船舶主機安裝工藝(編輯修改稿)
2025-06-27 23:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 固定螺孔的定位當基座位置檢驗合格后，就可以在基座面板上畫螺栓孔的位置了。畫線時首先要確定主機輸出端即后部底腳螺栓孔的位置，其他螺栓孔的位置以此孔為基準量出。第一螺栓孔的位置的具體尺寸從軸系布置得到，畫其他螺栓孔中心線時，先按照螺栓孔左右分檔的尺寸從中分線向左右量出，求出螺孔的縱向中心線上畫線，這樣就確定了其他螺栓孔的位置。主機固定螺孔的定位，實際上也是對固定墊片的定位，所以墊片的定位和固定螺孔的定位可同時進行。固定墊片定位好后，主機安裝時的位置調(diào)整就只能局限在墊片的位置范圍內(nèi)，因此固定螺孔或固定墊片的定位必須準確。主機固定螺孔的定位方法基本上有：拉線定位法和樣板定位法。（1）拉線定位。根據(jù)軸系理論中心線拉一根鋼絲線，在基座左右平面上橫向放一根直尺，用角尺準確地將軸系中心線（鋼絲線）投影到基座平面上，按主機定位圖尺寸，定位出主機各缸的中心線。然后再在基座平面上分別畫出左右兩排螺孔縱向中心線，沿中心線畫出各螺孔的中心位置線。并同時畫出各孔初鉆孔的孔徑圓，打上樣沖孔以示位置界限。（2）樣板定位。用樣板定螺孔位置時，先按拉線法所述方法拉鋼絲線，并畫出軸系理論中心線及主動最后一缸的中心位置，使樣板上基座中心線與軸系中心線投影及主機氣缸的中心位置重合，然后用夾具夾固樣板，核對樣板上基座邊框是否在基座頂面邊緣內(nèi)（10mm），然后方可畫出主機基座螺孔位置線，同時要畫出固定墊片位置。用樣板確定螺孔位置的主要特點是，由于樣板是按主機基座底平面實樣復制，對批量生產(chǎn)的柴油機則可按圖紙制成鉆孔樣板，所以尺寸正確，不易產(chǎn)生較大誤差，但是制作樣板麻煩。 基座的加工基座的加工主要是面板的加工，固定墊片的焊接和平面的加工以及螺栓孔的加工。（1）在固定墊片焊接前，為了使基座面板與固定墊片貼合緊密， mm，基座面板要進行加工修平。一、基座上平面加工的技術(shù)要求：基座上平面應平整，當用平尺檢驗時。允許存在局部不平度，且其總長度不得超過基座面板周長的35%?；姘寤蚧潭▔|片的上平面應沿寬度方向加工成向外傾斜，以便于墊片的裝入和抽出。二、基座面板整個上平面，當用對角線檢查時，兩對角線應相交，其不相交度不得超過表2的規(guī)定。表2 基座面板允許的傾斜度（mm）基座面板寬度最大傾斜度a~200＞200~400＞400~600＞600三、基座面板整個上平面，當用對角線檢查時，兩對角線應相交，其不相交度不得超過表3的規(guī)定。表3 基座面板允許的不相交度基座長度（m）兩對角線不相交度（mm）~23＞2~44＞4~66＞68四、基座面板上平面的加工光潔度為▽3~▽5?；姘迳掀矫娴募庸ぃ鶕?jù)其尺寸大小采取不同的加工方法。對于較小的基座，可用電動銼刀、風動砂輪機或電動磨頭來進行加工。對于中、大型基座，為改善勞動條件和提高工效，可采用組合式銑床等來加工。五、固定墊板上片面還應進行刮磨，用小平板作為基準平面，刮磨要求藍油點分布均勻，并在2525平方毫米內(nèi)有2~3個油點。（2）在焊接固定墊片時先點焊接墊片的四周，然后再把固定墊片焊牢，為了消除焊接變形，用砂輪機磨平使其符合在25mm25mm內(nèi)著色為23點的技術(shù)要求。固定墊片一般加工成1：100的斜度向外傾斜，以利于研配活動墊片時將活動墊片插入。4 主機的吊運主機可以在船臺上安裝，也可以在下水后安裝。其安裝方式與造船模式、主機的體積和重量、起吊設(shè)備等密切相關(guān)。中小型主柴油機通常上整機吊裝，大型主柴油機多數(shù)是拆散后吊進船艙再定位總裝。近年來，隨著大型起吊設(shè)備的出現(xiàn)大型柴油機也采用了整機吊裝工藝。由于船用主機大多數(shù)都是大型低速柴油機，其機體的尺寸和重量都非常大，為了確保吊運過程中的安全，使柴油機受力均勻而不產(chǎn)生變形，事先必須作好周密細致的準備工作。（1）重量核算：算出主機其吊時的凈重，核算吊臂在所要求的幅度下的起重量（吊臂在不同的幅度下，起重機具有相應的起重量，跨距以及吊鉤的起升高度）是否足夠大與主機的重量。（2）外形尺寸核算：機艙口的長與寬必須大于柴油機的實際尺寸，以便能把柴油機吊入艙內(nèi)。若艙口尺寸不夠時，必須擴大到需要的尺寸。（3）吊運能力的核算：根據(jù)柴油機十幾凈重合理選擇吊運設(shè)備，拖運設(shè)備必須具有一定的過載能力。（4）高度核算：為了使主機吊裝受力均勻且平穩(wěn)地就位于基座上
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