【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了臨界承載力狀態(tài)：H=λdL2/6(4n0+3)式中：λ=γtan2(45176。+￠/2)； d——鋼管樁的直徑，m；由地質(zhì)資料表明為中密的粉質(zhì)粘土。查《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》:γ=19 kN/m2￠= 35λ= 19 tan2 (45 +35/2)176。= 。n0 =L0/LL0 ———水平力作用點(diǎn)離開地面的高度, m。L ———鋼管樁的入土深度, m。L0 =2/3 6= L = 12 mn0 =4/12= H = 62/6 /(4 + 3) = kNH＞p，故鋼管樁在流水沖擊下是安全、穩(wěn)定。鋼便橋施工流程見圖44《鋼便橋施工流程圖》。鋼便橋施工主要由筑島圍堰、基礎(chǔ)鋼管樁振打、貝雷主桁架設(shè)、橋面鋪裝、便橋引道施工五部分組成。（1）、筑島圍堰采用引道挖方作為筑島填料，筑島寬度比最外側(cè)樁基寬2m，高度高出筑島后水面1m，采用兩側(cè)分別筑島，河右側(cè)先筑島，利用右側(cè)引道開挖土方筑島至河流一半，待樁基礎(chǔ)及貝雷梁施工完成后，挖出原筑島土至河左側(cè)筑島，減少河左側(cè)河岸開挖，挖機(jī)邊開挖邊后退，直至河左側(cè)筑島完成。（2）、基礎(chǔ)鋼管樁施工棧橋基礎(chǔ)施工采用履帶吊配合打樁錘施打鋼管樁，定位采用腳手架固定；棧橋基礎(chǔ)施工采用樁尖標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔，如樁尖標(biāo)高距設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高過高時(shí)，應(yīng)通過重新驗(yàn)算后方能使用。為了保證鋼管樁的穩(wěn)定性，在鋼管樁內(nèi)澆注C20混凝土。（3）、焊接下橫梁、貝雷桁架安裝及橋面系施工樁基礎(chǔ)施工完成后，焊接下橫梁及剪支撐，貝雷梁桁架采用在后方場(chǎng)地內(nèi)拼裝分組桁架，將分組桁架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)利用吊車組拼成整體；橋面施工采用在后方將橋面分塊加工成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，由汽車運(yùn)輸?shù)轿缓罄寐膸У醯跹b架設(shè)，依次逐跨施工，如圖45所示《釣魚法施工》。（4）、引道施工及防護(hù)工程施工河右側(cè)在筑島圍堰時(shí)已開挖，通過修整邊坡及路床達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行硬化。河左側(cè)需填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并碾壓密實(shí)。為了防止河流沖刷橋臺(tái)，在橋臺(tái)位置做好擋墻防護(hù)。具體參見圖45《釣魚法施工》。、保養(yǎng)圖44 鋼便橋施工流程圖圖45 釣魚法施工《鋼便橋交通管理辦法》,從人員、車輛、荷載、標(biāo)志、通行、用電、環(huán)保、處罰等方面加以規(guī)定，將因施工機(jī)械違章對(duì)鋼便橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對(duì)鋼便橋的日常維護(hù)保養(yǎng)的作用。、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載、超速運(yùn)行，確保交通運(yùn)營安全。，必要的維護(hù)是保證鋼便橋使用期正常運(yùn)營的有力保障，定期對(duì)鋼便橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼便橋的使用安全。，對(duì)于沖刷過大超過鋼便橋設(shè)計(jì)參數(shù)警戒的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)；同時(shí)在潮水流速較大的區(qū)域設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)鋼管樁進(jìn)行觀測(cè), 若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有不均勻沉降,立即加以處理。 定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動(dòng)脫落情況。在銷子周圍涂油脂,以防雨水進(jìn)入銷孔內(nèi)。，是否有所增加。撓度增加的速度應(yīng)與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應(yīng)該是很小的。如撓度增加過快，表明銷子或銷孔或桁架上下弦桿有了損壞，應(yīng)立即進(jìn)行詳細(xì)檢查，并采取有效措施解決。，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件更容易銹蝕，一旦鋼便橋銹蝕，必然會(huì)降低鋼便橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹、刷漆保養(yǎng)是保證便橋壽命的重要環(huán)節(jié)。、橫撐、斜撐等構(gòu)件的各個(gè)部位有無損傷、變形、油漆脫落、銹蝕等情況。對(duì)銹蝕的部位，必須先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆。 油漆表面有大面積吐銹，需將吐銹處的面漆、銹斑、氧化皮等徹底清除干凈，并露出光潔的金屬表面，重涂面漆。、桿件與節(jié)點(diǎn)板連接時(shí)，通常不可能周邊都焊滿，因此，互相搭接處的縫隙不能密封?？p內(nèi)鋼料表面與大氣相通，積水后容易銹蝕，亦不便維修。施工中發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象,則在縫隙內(nèi)塞上膩?zhàn)?，表面再涂油漆，將縫隙密封起來，使縫內(nèi)鋼板表面與大氣隔離，以達(dá)到防止銹蝕的目的。 確保創(chuàng)優(yōu)工程，各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，各類試件檢測(cè)資料齊備，單元工程合格率100%，分項(xiàng)工程一次評(píng)審合格率100%。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，質(zhì)量安全部為質(zhì)量管理的主要責(zé)任部門，以質(zhì)量管理部門為核心主抓施工質(zhì)量，相關(guān)部門積極協(xié)助配合，從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素的方方面面抓起，制定出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)制。成立專門質(zhì)量負(fù)責(zé)小組，組長為項(xiàng)目經(jīng)理張文耀，副組長項(xiàng)目總工程觀杰，質(zhì)檢工程師韓曉虎，各部室部長任組員。另外項(xiàng)目各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)跟班質(zhì)檢員。質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)。技術(shù)交底，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施技術(shù)指導(dǎo)協(xié)調(diào)各部門工作控制每道工序的施工機(jī)械調(diào)配，按指定的施工程序組織施工。嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 施工掌握技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真聽取技術(shù)人員的指導(dǎo)。 原材料檢驗(yàn)各種混合料配比試驗(yàn)，強(qiáng)度測(cè)定、現(xiàn)場(chǎng)取樣分析測(cè)試、資料收集管理，提交試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)各工程項(xiàng)目的每一道工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，行使質(zhì)量否決權(quán)。分析研究施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題技術(shù)難點(diǎn)、提出解決方案推廣實(shí)施。掌握工程用料性質(zhì)規(guī)格、品牌及時(shí)選送樣品經(jīng)批準(zhǔn)后按工程進(jìn)度采購、進(jìn)貨、發(fā)送。掌握施工進(jìn)度、工程質(zhì)量安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》和《施工組織設(shè)計(jì)》組織施工隨時(shí)提出修改意見施工負(fù)責(zé)人工程技術(shù)人員施工人員工地領(lǐng)工員質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室QC小組物質(zhì)資料項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面質(zhì)量管理小組圖51質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了確保工程質(zhì)量，建立縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，層層簽訂質(zhì)量、目標(biāo)責(zé)任狀，層層實(shí)行保優(yōu)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確各級(jí)責(zé)任，并將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到每道工序，分解到分項(xiàng)工程和作業(yè)班組，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到個(gè)人，按工序、工種、專業(yè)實(shí)行嚴(yán)格控制，切實(shí)把涉及質(zhì)量的方方面面納入有序可控的每一工序當(dāng)中，營造出全員、全過程、多層次、全方位的質(zhì)量控制格局。（質(zhì)量保證體系見下圖51），具有質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量的全過程控制負(fù)有監(jiān)督檢查的責(zé)任，對(duì)因工作失誤、不堅(jiān)持原則造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)和分部工程如實(shí)填寫分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量評(píng)定表，并經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師和監(jiān)理人員認(rèn)可后，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，質(zhì)檢員是施工現(xiàn)場(chǎng)分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。，包括現(xiàn)場(chǎng)取樣方法、測(cè)試頻率、試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)記錄整理等，對(duì)整個(gè)工程施工全過程按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)通過檢驗(yàn)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制等手段實(shí)施監(jiān)督檢查，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。、控制測(cè)量、施工測(cè)量放樣及竣工測(cè)量工作負(fù)責(zé)，對(duì)因測(cè)量放樣造成的工程質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。，材料有出廠合格證書。主動(dòng)配合試驗(yàn)人員進(jìn)行抽檢，建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及管理制度，因不合格的材料造成工程質(zhì)量事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每道工序，每位質(zhì)檢人員必須如實(shí)填寫原始記錄和工程日志，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接管理的責(zé)任。，對(duì)機(jī)械的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，定期向質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械完好性、技術(shù)條件的報(bào)告，對(duì)所進(jìn)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。、施工規(guī)范規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書和施工技術(shù)措施等進(jìn)行施工，因不按要求違章操作、蠻干造成的工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任，并追究部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部質(zhì)量安全部為實(shí)施單位，工地試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指