【正文】 。%，金剛砂，鉀堿或碳化硼55%，松香1%，黃油15%和機(jī)械油9%組成的混合膠粘劑。、鋼筋、彈簧制成的半制動(dòng)裝置，見(jiàn)附圖4。附錄Ⅳ 減速機(jī)齒輪的磨合減速機(jī)齒輪嚙合的磨合，可在其正式的基礎(chǔ)上或臨時(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行。三、軸徑的拋光：如果軸頸表面光潔度不滿足時(shí)，可將砂輪改換成不同種類拋光輪，并按下列程序拋光：從0至00砂布輪→帆布輪→細(xì)羊毛氈。 安裝在下瓦口法蘭面上的電動(dòng)磨具及密封裝置1——砂輪 2——電動(dòng)磨具 3——潤(rùn)滑油管 4——軸頸毛氈5——軸頸 6——軸頸密封架 7——軸承襯 8——軸承底座9——油管研磨過(guò)程中除了用40號(hào)機(jī)油潤(rùn)滑軸頸與烏金瓦外，另外一路油管直接噴射在砂輪上，使磨削時(shí)有足夠的乳化油冷卻，在軸頸的兩側(cè)，用毛氈緊壓軸頸，保持軸頸密封。為了盡量減少在研磨中產(chǎn)生晃動(dòng)，軸瓦與軸的側(cè)間隙不宜太大，并應(yīng)盡量在主軸承烏金瓦粗刮研及襯板安裝之后進(jìn)行，經(jīng)研磨以后，再做軸瓦的精刮研。對(duì)于缺陷較大，可采用機(jī)械方式研磨，在進(jìn)行研磨時(shí)，磨削用砂輪與空心軸線速比為40：1～100：1左右，其線速度司按下列公式計(jì)算：式中：Uk——軸頸或砂輪的線速度（米/秒） π——圓周率 d——軸頸或砂輪直徑（毫米） n——軸頸或砂輪的轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分）研磨中選用GB46ZRAP40040203型中軟平砂輪為宜，并配有潤(rùn)滑冷卻液。車削時(shí)，軸瓦側(cè)間隙的處理見(jiàn)研磨部分。清除車下的鋼削，可在刀架上裝一根壓縮空氣管吹走，同時(shí)在軸瓦的入口加裝密封毛氈加以密封。二、球磨機(jī)空心軸研磨工藝（二）當(dāng)球磨機(jī)空心軸徑的錐度、橢圓度、兩端空心軸徑的同心度、表面凸凹及光潔度不夠等缺陷，可按缺陷程度的大小，分別采用車旋、研磨、拋光或全部工藝進(jìn)行之。，啟動(dòng)盤車裝置，對(duì)空心軸最后進(jìn)行拋光，首先用油石手工研磨，手握油石貼軸，沿軸的圓弧方向上下研磨，從一端移動(dòng)到另一端，往返運(yùn)動(dòng)，直至光滑發(fā)亮止。，使罐體運(yùn)轉(zhuǎn)。，使罐體初始運(yùn)動(dòng)，并檢查各部分情況。，具備充足的照明，搭好臨時(shí)頂篷，以防雜物掉落。磨削完一個(gè)往返行程后，應(yīng)及時(shí)詳細(xì)檢查錐度及橢圓度的變化，根據(jù)檢查情況調(diào)整進(jìn)刀位置和進(jìn)刀量及走刀行程。，使軸的潤(rùn)滑均勻可靠。，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)刀、走刀及退刀等試磨。﹤。裝設(shè)一臺(tái)濾油機(jī)將新油箱內(nèi)的油吸入，進(jìn)行過(guò)濾，然后打入軸瓦進(jìn)油一側(cè)瓦口，經(jīng)回油管回到新油箱，如此循環(huán)，將70機(jī)油改為30機(jī)油。，毛氈用扁鐵壓緊并固定在瓦口螺栓上。，確定開(kāi)始研磨的橫向進(jìn)刀點(diǎn)：刀架上裝設(shè)千分表以直徑凸起點(diǎn)為零點(diǎn)，然后搖動(dòng)縱向走刀螺桿，往返一次走完加工表面軸向長(zhǎng)度，以千分表上反映數(shù)值確定軸表面軸向凸凹不平的情況（表面平整度），再次校核刀架找正與測(cè)定軸頸軸向各點(diǎn)所反映的差值是否近似相符，根據(jù)千分表反映的最大值的點(diǎn)，即為開(kāi)始研磨的橫向進(jìn)刀點(diǎn)。粗磨時(shí)，應(yīng)以空心軸橢圓度最大的一點(diǎn)（長(zhǎng)軸方向），開(kāi)始研磨，這決定了圓周上徑向的開(kāi)磨點(diǎn)。三、研磨工藝及要求：，框架生根在主軸承臺(tái)板及球面座的地腳螺栓上，縱向軌道上面略高于瓦口平面，位于主軸承出油一側(cè)瓦口處，框架固定要牢固可靠。手動(dòng)進(jìn)刀，手動(dòng)走刀。二、研磨工況：采用外圓縱向磨削法。30機(jī)油200公斤。φ150布輪10塊。長(zhǎng)方油石5塊。密封擋板二件。千分表及表架二套。,380V,2890轉(zhuǎn)/分電動(dòng)機(jī)一臺(tái)。90176。01234567000三、軸頸為φ1600毫米（DTM380/550、380/650型球磨機(jī)）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。80176。90176。附錄Ⅰ 施工工具器表附錄Ⅰ 施工工具器表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注一、量具：　　　1內(nèi)徑千分尺25～575毫米、1套　2橋形外徑千分卡尺0～25毫米、25～50毫米、50～75毫米、75～100毫米、100～125毫米、125～150毫米、150～175毫米、175～200毫米、200～225毫米、225～250毫米、各1　3橋形外徑千分卡尺按球磨機(jī)空心軸頸而定1套測(cè)量軸頸用4游標(biāo)卡尺 長(zhǎng)300毫米 長(zhǎng)200毫米各1　5千分表8塊　6磁性千分表座行程5～10毫米8個(gè)　7帶狀塞尺～ 長(zhǎng)500～1200毫米1套　8弧形塞尺～1件測(cè)推力間隙用9楔形塞尺　1件測(cè)電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙用序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注10塞尺～、長(zhǎng)150～200毫米各1　11塞尺墊片厚5～7毫米、長(zhǎng)150毫米1件測(cè)齒輪咬合齒頂間隙用12游標(biāo)深度尺、測(cè)深200毫米1件　13精密水平儀（方框）1臺(tái)測(cè)罐體軸頸水平用14鐵水平尺300、500毫米各1　15玻璃管水平儀　1件自制16振動(dòng)表1件　17手提式轉(zhuǎn)速表300～5000轉(zhuǎn)/分1件　18壓力表0～16公斤2塊　19內(nèi)卡鉗300毫米1件　20外卡鉗300毫米1件　21鋼卷尺30米1件　22鋼板尺300、1000毫米各2　23直角尺　2件　二、手工具：　　　1鋼絲鉗　1件　2開(kāi)箱鉗450毫米1件　3梅花扳手　1套　4套筒扳手　1套　5內(nèi)六角扳手　1套　6活扳手8～18各2　7管子扳手150、750毫米各2　序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注8各種專用扳手　各1地腳螺絲、罐體、大牙輪螺栓專用9管子扳手350、450毫米各1　10銼刀各種規(guī)格　按需要而定11什錦銼12件2套　12劃線規(guī)　2件　13鋼號(hào)碼　1盒　14手錘各種規(guī)格　按需要而定15木錘　2件　16改錐各種規(guī)格　按需要而定17鋸弓　2件　18刮刀三角、柳葉、片狀各種規(guī)格　按需要而定19撬棍　2件　20小千斤頂　12個(gè)自制21鉸刀按需要規(guī)格各1鉸孔用22油盤、油壺、油槍　各1　23聽(tīng)針　2～4自制三、機(jī)具：　　　1卷?yè)P(yáng)機(jī)3～5噸3臺(tái)　2卷?yè)P(yáng)機(jī)～1噸1臺(tái)　3手動(dòng)倒鏈3～5噸4臺(tái)　4手動(dòng)倒鏈～1噸2臺(tái)　5絲杠千斤頂30～50噸4臺(tái)按罐體重量而定6油壓千斤頂20～50噸4臺(tái)按罐體重量而定7貓頭小車1～2噸1臺(tái)　序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注8單輪滑車1～2噸2臺(tái)　9復(fù)滑車5～10噸4臺(tái)　10電動(dòng)或風(fēng)動(dòng)小砂輪機(jī)　2臺(tái)修齒用11電動(dòng)角磨機(jī)　1臺(tái)研制臺(tái)板和球面用12耐酸泵　1臺(tái)　13酸洗水箱　1個(gè)　14平板濾油機(jī)150升1臺(tái)　15水壓試驗(yàn)泵　1臺(tái)　附錄Ⅱ 主軸瓦兩側(cè)楔形油槽間隙圖表主軸瓦與軸頸接觸弧長(zhǎng)沿圓周方向的兩側(cè)必須分別修刮楔形油槽，其間隙大小和塞尺塞入深度如下：一、軸頸為φ1220毫米（DTM250/360、250/390型球磨機(jī)）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。停煤后禁止向球磨機(jī)內(nèi)送入熱風(fēng)。 球磨機(jī)試運(yùn)行中注意事項(xiàng)：，分工明確，統(tǒng)一指揮；，應(yīng)先打開(kāi)油門，待有回油后方可打開(kāi)冷卻水門，～。 球磨機(jī)空轉(zhuǎn)試運(yùn)正常，缺陷已經(jīng)處理，方能進(jìn)行裝鋼球試運(yùn)。熱態(tài)空轉(zhuǎn)試運(yùn)程序如下：。各軸承工作溫度正常，一般主軸承不高于65℃，其他軸承不高于80℃；，聲音正常；，無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象；、漏水和漏風(fēng)等現(xiàn)象。中間軸一端與主電動(dòng)機(jī)連接，另一端與傳動(dòng)輪連接，傳動(dòng)輪的另一端與盤車減速機(jī)離合器連接的，則合上離合器，啟動(dòng)盤車裝置帶動(dòng)球磨機(jī)空轉(zhuǎn)30分鐘，進(jìn)行盤車裝置離合器與主電動(dòng)機(jī)的聯(lián)鎖試驗(yàn)，合格后，打開(kāi)離合器，再啟動(dòng)球磨機(jī)空轉(zhuǎn)試運(yùn)八小時(shí)。用事故按鈕停機(jī)，檢查主軸承和傳動(dòng)齒輪等各部件無(wú)故障后，再次啟動(dòng)球磨機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試運(yùn)八小時(shí)。 減速機(jī)空轉(zhuǎn)試運(yùn)正常后停機(jī)，有盤車裝置的球磨機(jī)連接減速機(jī)與傳動(dòng)齒輪的對(duì)輪，連接減速機(jī)與盤車裝置的對(duì)輪或鏈輪，大齒輪加瀝青油潤(rùn)滑，啟動(dòng)盤車裝置帶動(dòng)球磨機(jī)進(jìn)行盤車空轉(zhuǎn)30分鐘，進(jìn)行盤車裝置和主電動(dòng)機(jī)的聯(lián)鎖試驗(yàn)，合格后，卸開(kāi)盤車裝置與減速機(jī)的對(duì)輪或鏈輪。對(duì)于雙傳動(dòng)式球磨機(jī)，應(yīng)進(jìn)行兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步試驗(yàn)，%。軸承溫度不得超過(guò)80℃。 解開(kāi)主電動(dòng)機(jī)連接的對(duì)輪，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)，正常后再啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)（無(wú)通風(fēng)機(jī)則直接啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)），確定轉(zhuǎn)向無(wú)誤后，進(jìn)行事故按鈕停機(jī)試驗(yàn)，通風(fēng)電動(dòng)機(jī)與主電動(dòng)機(jī)有聯(lián)鎖裝置的應(yīng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。第三節(jié) 分部試運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)油系統(tǒng)，檢查潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)應(yīng)無(wú)故障。 油循環(huán)應(yīng)符合下列要求：，每臺(tái)油泵連續(xù)運(yùn)行不少于八小時(shí)，不超溫，無(wú)沖擊雜音，無(wú)漏油；，各軸承及油封處均不漏油；，符合設(shè)計(jì)要求。如果不能符合要求，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。在這兩種情況下，電動(dòng)機(jī)的高壓開(kāi)關(guān)都應(yīng)在油壓降低到規(guī)定值時(shí)均能跳閘；，即當(dāng)壓力油箱的油位降低到規(guī)定值時(shí)，球磨機(jī)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)立即跳閘。低油壓的建立，仍采取開(kāi)大再循環(huán)門的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)?？刹捎美^續(xù)開(kāi)大再循環(huán)門來(lái)控制，以保證油泵系統(tǒng)不致超壓。，調(diào)整至系統(tǒng)正常工作壓力運(yùn)行；，這時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)緩慢降低，壓力降低到規(guī)定值時(shí)，乙泵應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)。緩慢關(guān)閉再循環(huán)門，同時(shí)相應(yīng)調(diào)整安全門的壓簧螺母，直至再循環(huán)門全關(guān)閉，油站出口壓力達(dá)3公斤/厘米2。同時(shí)還檢查各油路暢通情況及各軸承軸封的嚴(yán)密性等。調(diào)整各潤(rùn)滑點(diǎn)的油量。運(yùn)行中注意下列事項(xiàng)：；，監(jiān)視油泵運(yùn)行情況；，無(wú)臟物時(shí)方可進(jìn)行調(diào)試工作；。 調(diào)整好回路系統(tǒng)的閥門，先起動(dòng)一臺(tái)油泵作小循環(huán)，運(yùn)行正常后兩臺(tái)油泵可互換運(yùn)行。油站內(nèi)部小循環(huán)回路是：郵箱→油泵（不經(jīng)濾油器和冷油器，待濾網(wǎng)上無(wú)雜物時(shí)投入濾油器和冷油器）→再循環(huán)門→油箱回油總管→臨時(shí)濾網(wǎng)（～）→郵箱。如確屬需要變更時(shí)，要注意由于改變油種、油號(hào)后，對(duì)原設(shè)計(jì)的油系統(tǒng)、設(shè)備和今后運(yùn)行時(shí)的影響，作出相應(yīng)的變化和規(guī)定，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。循環(huán)用油如與正常運(yùn)行用油不同時(shí)，應(yīng)考慮混油后對(duì)油質(zhì)的影響。第二節(jié) 油循環(huán)及調(diào)試 循環(huán)用油一般采用正常運(yùn)行的潤(rùn)滑油，其油種油號(hào)均應(yīng)符合制造廠設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 調(diào)整試運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查工作：，出入口短管，齒輪罩內(nèi)及與其聯(lián)接的系統(tǒng)內(nèi)部，不得有人及其他雜物；，不得有松動(dòng)現(xiàn)象；，不得有碰撞摩擦現(xiàn)象，間隙數(shù)值符合要求；，并檢查其徑向間隙；，檢查事故按鈕和聯(lián)鎖裝置應(yīng)準(zhǔn)確可靠，各種溫度指示計(jì)、油位指示器及低油位警報(bào)等監(jiān)視儀表正確可靠，可以投入使用；，不得有雜物和塵土；，技術(shù)記錄圖表是否準(zhǔn)備齊全。 主軸承平臺(tái)安裝要求如下：，其邊緣距罐體不小于300毫米，并裝設(shè)欄桿；、梯子、欄桿不影響主軸承及出入料斗的拆裝工作；、梯子、欄桿固定牢靠，整齊美觀。不得與轉(zhuǎn)動(dòng)部分相碰摩擦。 安全罩或安全柵網(wǎng)安裝要求：，孔眼為2525毫米2的鐵絲網(wǎng)制作。 齒輪罩安裝應(yīng)符合下列要求：，合格后方可安裝；，與齒輪兩側(cè)間隙均勻，在圓周方向不得與齒輪摩擦相碰；，無(wú)泄油現(xiàn)象。第十二節(jié) 附件安裝 罐體隔音罩安裝應(yīng)符合下列要求：“Ω”形鉤釘應(yīng)焊牢，鉤釘間距應(yīng)小于300毫米；，用20以上的細(xì)鉛絲網(wǎng)牢。若為壓力回水，應(yīng)在各冷卻水進(jìn)口管上裝設(shè)流水指示器；，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。絲扣接頭可用尼龍膠帶密封；，一般采用油壓或氣壓試驗(yàn)。不允許在油管上焊吊鉤或支架。管道焊接應(yīng)用氬弧焊打底；，要求排列整齊、檢查方便，閥門的布置應(yīng)考慮操作方便、安全、整齊美觀；、水管與主軸承的連接應(yīng)裝有300～500毫米長(zhǎng)的一般膠管，采用軟連接，以免影響球面自由調(diào)心。閥門、儀表應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)密性試驗(yàn)和校驗(yàn)合格；、切、銼。 有彈簧密封裝置的短管第十一節(jié) 油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)安裝 油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)安裝應(yīng)作好下列工作：，并清理干凈。密封填料接頭不得重疊，壓緊程度適宜，密封壓蓋法蘭與軸套四周間隙應(yīng)均勻。 進(jìn)出口短管一般安裝程序如下：，配制和安裝短管臺(tái)板的墊鐵。磁力中心找正記錄及空氣間隙找正記錄；；；。并裝好電動(dòng)機(jī)端蓋和軸承另件等?？諝忾g隙的調(diào)整與軸瓦刮研應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，反復(fù)校核。把轉(zhuǎn)子托起，把軸承下瓦放入軸承座，而后把轉(zhuǎn)子座落在軸瓦上，注意檢查軸承擋的各個(gè)肩胛和軸瓦兩端面之間應(yīng)保持相等的間隙。 電動(dòng)機(jī)安裝程序如下：，放置墊鐵處應(yīng)鑿平，并配制墊鐵；；；、軸瓦拆下來(lái)，將底板和軸承座整體吊放在墊鐵上，用拉鋼絲及吊線錘方法調(diào)整底板中心，用調(diào)整斜墊鐵方法調(diào)整標(biāo)高和水平。找正是以減速機(jī)（或傳動(dòng)輪）為準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)輪找正來(lái)完成的。 鏈輪傳動(dòng)安裝