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正文內(nèi)容

洲城油田聯(lián)合站原油儲(chǔ)庫擴(kuò)建工程及供熱系統(tǒng)技改工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-10 02:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 組織管理機(jī)構(gòu)見下圖 技術(shù)準(zhǔn)備 由項(xiàng)目技術(shù)部門組織施工、質(zhì)量、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙了解各類標(biāo)注尺寸,理解設(shè)計(jì)意圖, 對(duì)照規(guī)范及技術(shù)規(guī)程,對(duì)各部構(gòu)件的主筋,構(gòu)造筋分布情況進(jìn)行核實(shí)。結(jié)合設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審及變更洽商,正確編制鋼筋加工配料表。鋼筋配料表要表明部位,構(gòu)件名稱并附節(jié)點(diǎn)詳圖及大樣圖。鋼筋翻樣由工長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人二級(jí)審核后方可加工成型。 物資供應(yīng)的準(zhǔn)備 本工程所用鋼筋等材料均由我公司物資供應(yīng)采購,材料進(jìn)場(chǎng)后,按照公司質(zhì)量體系程序文件中物資采購供應(yīng)程序操作,確保進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。無論是業(yè)主提供的材料還是自購材料,必須嚴(yán)格按照物資驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收,不合格物資嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。 鋼筋采購、加工 鋼 筋原材料質(zhì)量控制程序 鋼筋的采購 本工程結(jié)構(gòu)用鋼筋型號(hào)為φ 6(φ 20等品種。所有運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋,其品種、規(guī)格、牌號(hào)、質(zhì)量等級(jí)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)廠時(shí)應(yīng)有出廠質(zhì)量證明或廠家的試驗(yàn)報(bào)告單,鋼筋表面或每捆 (盤 )鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志,且與報(bào)告單中批號(hào)吻合,否則不得進(jìn)場(chǎng)。 鋼筋的驗(yàn)收批 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。每批由同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成,重量不大于 60噸。對(duì)供應(yīng)用公稱容量不大于 30噸的冶煉爐冶煉的鋼坯和連鑄 坯扎制的鋼筋時(shí),允許由同牌號(hào)、同冶煉方法、同澆鑄方法的不同爐罐號(hào)組成混合批,但每批不得超過 6個(gè)爐罐號(hào),各爐罐號(hào)的含碳量之差不得大于 %,含錳量之差不大于 %。 鋼筋的堆放 本工程所有鋼筋均在施工現(xiàn)場(chǎng)加工成型,存放鋼筋的地方應(yīng)鋪設(shè)碎卵石硬化并設(shè)排水坡,排水井。鋼筋堆放采用磚砌支垛架空處理,將鋼筋原料、半成品堆放于磚隴墻上,以防鋼筋銹蝕和污染。鋼筋距地面高度大于 250mm,應(yīng)注意“先進(jìn)先用、后進(jìn)后用”的原則。 鋼筋下料單的編寫 a、翻樣時(shí)必須考慮鋼筋的疊放位置和穿插順序。 應(yīng)重點(diǎn)注意鋼筋接頭形式、接頭位置、搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度等質(zhì)量控制點(diǎn)。通長(zhǎng)鋼筋應(yīng)考慮直螺紋連接各接頭允許長(zhǎng)度誤差積累和端頭彎頭方向控制,以保證鋼筋總長(zhǎng)度及鋼筋位置準(zhǔn)確。 b、因本工程為圓弧形形式;因此,必須在平整場(chǎng)地上繪制出構(gòu)件尺寸,按照實(shí)際放樣后進(jìn)行加工。 c、在滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求前提下應(yīng)充分考慮施工可行性,盡量為現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝提供便利。應(yīng)充分考慮材料使用合理性,優(yōu)化配料尺寸,盡量利用材料。 d、鋼筋翻樣的總體要求是:種類規(guī)格正確、形狀尺寸準(zhǔn)確、數(shù)量足夠、施工方便、節(jié)約材料。 e、鋼筋翻樣單必須經(jīng)過審核(互審) 簽字后才能下發(fā)鋼筋加工房配料制作,并保留原始翻樣單備查。 鋼筋的加工 a、鋼筋的加工主要包括:調(diào)直、除銹、下料、彎曲等。φ 6(φ 10 圓鋼的調(diào)直采用卷揚(yáng)機(jī)拉直。粗鋼筋的調(diào)直主要采用錘直和扳直的方法進(jìn)行。鋼筋除銹主要采用鋼絲刷。帶顆粒狀或片狀生銹,除銹后仍有嚴(yán)重的麻坑、蝕孔的鋼筋均不得使用。鋼筋的下料采用鋼筋切斷機(jī)和砂輪切斷機(jī),鋼筋的彎曲采用鋼筋彎曲機(jī)。 b、下料前要熟悉圖紙,依據(jù)圖紙審核料單。下料過程中,注意設(shè)計(jì)和規(guī)范的各項(xiàng)要求,鋼筋的彎折長(zhǎng)度、彎折角度、搭接長(zhǎng)度、平直長(zhǎng)度以及高度等都需注意, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員聯(lián)系,防止下料中尺寸出現(xiàn)偏差。 c、Ⅰ級(jí)鋼筋的末端需作 180176。彎鉤,其圓弧彎曲直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的,平直部分長(zhǎng)度不宜小于鋼筋直徑的 3倍。Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作 90176。或 135176。彎折時(shí), d≤ 25 彎曲直徑為鋼筋直徑的 4 倍, d25 彎曲直徑不宜小于鋼筋直徑的 6倍,平直部分長(zhǎng)度按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。箍筋為Ⅱ級(jí)鋼筋,其彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑,且不小于箍筋直徑的 倍,彎鉤平直部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于箍筋直徑的 10 倍。 箍筋加工示意圖 d、各種鋼筋下料及成型的第一件產(chǎn)品必須自 檢無誤后方可成批生產(chǎn),外形尺寸較復(fù)雜的應(yīng)由配料工長(zhǎng)和質(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方可繼續(xù)生產(chǎn)。 e、鋼筋表面應(yīng)潔凈,無泥土、油污和殼銹,否則應(yīng)清除干凈后使用。受到機(jī)械損傷或有裂縫、銹的鋼筋嚴(yán)禁使用。除銹及鋼筋清理應(yīng)在鋼筋綁扎前完成。 f、鋼筋直螺紋接頭,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分批取樣送檢合格后,方可用于現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)行直螺紋車絲的工人必須持證上崗。 g、鋼筋切斷時(shí)應(yīng)根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配,統(tǒng)籌配料,一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料 ,后斷短料,減少短頭,減少損耗。斷料時(shí)應(yīng)避免用短尺量長(zhǎng)料,以防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差。在安裝鋼筋切斷機(jī)的刀片時(shí)應(yīng) 注意螺絲要緊固,刀口要密合,應(yīng)根據(jù)所斷鋼筋的直徑粗細(xì)調(diào)整固定刀片與沖切刀片刀口的距離,以防止產(chǎn)生馬蹄或起彎現(xiàn)象。如在切斷過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭和嚴(yán)重的彎頭應(yīng)予以切除。 h、使用鋼筋彎曲機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼筋等級(jí)、直徑所要求的圓弧彎曲曲率半徑大小及時(shí)更換彎心軸套,保證鋼筋彎曲曲率半徑符合規(guī)范要求。 i、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋的表面應(yīng)潔凈無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈,鋼筋應(yīng)平直無局部曲折。鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸允許偏差177。 10mm。 j、每 個(gè)配料房旁的碼放區(qū)應(yīng)分為粗鋼筋、箍筋、附加筋三個(gè)區(qū)。粗鋼筋下料(車絲、對(duì)焊)成型后,分類逐一碼放,掛牌標(biāo)明。箍筋制配完畢,應(yīng)按直徑、尺寸大小分類碼放,以便于發(fā)放。 鋼筋加工工藝流程 加工機(jī)具要求 切斷不得有“飛邊”,對(duì)切斷刀具距離隨時(shí)調(diào)整。 彎直徑不同的鋼筋,彎曲機(jī)要使用配備不同的中心軸及偏心軸,嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。 用于機(jī)械連接和電渣壓力焊的鋼筋下料時(shí),必須使用無齒鋸下料,保證平直,不得有翹曲、彎 扭。 手工彎曲的卡盤、軸距及扳手應(yīng)配套使用。 鋼筋加工的允許偏差 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸 177。10 彎起鋼筋的彎折位置 177。20 箍筋截面尺寸 177。3 受力鋼筋保護(hù)層厚度:環(huán)墻主筋的保護(hù)層厚度為 50mm。 鋼筋接頭位置 主筋接頭采用機(jī)械連接或焊接連接,當(dāng)采用單面搭接焊時(shí),搭接長(zhǎng)度≥ 10d,搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開。同一斷面處的接頭數(shù)量不得大于 50%。操作平臺(tái)處鋼筋的混凝土保護(hù)層為:梁 25mm,板 15mm。 鋼筋綁扎施工 綁扎前,首先檢查縱向鋼筋位置是否正確,如有偏位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 對(duì)豎向鋼筋的接頭進(jìn)行外觀檢查及力學(xué)試驗(yàn),合乎要求方可綁扎箍筋。 綁扎箍筋前,明確加密區(qū)起始位置及加密間距,劃好箍筋間距,然后將已套好的箍筋向上移動(dòng),由上向下綁扎。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證流程圖: 班前隱、預(yù)檢→過程控制→班組自檢→工長(zhǎng)檢查→質(zhì)量員檢查→ ———— 合格 ——————— ―――→不合格――→整改――→報(bào)監(jiān)理做隱蔽驗(yàn)收 人員素質(zhì)保證 施工前技術(shù)人員、質(zhì)量人員、鋼筋工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)必須認(rèn)真熟悉、消化圖紙,圖紙中有疑問的地方,必須在施工前明確;作業(yè)人員要經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)交底,特殊工種;如鋼筋的焊接作業(yè)人員要持證上崗;加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的工程質(zhì)量意識(shí)教育,實(shí)行崗位責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。 材料質(zhì)量控制 外觀檢查:熱扎鋼筋表面不得有裂縫、結(jié)疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊,但不得超過橫肋的最大高度。鋼筋表面必須保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的 鋼筋不得使用。 機(jī)具質(zhì)量控制 鋼筋連接所用機(jī)具經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用,并安排專人做周檢、維修、保養(yǎng),保證機(jī)具工作質(zhì)量。 模板工程 模板工程的施工目標(biāo) a、混凝土表面顏色均勻一致,無蜂窩麻面、漏筋、夾渣、粉化、銹斑、爛根和明顯氣泡存在。 b、表面平整光滑,線條順直,幾何尺寸準(zhǔn)確,外觀尺寸允許偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 模板體系的選型 模板體系的選型恰當(dāng)與否以及模板的拼裝質(zhì)量、施工工藝,直接關(guān)系到模板工程的施工質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,為了優(yōu)質(zhì)、高速的完成本 工程的建設(shè),根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我們對(duì)模板進(jìn)行了如下設(shè)計(jì):模板采用 15 厚雙面覆膜竹膠板板,根據(jù)尺寸現(xiàn)場(chǎng)拼裝成大模。模板接縫處粘貼密封條。采用鋼筋抱箍。 模板加工制作 準(zhǔn)備工作 a、木工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)并調(diào)試,按照現(xiàn)場(chǎng)平面圖搭設(shè)木工加工廠,布置用電線路。 b、各種材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并驗(yàn)收合格。 c、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),并進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)、安全教育,特別是模板系統(tǒng)施工培訓(xùn); d、在木工房硬化 5*10 米面積的加工平臺(tái),要求平整度控制在177。 3mm以內(nèi)。 操作程序與施工方法 a、本工程 木模板由施工隊(duì)伍根據(jù)施工圖紙、工程洽商進(jìn)行模板配制; b、每塊模板嚴(yán)格按尺寸下料,誤差控制在如表所示范圍內(nèi); c、模板下料時(shí)先用鋼卷尺量好尺寸,彈好墨線后,用手鋸下料,模板四條側(cè)邊全部用手刨刨平。 模板的安裝 對(duì)于罐基礎(chǔ),加固可采用鉤頭螺栓和對(duì)拉螺栓。螺栓安裝間距一般不大于 600mm。環(huán)墻施工后將木墊塊鑿掉,外露螺栓用氣焊割掉,所露凹坑用環(huán)氧膠泥或高強(qiáng)砂漿補(bǔ)平壓實(shí)。 模板上口用木方支撐固定,以保證模板上口截面尺寸。 模板表面要平整,模板施工前,清理干凈 其表面砂漿,并均勻涂刷隔離劑,模板上的縫隙和孔洞要予以封嚴(yán),連接件要上緊。 模板支撐采用雙排鋼管腳手架支撐,并設(shè)置一定數(shù)量的斜撐,支撐點(diǎn)必須堅(jiān)實(shí)。 根據(jù)基礎(chǔ)墨線釘好壓腳板 ,用 U 型卡或聯(lián)接銷子把定型模板扣緊固定,板縫的縫隙、模板的加固必須符合規(guī)范的要求,以免砼澆筑過程中模板移位、跑模。 安裝龍骨及支撐 ,并將鋼筋位置固定好 ,復(fù)核無誤。 模板拼裝時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密,接縫寬度符合規(guī)定;模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。 模板拆除 模板拆除順序與安裝順序相反,先支后拆,后支先拆,先拆除非承重模板,后拆除承重模板。 模板拆除時(shí)間以同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度為準(zhǔn)。 拆除模板之前,應(yīng)填報(bào)模板拆除申請(qǐng)表,經(jīng)有關(guān)人員會(huì)簽后方可拆模。 模板拆除注意事項(xiàng): a、拆模時(shí)不要用力過猛,如發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)安全問題時(shí),應(yīng)立即停止拆除,經(jīng)項(xiàng)目處理或采取有效措施后方可繼續(xù)拆除; b、拆模時(shí)嚴(yán)禁使用大錘,應(yīng)使用撬棍等工具,大模板拆除時(shí),不得隨意亂放,防止模板變形或受損。 質(zhì)量保證措施 a、模板支設(shè)前,由工長(zhǎng)根據(jù)施工方案 對(duì)操作班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,并落實(shí)責(zé)任。 b、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度,認(rèn)真執(zhí)行公司質(zhì)量管理?xiàng)l例,對(duì)質(zhì)量?jī)?yōu)劣進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 c、模板支設(shè)過程中,木屑、雜物必須清理干凈,將雜物及時(shí)清掃后再封上,避免產(chǎn)生質(zhì)量事故。 d、各類模板制作須嚴(yán)格要求,應(yīng)經(jīng)質(zhì)量部門驗(yàn)收合格后方可投入使用;模板支設(shè)完后先進(jìn)行自檢,其允許偏差必須符合要求,凡不符合要求的應(yīng)返工調(diào)整,合格后方可報(bào)驗(yàn)。 e、模板驗(yàn)收重點(diǎn)為控制剛度、垂直度和接縫,及鋼筋保護(hù)層厚度等。 f、澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)。澆筑砼時(shí)必須由模板支 設(shè)班組設(shè)專人看模,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng),并組織及時(shí)恢復(fù)。 安全保證措施 a、模板加工、堆放區(qū)域要遠(yuǎn)離鋼筋加工車間。電焊操作前,要有安全防火措施。 b、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)臨電管理,經(jīng)常檢查配電設(shè)備的安全可靠性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,模板操作區(qū)域嚴(yán)禁電線穿過。 c、大模板要堆放在指定地點(diǎn),必需有可靠的安全防護(hù)措施,不得隨意堆放。 混凝土工程 本工程采用商品混凝土,項(xiàng)目部將從前期所考察完畢的幾家商品混凝土攪拌站里選出一家距現(xiàn)場(chǎng)近、資質(zhì)等級(jí)高、服務(wù)質(zhì)量好的攪拌站負(fù)責(zé)本工程的混凝土供應(yīng)?,F(xiàn)場(chǎng)以地泵輸送 混凝土。在不同的施工階段,根據(jù)混凝土的方量計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)所配置的輸送泵數(shù)量。 對(duì)商品混凝土站的要求與預(yù)拌混凝土攪拌站簽定供應(yīng)合同,對(duì)水泥、砂、石、粉煤灰、外加劑、混凝土坍落度、初凝時(shí)間、每方堿含量、混凝土罐車在路上運(yùn)輸時(shí)間等作出嚴(yán)格要求。攪拌站應(yīng)提供原材、檢驗(yàn)、合格證、配合比等資料隨第一輛罐車送至現(xiàn)場(chǎng)。 a、對(duì)商品混凝土坍落度的要求 ①為了保證泵送能順利進(jìn)行,要求入泵時(shí)坍落度控制在 16177。 2cm。混凝土攪拌站根據(jù)氣溫條件、運(yùn)輸時(shí)間(白天或黑夜)、運(yùn)輸?shù)缆返木嚯x、混凝土原材料(水泥品種、外加劑品種等)變化、 混凝土坍落度損失等情況來適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配合比,確保混凝土澆筑時(shí)的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要,確?;炷凉?yīng)質(zhì)量。 ②當(dāng)氣候有變化時(shí),要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時(shí)間內(nèi)的坍落度損失值,以便現(xiàn)場(chǎng)能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場(chǎng)的停置時(shí)間。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時(shí)調(diào)整混凝土罐車的頻率。澆筑混凝土?xí)r,攪拌站要派一名調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配車輛。 ③對(duì)到場(chǎng)的混凝土實(shí)行每車必測(cè)坍落度,試驗(yàn)員負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)天施工的混凝土坍落度實(shí)行抽測(cè),混凝土工長(zhǎng)組織人員對(duì)每車坍落度測(cè)試,負(fù)責(zé)檢查每車的坍落度是否符合商品混凝土小票技術(shù)要求,并做好坍落度測(cè) 試記錄。如遇不符合
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