【文章內(nèi)容簡介】 安全。 防護(hù)工程施工安全注意事項(xiàng)：（1）開挖清理基腳棄土、砌塊、砂子材料堆放位置與高度不能影響路基邊坡及基坑的穩(wěn)定。（2）搭設(shè)跳板完成后由安全員檢查驗(yàn)收合格后才能投入使用。（3）砌筑護(hù)坡自下而上進(jìn)行，避免重疊交叉作業(yè)。搬運(yùn)砌塊前先清除道路上障礙物，防止拌倒摔傷。（4）砌筑時(shí)輕拿輕放，防止擠手；工作面上待用砌塊確保放置穩(wěn)固，防止滑落砸腳。2 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，全面開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。制定質(zhì)量管理規(guī)章制度，明確各部門及相關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任，規(guī)范質(zhì)量管理程序；實(shí)施全員培訓(xùn)，提高參建人員素質(zhì)，嚴(yán)格持證上崗制度；制定合格供應(yīng)商條件，嚴(yán)格物資設(shè)備準(zhǔn)入制度；制定主體工程施工實(shí)施細(xì)則，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工程序，提高工藝和工裝水平。編制作業(yè)指導(dǎo)書和關(guān)鍵工序操作要領(lǐng)，使現(xiàn)場施工操作和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化。 嚴(yán)格執(zhí)行九項(xiàng)質(zhì)量管理制度 工程材料質(zhì)量監(jiān)控制度。嚴(yán)格供應(yīng)商（廠家）名錄資質(zhì)審查，在合格供應(yīng)商（廠家）范圍內(nèi)進(jìn)行采購，重要材料和構(gòu)件實(shí)行駐廠監(jiān)造。對進(jìn)場的材料進(jìn)行過程檢驗(yàn)，不合格材料及時(shí)清退，嚴(yán)禁使用。 檢測試驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可制度。自建的試驗(yàn)室報(bào)請監(jiān)理單位及建設(shè)單位組織驗(yàn)收合格后，再投入使用。 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收制度。及時(shí)組織質(zhì)檢人員對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)和分部工程施工質(zhì)量進(jìn)行自檢驗(yàn)收；在每道工序完成后，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師到場進(jìn)行檢查和簽字認(rèn)可；凡施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定需要設(shè)計(jì)人員參加的工序檢查或驗(yàn)收，均提前聯(lián)系監(jiān)理工程師和相關(guān)設(shè)計(jì)人員一并參加。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字的工序，不得進(jìn)行下道工序施工。 施工現(xiàn)場質(zhì)量掛牌制度。通過技術(shù)交底現(xiàn)場掛牌，便于工人自覺閱讀，達(dá)到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一；通過施工部位掛牌，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任人予以公布，落實(shí)責(zé)任主體；通過操作管理掛牌，將操作流程、工序要求及驗(yàn)收程序、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明，使現(xiàn)場質(zhì)量控制有序。 施工過程實(shí)施質(zhì)量“三檢”制度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），如實(shí)填寫檢查記錄，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)檢，監(jiān)理工程師未簽字驗(yàn)收通過，不得進(jìn)入下道工序。 工程質(zhì)量報(bào)告制度。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，按規(guī)定及時(shí)逐級上報(bào)，開展調(diào)查和處理工作，并妥善保管有關(guān)資料。項(xiàng)目進(jìn)場后，主要管理責(zé)任人進(jìn)行登記并上報(bào)南部鐵路公司，主要人員包括：項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師，安全、技術(shù)、質(zhì)量管理主要負(fù)責(zé)人。 技術(shù)質(zhì)量日常教育、培訓(xùn)制度。項(xiàng)目經(jīng)理部組織現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并進(jìn)行考核發(fā)證，提高參建人員的綜合素質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)過程培訓(xùn)，結(jié)合自身工作實(shí)際，把技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)工作常態(tài)化，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，確保全體參建員工人人參加培訓(xùn)，做到先培訓(xùn)后上崗。 質(zhì)量問題追根制度。在全線質(zhì)量管理和控制中，結(jié)合工程特點(diǎn)，制訂質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案，明確各級質(zhì)量責(zé)任人，建立領(lǐng)導(dǎo)值班和及時(shí)上報(bào)制度，保證每道工序質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，及時(shí)消除質(zhì)量事故隱患或苗頭。 質(zhì)量樣板示范段工程 創(chuàng)建質(zhì)量樣板示范段的目的和意義施工樣板工程是按照預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)的原則，在分項(xiàng)工程中選擇第一個(gè)施工項(xiàng)目作為樣板工程，并將樣板工程中的每一個(gè)工序作為樣板工序，對每一道工序制定作業(yè)指導(dǎo)方案，按照嚴(yán)格程序策劃、修正、實(shí)施、驗(yàn)證、總結(jié)的程序，成熟后再進(jìn)行推廣實(shí)施。為保證單項(xiàng)施工總體質(zhì)量，在施工前對該項(xiàng)工程先小規(guī)模施工樣板，該樣板經(jīng)確認(rèn)后，方可允許大面積總體施工。通過推行施工樣板工程，以樣板工程樣板示范，引領(lǐng)后續(xù)同類工程的標(biāo)準(zhǔn)化施工，以提高項(xiàng)目的施工工藝水平和技術(shù)質(zhì)量管理水平，提高功效，確保質(zhì)量，創(chuàng)造更多的精品工程。，新恩鐵路項(xiàng)目嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)文件的要求，做出了以下幾段樣板示范段：DK16+980DK17+300段六棱塊護(hù)坡工程，責(zé)任工區(qū)——一工區(qū)；DK45+860DK46+000段右側(cè)拱形骨架護(hù)坡工程，責(zé)任工區(qū)——三工區(qū)； DK55+151DK55+600段左側(cè)路肩板防護(hù)工程，責(zé)任工區(qū)——三工區(qū)；DK54+700DK55+000段左側(cè)路肩板防護(hù)工程，責(zé)任工區(qū)——三工區(qū)；DK64+500DK64+600段左側(cè)路肩板防護(hù)工程，責(zé)任工區(qū)——三工區(qū)。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，施工前按照設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)骨架形狀、尺寸和基礎(chǔ)高程等，對影響護(hù)坡施工的構(gòu)筑物進(jìn)行清除，平整施工現(xiàn)場，提供較好的施工場地條件。 施工前確保該段路基的沉降穩(wěn)定，坡面平整、密實(shí)。 用于防護(hù)工程的砼砌塊、砂、水泥已落實(shí)，材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)確定可以用于施工。 組織具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)，待培訓(xùn)合格后方可開始施工；施工方案、技術(shù)交底等技術(shù)文件經(jīng)審批完成并交付施工作業(yè)隊(duì)。 路堤、路塹坡面防護(hù)工程路堤坡腳設(shè)腳墻及護(hù)腳基礎(chǔ)，路肩部位設(shè)護(hù)肩。路塹坡腳設(shè)護(hù)腳基礎(chǔ)，邊坡頂部設(shè)鑲邊。參見《施工圖變更設(shè)計(jì)路堤、路塹坡面防護(hù)工程預(yù)制C20混凝土六棱塊護(hù)坡設(shè)計(jì)圖》（新恩陶施路通0510）。每50100米設(shè)一道踏步，采用C20混凝土預(yù)制塊預(yù)制，**。 “新恩陶施路通0510”路堤坡面橫斷面圖中。路堤、路塹邊坡形式采用直線型，邊坡高度H≤6m時(shí)，邊坡坡率采用1：，邊坡高度H＞6m及以上時(shí)，邊坡坡率采用1：。土質(zhì)路塹邊坡及軟質(zhì)巖路塹邊坡高度小于5m，坡面種植沙柳等沙生植物防護(hù)；邊坡高度5m≤H＜8m，坡面采用空心六棱塊護(hù)坡防護(hù)，六棱塊空心內(nèi)種草籽防護(hù),。邊坡高度大于8m，坡面采用拱形骨架防護(hù)，未設(shè)置骨架護(hù)坡地段的路堤邊坡采用樹枝沙障及沙障內(nèi)種草籽防護(hù)。未設(shè)置骨架護(hù)坡地段的路堤路肩采用C20混凝土塊板加固防護(hù)。城鎮(zhèn)、有景觀要求的地段車站路基邊坡采用三維生態(tài)邊坡防護(hù)，以改善景觀。（1），具體尺寸詳見《施工圖變更設(shè)計(jì)路堤、路塹坡面防護(hù)工程預(yù)制C20混凝土六棱塊護(hù)坡設(shè)計(jì)圖》（新恩陶施路通0510）路堤坡面橫斷面圖。①準(zhǔn)備：在路基頂面用全站儀按圖紙截面放出中樁及邊樁，并適當(dāng)加密，后以1：：2坡率確定坡腳點(diǎn)，并測出實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)高程相比較，以確定下挖深度。②挖基：經(jīng)測量尺寸位置確定后掛線以保證位置順直方可施工，挖基采用人工開挖，開挖完成后，確保邊溝平整順直，基底平整壓實(shí)，并由測量人員檢查位置及深度是否符合設(shè)計(jì)要求，如有不符繼續(xù)修整，直到符合設(shè)計(jì)，然后報(bào)檢申請下一道工序。③砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時(shí)自下而上進(jìn)行，砌塊不得大平鋪，石塊彼此交錯(cuò)搭接，錯(cuò)縫一般為7～8cm ，無松動、浮塞現(xiàn)象。保證砂漿在砌體內(nèi)飽滿、密實(shí)，無懸漿。砌體選用15cm以上的塊(片)石。干砌邊坡表面確保平整，遇堅(jiān)石時(shí)采取挖成臺階形式。砌體護(hù)坡分段施工時(shí)，每隔10～15m設(shè)一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面設(shè)置反濾層。 ④勾縫養(yǎng)生：勾縫前，先將松動和變形處修整完好，干砌護(hù)坡勾縫在路堤沉降已趨穩(wěn)定后進(jìn)行。漿砌片石后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。(2)拱形骨架在大中橋橋頭各3050米及高度大于8m的路堤、路塹邊坡防護(hù)，**。拱形骨架內(nèi)種草籽防護(hù)。沿線路方向每隔1020米設(shè)伸縮