【文章內(nèi)容簡介】 第四節(jié) 罐體安裝 安裝前，在主軸承基礎(chǔ)內(nèi)外搭設(shè)枕木墩，其高度應(yīng)超過球面座上表面為宜（枕木墩不得占據(jù)頂罐體千斤頂?shù)幕A(chǔ)），球面座不得承重或產(chǎn)生位移。 對主軸瓦面、油槽、空心軸頸等部位要徹底清理干凈。在瓦面上澆筑機(jī)油，軸承上方應(yīng)有遮棚，防止臟物掉入。 罐體頂起裝置準(zhǔn)備就緒，如千斤頂及附屬液壓系統(tǒng)，軸向徑向位置調(diào)整用千斤頂或倒鏈，頂起托架放到予定位置上，一切設(shè)施符合安全要求，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行工作。 測定主軸承下沉值的四塊磁座千分表已按技術(shù)措施規(guī)定的位置放置妥當(dāng)，并已整定好。當(dāng)罐體就位時，～，說明罐體下落就位沒有發(fā)生偏 千分表放置位置示意圖斜情況，位置正確，軸承受力均勻，球面座就能自動調(diào)心?！?，表示位置不正，可用大錘振動球面瓦，直至兩塊千分表下沉值相同為止。，則應(yīng)將罐體頂起，重新調(diào)整瓦面，保證下沉值一致。 罐體就位?？衫盟呐_20～50噸千斤頂（視罐體的重量而定），或用卷揚機(jī)起吊。在頂起時，必須保持罐體平穩(wěn)。頂起約20毫米時，拆除承壓的一層枕木，但要使千斤頂有下落300毫米左右的下落余量，然后四個千斤頂均勻同步下落約250毫米，再拆除一層枕木，最后兩端軸頸同時下落到瓦面上。每次頂起或下落10毫米時，應(yīng)檢查一次軸瓦四角間隙，使其基本一致。若用卷揚機(jī)起落，應(yīng)保持罐體水平，起落平穩(wěn)準(zhǔn)確，抱閘靈活安全可靠。 升降罐體方法示意圖1——罐體 2——托架 3——千斤頂 4——枕木 罐體起落就位時，嚴(yán)禁碰撞損壞瓦面和軸頸。一般可將軸瓦抱在空心軸上一同起落就位，用汽油清洗球面上下結(jié)合面，并涂上一層黃干油。就位時，使球面瓦與球面座中心對正。 罐體就位后，松掉千斤頂或卷揚機(jī)，并認(rèn)真進(jìn)行檢測。其方法和要求如下：：揭開軸承上蓋，測量罐體軸頸水平。此時應(yīng)防止塵土落入軸承內(nèi)。測量時，在軸頸的圓周方向分成4～8個測點，用卷揚機(jī)或倒鏈牽引繞在筒體上的鋼絲繩來轉(zhuǎn)動罐體，每轉(zhuǎn)90176?；?5176。角測一次，取4～8次的平均值作為軸水平實測值。為了保證檢測的正確，消除水平儀本身誤差的影響，在每一處用水平儀檢測時，均應(yīng)正反位置各看一次，然后計算出軸頸表面實際水平偏差。若此偏差值較大時，可分析出空心軸的橢圓度、錐度、平整度及同心度的影響；罐體撓度的影響；罐體與端蓋組裝不同心影響；主軸承找正偏差的影響等諸種因素，針對其中的某種因素采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理；：用塞尺測量空心軸頸兩邊油封與烏金側(cè)面的間隙，～，；：用鋼直尺檢測軸頸軸封與主軸承烏金側(cè)面間隙C和軸頸軸封與主軸承油檔內(nèi)側(cè)的間隙aa2和bb2,。此數(shù)值不得小于下列公式的計算值：式中：a——罐體運行時的膨脹間隙（毫米） tt2——分別為球磨機(jī)進(jìn)、出口介質(zhì)溫度（℃） L——罐體空心軸端部軸端軸封實測距離（米）實際應(yīng)用時，承力端軸頸膨脹間隙應(yīng)大于理論計算值5毫米，一般不小于15毫米。如不符合要求，可頂起罐體，松掉球面座與臺板的緊固螺絲，退出楔鍵，利用千斤頂調(diào)整球面座，直至調(diào)整到符合要求為止。調(diào)整后應(yīng)擰緊地腳螺絲，背緊楔鍵； 罐體膨脹間隙圖，球面與球面座之間接觸應(yīng)良好。；，～；，用千分表置于每端瓦口兩側(cè)對應(yīng)點處，通過罐體轉(zhuǎn)動到各分點處，各端瓦口兩側(cè)對應(yīng)點處的千分表讀數(shù)分析測定得出。其中某對應(yīng)點兩側(cè)千分表讀數(shù)差值最大者為不同心度最大點，其不同心度為此點差值的一半。 對于無盤車裝置的球磨機(jī)，主軸承軸瓦的重研在罐體就位之后，可用卷揚機(jī)盤轉(zhuǎn)罐體，每研一次瓦最少應(yīng)轉(zhuǎn)3～5周，然后將罐體頂起，用倒鏈將軸瓦沿軸滑動至軸上方，架空進(jìn)行刮研，或由軸頭將軸瓦抽出，或把罐體頂起150～200毫米，就地進(jìn)行刮研。對有盤車裝置的球磨機(jī)，軸瓦重研可以在傳動裝置和盤車裝置安裝后進(jìn)行。 為使瓦面與軸的接觸近似于實際工況，需要作軸瓦的重研工作，避免造成軸頸與軸瓦局部接觸，發(fā)生燒瓦事故。一般的重研方法如下：～200毫米，用汽油清洗軸頸和軸瓦烏金面；，用卷揚機(jī)按罐體工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)動方向盤動罐體；，直至表面呈現(xiàn)每厘米2面積上接觸點不少于1點。在重研過程中，軸頸與軸瓦應(yīng)每隔90176。均要研磨一次，以確保軸頸表面均能正常接觸；，每次起落罐體均須用千分表監(jiān)視主軸承臺板內(nèi)外的下沉值是否一致；，最后一次接觸點的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)所測軸的平整度誤差，錐度及膨脹后的位移作必要的修正，修正情況應(yīng)繪圖記錄好；，若發(fā)現(xiàn)內(nèi)外兩塊千分表往復(fù)交替波動，或球面有明顯波動，其原因可能是：（1）兩軸瓦中心距與兩空心軸中心距相差很大，球面與球面座不是面接觸，而是線接觸發(fā)生擺動，這時應(yīng)重新找正兩軸瓦中心距；（2）端蓋與罐體端面法蘭偏斜過大，產(chǎn)生歪脖子現(xiàn)象也會發(fā)生擺動，采用機(jī)加工處理；，防止碰撞軸瓦。頂起罐體時，罐體下部必須用枕木墊牢，然后微松千斤頂，不允許用千斤頂支撐進(jìn)行刮研；，應(yīng)將軸瓦和上蓋徹底清理，軸瓦內(nèi)注入機(jī)油，立即把瓦蓋扣上，瓦口用膠皮墊密封，將結(jié)合法蘭的螺絲緊固好。 主軸承軸封安裝應(yīng)松緊適度，以不漏油不發(fā)熱為標(biāo)準(zhǔn)。并應(yīng)符合下列要求：、繁密的細(xì)毛氈，厚度合適，不得將兩層毛氈重疊使用；，接口處應(yīng)為階梯形；，壓緊法蘭與軸頸間的徑向間隙應(yīng)均勻，一般為3～4毫米。壓緊法蘭上的螺絲不要擰得過緊，待運行中視情況而壓緊。螺絲的受力應(yīng)均勻。 主軸承和罐體安裝后，應(yīng)具備下列技術(shù)資料：，包括標(biāo)高、水平、幾何尺寸等；；；，包括接觸角度、接觸面積、兩側(cè)間隙、油膛間隙、推力間隙、膨脹間隙等等；；；、平整度記錄。第五節(jié) 大齒輪安裝 大齒輪安裝前應(yīng)做好下列工作：、大齒輪法蘭的結(jié)合面，兩半齒輪結(jié)合面，螺絲和銷孔等的油污、毛刺、銹皮、凸痕和機(jī)械傷痕徹底清理干凈，呈現(xiàn)金屬光澤；，按圖紙分清法蘭孔間的定位銷及廠家裝配印記字頭，核對安裝部位，并將罐體轉(zhuǎn)動，使兩半大齒輪結(jié)合面處于水平位置上；，并拴好控制罐體旋轉(zhuǎn)的卷揚機(jī)繩扣。 大齒輪安裝方法如下：，在結(jié)合面處涂以紅丹粉，用撬棍撥動大齒輪，使其對準(zhǔn)相應(yīng)的印記字頭及連接銷孔，以穩(wěn)釘螺絲為找正根據(jù)，將穩(wěn)釘打入穩(wěn)釘孔內(nèi)，再初步上緊法蘭各固定螺絲；176。，用同樣方法再安裝另一半大齒輪，將兩半齒輪的結(jié)合面法蘭用銷釘和連接螺絲把緊；，應(yīng)以定位銷為準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)螺孔錯位，不得任意擴(kuò)孔，應(yīng)在大齒輪的徑向和軸向晃動調(diào)整完畢，方可用鉸刀擴(kuò)孔，并重新配制穩(wěn)釘。穩(wěn)釘材料為35～45號鋼，表面光潔度▽7。不同的孔徑配置不同直徑的穩(wěn)釘，對號入孔，不得弄錯；176。時，必須用卷揚機(jī)控制好罐體，設(shè)溜繩進(jìn)行溜放，防止由于大齒輪重心偏移引起罐體游動或旋轉(zhuǎn)，由于偏沉使罐體突然轉(zhuǎn)向一側(cè)而造成事故。 大齒輪安裝后應(yīng)作如下檢查：，并帶好背母后，檢查大齒輪與罐體法蘭結(jié)合面在圓周方向應(yīng)全部嚴(yán)密接觸，兩半大齒輪本身連接法蘭，；，檢查兩半齒輪接口處的齒距，應(yīng)等于正常齒距，不得有錯位現(xiàn)象，否則應(yīng)進(jìn)行處理。 測量大齒輪的幌度如下：，每個等分點就是測量點，大齒輪接縫附近應(yīng)有等分點；，裝設(shè)四塊千分表，固定在大齒輪及罐體的軸向及徑向位置上。千分表的觸頭頂在齒面上和齒端上，縮回表觸頭，轉(zhuǎn)動罐體，轉(zhuǎn)到第1等分點時，將千分表觸頭放下，分別頂在大齒輪的齒面和齒端上，和罐體另一端結(jié)合法蘭的軸向和徑向位置上，測得第1點的軸向和徑向值；然后再縮回表觸頭，轉(zhuǎn)動45176。到第2等分點上，測量第2等分點的上述四值，按此方法測量其他各點值。選擇其中最大或最小數(shù)值的一點作為基準(zhǔn)點，算出各點與該點的差值，各點的差值就是相對于基準(zhǔn)點的幌度。最大一點的幌度，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，；。 大齒輪幌度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，其方法如下：，一般在保證徑向幌度條件下，不易進(jìn)行處理。若因永久性變形所致，應(yīng)制訂技術(shù)措施，研究解決方法后處理； 測量大齒輪幌度示意圖：（1）將大齒輪的最大徑向幌度點轉(zhuǎn)到最上方，打出所有穩(wěn)定，將大齒輪與罐體端蓋的全部螺絲稍微松開，讓大齒輪靠自重向下適當(dāng)?shù)幕?；?）在大齒輪最低點處放置千斤頂，頂住大齒輪，慢慢操作千斤頂，將齒圈向上頂，使大齒輪作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；（3）在操作千斤頂時，應(yīng)同時監(jiān)視千分表指示數(shù)，調(diào)整到符合要求，然后擰緊法蘭螺絲，重新測量大齒輪徑向幌度應(yīng)達(dá)到要求；（4）如果調(diào)整最小徑向幌度點，可在罐體上裝置千斤頂，將齒圈向外頂，用適當(dāng)厚度的銅皮墊調(diào)整到符合要求止；（5）調(diào)整完畢后，打入穩(wěn)釘。如穩(wěn)釘孔中心錯位，可用圓柱形鉸刀擴(kuò)孔，孔壁加工精度為▽5，并重新配制新穩(wěn)釘。 大齒輪安裝完畢后應(yīng)具備下列技術(shù)資料：；；。第六節(jié) 襯板安裝 襯板（鋼瓦）安裝前應(yīng)作好下列工作：、編號及分類堆放。并逐塊對襯板外形尺寸進(jìn)行檢查，襯板和楔子不允許有裂紋，襯板的邊角要修整好，有條件的可在平臺上試拼裝；、螺母及墊圈均應(yīng)清理干凈，并備好石棉襯墊及石棉繩；，支撐端部應(yīng)裝有小千斤頂，用以壓緊襯板，以防襯板脫落。 襯板從外部往罐體內(nèi)搬運，一般可裝置走線滑車或單軌吊車，用鐵包箍吊運。襯板的安裝順序，一般的是先裝端蓋的扇形襯板，然后敷設(shè)筒體的襯板，對于錐形筒體則由大直徑向錐體方向敷設(shè)。 保險支撐圖 襯板搬運機(jī)具圖 在罐體圓周方向，每圈有一塊固定（壓緊）楔，襯板的一般安裝方法如下：～12毫米厚的石棉襯墊，然后裝上扇形襯板；（壓緊）楔的位置轉(zhuǎn)到水平線上30176。左右，將一排固定楔螺絲擰緊；（壓緊）楔開始，敷設(shè)厚度為8～10毫米的石棉襯墊，襯板應(yīng)鋪得均勻（壓緊楔下面亦要鋪設(shè)）；（壓緊）楔開始，沿罐體圓周方向敷設(shè)襯板，直至超過罐體中心線以上1/2的位置，； 帶一排固定楔襯板安裝圖，在罐體內(nèi)壁穿過襯板縫隙焊出4～5塊鋼板，以備當(dāng)作拉撐生根件；，襯板波浪窩內(nèi)，放置φ133，鋼管中間用φ108鋼管或型鋼撐緊，支撐中間用花蘭螺栓與罐體的拉撐生根件固定，并嚴(yán)加檢查襯板的壓緊固定情況；，并將罐體用卷揚機(jī)或倒鏈臨時固定或加支撐固定，防止轉(zhuǎn)動造成事故；，當(dāng)敷設(shè)到圓周方向固定楔最后一塊襯板時，松開固定（壓緊）楔的螺絲，將最后一塊襯板裝上后再行壓緊；，拆除固定支撐架，切除拉撐生根件。 在罐體圓周方向上具有四塊固定（壓緊）楔襯板的安裝，一般可采用如下程序。方法Ⅰ：，然后用卷揚機(jī)或支撐物將罐體固定。固定必須牢固可靠，保證施工安全；～10毫米的石棉襯墊；，調(diào)整好固定楔的安裝中心和水平位置，然后緊固好；，直至壓緊楔位置，然后安裝壓緊楔，并將螺絲緊固好； 具有四塊固定楔襯板安裝方法Ⅰ示意圖、壓緊楔的固定情況，然后用卷揚機(jī)轉(zhuǎn)動罐體180176。，再用同樣的方法敷設(shè)剩余1/2的襯板；（壓緊）楔的沉頭螺絲，并逐一檢查襯板固定的牢固性。方法Ⅱ：，然后用卷揚機(jī)或支撐物將罐體固定；～10毫米的石棉襯墊；，并將固定楔緊固好；，直至壓緊楔位置，然后安裝壓緊楔，留出壓緊余量，并將螺絲穿上擰好；，在一側(cè)壓緊楔的上方安裝一塊襯板，過罐體中心安裝好襯板保險支撐，； 具有四塊固定楔襯板安裝方法Ⅱ示意圖、壓緊楔固定情況，然后轉(zhuǎn)動罐體90176。，敷設(shè)襯板至另一塊固定楔位置，安裝并緊固好固定楔；176。，敷設(shè)余下的1/4襯板，在裝最后一塊襯板時應(yīng)先松開壓緊楔，待最后一塊襯板裝后再緊固；，拆除保險支撐，按上述程序安裝下一圈襯板。 襯板安裝的要求和注意事項：、厚薄一致、接縫嚴(yán)密，但不宜過厚，否則當(dāng)裝到圓周方向最后一塊襯板時，則難于安裝；，沿圓周方向襯板之間咬合應(yīng)緊密，罐體長度方向襯板的最大間隙不大于15毫米；。造成最后一排襯板或楔形件安裝困難時，可作必要的電、火焊補(bǔ)焊或切割，但必須對襯板預(yù)熱到400～450℃，并對接頭鏟平，使襯板結(jié)合嚴(yán)密；（壓緊）楔方孔太大，可在方孔內(nèi)加墊，調(diào)整方頭的沉入深度，但墊必須與楔形件焊死；（壓緊）楔的固定螺絲。密封墊圈下面必須墊有不少于三圈的石棉繩，在進(jìn)行固定螺絲緊固時，應(yīng)在內(nèi)側(cè)振打外邊擰緊，然后帶好背母鎖緊；，防止由于襯板在安裝過程中罐體暫時失去平衡而引起罐體轉(zhuǎn)動，或拆裝臨時支撐物時，造成襯板跌落。 螺旋短管安裝應(yīng)注意下列事項：。即入口端與罐體轉(zhuǎn)向相同，出口端與罐體轉(zhuǎn)向相反；。無穩(wěn)釘銷的可按螺旋管與空心軸孔間的上下左右四點徑向間隙找正同心度。其誤差不大于1毫米，螺旋管與端蓋扇形襯板之間應(yīng)有大于5毫米的間隙；。厚度為5～10毫米，并用鉛絲捆綁固定。裝入空心軸孔內(nèi)后，其端部法蘭螺絲緊固，另一端與空心軸孔之徑向間隙用鋼筋填補(bǔ)并點焊固定。第七節(jié) 傳動裝置安裝 傳動齒輪安裝。主要是調(diào)整好大小齒輪軸向中心線的平行度和中心距的最佳值。一般的安裝程序為：，將墊鐵安置妥當(dāng)。把刮研好的臺板吊放在墊鐵上，趙平找正后，再把傳動齒輪組件吊到臺板上，初步找好位置，使大小齒輪對齒咬合，兩基圓相切，齒寬對齊，在此條件下作齒輪組件定位找正。找正時，應(yīng)以大齒輪為基準(zhǔn)，根據(jù)齒間的軸向熱膨脹情況，決定正常運行時齒寬方向的最佳位置；按齒側(cè)、齒頂間隙確定小齒輪縱向及橫向位置，以及標(biāo)高和水平。傳動齒輪軸中心一定要與罐體中心平行。找正好后，擰緊地腳螺絲；。盤動罐體，每轉(zhuǎn)45176。角測量一次，共測8次，作出記錄，計算出齒間工作面和非工作面間隙的平均值；，齒頂與齒根之間隙一般為（～）模數(shù)。齒頂、齒側(cè)間隙按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。齒頂間隙誤差，模數(shù)。齒側(cè)間隙兩邊應(yīng)均勻，用塞尺檢查。在具體確定齒頂、齒側(cè)間隙時，應(yīng)適當(dāng)考慮在運行時齒輪的徑向膨脹所引起的減少因素；，傳動輪找正應(yīng)先找好第一臺再找第二臺。第一臺找正時，對于大齒輪所確定的標(biāo)準(zhǔn)點仍應(yīng)作為第二臺找正時的標(biāo)準(zhǔn)點，這樣可避免由于大齒輪上采用不同標(biāo)準(zhǔn)點時造成的誤差，但標(biāo)準(zhǔn)點不應(yīng)選擇在大齒輪的接口處。 將紅丹粉涂刷在小齒輪工作面上，盤轉(zhuǎn)罐體，檢查大小齒輪齒面接觸情況，接觸范圍不得小于齒高的50%，齒寬的60%，接觸面應(yīng)在齒中部。 調(diào)整大小齒輪齒頂、齒側(cè)間隙及齒面接觸情況的方法如下：，可采用移動臺板以達(dá)到兩軸中心距加大或減小；，可采取調(diào)連臺板下部的墊鐵高低來解決；、齒頂及齒側(cè)間隙的均勻性，可采取移動小齒輪臺板或調(diào)整軸承座楔鍵的方法解決。 傳