【文章內容簡介】 時發(fā)現(xiàn)故障預防事故。c) 轉子在定子內起吊過程中，沿定子圓周每隔二個磁極設一個專人用(根據(jù)定子鐵芯高度、磁極寬度、定轉子空氣間隙尺寸而制做的)木板條插入轉子磁極極掌表面中線處和定子之間的空氣間隙中，并不斷晃動；當木板條出現(xiàn)卡住現(xiàn)象時，應停止起落轉子，找正中心后再起落。d) 轉子吊出后，應及時對發(fā)電機軸法蘭、轉子中心體下部結合面及螺栓孔進行清掃除銹，涂上凡士林或抹上黃油，防止銹蝕。e) 轉子起吊高度必須超過沿途最高點200mm，必須按指定路線勻速行走直至安裝場，沒有異常情況中途不得停頓。 轉子吊人應具備的條件：a) 轉子吊人前，將影響下部吊人工作的水輪機、發(fā)電機各部件，全部吊裝就位，安裝就緒。b) 制動器安裝完畢，制動閘瓦頂面高程偏差，不應超過177。1mm，與轉子制動環(huán)的間隙偏差，應在設計值的177。20％范圍內。c) 推力頭與鏡板連接完畢，找平落在推力瓦上。d) 連軸法蘭及螺栓孔、止口、組合面、鍵槽等清掃檢修完畢。e) ／m，并研磨清掃合格。f) 平衡梁及橋式起重機檢查完好。g) 發(fā)電機定子、轉子檢查清掃，噴漆合格。 轉子吊人過程中的主要工序如下：a) 轉子吊人步驟與吊出步驟相反。b) 轉子吊起后移至機坑上方，下落距定子20mm左右時，校正中心一次。c) 調整方位。d) 當轉子制動環(huán)距制動器頂面10mm左右時，進行大軸法蘭或轉子中心體與水輪機軸法蘭對孔。對稱穿上2～4個螺栓后，將轉子落在制動器上。檢查轉子的中心及水平。e) 測定發(fā)電機空氣間隙合格后，進行連軸，所有連軸螺栓按工藝要求進行緊固。 轉子在機坑內的檢查，應符合如下要求：a)檢查轉子結構焊縫，各把合螺栓點焊好、無松動。b)轉子擋風板焊縫無開裂和開焊，風扇應無裂紋。c)磁極鍵和磁軛鍵無松動，點焊無開裂。5．3．2．2 機坑內磁極的拆除工序要求如下：a) 準備好拆除工具。b) 拆開磁極鍵的點焊處，拆開阻尼環(huán)及磁極繞組連接線的軟接頭。c) 對應磁極下方放好鐵墩、千斤頂和木塊將磁極支承。d) 用已掛在橋式起重機吊鉤上的拔鍵器夾住磁極鍵的大頭，然后找正橋式起重機吊鉤的垂直位置，拔出磁極鍵。e) 需拔出的磁極鍵均已拔出后，在磁極上下端罩處裝入鑲有氈墊的U型護帽，并用鋼絲繩捆扎妥當，吊出磁極。f) 磁極在吊出過程中嚴禁與定子相碰撞。g) 拔出的磁極鍵應編號保管，裝復前應檢查修理。 機坑內磁極回裝工序要求如下：a) 磁極裝復前，檢查磁極T尾是否平直、干凈，磁軛T型鍵槽內有無雜物并清理干凈。b) 對應磁極下部放好千斤頂、專用墊鐵。c) 先將兩根短鍵按號放人磁軛T尾兩側，注意鍵的大頭朝下，斜面朝向軸心，下部鍵頭落于專用小墊鐵上。d) 用橋式起重機吊鉤吊起磁極找正后順“n”型槽下落，直到比周圍磁極高lmm時停止，調整磁極高程。e) 將兩根長鍵的斜面均勻地涂一層潤滑劑，按小頭朝下，斜面朝軸心對號插入鍵槽，打人后其配合面接觸良好，用手搖晃不動。f) 磁極鍵打人深度不得小于磁極鐵芯高度的90％。g) 為以后拔鍵方便，打人磁極鍵的上端留出200mm左右的長度。磁極下部露出的鍵頭割至與磁極鐵芯底面平齊即可。h) 在阻尼環(huán)處測量磁極與相鄰磁極的相對高差不得超過1mm。i) 將磁極鍵對搭焊接，按順序連上阻尼環(huán)和磁極繞組連接接頭。j) 新更換的磁極應注意配重。 轉子吊出后應進行清掃、檢查。檢修后應達到以下要求：a) 轉子各結構焊縫，各把合螺栓點焊處完好，無開裂和松動。轉子擋風板和各焊縫處無開裂和開焊，風扇應無裂紋。b) 制動環(huán)無裂紋，固定制動環(huán)螺栓頭部應低于制動環(huán)制動面2mm～3mm。制動環(huán)接縫處的錯牙不得大于1mm。輪臂和中心體的接合面應無間隙。c) 磁極鍵和磁軛鍵無松動，點焊無開裂。d) 轉子通風溝和其他隱蔽部件上無異物。e) 噴漆質量達到要求。 轉子圓度可用測圓架進行測量，應符合下列要求：a) 測圓架本身剛度良好。b) 測點應設在每個磁極極掌表面中軸線上，測點表面漆應消除干凈，測量過程中測圓架應始終保持轉動平穩(wěn)。c) 測量部位應有上、下二個部位。檢查轉子磁極圓度，各半徑與平均半徑之差，不應大于設計空氣間隙值的177。5％。 轉子測圓過程中可利用測圓架檢查磁極高程偏差，應符合下列要求：a) ，不應大于177。；，不應大于177。b) 額定轉速在300r／min及以上的發(fā)電機轉子。 電氣部分檢修 轉子磁極及磁極接頭經檢查處理后應符合下列要求：a) 磁極繞組表面絕緣完好，匝間主絕緣及整體絕緣良好，按試驗規(guī)程測試交流阻抗，絕緣電阻。主絕緣耐壓數(shù)據(jù)合格。b) 磁極接頭絕緣包扎完整。c) 磁極接頭無松動、斷裂、開焊，接頭拉桿螺絲與絕緣夾板應完整無缺，螺栓連接的磁極接頭，固定螺栓應緊固，鎖片應鎖緊。 阻尼環(huán)及其接頭檢修后應符合下列要求：a) 阻尼環(huán)與阻尼條連接良好，無斷裂開焊。螺栓應緊固，鎖片應鎖緊。b) 阻尼環(huán)及其軟接頭無裂紋、無變形、無斷片，螺栓無松動。c) 阻尼條無裂縫、無松動、無磨損、無斷裂。 轉子引線經檢修后應符合下列要求：a) 絕緣應完整良好，無破損及過熱。b) 引線固定完好，固定夾板絕緣良好，固定牢靠，無松動。 集電環(huán)及勵磁引線檢修后應符合下列要求：a) 集電環(huán)表面應光滑無麻點、無刷印或溝紋。b) 集電環(huán)負極運行中磨損較快，為使兩集電環(huán)磨損一致，必要時將極性調換。c) 刷架刷握及絕緣支柱應完好，固定牢靠。刷握距離集電環(huán)表面應有3mm～4mm間隙。刷握應垂直對正集電環(huán)，彈性良好。d) 電刷與集電環(huán)接觸良好?！?。e) ～，同一刷架上每個電刷壓力相互差值不應超過10％。f) 新?lián)Q電刷與原電刷牌號必須一致。g) 勵磁引線及電纜絕緣應完好無損傷，接頭連接牢固，固定夾板完好。 大修中轉子噴漆的主要工序工藝應符合下列要求：a) 機械及電氣檢修工作全部結束。b) 噴漆前轉子清掃干凈，再用清潔干燥的壓縮空氣吹掃。c) 檢查所有的螺栓已緊固，鎖片已鎖。d) 磁極繞組交流耐壓合格。e) 將1361(1321)漆用甲苯調至每秒8～10滴為適宜。f) 噴漆均勻，無流掛現(xiàn)象。g) 待漆干后，磁極按原編號標記。 磁極發(fā)現(xiàn)有下列缺陷之一時應分解檢修或更換：a) 主絕緣不良。b) 繞組匝間短路。c) 繞組接頭更換或重新鉚焊。 磁極分解檢修的主要工序為：a) 拆開線夾板螺栓。b) 焊開磁極焊接頭。c) 吊拔磁極。d) 繞組與鐵芯分解。e) 鐵芯及繞組清掃檢查。f) 檢修主絕緣、匝間絕緣或鉚焊接頭。g) 繞組與鐵芯組裝。 磁極繞組組裝的主要工序為：a) 檢查繞組、線芯各部無異常。b) 用專用工具將繞組套人鐵芯。c) 調節(jié)繞組高度，磁極繞組高度和墊板，在壓緊狀態(tài)下，墊板與鐵芯高度差應符合設計要求，無規(guī)定時不應超過lmm。d) 繞組與鐵芯間塞人環(huán)氧玻璃布板，楔緊繞組。e) 磁極于燥(必要時)。f) 測量單個磁極絕緣電阻應不小于5MΩ。g) 交流耐壓試驗合格。 磁極接頭發(fā)現(xiàn)下列缺陷時應進行更換處理：a) 軟接頭銅片斷裂。b) 軟接頭損傷使導電截面減少15％以上及焊縫有裂紋。c) 銅片失去彈性。d) 軟接頭與磁極繞組鉚焊不良。e) 軟接頭接觸電阻不合格。 磁極接頭更換處理的主要工序為：a) 拆卸上下阻尼環(huán)接頭(磁極需吊出時)。b) 拆卸磁極軟接頭固定夾板，拆卸下包扎的絕緣。c) 拆開磁極軟接頭。d) 軟接頭清理、整形。e) 連接磁極軟接頭，包絕緣，上固定夾板。f) 安裝阻尼環(huán)軟接頭。g) 測量接觸電阻。 磁極接頭連接，應符合下列要求：a) 接頭錯位不應超過接頭寬度的10％，接觸面電流密度應符合設計要求。b) 焊接接頭焊接應飽滿，外觀光潔，并具有一定彈性。c) 接頭絕緣包扎應符合設計要求。接頭與接地導體之間應有不小于10mm的安全距離，絕緣卡板卡緊后，兩塊卡板端頭，應有l(wèi)mm～2mm間隙。 制動系統(tǒng)檢修工藝要求 制動器本體檢查，固定螺栓緊固，各部動作正常。制動閘瓦固定牢靠，夾持擋塊無松動，表面平整無裂紋和嚴重翹曲，其高出夾持鐵條不得小于8mm。大修后制動閘瓦高出夾持鐵條不得小于15mm，否則應更換。新制動閘瓦更換應注意制動閘瓦必須與兩側的擋塊配合緊湊，不應有搖晃現(xiàn)象。 制動器檢查分解工序工藝要求如下：a) 關閉氣源、油源，拆除制動器管路法蘭連接螺栓，拆除固定制動器的螺栓，移出制動器。b) 分解制動閘瓦前檢查制動器活塞是否復位，以防拆除時彈簧飛出傷人。c) 拆除托板及夾條，取出制動閘瓦。d) 拆除托板與活塞的連接螺釘，取出托板。e) 拆除彈簧壓板，取出彈簧。f)拔出上下活塞。 檢查修理清洗活塞及活塞缸，并通氣清掃油孔，使之無阻塞。缸壁、活塞應無高點，毛刺和擦痕?！癘”型密封圈完好，無明顯變形。安裝時應先裝好“O”型密封圈，活塞和缸壁抹上透平油。彈簧及彈簧壓板裝好后，檢查活塞動作應靈活、不發(fā)卡。制動器托板與活塞連接螺釘擰緊后要與托板留有適當?shù)纳舷禄顒涌障丁? 空氣冷卻器系統(tǒng)檢修工藝要求 空氣冷卻器吊出前應先將下端進排水管法蘭螺栓全部拆除。空氣冷卻器與定子的連接螺栓拆除2／3左右，用橋式起重機掛妥鋼絲繩后，將其余螺栓全部拆除，吊出空氣冷卻器?？諝饫鋮s器和端蓋應統(tǒng)一編號。檢查空氣冷卻器和定子外殼結合面所墊的毛氈或膠皮板條應完好，防止熱風漏泄。 空氣冷卻器水箱蓋分解后，應去銹并涂刷防銹漆，銅管內的泥污和水垢，應用圓柱形毛刷通刷干凈?？諝饫鋮s器外部油污的清洗，可在現(xiàn)場專門設立的兩個清洗槽中進行。沖洗液用稀釋的金屬洗凈劑，并加溫至50℃～80℃，將空氣冷卻器吊人洗凈劑槽中浸泡及攪動0min～15min再吊人熱水槽中攪20min～30min后吊出，用清水沖洗干凈。 單個空氣冷卻器應按設計要求的試驗壓力進行耐壓試驗，設計無規(guī)定時，試驗壓力一般為工作壓力的兩倍，保持60min，無滲漏現(xiàn)象。裝復后進行嚴密性耐壓試驗，保持30min無滲漏現(xiàn)象。 空氣冷卻器如發(fā)現(xiàn)有滲漏應查找原因。如銅管和承管板脹合不好，可以復脹。如銅管本身漏泄，可兩頭用楔塞堵死。但堵塞銅管的根數(shù)不得超過總根數(shù)的10％～15％，否則應更新空氣冷卻器。 推力軸承檢修工藝要求 檢修工藝一般要求如下： 推力軸承充排油前應接通排充油管，并檢查排油、充油管閥應處的位置，確認無誤后方可進行。對于推力軸承和導軸承不共用一個油槽的結構，導軸承與推力軸承不允許同時充排油，以防跑油。 在分解推力軸承冷卻器排充油管、進排水管法蘭時，應先將油水排盡，分解后應及時將各排充油管法蘭管口和進排水管法蘭管口封堵好，以防進入雜物。 推力軸承冷卻器水壓試驗：單個冷卻器應按設計要求的試驗壓力進行耐壓試驗，設計無規(guī)定時，試驗壓力一般為工作壓力的2倍，保持60min，無滲漏現(xiàn)象。裝復后應進行嚴密性耐壓試驗，保持30min，無滲漏現(xiàn)象。冷卻管如有滲漏，應可靠封堵，但堵塞數(shù)量不得超過冷卻器冷卻管總根數(shù)的15％，否則應更換。 對于液壓支承結構的推力軸承，測量鏡板摩擦面與支架間的距離并與原始安裝記錄相比較。 檢修不吊轉子情況下，推力瓦抽出前應將推力瓦與高壓油頂起裝置油管間的連接頭拆開、溫度計連接線拆開。然后將轉子頂起旋上制動器鎖定或在制動器處裝千斤頂支承，使推力瓦與鏡板脫開，推力瓦連板、推力瓦瓦鉤拆除，將轉子重量落在制動器上之后，可將推力瓦順著鍵由油槽抽瓦孔向外抽出。嚴禁在抽出一塊或數(shù)塊推力瓦的時候將機組轉動部分的重量轉移到推力軸承上。推力瓦全部吊出時，嚴禁在瓦面上放置重物和帶棱角的物體，防止劃傷推力瓦面，嚴禁彈性金屬塑料瓦瓦面與瓦面直接接觸堆放。必須接觸推放時，瓦面上要涂上凡士林并用硬紙板隔開。 推力瓦修刮前應先檢查瓦面有無硬點、脫殼或坑孔。對局部硬點必須剔出，坑孔邊緣應修刮成坡弧，脫殼應占推力瓦面積的5％以下。且以油室的出油孔為中心半徑100mm的范圍內不得有脫殼現(xiàn)象。否則，應更換新推力瓦。推力瓦修刮時應對其表面局部磨平處的修刮為重點，普遍挑花為輔。對于有研刮要求的新更換推力瓦應經過粗刮、刮平、中部刮低和分格刮花四個階段進行，并應實施盤車研刮。 彈性金屬塑料瓦表面嚴禁修刮和研磨。檢查瓦面磨損情況，有關參數(shù)和性能要求應滿足DL/T622—1997的有關規(guī)定。 推力瓦和托瓦接觸面的檢查一般在推力瓦修刮前進行。在更換新推力瓦時，應先研刮推力瓦和托瓦的接觸面，二者的組合接觸面應在80％以上。 拆卸推力頭與鏡板的連接銷釘、螺栓，作好相對記號并記錄，將推力頭與鏡板分別吊出。推力頭安放在方木上。鏡板吊出并翻轉使鏡面朝上放于研磨平臺上，鏡面上應涂一層潤滑油，貼上一層臘紙并加蓋毛氈，周圍加遮欄以防磕碰。 推力軸承分解過程應檢查： a) 推力頭上下組合面接觸良好。 b) 油槽蓋的密封是否良好，檢查磨損程度，以便確定是否更換。 c) 油槽底部有無雜質。 d) 油槽內壁油漆有無脫落。 e) 推力瓦的磨損情況。 f) 抗重螺栓的鎖定有無松動和斷裂現(xiàn)象。 液壓支承結構的推力彈性油箱及底盤，其各部焊縫應仔細檢查，無滲漏，抗重螺栓頭光滑無麻點，絕緣墊板、銷釘和螺栓的絕緣套墊進行干燥，瓦架油箱組裝后應用1000V搖表檢查絕緣，其對地絕緣電阻阻值不得小于5MΩ。油槽最后清掃處理完畢后，應頂起轉子，在推力瓦與鏡板不相接觸的條件—廠，測其絕緣電阻值，應不小于1MΩ。 推力油槽應徹底清掃檢查，耐油漆完整。裝復推力冷卻器、擋油筒(槽)后進行煤油滲漏試驗，6h無滲漏現(xiàn)象。 推力瓦溫度計的絕緣測定，要求每個溫度計對推力瓦絕緣電阻值不小于50MΩ。 推力瓦調整定位后，應檢查連板、瓦鉤與推力瓦的軸向、切向間隙，固定螺栓緊固，鎖定鎖片。 檢查液壓支承結構的推力瓦底部與固定部件之間應有足夠間隙，保證由于負荷增加引起推力瓦下沉，其運行應有的靈活性不受影響。彈性油箱的保護套與油箱底盤間間隙，