【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第五節(jié) 施工方案技術(shù)參數(shù)【梁板模板（扣件式）】新澆混凝土梁計(jì)算跨度(m)30結(jié)構(gòu)層高(m)混凝土梁截面尺寸寬高(mm)16600860（設(shè)計(jì)厚度720）面板材料覆面木膠合板面板厚度(mm)12梁底支撐小梁材料方木小梁材質(zhì)規(guī)格(mm)6080新澆混凝土梁支撐方式小梁垂直于砼梁截面底模下設(shè)小梁間距(mm)200支撐架小梁長(zhǎng)度(mm)16700主梁材料方木主梁材質(zhì)規(guī)格(mm)80100支撐架立柱步距(mm)1200支撐架沿梁跨間距(mm)600梁底支撐主梁一端懸挑長(zhǎng)度(mm)150立柱根數(shù)29立柱依次距支模架主梁左側(cè)間距(mm)600,1200,1800,2400,3000,3600,4200,4800,5400,6000,6600,7200,7800,8400,9000,9600,10200,10800,11400,12000,12600,13200,13800,14400,15000,15600,16200 、施工工藝流程施工前準(zhǔn)備工作→施工測(cè)量→腳手架地基處理→架設(shè)支模架→調(diào)整托梁→安放梁底模并固定→梁底起拱→支架預(yù)壓→安裝支座→綁扎焊接Y型橋墩鋼筋→安裝Y型橋墩側(cè)模→側(cè)模拉線支撐（梁高加對(duì)拉螺栓）→澆筑Y型橋墩混凝土→綁扎焊接底板、腹板鋼筋、波紋管→澆梁板混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆除梁板側(cè)?！鷱埨?、壓漿、封錨→拆除模板及支架、支架搭設(shè)工序 模板支架拆除工序模板→木方→頂托→扣件式支架→底托 具體施工方法 施工放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出支架的搭設(shè)邊線，搭設(shè)邊線寬出橋臺(tái)兩邊至少一米。根據(jù)施工部署放出截水溝和圍擋邊線。 基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在2號(hào)橋墩承臺(tái)完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級(jí)配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行橋梁支架搭設(shè)。 扣件支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過(guò)扣件與扣件支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。每隔4跨設(shè)置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對(duì)稱設(shè)置。 頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在不超過(guò)頂托長(zhǎng)度的1/3以內(nèi)為宜。 橫、縱梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放810cm的方木橫梁，在橫梁上間距20cm安放68cm的方木縱梁。安裝縱橫方木時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開(kāi)。 模板安裝模板制作現(xiàn)澆梁板的模板必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，底模及內(nèi)模、腹板外模均采用12mm厚大塊木膠模板組拼。模板采用68cm方木縱肋固定，間距為200cm；橫肋采用810cm方木，間距60cm，模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準(zhǔn)確，外表光滑平順，無(wú)接縫、錯(cuò)臺(tái)。外模用腳手架桿件及小型型鋼支撐加固，內(nèi)模由活動(dòng)頂平模、角模、內(nèi)模架、內(nèi)模架支撐組成。Y型橋墩內(nèi)模環(huán)形模架用810 cm方木按照設(shè)計(jì)尺寸和內(nèi)模厚度釘成整體支撐。預(yù)留孔處切斷的部分鋼筋在內(nèi)模拆除后按原設(shè)計(jì)恢復(fù)并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后現(xiàn)澆該部分混凝土。模板安裝在梁底模安裝前，在支架頂部橫向設(shè)置8cm10cm木方,調(diào)平后沿縱向鋪設(shè)6cm8cm木方，間距為20cm。梁底模拼裝過(guò)程中模板應(yīng)拼縫合理、均勻?qū)ΨQ、長(zhǎng)寬比協(xié)調(diào)，根據(jù)設(shè)計(jì)橋梁線型，本工程梁底模分縫原則為：梁板底模沿中線順直，兩邊對(duì)稱分布，側(cè)模與底?？p一致，以確保拼縫線型整齊、視覺(jué)感官效果流暢。底模安裝完成后，應(yīng)再次對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核，并精確放出橋梁側(cè)板邊線，然后安裝梁板側(cè)模，綁扎底板、側(cè)墻鋼筋。 預(yù)拱度設(shè)置考慮到在支架上澆筑砼、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時(shí)采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因素：拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度δ1。②支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2。(通過(guò)預(yù)壓測(cè)量)③支架在荷載作用下的非彈性壓縮δ3。(通過(guò)預(yù)壓消除)④支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4。(通過(guò)預(yù)壓消除)預(yù)拱度根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點(diǎn)按二次拋物線公式y(tǒng)=f撓(Lx)/L2計(jì)算分配確定。y計(jì)算點(diǎn)豎向坐標(biāo)f撓根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值L長(zhǎng)度x計(jì)算點(diǎn)橫向坐標(biāo) 支架預(yù)壓預(yù)壓工藝流程施工準(zhǔn)備→清除廢土→回填級(jí)配砂礫→路基強(qiáng)夯→承載力檢測(cè)確認(rèn)（合格）→靜載預(yù)壓及沉降觀測(cè)→C20砼基層澆筑及養(yǎng)護(hù)→支架搭設(shè)→模板拼接安裝→支架預(yù)壓→沉降觀測(cè)和數(shù)據(jù)分析（合格）→卸載→上部結(jié)構(gòu)施工。支架預(yù)壓施工方法⑴、支架基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在2號(hào)橋墩承臺(tái)完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級(jí)配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行橋梁支架搭設(shè)。支架基礎(chǔ)雙向設(shè)置一定坡度，便于及時(shí)排出雨水，防止基礎(chǔ)被雨水浸泡。⑵、施工放樣由項(xiàng)目部測(cè)量人員放出預(yù)壓范圍邊線，并放出不同混凝土結(jié)構(gòu)投影的交叉界線，支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧?。⑶、預(yù)壓加載支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載不小于基礎(chǔ)承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與鋼管支架、支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧?，每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)實(shí)際預(yù)壓荷載強(qiáng)度的最大值不應(yīng)超過(guò)該預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)預(yù)壓荷載強(qiáng)度的平均值的120%。每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)的預(yù)壓荷載可采用均布形式。支架預(yù)壓劃分單元由專職測(cè)量人員提供。①支架基礎(chǔ)處理后，選取整個(gè)區(qū)域作為基礎(chǔ)預(yù)壓區(qū)。②沿縱橋向在梁板結(jié)構(gòu)每跨的墩臺(tái)、跨中、1/4跨、3/4跨布置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面布置對(duì)稱3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓前，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高，并做詳細(xì)記錄。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，首次觀測(cè)應(yīng)重復(fù)觀測(cè)一次（即加載前應(yīng)觀測(cè)二次）。加載過(guò)程中和加載完成后觀測(cè)點(diǎn)要使用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)示。 ③支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載為梁板結(jié)構(gòu)重量與鋼管支架；采用砂礫袋按各段設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓，按照梁體結(jié)構(gòu)不同部位重量進(jìn)行縱橫向一次性加載，全部加載完成后，監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，同時(shí)每隔24小時(shí)應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，記錄標(biāo)高計(jì)算 沉降量。預(yù)壓驗(yàn)收（1）對(duì)支架基礎(chǔ)的預(yù)壓檢測(cè)過(guò)程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格： a、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24小時(shí)沉降量平均值小于1mm；b、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72小時(shí)沉降量平均值小于5mm。（2）支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格后進(jìn)行卸載，卸載6小時(shí)后，測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并計(jì)算支架基礎(chǔ)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量。同時(shí)計(jì)算出支架基礎(chǔ)個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的非彈性變形量。卸載預(yù)壓卸載時(shí)間由測(cè)量人員提供，滿足以下要求：各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24小時(shí)沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72小時(shí)沉降量平均值小于5mm方可卸載。卸載過(guò)程一次性卸載，并沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ進(jìn)行。支架基礎(chǔ)預(yù)壓的編寫(xiě) （1）工程項(xiàng)目名稱；（2）施工區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)的分布情況；（3）支架基礎(chǔ)分類以及同類支架基礎(chǔ)代表性區(qū)域的選擇；（4）支架基礎(chǔ)沉降檢測(cè)（支架基礎(chǔ)沉降檢測(cè)記錄表見(jiàn)附圖一）；（5）可不進(jìn)行預(yù)壓支架基礎(chǔ)的合格判定；（6）預(yù)壓支架基礎(chǔ)的合格判定。 預(yù)壓為檢驗(yàn)支架的彈性變量及檢驗(yàn)地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對(duì)標(biāo)高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用袋裝砂礫，預(yù)壓范圍為梁板投影范圍，預(yù)壓塊的放置位置模擬梁板結(jié)構(gòu)尺寸的重量。支架預(yù)壓根據(jù)本橋的特點(diǎn)，選擇第二跨（跨度30m）作為代表性的進(jìn)行預(yù)壓。梁板第二跨（跨度30m）混凝土重為（+）/230=，=，若每袋砂礫85Kg（具體數(shù)值需現(xiàn)場(chǎng)確定）。底模安裝前先安裝好臨時(shí)支座，底模、側(cè)模安裝后開(kāi)始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護(hù)模板不被受損和污染。采用袋裝砂石按各段設(shè)計(jì)荷載120%進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成以后進(jìn)行，分三級(jí)加載，第一次加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進(jìn)行第二次加載加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進(jìn)行第三次加載加載重量為梁體自重的20%。壓重的垂直運(yùn)輸由18噸汽車吊完成，縱向加載時(shí)土袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。橫向加載時(shí)，應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。支架預(yù)壓簡(jiǎn)單示意圖如下：第一次加載，50%總重第二次加載，100%總重第三次加載，120%總重（1）稱量好的預(yù)壓材料一旦到位就采用防水措施，準(zhǔn)備好防雨布，用于預(yù)壓的材料要全部覆蓋。（2）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進(jìn)行補(bǔ)救。（3）要分級(jí)加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級(jí)并測(cè)量記錄。（4）通過(guò)第一施工段預(yù)壓并沉降后，將實(shí)測(cè)沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個(gè)參數(shù)值直接運(yùn)用。 考慮到墩臺(tái)對(duì)支架系統(tǒng)的影響，支架跨中部位的沉降值應(yīng)大于墩、臺(tái)附近的沉降值，為切實(shí)反映支架各不同部位的沉降值，將同一個(gè)橫斷面上的3個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)值作為一組數(shù)據(jù)，按下列公式對(duì)預(yù)壓數(shù)據(jù)進(jìn)行整理： (壓重120%時(shí)平均總壓縮沉降值) （平均非彈性壓縮沉降值）△h1為壓重120%時(shí)平均總壓縮沉降值?！鱤2為平均非彈性壓縮沉降值?！鱤3=(△h1△h2）為彈性壓縮值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，通過(guò)調(diào)整頂托及底托螺旋精確確定底板高程，其調(diào)整量=hsih3i+△h3/,式中hsi為該點(diǎn)設(shè)計(jì)梁底高程，h3i為該點(diǎn)卸載后高程，當(dāng)△h0時(shí)支架上調(diào)，△h0時(shí)支架下調(diào)。相同地基條件下，同一支架布置類型，在相同荷載作用下，支架的非彈性變形基本相同，所以可以通過(guò)有代表性的部分支架預(yù)壓試驗(yàn)，測(cè)得非彈性壓縮沉降值△h2。彈性壓縮值由△h3=NL/EA計(jì)算得出，則總壓縮沉降值△h1=△h2+△h3。由此可以通過(guò)把立模標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高抬高△h1。預(yù)壓觀測(cè)支架壓載觀測(cè)點(diǎn)布置：梁板模板上的測(cè)點(diǎn)按照每跨橋墩中心、L/4處、跨中斷面共五個(gè)斷面處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)斷面分別在底板布設(shè)3個(gè)點(diǎn)。 采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高h(yuǎn)1，及預(yù)壓中測(cè)量100%壓重高程h2及卸載后的高程h3，沉降觀測(cè)結(jié)果列表記錄。每級(jí)加載完成后，應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；沉降觀測(cè)過(guò)程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每12個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，當(dāng)12h小時(shí)觀測(cè)沉降量平均值不超過(guò)2mm，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm，即預(yù)壓合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。支架搭設(shè)時(shí)預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計(jì)算地基相對(duì)沉降量，支架彈性和非彈性值等。卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂石袋卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整扣件支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制梁板底板及懸臂的預(yù)拱高度。支架驗(yàn)收支架預(yù)壓調(diào)整后，經(jīng)監(jiān)理對(duì)支架的軸線和高程檢查驗(yàn)收合格后才進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程施工。 梁體鋼筋制作及安裝本工程砼分為兩次澆筑，鋼筋的安裝也分兩次進(jìn)行，第一次安裝Y型橋墩上部V型模板及側(cè)墻、隔板鋼筋及梁板底模板，待第一次砼澆筑后安裝上部梁板側(cè)模板、鋼筋及其他鋼筋。進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有出廠合格證，并按規(guī)范要求抽檢合格后方可使用。除特別說(shuō)明外，鋼筋直徑≥20mm的需接長(zhǎng)的鋼筋全部采用機(jī)械直螺紋連接，接頭等級(jí)為Ⅰ級(jí)，每斷面接頭錯(cuò)開(kāi)數(shù)量不超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度為鋼筋的35d。由于梁板設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力束，因此當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，待預(yù)應(yīng)力施工完畢后及時(shí)恢復(fù)原位；如預(yù)應(yīng)力錨下螺旋筋與分布鋼筋干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距；梁體齒塊鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求安裝，不得隨意減少其數(shù)量，以免影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。底板、隔板保護(hù)層均采用同標(biāo)號(hào)的半圓形砂漿墊塊，特別注意墩頂隔梁處由于自重較重墊塊需加密，但在支座墊平塊處需用鋼筋焊成π形支撐鋼筋骨架。由于本工程施工預(yù)埋鋼筋較多且數(shù)量大，在預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行預(yù)埋。梁板鋼筋安裝好后，按照設(shè)計(jì)要求安裝伸縮縫、欄桿、路燈基座預(yù)埋筋及其他鋼筋，不得遺漏，同時(shí)安裝雨水口預(yù)留孔等。安裝好后進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行下一步作業(yè)。（鋼絞線和波紋管的安裝見(jiàn)預(yù)應(yīng)力施工） 梁板混凝土澆筑梁砼采用C50商品混凝土，混凝土輸送采用泵送。梁混凝土分兩次進(jìn)行，先澆筑Y型橋墩V型部分，后澆梁板，施工縫設(shè)在兩者交界處（見(jiàn)前頁(yè)“模板支撐示意圖”），澆筑梁板前進(jìn)行橋墩雙肢施工縫鑿毛，清除混凝土渣子，澆筑前清洗濕潤(rùn)施工縫。梁板砼采用商品砼，砼必須嚴(yán)格按照配合比施工，配制砼的水泥、碎石、砂等原材料盡可能采用同一廠家、同一料場(chǎng)，以確保梁板外觀色澤一致。粱板砼澆筑相對(duì)頂板速度較慢，考慮采取兩臺(tái)車泵兩側(cè)對(duì)稱澆筑，砼供應(yīng)量控制在50m179。/小時(shí)，澆筑時(shí)間控制在12小時(shí)內(nèi)，砼初凝時(shí)間保證15小時(shí)。澆筑梁砼時(shí)，必須加強(qiáng)振搗。砼振搗采用φ50插入式振搗器，鋼筋密集處用φ30振動(dòng)棒振搗，振搗設(shè)備應(yīng)多準(zhǔn)備幾套作為備用。對(duì)砼振搗作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的分工，各自負(fù)責(zé)自己的振搗片區(qū)，振搗間距不得大于50cm，不得漏振。特別注意加強(qiáng)對(duì)底承托位置和錨頭位置的振搗，必須嚴(yán)格采取二次振搗措施。砼振搗時(shí)應(yīng)特別注意振搗