【文章內(nèi)容簡介】 接，欄桿上掛設(shè)安全網(wǎng)。為保證支架縱、橫向的穩(wěn)定性，扣件支架采用普通鋼管設(shè)置縱、橫向剪刀撐，間距以4m為宜（如下圖）。平面布置圖第五節(jié) 施工方案技術(shù)參數(shù)【梁板模板（扣件式）】新澆混凝土梁計算跨度(m)30結(jié)構(gòu)層高(m)混凝土梁截面尺寸寬高(mm)16600860（設(shè)計厚度720）面板材料覆面木膠合板面板厚度(mm)12梁底支撐小梁材料方木小梁材質(zhì)規(guī)格(mm)6080新澆混凝土梁支撐方式小梁垂直于砼梁截面底模下設(shè)小梁間距(mm)200支撐架小梁長度(mm)16700主梁材料方木主梁材質(zhì)規(guī)格(mm)80100支撐架立柱步距(mm)1200支撐架沿梁跨間距(mm)600梁底支撐主梁一端懸挑長度(mm)150立柱根數(shù)29立柱依次距支模架主梁左側(cè)間距(mm)600,1200,1800,2400,3000,3600,4200,4800,5400,6000,6600,7200,7800,8400,9000,9600,10200,10800,11400,12000,12600,13200,13800,14400,15000,15600,16200 、施工工藝流程施工前準備工作→施工測量→腳手架地基處理→架設(shè)支模架→調(diào)整托梁→安放梁底模并固定→梁底起拱→支架預(yù)壓→安裝支座→綁扎焊接Y型橋墩鋼筋→安裝Y型橋墩側(cè)?！鷤?cè)模拉線支撐（梁高加對拉螺栓）→澆筑Y型橋墩混凝土→綁扎焊接底板、腹板鋼筋、波紋管→澆梁板混凝土→養(yǎng)護→拆除梁板側(cè)?！鷱埨簼{、封錨→拆除模板及支架、支架搭設(shè)工序 模板支架拆除工序模板→木方→頂托→扣件式支架→底托 具體施工方法 施工放線根據(jù)設(shè)計圖紙放出支架的搭設(shè)邊線，搭設(shè)邊線寬出橋臺兩邊至少一米。根據(jù)施工部署放出截水溝和圍擋邊線。 基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在2號橋墩承臺完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實。經(jīng)檢測確認合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強度達到設(shè)計要求后，進行橋梁支架搭設(shè)。 扣件支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與扣件支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。每隔4跨設(shè)置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對稱設(shè)置。 頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在不超過頂托長度的1/3以內(nèi)為宜。 橫、縱梁安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放810cm的方木橫梁，在橫梁上間距20cm安放68cm的方木縱梁。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開。 模板安裝模板制作現(xiàn)澆梁板的模板必須有足夠的強度和剛度，底模及內(nèi)模、腹板外模均采用12mm厚大塊木膠模板組拼。模板采用68cm方木縱肋固定，間距為200cm；橫肋采用810cm方木，間距60cm，模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準確，外表光滑平順，無接縫、錯臺。外模用腳手架桿件及小型型鋼支撐加固，內(nèi)模由活動頂平模、角模、內(nèi)模架、內(nèi)模架支撐組成。Y型橋墩內(nèi)模環(huán)形模架用810 cm方木按照設(shè)計尺寸和內(nèi)模厚度釘成整體支撐。預(yù)留孔處切斷的部分鋼筋在內(nèi)模拆除后按原設(shè)計恢復(fù)并報監(jiān)理工程師驗收，合格后現(xiàn)澆該部分混凝土。模板安裝在梁底模安裝前，在支架頂部橫向設(shè)置8cm10cm木方,調(diào)平后沿縱向鋪設(shè)6cm8cm木方，間距為20cm。梁底模拼裝過程中模板應(yīng)拼縫合理、均勻?qū)ΨQ、長寬比協(xié)調(diào)，根據(jù)設(shè)計橋梁線型，本工程梁底模分縫原則為：梁板底模沿中線順直，兩邊對稱分布，側(cè)模與底模縫一致，以確保拼縫線型整齊、視覺感官效果流暢。底模安裝完成后，應(yīng)再次對高程進行復(fù)核，并精確放出橋梁側(cè)板邊線，然后安裝梁板側(cè)模，綁扎底板、側(cè)墻鋼筋。 預(yù)拱度設(shè)置考慮到在支架上澆筑砼、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因素：拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度δ1。②支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2。(通過預(yù)壓測量)③支架在荷載作用下的非彈性壓縮δ3。(通過預(yù)壓消除)④支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4。(通過預(yù)壓消除)預(yù)拱度根據(jù)上述計算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點按二次拋物線公式y(tǒng)=f撓(Lx)/L2計算分配確定。y計算點豎向坐標f撓根據(jù)上述計算之和確定最大值L長度x計算點橫向坐標 支架預(yù)壓預(yù)壓工藝流程施工準備→清除廢土→回填級配砂礫→路基強夯→承載力檢測確認（合格）→靜載預(yù)壓及沉降觀測→C20砼基層澆筑及養(yǎng)護→支架搭設(shè)→模板拼接安裝→支架預(yù)壓→沉降觀測和數(shù)據(jù)分析（合格）→卸載→上部結(jié)構(gòu)施工。支架預(yù)壓施工方法⑴、支架基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在2號橋墩承臺完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實。經(jīng)檢測確認合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強度達到設(shè)計要求后，進行橋梁支架搭設(shè)。支架基礎(chǔ)雙向設(shè)置一定坡度，便于及時排出雨水，防止基礎(chǔ)被雨水浸泡。⑵、施工放樣由項目部測量人員放出預(yù)壓范圍邊線，并放出不同混凝土結(jié)構(gòu)投影的交叉界線，支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個預(yù)壓單元。⑶、預(yù)壓加載支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載不小于基礎(chǔ)承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與鋼管支架、支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個預(yù)壓單元，每個預(yù)壓單元內(nèi)實際預(yù)壓荷載強度的最大值不應(yīng)超過該預(yù)壓單元內(nèi)預(yù)壓荷載強度的平均值的120%。每個預(yù)壓單元內(nèi)的預(yù)壓荷載可采用均布形式。支架預(yù)壓劃分單元由專職測量人員提供。①支架基礎(chǔ)處理后，選取整個區(qū)域作為基礎(chǔ)預(yù)壓區(qū)。②沿縱橋向在梁板結(jié)構(gòu)每跨的墩臺、跨中、1/4跨、3/4跨布置一個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面布置對稱3個監(jiān)測點。預(yù)壓前，測量觀測點的原始標高，并做詳細記錄。為保證數(shù)據(jù)的準確性，首次觀測應(yīng)重復(fù)觀測一次（即加載前應(yīng)觀測二次）。加載過程中和加載完成后觀測點要使用紅油漆進行醒目標示。 ③支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載為梁板結(jié)構(gòu)重量與鋼管支架；采用砂礫袋按各段設(shè)計荷載進行預(yù)壓，按照梁體結(jié)構(gòu)不同部位重量進行縱橫向一次性加載，全部加載完成后，監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的標高，同時每隔24小時應(yīng)監(jiān)測一次，記錄標高計算 沉降量。預(yù)壓驗收（1）對支架基礎(chǔ)的預(yù)壓檢測過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時，判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格： a、各監(jiān)測點最初24小時沉降量平均值小于1mm；b、各監(jiān)測點最初72小時沉降量平均值小于5mm。（2）支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格后進行卸載，卸載6小時后，測量各監(jiān)測點的標高，并計算支架基礎(chǔ)各監(jiān)測點的彈性變形量。同時計算出支架基礎(chǔ)個監(jiān)測點的非彈性變形量。卸載預(yù)壓卸載時間由測量人員提供，滿足以下要求：各監(jiān)測點最初24小時沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測點最初72小時沉降量平均值小于5mm方可卸載。卸載過程一次性卸載，并沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ進行。支架基礎(chǔ)預(yù)壓的編寫 （1）工程項目名稱；（2）施工區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)的分布情況；（3）支架基礎(chǔ)分類以及同類支架基礎(chǔ)代表性區(qū)域的選擇；（4）支架基礎(chǔ)沉降檢測（支架基礎(chǔ)沉降檢測記錄表見附圖一）；（5）可不進行預(yù)壓支架基礎(chǔ)的合格判定；（6）預(yù)壓支架基礎(chǔ)的合格判定。 預(yù)壓為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用袋裝砂礫，預(yù)壓范圍為梁板投影范圍，預(yù)壓塊的放置位置模擬梁板結(jié)構(gòu)尺寸的重量。支架預(yù)壓根據(jù)本橋的特點，選擇第二跨（跨度30m）作為代表性的進行預(yù)壓。梁板第二跨（跨度30m）混凝土重為（+）/230=，=，若每袋砂礫85Kg（具體數(shù)值需現(xiàn)場確定）。底模安裝前先安裝好臨時支座，底模、側(cè)模安裝后開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護模板不被受損和污染。采用袋裝砂石按各段設(shè)計荷載120%進行預(yù)壓。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成以后進行，分三級加載，第一次加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進行第二次加載加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進行第三次加載加載重量為梁體自重的20%。壓重的垂直運輸由18噸汽車吊完成，縱向加載時土袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。橫向加載時，應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進行對稱布載。支架預(yù)壓簡單示意圖如下：第一次加載，50%總重第二次加載，100%總重第三次加載，120%總重（1）稱量好的預(yù)壓材料一旦到位就采用防水措施，準備好防雨布，用于預(yù)壓的材料要全部覆蓋。（2）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救。（3）要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級并測量記錄。（4）通過第一施工段預(yù)壓并沉降后，將實測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。 考慮到墩臺對支架系統(tǒng)的影響，支架跨中部位的沉降值應(yīng)大于墩、臺附近的沉降值，為切實反映支架各不同部位的沉降值，將同一個橫斷面上的3個沉降觀測點的觀測值作為一組數(shù)據(jù)，按下列公式對預(yù)壓數(shù)據(jù)進行整理： (壓重120%時平均總壓縮沉降值) （平均非彈性壓縮沉降值）△h1為壓重120%時平均總壓縮沉降值?！鱤2為平均非彈性壓縮沉降值?！鱤3=(△h1△h2）為彈性壓縮值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，通過調(diào)整頂托及底托螺旋精確確定底板高程，其調(diào)整量=hsih3i+△h3/,式中hsi為該點設(shè)計梁底高程，h3i為該點卸載后高程，當(dāng)△h0時支架上調(diào)，△h0時支架下調(diào)。相同地基條件下，同一支架布置類型，在相同荷載作用下，支架的非彈性變形基本相同，所以可以通過有代表性的部分支架預(yù)壓試驗，測得非彈性壓縮沉降值△h2。彈性壓縮值由△h3=NL/EA計算得出，則總壓縮沉降值△h1=△h2+△h3。由此可以通過把立模標高比設(shè)計標高抬高△h1。預(yù)壓觀測支架壓載觀測點布置：梁板模板上的測點按照每跨橋墩中心、L/4處、跨中斷面共五個斷面處設(shè)置觀測點，每個斷面分別在底板布設(shè)3個點。 采用水準儀進行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高h1，及預(yù)壓中測量100%壓重高程h2及卸載后的高程h3，沉降觀測結(jié)果列表記錄。每級加載完成后，應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測；沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。第一次加載后，每12個小時觀測一次，當(dāng)12h小時觀測沉降量平均值不超過2mm，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm，即預(yù)壓合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。支架搭設(shè)時預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計算地基相對沉降量，支架彈性和非彈性值等。卸載：人工配合吊車吊運砂石袋卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整扣件支架頂托的標高來控制梁板底板及懸臂的預(yù)拱高度。支架驗收支架預(yù)壓調(diào)整后，經(jīng)監(jiān)理對支架的軸線和高程檢查驗收合格后才進行預(yù)應(yīng)力工程施工。 梁體鋼筋制作及安裝本工程砼分為兩次澆筑，鋼筋的安裝也分兩次進行，第一次安裝Y型橋墩上部V型模板及側(cè)墻、隔板鋼筋及梁板底模板，待第一次砼澆筑后安裝上部梁板側(cè)模板、鋼筋及其他鋼筋。進場鋼筋必須具有出廠合格證，并按規(guī)范要求抽檢合格后方可使用。除特別說明外，鋼筋直徑≥20mm的需接長的鋼筋全部采用機械直螺紋連接，接頭等級為Ⅰ級，每斷面接頭錯開數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)的50%，錯開長度為鋼筋的35d。由于梁板設(shè)計有預(yù)應(yīng)力束，因此當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時，可適當(dāng)移動普通鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，可適當(dāng)彎折，待預(yù)應(yīng)力施工完畢后及時恢復(fù)原位；如預(yù)應(yīng)力錨下螺旋筋與分布鋼筋干擾時，可適當(dāng)移動分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距；梁體齒塊鋼筋應(yīng)按照設(shè)計要求安裝，不得隨意減少其數(shù)量，以免影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。底板、隔板保護層均采用同標號的半圓形砂漿墊塊，特別注意墩頂隔梁處由于自重較重墊塊需加密，但在支座墊平塊處需用鋼筋焊成π形支撐鋼筋骨架。由于本工程施工預(yù)埋鋼筋較多且數(shù)量大，在預(yù)埋時必須嚴格按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范進行預(yù)埋。梁板鋼筋安裝好后，按照設(shè)計要求安裝伸縮縫、欄桿、路燈基座預(yù)埋筋及其他鋼筋，不得遺漏，同時安裝雨水口預(yù)留孔等。安裝好后進行全面檢查，確認無誤后再進行下一步作業(yè)。（鋼絞線和波紋管的安裝見預(yù)應(yīng)力施工） 梁板混凝土澆筑梁砼采用C50商品混凝土，混凝土輸送采用泵送。梁混凝土分兩次進行，先澆筑Y型橋墩V型部分，后澆梁板，施工縫設(shè)在兩者交界處（見前頁“模板支撐示意圖”），澆筑梁板前進行橋墩雙肢施工縫鑿毛，清除混凝土渣子，澆筑前清洗濕潤施工縫。梁板砼采用商品砼，砼必須嚴格按照配合比施工，配制砼的水泥、碎石、砂等原材料盡可能采用同一廠家、同一料場，以確保梁板外觀色澤一致。粱板砼澆筑相對頂板速度較慢，考慮采取兩臺車泵兩側(cè)對稱澆筑，砼供應(yīng)量控制在50m179。/小時，澆筑時間控制在12小時內(nèi)，砼初凝時間保證15小時。澆筑梁砼時，必須加強振搗。砼振搗采用φ50插入式振搗器，鋼筋密集處用φ30振動棒振搗，振搗設(shè)備應(yīng)多準備幾套作為備用。對砼振搗作業(yè)人員進