【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?????????111第六節(jié) 自流平 PMC 砂漿性能現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????111 自流平 PMC 砂漿的性能檢測(cè) ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????111第五章 板式無砟軌道其他填充材料 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????113第一節(jié) CRTSⅠ型板式無砟軌 道凸臺(tái)樹脂 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????113 凸臺(tái)樹脂特點(diǎn) ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????113 凸臺(tái)樹脂組分及澆筑體要求 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????113 施工工藝 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????114 注意事項(xiàng) ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????117 施工材料及機(jī)具 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????118 勞動(dòng)力組織 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????118 質(zhì)量檢驗(yàn) ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????119第二節(jié) 水泥乳化瀝青砂漿和凸臺(tái)樹脂用灌注袋 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????120 適用范圍 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????120 質(zhì)量要求及檢驗(yàn) ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????120 產(chǎn)品的檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????121 產(chǎn)品貯存 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????122 使用方法 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1221②②② 板式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹我國(guó)的板式無砟軌道是在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上經(jīng)過再創(chuàng)新研發(fā)的，具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軌道，是無砟軌道的主要結(jié)構(gòu)形式之一。板式無碴軌道與傳統(tǒng)有碴軌道相比，具有結(jié)構(gòu)高度低、維修保養(yǎng)工作量少、高速行車道碴不飛濺，穩(wěn)定性好、適用性強(qiáng)、耐久性強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng) 、軌道橫向阻力大等特點(diǎn)。主要由混凝土底座、彈性砂漿墊層、預(yù)制混凝土軌道板、板間連 接構(gòu)件、 鋼軌扣件等構(gòu)成。板式無砟軌道主要分兩種型式，即：CRTSⅠ型板式無砟軌道和 CRTSⅡ型板式無砟軌道，其成型道床如圖 、圖 所示。 ②②② CRTS I 型板式無砟軌道 軌道結(jié)構(gòu)CRTSⅠ型板式無 砟軌道由混凝土底座、水泥乳化瀝青砂漿墊層、整體軌道板或框架式軌道板、凸性檔臺(tái)及周邊 的填充樹脂、 鋼軌扣件等構(gòu)成（如圖 所示）。水泥乳化 瀝青砂漿墊層的厚度一般為 50mm，可在 40～100mm 之間變化。已在我國(guó)武漢綜合試驗(yàn)段、石太客運(yùn)專線、濱綏線成高子試驗(yàn)段試用，進(jìn)行了溫暖、寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)的試驗(yàn)鋪設(shè)和 圖 CRTSⅠ 型板式無砟軌道 圖 CRTSⅡ 型板式無砟軌道2工程應(yīng)用，將在廣深港、廣珠、哈大等多條鐵路線上推廣應(yīng)用。 水泥乳化瀝青砂漿功能水泥乳化瀝青砂漿墊層位于軌道板和混凝土底座之間，其主要功能有：施工調(diào)整、緩沖協(xié)調(diào)、阻斷裂紋、提供彈性。（1）施工調(diào)整施工調(diào)整是水泥乳化瀝青砂漿最主要的功能，要求砂漿的施工性能良好、充填飽滿，以保證軌道的平順性。砂漿墊層厚度一般為 50mm 左右，砂漿太薄對(duì)耐久性有影響，過厚則不經(jīng)濟(jì)，所以厚度限制在 40～100mm 之間。（2）緩沖 協(xié)調(diào)（彈性、延展性）水泥乳化瀝青砂漿墊層處在剛性的軌道板和混凝土底座之間，必須具有一定的緩沖和協(xié)調(diào)能力，以保證軌道結(jié)構(gòu)的耐久性和乘車的舒適性。砂漿的彈性由砂漿的彈性模量表征，彈性模量高低影響其緩沖效果，延展性標(biāo)志砂漿的變形性能，影響砂漿墊層的變形協(xié)調(diào)能力。因此，應(yīng)同 時(shí)關(guān)注墊層砂漿的彈性模量和延展性。（3）阻斷裂紋（彈模、延展性）混凝土底座板允許開裂而軌道板不允許開裂，CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)中用低彈模水泥乳化瀝青砂漿，有一定的阻斷裂紋向上反射的功能。（4）提供（有限）彈性砂漿鋼軌及扣件凸形擋臺(tái)軌道板混凝土底座圖 CRTSⅠ型板式無砟軌道 結(jié)構(gòu)示意圖3水泥乳化瀝青砂漿墊層提供的彈性對(duì)軌道整體彈性十分有限，扣件彈性比砂漿大得多，而且，砂漿彈性對(duì)軌道總體 彈性的影響也較小。由上可知，CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)中水泥乳化瀝青砂漿墊層的重要功能是支撐調(diào)整和緩沖協(xié)調(diào)。所以 CRTSⅠ型板式結(jié)構(gòu)所用砂漿應(yīng)有很好的施工性能，以保證軌道板與底座間的墊層充填飽滿，并 應(yīng)有較低彈性模量和高延展性，以滿足墊層的緩沖協(xié)調(diào)功能要求。 凸臺(tái)樹脂功能凸形擋臺(tái)填充聚氨酯樹脂（簡(jiǎn)稱凸臺(tái)樹脂）是 CRTS I 型板式無砟軌道的重要組成部分，它填充在軌道板與凸形 擋臺(tái)之間的縫隙中，灌注狀態(tài)如圖 所示，主要起到 軌道板的縱橫向定位及減振緩沖作用。圖 圖臺(tái)及填充樹脂示意圖4②②② CRTSⅡ型板式無砟軌道 軌道結(jié)構(gòu)CRTSⅡ型板式無 砟軌道由滑動(dòng)層、底座板（橋上）/支承層（路基隧道上）、水泥乳化瀝青砂漿填充層、軌道板、板間縱向連接、鋼軌及扣件等 結(jié)構(gòu)組成（如圖 所示）。CRTSⅡ型板式無 砟軌道通 過在軌道板灌注口中灌注水泥乳化瀝青砂漿，砂漿硬化后將已經(jīng)精調(diào)到位和臨時(shí)固定的預(yù)制軌道板和基礎(chǔ)支承層連接為整體，利用板間粘接力完成軌道板三向永久定位。同時(shí)，通過軌道板預(yù)留鋼筋的縱向 聯(lián)結(jié)提高軌道縱向整體剛度和軌道板板端抗翹曲能力。無砟軌道施工完成后，水泥乳化瀝 青砂漿調(diào)整層作為軌道結(jié)構(gòu)的一部分永久參與工作，要求與其他軌道構(gòu)件具有一致的耐用性。目前在我國(guó)已經(jīng)成功應(yīng)用在了京津城際鐵路和武漢綜合試驗(yàn)段上，成型的 CRTSⅡ型板式無砟軌道外觀如圖 所示。水泥乳化瀝青砂漿墊層灌漿孔軌道扣件CRTSⅡ型板混凝土底座或水硬性支承層防凍層圖 CRTSⅡ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)示意圖圖 CRTSⅡ型板式無砟軌道實(shí)景5 砂漿功能水泥乳化瀝青砂漿作為軌道板和底座之間的調(diào)整層，主要起到填充、支撐、承力、傳力的作用，并可為軌道提供適當(dāng)?shù)膭偠群蛷楉g性。水泥乳化瀝青砂漿的性能直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的平順性、列車運(yùn)行的舒適性與安全性、軌道結(jié) 構(gòu)耐久性和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，是CRTSⅡ型板式無 砟軌道的關(guān)鍵工程材料之一。CRTSⅡ型板的尺寸 雖與 CRTSⅠ型板相近，但其設(shè)置橫向假縫允許開裂，類似“串聯(lián)寬軌枕”式結(jié)構(gòu)，對(duì)下部 變形的自適應(yīng)能力較強(qiáng)，對(duì)下部緩沖協(xié)調(diào)和均勻受力的要求較低，故其下部水泥乳化瀝青砂 漿墊層的主要功能是：施工調(diào)整（充填空隙）、傳遞荷載、 約束軌道板。⑴ 施工調(diào)整砂漿的填充作用主要是保證軌道板、充填墊層和基礎(chǔ)支承層之間的共同作用，因此砂漿應(yīng)能充分填滿軌道板和基礎(chǔ)支承層之間的安裝空隙，使列車荷載按照理想的模式通過軌道板由墊層傳遞至基礎(chǔ)支承層。⑵ 傳遞軌面系統(tǒng)荷載① 傳遞豎向荷 載砂漿墊層作為軌道板與基礎(chǔ)支承層之間相對(duì)位置的調(diào)整層，起到傳遞荷載的作用。砂漿墊層所受荷載主要為軌道板及軌面系統(tǒng)自重、高速列車沖擊荷載兩部分。② 傳遞縱向及橫向荷 載列車運(yùn)行過程中特別是制動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)軌道板產(chǎn)生一個(gè)附加的縱向力，彎道行車又會(huì)對(duì)軌道板產(chǎn)生一個(gè)附加的橫向力。在不設(shè)置凸形擋臺(tái)的 CRTSⅡ型板式無砟軌道中，附加的縱向和橫向力均要通過墊層砂漿在軌道板和基礎(chǔ)支承層間傳遞。⑶ 約束軌道板連續(xù)結(jié)構(gòu)使得砂漿約束軌道板位移成為可能，墊層砂漿依靠其抗剪作用實(shí)現(xiàn)約束軌道板的功能。因此，砂漿硬化后不僅要與基礎(chǔ)支承層產(chǎn) 生一定的粘結(jié)強(qiáng)度，同 時(shí)應(yīng)與軌道板之間粘結(jié)可靠。只有墊層砂 漿與軌道板粘結(jié)牢固后才能保證拆除臨時(shí)支架后的軌道板位置6保持精調(diào)后的狀態(tài)，同時(shí)確保軌道板在行車狀態(tài)下位置的相對(duì)固定。7②②② CRTSⅠ型板低彈模水泥乳化 瀝青砂漿②②② 水泥乳化瀝青砂漿的組成與性能CRTSⅠ板式無 砟軌道結(jié)構(gòu)中，砂漿墊層的重要功能是支撐調(diào)整和緩沖協(xié)調(diào)。這就要求墊層砂漿應(yīng)有很好的施工性能、較低彈性模量和高延展性，以滿足這些功能的要求。水泥乳化瀝青砂漿的組成是與其性能相適應(yīng)的。 水泥乳化瀝青砂漿的組成水泥乳化瀝青砂漿是由乳化瀝青和水泥膠結(jié)砂子形成的具有優(yōu)良彈韌性的砂漿，其主要組成有： 乳化瀝青 乳化瀝青是將瀝青或改性瀝青加熱熔融，和乳化皂液（包括乳化劑、穩(wěn)定劑、電解質(zhì)等）與水一起，經(jīng)乳化機(jī)的機(jī)械作用，以細(xì)小微粒分散于水中形成的水包油型乳化瀝青，因此，乳化瀝青含有基質(zhì)瀝青、乳化 劑、 穩(wěn)定劑、電解質(zhì)和水（如圖 所示）?；疽笫侨榛癁r青在強(qiáng)堿性的水泥漿體中是穩(wěn)定的，乳液類型可以是陽離子型，陰離子型或非離子型。乳化劑主要是一些常用的表面活性劑，如季銨鹽、高元醇的硫酸 酯、聚乙氧基烷基醚等。近幾年，日本開發(fā)了專用乳化劑，這種乳化 劑是一種類似于聚羧酸和聚醚類減水劑的共聚物，其特點(diǎn)是用這 種乳化劑制備的乳化瀝青與水泥漿的相容性很好，CA 砂漿的工作性優(yōu)異。所用基質(zhì)瀝青主要是針入度為 80~100 的直餾瀝青。工程 應(yīng)用中，低彈性模量 CA 砂漿主要采用陽離子型乳化 瀝青，其固體含量均要求在 60%左右。圖 乳化瀝青的結(jié)構(gòu)示意圖（左）及顯微照片（右）水瀝青顆粒8水泥 主要是硅酸鹽水泥和摻混合材的復(fù)合硅酸鹽水泥，為提高凝結(jié)硬化速度，也采用快硬水泥，如硅酸鹽水泥與 鋁酸鹽水泥組成的混合水泥。細(xì)骨料 河砂或機(jī)制硅砂，細(xì)度模數(shù)為 ~。膨脹劑 主要采用煅燒合成的硫鋁酸鈣和氟鋁酸鈣或二者混合的礦物粉末，石灰粉末，其細(xì)度要求為 4000~10000cm2/g。發(fā)泡劑 有鋁粉、氮化鋁、鋅粉、錫粉、硅 鈣合金等粉末或其混合物。除這些基本組分材料外，還有一些因改善某項(xiàng)性能所需的添加劑，如消泡劑、 電解質(zhì)、增稠劑、減水劑、調(diào)凝劑、 纖維材料和 P 乳劑（聚合物乳液）等等。所以，水泥乳化瀝青砂漿是