【正文】 制空載曲線（電流裝球量），辦理分部試運(yùn)轉(zhuǎn)簽證。 球磨機(jī)試運(yùn)行中注意事項(xiàng)：，分工明確，統(tǒng)一指揮；，應(yīng)先打開(kāi)油門(mén)，待有回油后方可打開(kāi)冷卻水門(mén)，～。冬季試運(yùn)時(shí)，冷卻水應(yīng)保持暢通，以防凍壞設(shè)備；，在不給煤的情況下，運(yùn)行時(shí)間最多不超過(guò)15分鐘。停煤后禁止向球磨機(jī)內(nèi)送入熱風(fēng)。停機(jī)或檢修時(shí)，應(yīng)將機(jī)內(nèi)煤粉抽空；，應(yīng)先啟動(dòng)排粉風(fēng)機(jī)，在啟動(dòng)球磨機(jī)后再進(jìn)行暖管，暖管時(shí)間不得超過(guò)10分鐘，不允許熱風(fēng)直吹球磨機(jī)，送入的熱風(fēng)應(yīng)是非流動(dòng)狀態(tài)。附錄Ⅰ 施工工具器表附錄Ⅰ 施工工具器表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注一、量具：　　　1內(nèi)徑千分尺25～575毫米、1套　2橋形外徑千分卡尺0～25毫米、25～50毫米、50～75毫米、75～100毫米、100～125毫米、125～150毫米、150～175毫米、175～200毫米、200～225毫米、225～250毫米、各1　3橋形外徑千分卡尺按球磨機(jī)空心軸頸而定1套測(cè)量軸頸用4游標(biāo)卡尺 長(zhǎng)300毫米 長(zhǎng)200毫米各1　5千分表8塊　6磁性千分表座行程5～10毫米8個(gè)　7帶狀塞尺～ 長(zhǎng)500～1200毫米1套　8弧形塞尺～1件測(cè)推力間隙用9楔形塞尺　1件測(cè)電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙用序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注10塞尺～、長(zhǎng)150～200毫米各1　11塞尺墊片厚5～7毫米、長(zhǎng)150毫米1件測(cè)齒輪咬合齒頂間隙用12游標(biāo)深度尺、測(cè)深200毫米1件　13精密水平儀（方框）1臺(tái)測(cè)罐體軸頸水平用14鐵水平尺300、500毫米各1　15玻璃管水平儀　1件自制16振動(dòng)表1件　17手提式轉(zhuǎn)速表300～5000轉(zhuǎn)/分1件　18壓力表0～16公斤2塊　19內(nèi)卡鉗300毫米1件　20外卡鉗300毫米1件　21鋼卷尺30米1件　22鋼板尺300、1000毫米各2　23直角尺　2件　二、手工具：　　　1鋼絲鉗　1件　2開(kāi)箱鉗450毫米1件　3梅花扳手　1套　4套筒扳手　1套　5內(nèi)六角扳手　1套　6活扳手8～18各2　7管子扳手150、750毫米各2　序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注8各種專用扳手　各1地腳螺絲、罐體、大牙輪螺栓專用9管子扳手350、450毫米各1　10銼刀各種規(guī)格　按需要而定11什錦銼12件2套　12劃線規(guī)　2件　13鋼號(hào)碼　1盒　14手錘各種規(guī)格　按需要而定15木錘　2件　16改錐各種規(guī)格　按需要而定17鋸弓　2件　18刮刀三角、柳葉、片狀各種規(guī)格　按需要而定19撬棍　2件　20小千斤頂　12個(gè)自制21鉸刀按需要規(guī)格各1鉸孔用22油盤(pán)、油壺、油槍　各1　23聽(tīng)針　2～4自制三、機(jī)具：　　　1卷?yè)P(yáng)機(jī)3～5噸3臺(tái)　2卷?yè)P(yáng)機(jī)～1噸1臺(tái)　3手動(dòng)倒鏈3～5噸4臺(tái)　4手動(dòng)倒鏈～1噸2臺(tái)　5絲杠千斤頂30～50噸4臺(tái)按罐體重量而定6油壓千斤頂20～50噸4臺(tái)按罐體重量而定7貓頭小車(chē)1～2噸1臺(tái)　序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注8單輪滑車(chē)1～2噸2臺(tái)　9復(fù)滑車(chē)5～10噸4臺(tái)　10電動(dòng)或風(fēng)動(dòng)小砂輪機(jī)　2臺(tái)修齒用11電動(dòng)角磨機(jī)　1臺(tái)研制臺(tái)板和球面用12耐酸泵　1臺(tái)　13酸洗水箱　1個(gè)　14平板濾油機(jī)150升1臺(tái)　15水壓試驗(yàn)泵　1臺(tái)　附錄Ⅱ 主軸瓦兩側(cè)楔形油槽間隙圖表主軸瓦與軸頸接觸弧長(zhǎng)沿圓周方向的兩側(cè)必須分別修刮楔形油槽，其間隙大小和塞尺塞入深度如下：一、軸頸為φ1220毫米（DTM250/360、250/390型球磨機(jī)）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。80176。90176。0123456000二、軸頸為φ1290毫米（DTM287/4287/470型球磨機(jī)）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。80176。90176。01234567000三、軸頸為φ1600毫米（DTM380/550、380/650型球磨機(jī)）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。80176。90176。012345678000四、軸頸為φ2100毫米(DTM380/830型球磨機(jī))軸瓦油槽間隙附錄Ⅲ 空心軸研磨工藝一、空心軸研磨工藝（一）一、磨軸機(jī)具及材料：自制縱向、橫向進(jìn)給量的砂輪機(jī)及刀架一套。,380V,2890轉(zhuǎn)/分電動(dòng)機(jī)一臺(tái)。150升平板濾油機(jī)一臺(tái)。千分表及表架二套。金剛刀桿一件。密封擋板二件。臺(tái)燈一件。長(zhǎng)方油石5塊。φ150砂輪片30塊。φ150布輪10塊。拋光膏15盒。30機(jī)油200公斤。煤油5公斤。二、研磨工況：采用外圓縱向磨削法。，轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分，砂輪片直徑為150毫米。手動(dòng)進(jìn)刀，手動(dòng)走刀?？v向進(jìn)給量（走刀）：粗磨時(shí) 細(xì)磨時(shí) （B為砂輪片厚度，毫米）橫向進(jìn)給量（進(jìn)刀）：粗磨時(shí) ～ 細(xì)磨時(shí) ～ （橫向進(jìn)給量用千分表鑒定）金剛刀頭用以修整砂輪研磨材料選用：規(guī) 格砂 輪油 石磨 料粒 度硬 度結(jié) 合 劑形狀尺寸組 織白剛玉GB或鉻鋼玉100中軟2中ZR2Z2陶瓷AP型15032254號(hào) 緊密組織GB或GZ240ZB2Z2A或X2505030長(zhǎng)條油石4號(hào)研磨后達(dá)到的質(zhì)量：、橢圓度≤；▽7～▽8，不燒傷、不變形；≤。三、研磨工藝及要求：，框架生根在主軸承臺(tái)板及球面座的地腳螺栓上，縱向軌道上面略高于瓦口平面，位于主軸承出油一側(cè)瓦口處，框架固定要牢固可靠。（找正走刀滑道與軸中心線的平行度）：刀架縱向滑道的找正是研磨中重要一環(huán)，直接影響研磨質(zhì)量。粗磨時(shí)，應(yīng)以空心軸橢圓度最大的一點(diǎn)（長(zhǎng)軸方向），開(kāi)始研磨，這決定了圓周上徑向的開(kāi)磨點(diǎn)。將罐體轉(zhuǎn)至橢圓最大點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)砂輪進(jìn)刀位置，刀架自這點(diǎn)開(kāi)始找正，用500毫米長(zhǎng)的平尺，沿軸向靠緊軸表面，與平尺無(wú)間隙處為空心軸凸起部分，有間隙處為大軸凹進(jìn)部分，根據(jù)凸起點(diǎn)，進(jìn)行刀架縱向滑道的初步找正，然后根據(jù)凸起點(diǎn)（相距最遠(yuǎn)的二點(diǎn)）的軸徑相對(duì)誤差（指錐度），用千分表進(jìn)行刀架縱向滑道的最后修正，這樣刀架縱向滑道的找正工作完畢。，確定開(kāi)始研磨的橫向進(jìn)刀點(diǎn)：刀架上裝設(shè)千分表以直徑凸起點(diǎn)為零點(diǎn)，然后搖動(dòng)縱向走刀螺桿，往返一次走完加工表面軸向長(zhǎng)度，以千分表上反映數(shù)值確定軸表面軸向凸凹不平的情況（表面平整度），再次校核刀架找正與測(cè)定軸頸軸向各點(diǎn)所反映的差值是否近似相符，根據(jù)千分表反映的最大值的點(diǎn)，即為開(kāi)始研磨的橫向進(jìn)刀點(diǎn)。：在砂輪片徑向端面上靠緊平尺，在滑道底座上裝一千分表架，千分表頂在平尺上，轉(zhuǎn)動(dòng)縱向起刀螺桿，視千分表反映數(shù)值不變，數(shù)值相等，如不相等則用金剛刀桿修正砂輪片徑向端面，直至千分表反映的數(shù)值不變，相等時(shí)止，證明是平行的。，毛氈用扁鐵壓緊并固定在瓦口螺栓上。，裝上新的臨時(shí)潤(rùn)滑、過(guò)濾、循環(huán)系統(tǒng)。裝設(shè)一臺(tái)濾油機(jī)將新油箱內(nèi)的油吸入，進(jìn)行過(guò)濾，然后打入軸瓦進(jìn)油一側(cè)瓦口，經(jīng)回油管回到新油箱，如此循環(huán)，將70機(jī)油改為30機(jī)油。，運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)≤～，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。﹤。，并應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)。，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)刀、走刀及退刀等試磨?？稍诳招妮S上非工作面位置處進(jìn)行，從中熟悉和掌握進(jìn)刀、走刀及退刀等的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為正式磨削作好準(zhǔn)備。，使軸的潤(rùn)滑均勻可靠。，采用初始點(diǎn)與終點(diǎn)輪流進(jìn)刀，往返磨削，以防磨削中造成軸的錐度。磨削完一個(gè)往返行程后，應(yīng)及時(shí)詳細(xì)檢查錐度及橢圓度的變化，根據(jù)檢查情況調(diào)整進(jìn)刀位置和進(jìn)刀量及走刀行程。四、磨軸應(yīng)具備下列條件：，檢查其行走部分應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)靈活，正確可靠。，并經(jīng)試運(yùn)合格。盤(pán)車(chē)裝置試運(yùn)合格。，具備充足的照明，搭好臨時(shí)頂篷，以防雜物掉落。五、啟動(dòng)程序：，調(diào)整給油量，投入軸瓦冷卻水。，使罐體初始運(yùn)動(dòng)，并檢查各部分情況。，打開(kāi)盤(pán)車(chē)離合器。，使罐體運(yùn)轉(zhuǎn)。，開(kāi)始進(jìn)行磨削工作。，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，對(duì)空心軸最后進(jìn)行拋光，首先用油石手工研磨，手握油石貼軸，沿軸的圓弧方向上下研磨，從一端移動(dòng)到另一端，往返運(yùn)動(dòng)，直至光滑發(fā)亮止。最后用拋光膏與煤油調(diào)合后涂在布輪上，啟動(dòng)布輪進(jìn)行拋光，使空心軸光潔度達(dá)到▽7～▽8，即可停機(jī)停泵，磨削結(jié)束。二、球磨機(jī)空心軸研磨工藝（二）當(dāng)球磨機(jī)空心軸徑的錐度、橢圓度、兩端空心軸徑的同心度、表面凸凹及光潔度不夠等缺陷，可按缺陷程度的大小，分別采用車(chē)旋、研磨、拋光或全部工藝進(jìn)行之。一、空心軸徑的車(chē)鏇：，平板再以沉頭螺絲固定在主軸承水平結(jié)合面法蘭上，在平板裝上普通車(chē)床（如Ｃ615型）用的刀架，然后啟動(dòng)罐體，通過(guò)調(diào)正縱橫走刀來(lái)車(chē)削。清除車(chē)下的鋼削，可在刀架上裝一根壓縮空氣管吹走，同時(shí)在軸瓦的入口加裝密封毛氈加以密封。空心軸徑與軸瓦的潤(rùn)滑，采用正式潤(rùn)滑系統(tǒng)或單獨(dú)以一個(gè)臨時(shí)潤(rùn)滑小油箱供油。車(chē)削時(shí)，軸瓦側(cè)間隙的處理見(jiàn)研磨部分。 軸徑表面的機(jī)加工二、空心軸徑的研磨：對(duì)于缺陷程度較小的，在卡箍?jī)?nèi)橡膠或皮革墊上涂有石蠟和細(xì)拋光粉合成的涂料，研磨時(shí)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與軸頸的工作方向相同。對(duì)于缺陷較大，可采用機(jī)械方式研磨，在進(jìn)行研磨時(shí)，磨削用砂輪與空心軸線速比為40：1～100：1左右，其線速度司按下列公式計(jì)算：式中：Uk——軸頸或砂輪的線速度（米/秒） π——圓周率 d——軸頸或砂輪直徑（毫米） n——軸頸或砂輪的轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分）研磨中選用GB46ZRAP40040203型中軟平砂輪為宜，并配有潤(rùn)滑冷卻液。研磨方法：把電動(dòng)機(jī)直接固定在磨煤機(jī)主軸承水平結(jié)合面法蘭的5個(gè)孔上，并將電動(dòng)磨具的縱向?qū)к壟c結(jié)合面法蘭聯(lián)接，再固定。為了盡量減少在研磨中產(chǎn)生晃動(dòng)，軸瓦與軸的側(cè)間隙不宜太大，并應(yīng)盡量在主軸承烏金瓦粗刮研及襯板安裝之后進(jìn)行，經(jīng)研磨以后，再做軸瓦的精刮研。當(dāng)砂輪與軸頸找正完畢之后，啟動(dòng)磨煤機(jī)到額定轉(zhuǎn)速，然后再啟動(dòng)砂輪機(jī)研磨軸頸，砂輪縱行程往復(fù)速度為225毫米/分，橫向每次進(jìn)刀量（切削深度），～。 安裝在下瓦口法蘭面上的電動(dòng)磨具及密封裝置1——砂輪 2——電動(dòng)磨具 3——潤(rùn)滑油管 4——軸頸毛氈5——軸頸 6——軸頸密封架 7——軸承襯 8——軸承底座9——油管研磨過(guò)程中除了用40號(hào)機(jī)油潤(rùn)滑軸頸與烏金瓦外，另外一路油管直接噴射在砂輪上，使磨削時(shí)有足夠的乳化油冷卻，在軸頸的兩側(cè)，用毛氈緊壓軸頸，保持軸頸密封。砂輪要求用金剛筆修正，必須光滑平正，使砂輪的磨粒有較好的等高性。三、軸徑的拋光：如果軸頸表面光潔度不滿足時(shí)，可將砂輪改換成不同種類拋光輪，并按下列程序拋光：從0至00砂布輪→帆布輪→細(xì)羊毛氈。拋光時(shí)，拋光輪一側(cè)與軸頸接觸，另一側(cè)與拋光膏接觸，進(jìn)行拋光。附錄Ⅳ 減速機(jī)齒輪的磨合減速機(jī)齒輪嚙合的磨合，可在其正式的基礎(chǔ)上或臨時(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行。一般采取的磨合方法如下：，然后再用卡箍或齒輪箱上蓋把軸承固定，在軸承內(nèi)應(yīng)填注潤(rùn)滑油。、鋼筋、彈簧制成的半制動(dòng)裝置，見(jiàn)附圖4。在主動(dòng)軸裝上供電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的皮帶輪，通過(guò)皮帶與專用電動(dòng)機(jī)連接起來(lái)。%，金剛砂，鉀堿或碳化硼55%，松香1%，黃油15%和機(jī)械油9%組成的混合膠粘劑。，每隔30分鐘左右停下來(lái)檢查一次齒輪的嚙合情況，當(dāng)齒輪接觸印記為齒長(zhǎng)的75%時(shí)，即可停止研磨。附圖4 減速箱齒輪磨合制動(dòng)裝置1——減速箱 2——被動(dòng)軸 3——主動(dòng)軸 4——皮帶輪