【文章內(nèi)容簡介】 18鋼管敷設(shè)m11509001380343019檢查井改造座28220拆除舊井砌井身m321反光熱熔標(biāo)線m21802260344775091760522反光熱熔標(biāo)記個(gè)2024030941802826083423單面標(biāo)志板塊489185696736024標(biāo)桿套127261364122212中建五局土木工程有限公司 南寧市市政主要道路瀝青混凝土罩面工程2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 投標(biāo)文件 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)類型(1)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：次干路設(shè)計(jì)時(shí)速：主干路：V＝40km/h　路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；地震荷載：本地區(qū)總體上相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度，一般道路工程不設(shè)防；車道寬度：與原有道路標(biāo)準(zhǔn)相同。(2)路面結(jié)構(gòu)類型：1）SMA13細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土上面層 (4cm)2）熱瀝青粘層（）(不計(jì)厚度)3）AC20C中粒式SBS改性瀝青混凝土中面層 (6cm)4）自粘式玻纖土工格柵（滿鋪）5）熱瀝青粘層（）(不計(jì)厚度)6）AC10細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土應(yīng)力吸收層 (2cm)7）熱瀝青粘層（）(不計(jì)厚度) 地形地貌及工程地質(zhì) 地形地貌南寧屬湖泊盆地。市區(qū)位于南寧盆地的中部，海撥74～127米，四周被丘陵山所環(huán)抱，地勢(shì)北就南低。郊區(qū)周圍有大小山嶺200多座，海撥在100米至500米之間，路線方案線位所經(jīng)過之處為平丘區(qū)和丘陵地帶，在海撥6482米之間。一般地面線在海拔72127米之間。以北部石痕嶺為最高，海拔487米。南寧市西明東堤堤路園道路工程所處地區(qū)，在地貌上屬南寧盆地邕江I、II、III級(jí)階地及低由丘陵地帶，地勢(shì)東高北低，地形復(fù)雜，一般地面線在海拔72127米之間。路線所經(jīng)過處有房子、菜地、農(nóng)田、旱地、魚塘、山丘等。路線所經(jīng)過的地質(zhì)多為第四系沖積亞粘土及粉土、礫石、泥巖，不良地質(zhì)路段主要為水塘、水田的軟土、淤泥，部分路段為膨脹土地段。由廣西地震區(qū)劃圖杳知，南寧、邕寧均為抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值：，設(shè)計(jì)特征周期：，根據(jù)規(guī)定，沿線橋涵設(shè)施等構(gòu)造物采取簡易設(shè)防。 氣候特征南寧市屬季風(fēng)熱帶北緣，南亞熱帶季風(fēng)氣候，受海洋季風(fēng)調(diào)節(jié)，全年陽光充足，雨季充沛，氣候溫和，白天夏長冬短，熱雨同季，干濕季節(jié)分明，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但亦受干旱、低溫、臺(tái)風(fēng)、暴雨之害，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來損失。℃。1月最冷，℃，℃。7月最熱，℃，℃。春季氣溫低，天氣多變，忽冷忽熱，多連綿細(xì)連綿。夏季高溫多雨，熱季較長，6～9月平均氣溫都在26℃以上，夏季午后常有雷陣雨，雨后氣溫下降，有“四時(shí)皆是夏，一雨便成秋”之說。冬半年，氣候溫和干燥，平均氣溫一般在16～17℃左右。年平均日照時(shí)數(shù)為1827小時(shí)，日照百分率為14%；。每年4月后，降雨日多，雨季多出現(xiàn)有6～8月，9月雨量都在200毫米以上。 水文特征。每年8月份常受臺(tái)風(fēng)影響，多大雨、暴雨天氣；是全年雨量最集中的季節(jié)，秋冬兩季氣候溫和干燥，最好施工的黃金季節(jié)。 地震基本烈度本區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的存在，使得該區(qū)成為應(yīng)力集中的場所，有吏以來，南寧周邊及其周圍地區(qū)活動(dòng)頻繁，震級(jí)也較大。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》簡易設(shè)防。 項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 工程難度大、工期緊本標(biāo)段包括新柳沙路（，道路路幅寬度30米）、建設(shè)路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）、錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）、八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）、東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）、彩虹南路（，道路路幅寬度24或38米）、金象大道（，道路路幅寬度48或40米）的水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導(dǎo)流島改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。工程難度大，工期緊?？偣て?0日歷天。擬采取的解決方法如下：(1)組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目指揮部和項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，挑選精良的施工班組進(jìn)行施工。(2)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工期要求，合理劃分工區(qū)和施工段，劃分分項(xiàng)工程和施工工序，組織各專業(yè)施工隊(duì)和班組，配備足夠的施工機(jī)械，組織流水施工作業(yè)，減少交叉作業(yè)的影響，保證各工作面既要滿負(fù)荷工作，又不能互相干擾?！妒┕^(qū)域的劃分》、《施工人員、機(jī)械組織》、《施工流水組織和交叉作業(yè)施工》。(3)做好施工組織和計(jì)劃，緊抓施工進(jìn)度不放松，具體措施如下：1)分解關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期目標(biāo)，細(xì)化成一般節(jié)點(diǎn)工期，再細(xì)化成每周的進(jìn)度計(jì)劃；保證落實(shí)每天的工作計(jì)劃，層層細(xì)化，層層落實(shí)。2)制定和落實(shí)各種趕工措施，包括雨季施工措施、夜間施工措施以及其它情況下工期滯后時(shí)的趕工措施，做到有計(jì)劃、有組織、有落實(shí)、有檢查、有糾偏。3)保證項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)作和施工班組的任務(wù)完成。各級(jí)管理人員盡心盡責(zé)、協(xié)調(diào)配合，施工隊(duì)伍責(zé)任到位、素質(zhì)優(yōu)良。4)精心組織，充分利用多方面的資源優(yōu)勢(shì)，合理安排施工流水。流水作業(yè)必須實(shí)現(xiàn)，各工作面完全展開，建立完善的激勵(lì)機(jī)制，形成運(yùn)轉(zhuǎn)有序、充滿活力的工作機(jī)制。5)落實(shí)勞動(dòng)力、材料設(shè)備的投入計(jì)劃，保證工程施工的必要條件。6)加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，避免返工、停工現(xiàn)象。(2)做好雨季施工組織工作，本工程的施工會(huì)遇到較多的雨天，土石方開挖回填、管溝施工水泥穩(wěn)定碎石層等施工會(huì)受到很大的影響，包括工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制，土方壓實(shí)及碎石基層碾壓在飽水的情況下都不能施工，管溝井充滿積水危及坑壁的安全，因此，要重點(diǎn)組織雨季的施工排水措施，本工程計(jì)劃在現(xiàn)場建立完善的排水系。 施工材料組織難度高本工程施工材料品種多、用量大。區(qū)內(nèi)的材料有：鋼筋、水泥、碎石、砂、瀝青等，鑒于本工程工期緊，材料使用時(shí)間集中，使用量大，材料堆場面積有限，材料質(zhì)量要求嚴(yán)格。因此必須事先計(jì)劃，事中聯(lián)系落實(shí)，加強(qiáng)檢測。該項(xiàng)內(nèi)容要作為本工程的重點(diǎn)之一來考慮。主要應(yīng)對(duì)措施如下：(1)建立施工期總材料計(jì)劃及各階段材料需求計(jì)劃，根據(jù)材料種類，及時(shí)與相應(yīng)的供貨商聯(lián)系，保證材料能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場。(2)充分利用現(xiàn)有通車道路，布置好材料運(yùn)輸路線，規(guī)劃好材料堆場和加工場，材料應(yīng)分期分批按時(shí)進(jìn)場。(3)在工地現(xiàn)場設(shè)水泥倉庫和砂石料堆場，儲(chǔ)存夠3天使用的材料，作為材料供應(yīng)不及時(shí)的應(yīng)急儲(chǔ)備。(4)做好進(jìn)場材料的驗(yàn)收、檢驗(yàn)工作和材料的防護(hù)工作，及時(shí)處理多余的材料和廢料。施工總體部署 總體思路及管理目標(biāo) 施工總體思路本次的投標(biāo)承建范圍包括：包括新柳沙路（，道路路幅寬度30米）、建設(shè)路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）、錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）、八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）、東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）、彩虹南路（，道路路幅寬度24或38米）、金象大道（，道路路幅寬度48或40米）的水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導(dǎo)流島改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。本標(biāo)段施工內(nèi)容包括招標(biāo)圖紙所示及工程量清單標(biāo)明的所有工程。本工程施工工期緊，施工難度大，道路工程是本工程的施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工總體思路如下：(1)全線路使用原有道路作為施工臨時(shí)便道，便于施工機(jī)械、材料盡早投入施工；另將施工便道和維持行車道分隔開，使車輛交通與施工互不影響；(2)瀝青混凝土罩面工程為沿線施工工程，需穿插施工，因此施工安排時(shí)，將維修工程、改造工程、路面工程、排水改造工程與交通工程結(jié)合考慮，并通過合理劃分工區(qū)和施工段組織流水施工。 施工管理目標(biāo)本工程施工中，我公司將充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，利用成熟的施工工藝和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織交叉流水作業(yè)，精心施工，嚴(yán)格履行合同，以一流的項(xiàng)目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：(1)工程質(zhì)量目標(biāo)：確保廣西區(qū)優(yōu)質(zhì)工程。(2)施工工期目標(biāo)：在60個(gè)日歷天內(nèi)完成全部施工任務(wù)。 (3)安全施工目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無中毒、無火災(zāi)、無崩塌、無重大機(jī)械事故；‰以下，創(chuàng)“市安全文明工地”。(4)文明施工目標(biāo)：確保達(dá)到市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。 施工區(qū)域的劃分 劃分原則施工區(qū)域根據(jù)以下原則進(jìn)行劃分：(1)工程量基本均衡；(2)施工地段相對(duì)集中；(3)不同道路劃為不同施工區(qū)域，各個(gè)區(qū)內(nèi)獨(dú)立組織流水作業(yè)，便于施工管理。(4)響應(yīng)節(jié)點(diǎn)工期的要求。 施工區(qū)域的劃分根據(jù)本標(biāo)段具體情況，道路工程劃分為七個(gè)施工區(qū)域：Ⅰ區(qū)：新柳沙路（，道路路幅寬度30米）； Ⅱ區(qū)：建設(shè)路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）；Ⅲ區(qū)：錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）；Ⅳ區(qū)：八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）；Ⅴ區(qū)：東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）；Ⅵ區(qū)：彩虹南路（，道路路幅寬度24或38米）；Ⅶ區(qū)：金象大道（，道路路幅寬度48或40米）。 施工人員、機(jī)械組織為便于施工管理，結(jié)合施工區(qū)域劃分情況，我司施工隊(duì)的安排如下：全部施工內(nèi)容分為道路工程、排水改造工程和交通工。每個(gè)施工區(qū)各安排1個(gè)路面施工隊(duì)、排水改造工程施工隊(duì)、交通工程施工隊(duì)。 路面工程人員、機(jī)械組織路面工程包括水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導(dǎo)流島改造工程施工。水泥穩(wěn)定碎石基層采用混合料攪拌樓集中拌制、自卸汽車運(yùn)輸，攪拌場設(shè)500t/h混合料攪