。 ㈣ 密切配合業(yè)主設備、材料的交接和檢驗工作。 ㈢ 在熟悉圖紙的基礎上及時準確地編制工程預算書和施工進度計劃，提供設備及材料清單報送業(yè)主，并派出具有豐富經驗的采購人員密切協(xié)助業(yè)主進行設備材料訂購的“三比”、“一算”等聯(lián)系工作，使設備和材料采購過程與工程施工過程銜接。 與業(yè)主的協(xié) 調 根據施工方案的要求做好以下幾個方面的工作： ㈠ 我們將嚴格執(zhí)行業(yè)主的決議，絕對服從業(yè)主的管理。通過項目部匯總有關測量成果并上報監(jiān)理工程師和設計院，以便有關單位對工程情況有一個全面深入的認識。 加強同各施工隊伍的聯(lián)系，進一步深化了解工程前期的相關技術管理要求和實施程度，明 確工程前期技術管理工作的執(zhí)行落實情況，以便施工隊伍進場后能準確把握有關的技術要求，明確管理重點，從而縮短交接熟悉時間，減少時間損失。 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 13 工程前期組織與協(xié)調就是調動各方面專業(yè)力量，將相關工作重點轉移到項目施工組織上來的一個階段性的工作，對施工過程中的組織、生產、技術、質量、安全等工作產生長遠影響。檢查現場機械設備的使用情況，檢查有關設施的安全現狀。 工程前期的組織協(xié)調 如我公司中標，將迅速著重組織、安排工程前期的施工準備和工程交接工作。 擬投 入本合同工程的主要管理人員名單 序號 擬在本項目中擔任職務 姓名 現任職務 技術職稱 年齡 專業(yè) 1 項目負責人 趙三堆 一級建造師 高級工程師 37 橋梁與隧道工程 2 總工程師 劉一翔 高級工程師 高級工程師 38 建筑工程 3 項目副經理 米懷軍 一級建造師 高級工程師 38 路橋工程 4 工程技術部部長 兼測量工程師 秦 濤 科長 工程師 32 企業(yè)管理 5 安全質量部部長 劉 利 科長 工程師 35 道路工程 6 物資設備部部長 兼機械工程師 程建國 副科長 工程師 49 鐵道工程 7 計劃 部部長 兼計量工程師 曹 薪 工程師 工程師 29 工程管理 8 財務負責人 王 征 財務會計 會計師 31 財務會計 獵德大橋系統(tǒng)北延線土建七標 D、 E 通道聯(lián)接線（天壽路～廣園東路節(jié)點改造工程之一）投標文件 12 9 綜合辦公室主任 蘇玉瑩 辦公室主任 經濟師 35 財政稅收經濟 10 道路工程師 代長生 道路工程師 工程師 28 道路與橋梁 11 排水工程師 朱晨陽 土木工程師 工程師 34 工業(yè)與民用建筑 12 質檢工程師 何小朋 工程師 工程師 30 土木工程 13 測量工程師 高幫星 測量工程師 工程師 25 測量工程 14 安全工程師 高照領 安全工程師 工程 師 38 橋梁與隧道 15 試驗工程師 徐澤勇 試驗工程師 工程師 35 試驗檢測 16 質檢員 劉銘標 工程師 工程師