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正文內(nèi)容

汽車空調(diào)通風(fēng)、取暖與配氣系統(tǒng)學(xué)習(xí)手冊(cè)(編輯修改稿)

2025-07-14 19:08 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通風(fēng)裝置常見于高級(jí)轎車和豪華旅行車上。1.3 綜合通風(fēng)綜合通風(fēng)是指一輛汽車上同時(shí)采用動(dòng)壓通風(fēng)(自然通風(fēng))和強(qiáng)制通風(fēng)兩種通風(fēng)方式。采用綜合通風(fēng)系統(tǒng)的汽車比單獨(dú)采用強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng)的汽車結(jié)構(gòu)要復(fù)雜得多。最簡(jiǎn)單的綜合通風(fēng)系統(tǒng)是在自然通風(fēng)的車身基礎(chǔ)上,安裝強(qiáng)制通風(fēng)扇,根據(jù)需要可分別使用和同時(shí)使用。這樣,基本上能滿足各種氣候條件下的通風(fēng)換氣要求。綜合通風(fēng)系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但省電,經(jīng)濟(jì)性好,運(yùn)行成本低。特別是在春秋季節(jié)的天氣,用動(dòng)壓通風(fēng)導(dǎo)入涼爽的室外空氣,以取代制冷系統(tǒng)工作,同樣可以保證舒適性要求。這種通風(fēng)方式近年來(lái)在汽車上的應(yīng)用逐漸增多。2. 汽車空調(diào)取暖系統(tǒng)轎車、載貨汽車和小型客車經(jīng)常利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水的余熱供熱,將其引入熱交換器,由鼓風(fēng)機(jī)將車廂內(nèi)或車外部空氣吹過(guò)熱交換器而使之升溫。此裝置設(shè)備簡(jiǎn)單,安全經(jīng)濟(jì),但熱量小,受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況影響大。圖22 汽車余熱水暖裝置如圖22所示,水暖式暖氣裝置工作原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻水控制閥將分流出來(lái)的一路冷卻水送入暖風(fēng)機(jī)的加熱器芯子,放熱后的冷卻水經(jīng)加熱器出水管流回發(fā)動(dòng)機(jī);冷空氣被加熱器鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫通過(guò)加熱器芯子,被加熱后,由不同的風(fēng)口吹入車廂內(nèi),進(jìn)行風(fēng)窗除霜和取暖;另一路冷卻水通過(guò)水箱進(jìn)水管進(jìn)入水箱,降溫后經(jīng)水箱出水管回到發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)控制冷卻水控制閥的開閉和流水量大小,可調(diào)節(jié)暖風(fēng)
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