【正文】 轉(zhuǎn)動罐體3～5圈，然后將罐體頂起，把烏金瓦取出進(jìn)行刮研。刮研前，在空心軸兩側(cè)和端部搭設(shè)供軸瓦刮研用的平臺，其結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單牢固。反之，則有脫胎；、氣孔、凹坑、碰傷和裂紋時(shí)，可以挖補(bǔ)后用氣焊堆焊消除缺陷；%以下者，又不在主要承力部位，可以不經(jīng)處理。如對烏金質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)，其化學(xué)成分應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。不得有滲漏現(xiàn)象。接觸點(diǎn)要硬，不是點(diǎn)的地方多刮2～3次，最后，用00細(xì)砂布打磨球面瓦上、下接觸面，以提高表面光潔度，減小摩擦阻力。臺板與墊鐵的接觸面應(yīng)清理平整無毛刺。 空心軸頸的橢圓度、錐度、平整度、銹蝕、損傷等誤差超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)專題研究、制定措施后，在安裝時(shí)進(jìn)行磨軸處理（磨軸工藝見附錄Ⅱ），嚴(yán)重時(shí)應(yīng)退廠返修。 空心軸頸表面若有局部傷痕或銹蝕，如：寬度小于5毫米，長度小于100毫米，直徑小于15毫米，銹蝕面積小于軸頸工作面積的5%。 空心軸的出廠質(zhì)量應(yīng)作下列檢查和測量并符合要求：、無傷痕、銹跡、凹坑；，一般不小于▽7；（條件許可時(shí)）、直尺檢查測量空心軸：（1）；（2），軸頸長度誤差小于1毫米。螺絲擰緊后，帶上背母擰緊。第二章 設(shè)備檢修第一節(jié) 罐體及空心軸 檢修前，應(yīng)徹底清除罐體法蘭端面的防腐油脂、油污、毛刺等，找出廠家在罐體與端蓋上的裝配印記。 設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，存放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)有設(shè)備部門負(fù)責(zé)，入庫保管，定期檢查，更換保護(hù)油脂。 罐體、襯板（鋼瓦）、大齒輪罩、隔音罩、保護(hù)罩等可露天存放。 檢查罐體時(shí)，必須檢查空心軸頸的防腐及銹蝕情況。第四節(jié) 設(shè)備開箱、檢查、保管 設(shè)備應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的位置存放，存放位置應(yīng)考慮檢修安裝順序，減少二次搬運(yùn)。 按部頒《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機(jī)組篇）(DLJ8281)》的要求，編制各種技術(shù)記錄圖表，并明確記錄責(zé)任人。對優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、巴氏合金、潤滑油（脂）等主要材料應(yīng)有合格證件，否則應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。自制的專用工具按設(shè)備結(jié)構(gòu)型式和拆裝要求配制。地面應(yīng)平整、夯實(shí)堅(jiān)固；，運(yùn)轉(zhuǎn)層的孔洞和溝蓋板堵蓋好，潤滑油坑四周攔捍應(yīng)裝好；，便于吊運(yùn)罐體、大齒輪、主軸承等；，備有相應(yīng)的消防器材。如需進(jìn)行開孔、切割、焊接或臨時(shí)加載利用時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理；，必須加以可靠的封閉。 本規(guī)程編制的主要依據(jù)為；；；。 設(shè)備檢修、安裝前必須具備下列技術(shù)資料；、說明書和技術(shù)文件；；。禁止用棉紗、破布、油氈堵口；、調(diào)整、檢測應(yīng)固定專人負(fù)責(zé)，每次每項(xiàng)記錄都應(yīng)同時(shí)記錄測量時(shí)間、儀器及測定方法等。第二節(jié) 機(jī)具、材料準(zhǔn)備 施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好檢修和安裝時(shí)使用的起重、搬運(yùn)和裝配的機(jī)械、工具、量具、儀器和儀表等。 精密量具和儀器必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，其精度應(yīng)符合要求；使用后應(yīng)仔細(xì)清理干凈、并妥善存放。第三節(jié) 技術(shù)管理工作 施工前，施工人員應(yīng)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、廠家技術(shù)資料及有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)管理制度。 在設(shè)備的檢查、檢修和安裝過程中，若發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題或重大設(shè)備缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)會同有關(guān)部門共同檢查、鑒定并做好原始記錄，經(jīng)研究并制定處理技術(shù)方案措施后，報(bào)總工程師審批，方可進(jìn)行處理。 設(shè)備開箱，應(yīng)按規(guī)定會同有關(guān)部門的人員共同進(jìn)行。操作方法如下：，用汽油清洗軸頸表面，洗凈、擦干、吹干；，不允許用鋼絲刷、刮刀、銼刀或粗紗布刮鏟及打磨。傳動齒輪、減速機(jī)、臺板、主軸承、盤車裝置、頂起裝置及大齒輪等應(yīng)放入棚庫內(nèi)。設(shè)備領(lǐng)出庫后，應(yīng)由施工班組負(fù)責(zé)維護(hù)保管。 檢查罐體質(zhì)量并作好原始記錄：、凹陷、裂紋、漏焊或假焊等缺陷；（若罐體與端蓋在制造廠已組合完畢并整體加工的，可不做下列工作）：（1）將兩端法蘭同時(shí)相對應(yīng)的分成8～12等分，作出等分標(biāo)志，以8等分為例，按照兩端法蘭對應(yīng)點(diǎn)分別測量法蘭止口間的幾何尺寸；（2）兩法蘭不平行度的檢查，可用兩法蘭相應(yīng)點(diǎn)對角線方法測得，如15’與51’、26’與62’……等；（3）罐體法蘭橢圓度和直徑的檢查，可在同一法蘭的相對兩點(diǎn)間的距離測 筒體裝配后的檢測圖得。 在現(xiàn)場條件許可的情況下，最好將罐體立起后組裝端蓋。即用直尺沿軸表面軸向靠緊軸表面，使直尺和軸縱向中心線平行，用塞尺進(jìn)行檢查，有間隙處為凹進(jìn)部分，無間隙處為凸起部分?？捎糜褪蛏安佳心ヌ幚?，或用軸頸研磨工具研磨，即在軸頸上涂10機(jī)油或煤油，包以00砂布，外包一層毛氈，再用鐵箍夾緊，用手動研磨。第二節(jié) 主軸承 檢查臺板與球面座之間的接觸情況，將臺板放置于枕木上，要墊平放穩(wěn)，承力均勻，用汽油清洗結(jié)合面處，涂上紅丹粉，把球面座吊放在臺板上，用撬棍來回?fù)軇忧蛎孀瑩軇臃秶?0毫米左右。 球面瓦是磨煤機(jī)的關(guān)鍵部件，必須嚴(yán)格要求檢修質(zhì)量。刮研后涂油保護(hù)。實(shí)驗(yàn)完畢將水放凈，并用壓縮空氣吹干。檢查脫胎時(shí)，應(yīng)特別注意軸瓦的四角處。缺陷嚴(yán)重時(shí)，必須重新澆鑄。：清洗軸頸和烏金瓦表面，擦凈吹干。 主軸承刮研應(yīng)符合下列要求：176。過渡段G較短，一般為30毫米，陡形油膛間隙≥2毫米，兩側(cè)油檔寬度b為25毫米。，推力面刮研接觸點(diǎn)每厘米2不少于1點(diǎn)，接觸面積應(yīng)大于65%，分布均勻，烏金瓦的推力面與承力面之間的過渡園弧不得有接觸。 檢查球面瓦擺動圖（a）初始狀態(tài) （b）左擺至固定銷處 （c）右擺至固定銷處（1）主軸承與球面臺板相對位置和尺寸校對合格，在中心位置上用扁鏟標(biāo)出中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（a）；（2）把軸承向左擺動至固定銷頂死的情況下，用扁鏟標(biāo)出向左擺動后的中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（b）；（3）把軸承向右擺動至固定銷頂死的情況下，再標(biāo)出向右擺動后的中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（c）；（4）在作左右擺動時(shí)，如果軸承座擺不動，或a、b差值的絕對值過小時(shí)固定銷卡死造成的，需吊起軸瓦，找出卡死的原因和部位，進(jìn)行修整，再按上述方法檢查，直到動作靈活不影響運(yùn)行時(shí)球面的調(diào)心為止。檢查齒輪表面不得有裂紋、重皮及機(jī)械損傷等缺陷，表面應(yīng)光潔，光潔度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 大齒輪予組合，平臺應(yīng)平整堅(jiān)固。 檢查小齒輪：，誤差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 軸承座與臺板需要刮研，接觸應(yīng)良好，用色印檢查，每3030毫米2內(nèi)不少于2點(diǎn)，接觸面不少于75%。～80176。推力環(huán)與推力瓦端面接觸良好，即b1－，a＋b=。式中：A——軸瓦的緊力（毫米） δδ2——受壓后軸承水平接口間保險(xiǎn)絲的厚度（毫米） a——受壓后上軸瓦蓋頂部保險(xiǎn)絲的厚度（毫米） 軸瓦緊力圖計(jì)算值為正直則軸瓦有緊力，反之則為間隙；，清洗干凈，加入合格的潤滑油脂，結(jié)合面的石棉膠墊要涂上漆片，然后進(jìn)行組裝封閉。檢查軸承內(nèi)外圈及滾動體有無裂紋、重皮、溝坑、黑斑、傷痕及銹蝕等缺陷，嚴(yán)重者應(yīng)予以更換；，檢查內(nèi)圈應(yīng)緊固在軸上，不得有松動現(xiàn)象。接觸不良時(shí)，軸承座下瓦窩結(jié)合面應(yīng)刮研；，軸承外圈與端蓋間的軸向推力間隙值（或膨脹間隙值）應(yīng)將滾柱間隙值考慮進(jìn)去，一并留出。蝸輪接觸應(yīng)在中心部位，不得有偏斜。如果加工精度差，則應(yīng)對齒面進(jìn)行刮研，嚴(yán)重時(shí)，可采用自身齒輪轉(zhuǎn)磨方法處理。潤滑油室、油管、箱體內(nèi)必須清理干凈，不得有塵土、砂石、銹垢等污物。按照裝配印記把小齒輪吊入箱內(nèi)。 盤車離合裝置應(yīng)作如下檢修：，刮磨拋光，涂黃油防腐；，用00細(xì)砂布拋光，并注入潤滑油；，應(yīng)輕便靈活無卡澀現(xiàn)象。油位指示器動作靈活、指示正確、無漏油現(xiàn)象。保證銅絲網(wǎng)或柵片清潔完好。 齒輪油泵應(yīng)解體檢查符合下列要求：；，應(yīng)咬合平穩(wěn)，接觸面積應(yīng)大于80%。檢修合格后用牛皮紙或塑料布逐個(gè)包好備用；、管件、彎頭及表計(jì)接頭等應(yīng)清洗干凈，法蘭結(jié)合面應(yīng)光滑平整。每項(xiàng)工序中的監(jiān)測工作也應(yīng)固定專人用同一器具儀表進(jìn)行檢測。20毫米；177。10毫米；傾斜偏差不超過10毫米。用汽油清洗地腳螺絲絲扣及外表面，并用螺母試裝。主中心線應(yīng)以鍋爐煤倉間主立柱為基準(zhǔn)進(jìn)行測量。 根據(jù)各部件縱橫中心線，將主軸承臺板、傳動齒輪臺板、減速箱和電動機(jī)底座等下表面實(shí)際輪廓尺寸分別劃到基礎(chǔ)上表面，作為整修基礎(chǔ)和配置墊鐵的依據(jù)。 墊鐵承壓的總面積，一般可根據(jù)廠家提供的基礎(chǔ)負(fù)荷圖，按下列公式初步估計(jì)每一個(gè)部件墊鐵的總面積。 按墊鐵布置的位置決定需要配置的墊鐵數(shù)量。斜墊鐵的斜度一般以1：10～1：20，其薄邊厚度應(yīng)大于5毫米，兩塊斜墊鐵需互相錯(cuò)開放置，錯(cuò)開部分不應(yīng)超過墊鐵總面積的25%；，使墊鐵之間及墊鐵與臺板之間接觸均勻，其局部塞入深度不應(yīng)大于墊鐵長度的20%；，聲音清脆，受力均勻。清除基礎(chǔ)表面污物。復(fù)查臺板面的標(biāo)高、進(jìn)出口兩端臺板的中心跨距、對角線及相對水平。 用汽油清洗球面瓦的結(jié)合面，將主軸承起吊就位，使主軸瓦中心對正球面座的中心。對于大小齒輪為直齒傳動的球磨機(jī)，以利于膨脹，對于斜齒傳動的球磨機(jī)，則應(yīng)以克服由于斜齒傳動面產(chǎn)生的軸向推力為原則來確定；。當(dāng)罐體落下后，～；罐體裝入鋼球后，球面四角間隙減小到0～，基本上恢復(fù)球面刮研后的受力狀態(tài)，作到接觸均勻、調(diào)心靈活；、標(biāo)高及水平是一項(xiàng)細(xì)致的工作，應(yīng)在調(diào)整墊鐵、擰緊地腳螺絲、調(diào)整球面四角予留間隙等過程中反復(fù)進(jìn)行測定、檢查、調(diào)整，直到符合要求時(shí)為止。 對主軸瓦面、油槽、空心軸頸等部位要徹底清理干凈。當(dāng)罐體就位時(shí)，～，說明罐體下落就位沒有發(fā)生偏 千分表放置位置示意圖斜情況，位置正確，軸承受力均勻，球面座就能自動調(diào)心?？衫盟呐_20～50噸千斤頂（視罐體的重量而定），或用卷揚(yáng)機(jī)起吊。若用卷揚(yáng)機(jī)起落，應(yīng)保持罐體水平，起落平穩(wěn)準(zhǔn)確，抱閘靈活安全可靠。 罐體就位后，松掉千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)，并認(rèn)真進(jìn)行檢測?；?5176。此數(shù)值不得小于下列公式的計(jì)算值：式中：a——罐體運(yùn)行時(shí)的膨脹間隙（毫米） tt2——分別為球磨機(jī)進(jìn)、出口介質(zhì)溫度（℃） L——罐體空心軸端部軸端軸封實(shí)測距離（米）實(shí)際應(yīng)用時(shí)，承力端軸頸膨脹間隙應(yīng)大于理論計(jì)算值5毫米，一般不小于15毫米。其中某對應(yīng)點(diǎn)兩側(cè)千分表讀數(shù)差值最大者為不同心度最大點(diǎn)，其不同心度為此點(diǎn)差值的一半。一般的重研方法如下：～200毫米，用汽油清洗軸頸和軸瓦烏金面；，用卷揚(yáng)機(jī)按罐體工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)動方向盤動罐體；，直至表面呈現(xiàn)每厘米2面積上接觸點(diǎn)不少于1點(diǎn)。 主軸承軸封安裝應(yīng)松緊適度，以不漏油不發(fā)熱為標(biāo)準(zhǔn)。 主軸承和罐體安裝后，應(yīng)具備下列技術(shù)資料：，包括標(biāo)高、水平、幾何尺寸等；；；，包括接觸角度、接觸面積、兩側(cè)間隙、油膛間隙、推力間隙、膨脹間隙等等；；；、平整度記錄。穩(wěn)釘材料為35～45號鋼，表面光潔度▽7。 測量大齒輪的幌度如下：，每個(gè)等分點(diǎn)就是測量點(diǎn)，大齒輪接縫附近應(yīng)有等分點(diǎn)；，裝設(shè)四塊千分表，固定在大齒輪及罐體的軸向及徑向位置上。最大一點(diǎn)的幌度，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，；。 大齒輪安裝完畢后應(yīng)具備下列技術(shù)資料：；；。襯板的安裝順序，一般的是先裝端蓋的扇形襯板，然后敷設(shè)筒體的襯板，對于錐形筒體則由大直徑向錐體方向敷設(shè)。方法Ⅰ：，然后用卷揚(yáng)機(jī)或支撐物將罐體固定。敷設(shè)襯板至另一塊固定楔位置，安裝并緊固好固定楔；176。密封墊圈下面必須墊有不少于三圈的石棉繩，在進(jìn)行固定螺絲緊固時(shí)，應(yīng)在內(nèi)側(cè)振打外邊擰緊，然后帶好背母鎖緊；，防止由于襯板在安裝過程中罐體暫時(shí)失去平衡而引起罐體轉(zhuǎn)動，或拆裝臨時(shí)支撐物時(shí)，造成襯板跌落。其誤差不大于1毫米，螺旋管與端蓋扇形襯板之間應(yīng)有大于5毫米的間隙；。主要是調(diào)整好大小齒輪軸向中心線的平行度和中心距的最佳值。傳動齒輪軸中心一定要與罐體中心平行。齒頂、齒側(cè)間隙按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。第一臺找正時(shí)，對于大齒輪所確定的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)仍應(yīng)作為第二臺找正時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，這樣可避免由于大齒輪上采用不同標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)造成的誤差，但標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)選擇在大齒輪的接口處。尤其是大齒輪接口處應(yīng)無沖擊、斷續(xù)、啃牙及雜音等缺陷。 對輪找正前應(yīng)作好下列工作：。 對輪找正時(shí)，應(yīng)符合下列要求：，具有適當(dāng)?shù)膹椥远挥绊懻_的測量；，應(yīng)在兩個(gè)對輪各自向相同方向旋轉(zhuǎn)90176。的兩個(gè)測點(diǎn)上進(jìn)行，以消除轉(zhuǎn)子串動所產(chǎn)生的誤差；，在同一圓周上的整個(gè)測量應(yīng)由一人進(jìn)行。記錄中標(biāo)明方位，說明找正工具固定在哪個(gè)對輪上，使用的測量工具是塞尺或千分表，以及測量日期和人員等。 鏈輪傳動安裝應(yīng)符合下列要求：，兩軸相互平行；，不得有滑脫、卡澀等現(xiàn)象；，裝置牢固美觀、便于拆裝，并不得與轉(zhuǎn)動部分摩擦 傳動裝置安裝完畢后應(yīng)具備下列技術(shù)資料：、齒側(cè)間隙記錄及咬合時(shí)色印記錄；。 電動機(jī)安裝程序如下：，放置墊鐵處應(yīng)鑿平，并配制墊鐵；；；、軸瓦拆下來，將底板和軸承座整體吊放在墊鐵上，用拉鋼絲及吊線錘方法調(diào)整底板中心，用調(diào)整斜墊鐵方法調(diào)整標(biāo)高和水平?？諝忾g隙的調(diào)整與軸瓦刮研應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，反復(fù)校核。磁力中心找正記錄及空氣間隙找正記錄；；；。密封填料接頭不得重疊，壓緊程度適宜，密封壓蓋法蘭與軸套四周間隙應(yīng)均勻。閥門、儀表應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)密性試驗(yàn)和校驗(yàn)合格；、切、銼。不允許在油管上焊吊鉤或支架。若為壓力回水，應(yīng)在各冷卻水進(jìn)口管上裝設(shè)流水指示器；，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 齒輪罩安裝應(yīng)符合下列要求：，合格后方可安裝；，與齒輪兩側(cè)間隙均勻，在圓周方向不得與齒輪摩擦相碰；，無泄油現(xiàn)象。不得與轉(zhuǎn)動部分相碰摩擦。 調(diào)整試運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查工作：，出入口短管，齒輪罩內(nèi)及與其聯(lián)接的系統(tǒng)內(nèi)部，不得有人及其他雜物；，不得有松動現(xiàn)象；，不得有碰撞摩擦現(xiàn)象，間隙數(shù)值符合要求；，并檢查其徑向間隙；，檢查事故按鈕和聯(lián)鎖裝置應(yīng)準(zhǔn)確可靠，各種溫度指示計(jì)、油位指示器及低油位警報(bào)等監(jiān)視儀表正確可靠，可以投入使用；，不得有雜物和塵土；，技術(shù)記錄圖表是否準(zhǔn)備齊全。循環(huán)用油如與正常運(yùn)行用油不同時(shí)，應(yīng)考慮混油后對油質(zhì)的影響。油站內(nèi)部小循環(huán)回路是：郵箱→油泵（不經(jīng)濾油器和冷油器，待濾網(wǎng)上無雜物時(shí)投入濾油器和冷油器）→再循環(huán)門→油箱回油總管→臨時(shí)濾網(wǎng)（～）→郵箱。運(yùn)