【文章內(nèi)容簡介】 上下支座安裝順序，宜先將上座板固定在大梁上，而后據(jù)其位置確定底盆在墩臺的位置，最后予以固定； 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案 中建市政建設(shè)有限公司 11 / 28 安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，平面縱橫兩個方向應(yīng)水平，支座承壓≤ 5000kN時，其四角高差不得大于 1mm；支座承壓 5000kN時，不得大于 2mm； 支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm； 安裝固定支座時，其上下各部件縱軸線必須對正； 安裝縱向活動支座時，上下各部件縱軸線必須對正，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高、最低溫差，由計算確定其錯位之距離；支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角不得大于 5′。 用氣割鋸將與主梁底連接的臨時鐵塊割一道縫，使其自然下降，等自然下降穩(wěn)定后，將千斤頂支撐住主梁將墊板取出，兩邊的支撐板同步撤除下降，確保安全。 f、吊裝防護： (1)、 吊裝時實行封路施工， 吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護。 (2)、 在操作平臺周圍時，平臺板面上應(yīng)有防火花落下措施，周圈要用板進行封閉。 (3)、 操作人員必須佩帶安全帶方可施工。 (4)、 鋼梁拼接時，支架底下周邊嚴(yán)禁站人。需底下作業(yè)時，上部需停止一切作業(yè)。 檢查驗收 在剛接構(gòu)吊裝前，按相關(guān)規(guī)范或規(guī)程對鋼結(jié)構(gòu)、吊裝機具（吊車、吊索和吊耳）、承重腳手架和其他機械進行檢查，對存的問題進行整改。 吊裝完畢后需對 焊縫質(zhì)量 進行嚴(yán)格檢查，要求如下： a、 外觀質(zhì)量：焊縫尺寸應(yīng)符合要求，不得有咬邊，焊瘤和表面氣孔等缺陷； b、 對接縫內(nèi)部質(zhì)量：頂 板、底板、腹板及縱肋的橫向?qū)雍缚p均達到Ⅰ級焊縫，支座橫隔板縱縫處對接焊縫要求達到Ⅰ級焊縫，頂板、底板、腹板的縱向?qū)雍缚p要求達到Ⅱ級焊縫。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案 中建市政建設(shè)有限公司 12 / 28 七 、吊裝作業(yè)安全 技術(shù) 措施 安全組織保證體 成立以項目經(jīng)理為組長，部、室和施工隊主要負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下： 組長： 羅明 副組長：范勇 、趙世全 成員： 周永峰、 張庭波、羅智川 安全保證措施 a、 安全生產(chǎn)組織措施 建立健全安全生產(chǎn)管理體系，項目經(jīng)理出任組長，由各專業(yè)施工員、班組長及專、兼職安全生產(chǎn)檢查員組成施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組。項目設(shè)專職安全員一名，有權(quán)因安全問題限令某分部分項施工班組停工整頓，各施工班組設(shè)兼職安全檢查監(jiān)督員，指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”；安全生產(chǎn)計劃目標(biāo)：“杜絕重大工傷事故，降低工傷頻率，因工死亡率為零，因工重傷率為零，確保本工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為優(yōu)良。 b、 安全生產(chǎn)的技術(shù)措施 執(zhí)行安全交底制度。開工前，項目經(jīng)理向各級管理人員進行交底，人員進場時由專職安全員向施工班組交底。施工作業(yè)前，由專業(yè) 施工員向施工班組作書面的安全交底，施工班組長簽字，并及時向全體操作人員交底。 執(zhí)行施工前安全檢查制，各班組在施工前對所施工的部位，進行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。經(jīng)有關(guān)人員處理后，方可進行操作。 加強對施工人員的安全意識教育，提高自我防護、安全生產(chǎn)、文明施工的意識。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案 中建市政建設(shè)有限公司 13 / 28 每天上班前，由安全員組負(fù)責(zé)安全喊話，每周進行一次安全講評活動。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，定期組織安全生產(chǎn)檢查，并建立安全生產(chǎn)評定制度，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，進行評比，對安全生產(chǎn)優(yōu)良的班組和個人給予獎勵，對不注意安 全生產(chǎn)的班組和人員給予處罰直至停工退場。 參加吊裝人員需是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格后取得上崗證、并體檢確認(rèn)可進行高處作業(yè)的人員。 吊車等大型機械進場后需按規(guī)定進行試運行， 確認(rèn)符合要求后方可使用。 吊裝時提升和下降應(yīng)平穩(wěn)、均勻，左右旋轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，吊裝時嚴(yán)禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 焊機二次線的地線不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替，并不得破損。 手持電動工具的末級開關(guān)箱中的漏電保護器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于 15mA，額定漏電動作時間不得答疑 . 現(xiàn)場使用的氧氣乙炔等應(yīng)保持 5m 以上的安全距離，氣瓶與明火的安全距離應(yīng)在 10m 以上 。 c、 安全生產(chǎn)預(yù)防及控制技術(shù)措施 進入現(xiàn)場的所有人員必須帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，在臨邊設(shè)置安全警示牌。 使用電焊設(shè)備要有防止觸電標(biāo)志，電焊機外殼必須要有良好可靠的接地或接零，多臺電焊機一起施焊時，焊接平臺或焊件必須接地工作，工作結(jié)束后切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認(rèn)安全后方可離開。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案 中建市政建設(shè)有限公司 14 / 28 受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞，氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂，乙炔瓶要有防止回火裝置，相互間的距離不能小于 10 米，并遠(yuǎn)離易燃易爆物品 ，并設(shè)有消防設(shè)施。 焊接用電纜和焊鉗絕緣要好，手弧焊要穿絕緣鞋、戴電焊手套及面罩，在高空焊接時要有安全員監(jiān)護。 起重吊裝時，現(xiàn)場應(yīng)掛警示牌，鋼絲繩及吊環(huán)、夾具的理論允許起吊重量必須大于起吊構(gòu)件吊索的內(nèi)力，風(fēng)力超過 5級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，并做好臨時加固和防雷措施。 高空安裝力求萬無一失，不放過一個微小的細(xì)節(jié)問題。 風(fēng)力超過 6級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范措施。 所有機電設(shè)備實行專人操作，持證上崗，非專業(yè)人員不得動用電器設(shè)備，供電設(shè)備要遮蓋嚴(yán)實，經(jīng)常檢修，并設(shè)置漏電保護器。 現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進行布置及架設(shè)，并定期對閘刀、開關(guān)、插座及漏電保護器的靈敏度進行常規(guī)性檢查，用電按三相五線制的規(guī)定架設(shè)，現(xiàn)場用電線路及電器由持證電工安裝，無證人員不得操作，現(xiàn)場的所有移動式電器設(shè)漏電保護器，并在每班施工前由持證電工進行檢查。 加強對施工人員的防火安全教育，加強對現(xiàn)場消防器材的管理，消防器材配備齊全，安放位置符合消防要求，并定期檢查，更換滅火器的藥品，保證消防器材隨時處于良好狀態(tài)。 萬壽路人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案 中建市政建設(shè)有限公司 15 / 28 隨時取得氣象預(yù)報資料，根據(jù)氣象預(yù)報，提前作好防風(fēng)防雨措施，合理安排施工生產(chǎn)。 建立嚴(yán)格的安全例檢和不定期抽檢制，建立嚴(yán)格的安全獎懲制和一票否決制，確保本工程安全控制目標(biāo)的實現(xiàn)。 由于鋼橋重達 50 噸，需在砼鋼管柱和吊車位置進行沉降觀測， 測點埋設(shè)在鋼管柱上和地面，用釘子和油漆做好標(biāo)記，水準(zhǔn)點采用遠(yuǎn)離該區(qū)域的坐標(biāo)點。監(jiān)測時間從吊裝前開始對每個測點進行監(jiān)測 ，監(jiān)測頻率為 1次 / 天，共監(jiān)測 30 天。 應(yīng)急救援預(yù)案 a、危險源分析和應(yīng)急救援目的 根據(jù)建設(shè)工程的特點，工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有：坍塌、火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空 墜落、機械傷害、觸電等，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對以上 幾類事故。 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于工程項目自援自救，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)