【文章內容簡介】 置和定位標號。 (4)涂層檢查與驗收 ①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵 10 土和其他雜物。 ②涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 ③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點 式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定 3點厚度，取其平均值。 (5)成品保護 ①鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔度，防止踏踩，損傷涂層。 ②鋼構件涂裝后，在 4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 ○3涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 ○ 4涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 50mm左右不用 噴涂 。 、編號等 在鋼結 構制作加工完后，應立即組織有關單位進行檢驗，驗收合格后方可進行編號裝車發(fā)送。 在吊裝和運輸過程中，應采取措施防止預制件變形和預制件表面油漆損壞。 鋼結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質、規(guī)格及外觀質量，查驗零部件的技術文件（合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計要求、結構試 驗結果的文件）。 所有構件 ,必須經(jīng)過質量和數(shù)量檢查 ,全部符合設計要求 ,并經(jīng)辦理驗收、簽字手續(xù)后 ,方可進行安裝。 對于制作中遺留的缺陷和運輸中產(chǎn)生的變形 ,均應矯正后才能安裝。 鋼結 構在吊裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 本工程吊裝采用兩臺 15t 的吊車進行吊裝，鋼結構運輸均采用汽車運輸?，F(xiàn)場加工所需的小型機具（具體見施工機具一覽表）均已經(jīng)準備到位。 在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關單位的審定批準。 鋼結構構件的堆放場地應平整堅實，無積水；堆放構件下應鋪設墊木。堆放的構件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。 11 A、螺栓預埋安裝 螺栓加工好經(jīng)驗收符合質量要求后 ,立即進行安裝。在安裝時嚴格按圖紙的尺寸要求 ,為了保證螺栓在澆搗混凝土時不發(fā)生偏移 ,在澆筑混凝土基礎前，應用定型卡 盤將預埋螺栓按設計要求位置卡住，在加固螺栓時采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護好，并涂刷防滑油，防止生銹。 B、鋼結構基礎檢查 鋼結構安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴格控制基礎部位與支承面的縱橫軸線和標高，并進行驗收，提出驗收合格報告資料。驗收內容包括基礎坐標和標高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內容符合規(guī)范和圖紙要求。 并清理作業(yè)面 ,確?；A頂面及支承面潔凈 ,嚴禁有雜物和污染。 ： 本工程采用兩臺 15 噸吊車同時進行安裝，安裝時應從一端開始吊裝 ，在鋼架安裝完畢后應將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點，向餐廳的另一段順序安裝。除最初安裝的兩榀鋼架外，所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。 鋼架安裝，應先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進行與柱連接。 本工程吊裝時采用多吊點。起吊和平移應緩慢?，F(xiàn)場吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝，臨時浪風采用拉條固定。 鋼柱安裝 :吊裝前首先確定構件吊點位置 ,確定綁扎方法 ,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后 ,當柱腳距地腳螺栓約 3040CM時扶正，使 柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位 .經(jīng)過初校待垂直偏差在 20MM內 ,擰緊螺栓 ,臨時固定即可脫鉤。 鋼梁吊裝 :鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝 .鋼梁起吊后距柱基準面 100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正 ,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用 儀器 校正，有偏差隨時糾正。 屋面檁條安裝 :檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝 .檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線 和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 12 安裝校正 鋼柱校正 :鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正 ,標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓 ,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。 鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。 高強螺栓施工 施工工序 高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。 高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程 中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。 安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。 若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。 在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。 鋼結構刷漆 鋼結構在工廠已刷底漆，鋼結構安裝合格后，首先對在現(xiàn)場焊接的焊縫及周圍采用手工進行除銹處理，除銹處理合格經(jīng)認可，刷底漆。鋼結構在刷面漆之前，應全面檢查，對在運輸或安裝過程中油漆損壞部位進行修補，同時在刷面漆之前，應用棉紗頭清理鋼結構表面的油污和灰塵等。 安裝施工 一般規(guī)定 彩鋼板的制作和安裝應符合施工圖設計要求 ,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當需要修改設計的時候 ,應取得設計單位的同意 ,并簽署設計變更文件。 彩鋼板安裝前 ,施工單位應按施工圖的設計要求 ,編寫安裝施工工藝和施工組織設計。 彩鋼板的安裝施工 ,應根據(jù)施工組織設計進行 ,并進行工序驗收。上道工序驗收合格后 ,下道工序方可施工。 13 運輸與存放 金屬面夾芯板裝車時應將夾芯板和配件按型號分裝好 ,捆綁牢固 ,防止金屬面被磨損或劃傷。 運輸彩鋼板一般使用大型拖車運輸 ,亦可使用普通貨車。通常根據(jù)夾芯板的長度選擇運輸車輛。 運輸過程中 ,應將彩鋼板穩(wěn)固的綁扎在車上 ,不應使用加木楔等臨時固定措施 ,以避免因車身晃動時 ,引起板材松動。運輸超高超長板材時 ,應注意運輸高度 ,防止傾覆。彩鋼板在車上的綁扎 ,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層彩鋼板兩邊轉角處 ,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力 ,避免壓力集中而損壞 (壓凹 )夾芯板的邊緣。 遠距離運輸或路況不佳運輸時，彩鋼板必須平放。 。超過 1~2米以內時 ,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎 ,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 貨運抵現(xiàn)場后 ,應按施工先后順序存放 , 堆放彩鋼板的地面應盡量保持平坦 ,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫 ,使彩鋼板底部盡量與墊層均勻接觸 ,且能確保彩鋼板的堆碼高度在 2~3米以內時不發(fā)生變形或損壞。 夾芯板安裝使用的主要機具和工具應完備 ,主材料和 配件應齊全 。測量工具應定制并經(jīng)檢定 ,如未達到要求 ,應及時更換。 彩鋼板安裝前 ,應明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎等相關項目是否符合施工圖和墻體安裝的技術要求。 檢查經(jīng)隱蔽工程驗收后的鋼結構或鋼架是否符合施