【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)度。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。第5節(jié) 人行天橋施工一、鉆孔灌注樁施工施工順序施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地整理→護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)→樁機(jī)就位、樁位復(fù)測(cè)→樁基成孔→終孔、清孔→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→安裝鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下砼→樁頭鑿除→樁基檢測(cè)。主要施工過程:（1） 施工準(zhǔn)備1）本工程鉆孔采用沖擊式鉆機(jī)成孔，進(jìn)場(chǎng)時(shí)擬多配幾個(gè)備用鉆頭，進(jìn)場(chǎng)前做好檢修、調(diào)試等。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，全橋樁基開展多個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。2）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行圍擋，整理施工場(chǎng)地，修通道路，合理挖置泥漿池等。3）鋼護(hù)筒制作。鋼護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200mm，采用δ=12mm鋼板制作，鋼護(hù)筒頂和底部均用δ=10mm，長(zhǎng)度為50cm的加強(qiáng)環(huán)，加強(qiáng)環(huán)材質(zhì)同母材，在鋼護(hù)筒的頂端開設(shè)吊孔。4）測(cè)量放樣并用“+”字型交會(huì)設(shè)保護(hù)樁；5）備料：成孔造漿所需的膨潤(rùn)土、粘土或成團(tuán)海泥；鋼筋進(jìn)場(chǎng)及取樣試驗(yàn)；商品砼的定購(gòu)；輔助材料的采購(gòu)等。6）接通水、電。（2） 護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，測(cè)量定位后，埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求與樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況為埋置2~4m，以便泥漿池內(nèi)的泥漿循環(huán)。護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許偏差控制在50mm以內(nèi)，通過測(cè)量實(shí)測(cè)定位。護(hù)筒位置經(jīng)復(fù)測(cè)調(diào)整好以后，護(hù)筒底部和周圍用粘質(zhì)土填實(shí)，以防止漏漿或護(hù)筒在成孔過程中移動(dòng)。（3） 樁機(jī)就位成孔1）就位就位后的鉆機(jī)要保證基座水平，吊起沖擊錘，測(cè)量復(fù)測(cè)，調(diào)整使錘中心同樁中心在同一鉛垂線上，其軸線偏差不得大于25mm，并固定好鉆機(jī)，防止成孔過程中移位。2）成孔本工程擬采用沖擊式鉆機(jī)沖孔成樁，正循環(huán)的方法帶走鉆渣排出孔外，同時(shí)起到護(hù)壁作用；帶有鉆渣的泥漿經(jīng)過沉淀池凈化后循環(huán)利用。（4） 終孔終孔需達(dá)到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，且與樁位處地質(zhì)剖面圖的地層分布情況出入不大，沉渣厚度不大于100mm。（5） 鋼筋骨架制作及安裝1）鋼筋骨架的制作鋼筋骨架的加工在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)樁長(zhǎng)分節(jié)制作，主筋在制作前必須整直、除銹；相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向應(yīng)錯(cuò)開35d，以保證鋼筋骨架搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過50%。為了防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和吊裝過程中發(fā)生變形，鋼筋骨架內(nèi)設(shè)有強(qiáng)勁的內(nèi)支撐加固。2）鋼筋骨架的安裝吊裝前用探孔器進(jìn)行孔內(nèi)檢查有無縮徑和坍塌現(xiàn)象，確認(rèn)成孔正常立即進(jìn)行鋼筋骨架安裝，鋼筋骨架上事先安裝控制滑架與孔壁凈距的砼墊塊。鋼筋骨架接長(zhǎng)采用機(jī)械連接的形式進(jìn)行，安裝好后鋼筋骨架要可靠固定使鋼筋骨架不偏移和上浮。3）安放導(dǎo)管及二次清孔灌注水下砼采用內(nèi)直徑為250mm～350mm的螺牙式導(dǎo)管；導(dǎo)管在使用前和使用過程中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查；導(dǎo)管連接時(shí)，中間夾有密封圈,連接盤必須上緊，防止漏氣；吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛碰鋼筋籠和碰撞孔壁；導(dǎo)管安裝完畢進(jìn)行第二次清孔，直至滿足設(shè)計(jì)要求；(6）灌注水下砼1)砼拌制與運(yùn)輸灌注樁砼擬采用商品砼。砼采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，將砼卸入砼吊斗，用吊機(jī)起吊砼吊斗進(jìn)行混凝土灌注。2)砼澆灌a）商品砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)其坍落度是否滿足設(shè)計(jì)要求，是否有較好的和易性和流動(dòng)性。b）安裝砼漏斗，漏斗管口用預(yù)制砼球堵塞并掛住，待儲(chǔ)料斗與漏斗存夠砼，剪斷球塞，快速灌注砼，初灌完畢后立即檢查埋管情況。c）灌注過程中隨時(shí)檢查埋管情況并及時(shí)拆卸導(dǎo)管，要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿含有水泥而變稠，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。(7）樁頭鑿除待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，清除樁頭松散砼并將高出樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分砍除。二、墩柱施工：墩身采用定型鋼模，板式墩臺(tái)根據(jù)墩臺(tái)身高度一次完成混凝土澆筑。 施工順序測(cè)量放樣→安裝墩臺(tái)身鋼筋→安裝墩臺(tái)身模板→測(cè)量定位，隱蔽工程驗(yàn)收→澆注墩臺(tái)身砼→養(yǎng)生→拆墩臺(tái)身模板。施工方法1)承臺(tái)鑿毛：，承臺(tái)頂面和墩身相接處鑿毛.2)施工放樣：鋼筋、模板安裝前，應(yīng)由測(cè)量放出墩中軸線，按軸線放出墩身輪廓線，彈出墨線，安裝鋼筋、模板。3)鋼筋制安：鋼筋在彎制前必須調(diào)直除銹，鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，鋼筋調(diào)直后被擦傷的表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋的截面減少5%。4)模板制安：采用定型鋼模，墩身模板應(yīng)按輪廓墨線安裝，鋼模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連接，以免引起模板變形。模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。5)砼施工：澆注砼前模板內(nèi)的雜物清除干凈，模板面灑水潤(rùn)濕，但模內(nèi)不得有積水。砼灌注從低處開始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。振搗時(shí)使用插入式振動(dòng)器，其分層厚度為30cm。振動(dòng)器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，振動(dòng)器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振動(dòng)器開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。7)拆模與養(yǎng)生：模板拆除后進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用塑料布或土工布封閉飽水養(yǎng)生。三、天橋梯道施工支架的搭設(shè)：1)，避免立桿接頭處于同一平面。2)支架組裝時(shí)應(yīng)控制水平框架的縱向直線度,1/200L,直角度應(yīng)，橫桿間水平度應(yīng)1/400L。 3)底層框架必須在立桿底部設(shè)置掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上。 4)支架的垂直必須嚴(yán)格控制，確保整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。為了保證支架的穩(wěn)定性，必須在支架搭設(shè)中每隔57排立桿為一組，沿全高設(shè)置雙桿剪刀撐（十字蓋），斜桿與地面角度夾角應(yīng)為450600，十字蓋必須用扣件與立桿連接。 模板施工：木?？稍谑┕がF(xiàn)場(chǎng)制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整光滑，木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時(shí)，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。 混凝土的澆筑： 1)澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。2)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m。b、當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。 c、在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。3)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。4)澆筑混凝土?xí)r，宜采用振動(dòng)器振實(shí)。5)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過下表的規(guī)定。當(dāng)需要超過時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。四、天橋欄桿施工不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在主橋梁安裝完后，即可采取分片安裝，先放線定位立桿位置，欄桿立柱、欄桿柵條軸線應(yīng)保證豎直，在欄桿施工前先做試驗(yàn)段，在確定安裝能滿足要求后再全面進(jìn)行施工。采用焊接方式連接，所有欄桿部件均需倒圓角打磨平滑處理，并欄桿立柱表面采用烤漆處理。施工完畢后將桿欄表面污物清理干凈。五、磚道塊料鋪設(shè)水泥砂漿打底：在理好的地面或砂墊層上，澆水濕透，并撒素水泥漿，水泥砂漿水灰比宜為0．4～0．5。在中間任意找個(gè)位置開始，縱向先鋪幾行磚，找好規(guī)則(位置和標(biāo)高)，以此為壓筋線，從里向外退著鋪磚，每塊磚要跟線。鋪磚的操作程序是：澆水泥漿于底灰上，磚的背面朝上，抹鋪粘結(jié)砂漿，其配合比小于1：3，摻水泥用量1 5％的1 0 7膠水，厚度不小于4mm，因砂漿強(qiáng)度高，硬結(jié)快，應(yīng)隨拌隨用，防假凝后影響粘結(jié)效果。將抹好灰的磚，碼砌到澆好水泥漿的底灰上，磚上楞跟線，用木板墊好，木錘砸實(shí)找平。六、裝飾施工角鋼骨架安裝：根據(jù)施工圖先在鋼箱底、柱上劃出吊桿位置，鉆眼安裝膨脹螺栓或打射釘，懸掛吊桿或吊桿焊接，安裝角鋼骨架主龍骨，劃出角鋼骨架次龍骨位置，將次龍骨用卡件連于主龍骨上，安橫撐，水平調(diào)正固定。鋁塑板安裝：鋁塑板分塊可根據(jù)板材尺寸適當(dāng)調(diào)整，分塊的鋁板材四周均折邊寬20mm，然后用不銹鋼拉鉚釘固定在角鐵架上，鉚釘間距200mm，安裝好后嵌充填料并用灰色硅膠嵌縫。鋁板骨架必須噴砂除銹并涂二度紅丹防銹漆。 七、天橋鋼箱梁施工人行天橋均采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，擬由廠家加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接利用大噸位吊車安裝。安裝順序?yàn)椋合劝惭b支座節(jié)點(diǎn)段，次安裝主跨段。箱梁安裝時(shí)，應(yīng)精確測(cè)量鋼梁控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)，正確就位，保持鋼梁的線型流暢，中心軸線位置與設(shè)計(jì)圖紙一致。第6節(jié) 路面工程一、級(jí)配碎石墊層施工準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層1)下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、且有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。2)下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。3)土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、或粒料等措施進(jìn)行處理。4)對(duì)于下承層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測(cè)定結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。5)下承層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。下承層上的搓板和側(cè)槽，應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。6)逐斷面檢查下承層標(biāo)高設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差符合規(guī)范要求。7)新完成的墊層，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層。8)在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5～10m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。（2）測(cè)量1)在下承層上恢復(fù)中線。直線段每5m設(shè)一樁，～。2)進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層層邊緣的設(shè)計(jì)高。試驗(yàn)路段：會(huì)同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，共同選擇有代表性的路段約200m作為試驗(yàn)路段；試驗(yàn)路段是檢驗(yàn)施工方案、測(cè)定虛鋪厚度及機(jī)械性能的重要手段，將收集虛鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，編制試驗(yàn)路段總結(jié)，用于指導(dǎo)全面施工。運(yùn)輸、攤鋪及整形(1)運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(2)用平地機(jī)進(jìn)行粒料攤鋪。(3)用人工輔助整形。碾壓整形后的墊層，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6～8遍。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工準(zhǔn)備在正式開工前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)試鋪一段約200米的試驗(yàn)路段，目的是驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，確定松鋪系數(shù)，一次鋪筑的厚度和長(zhǎng)度。檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，以取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)?；旌土习韬筒扇〖袌?chǎng)拌，采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和，拌和機(jī)具有四料倉(cāng)。采用水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?；鶎邮┕?1)施工放樣。(2)廠拌混和料：采用總產(chǎn)量為400噸/小時(shí)的拌和設(shè)備集中廠拌，根據(jù)運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短，拌和時(shí)混合料的含水量要比最佳含水量略大12％，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻。(3)運(yùn)輸用15噸自卸汽車運(yùn)輸，每車裝料8m3。(4)攤鋪：路面基層攤鋪采用水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，我司擬派出技術(shù)熟練的平地機(jī)操作手2名，施工時(shí)在兩側(cè)每10m打鋼桿掛鋼絲，以控制基層厚度進(jìn)行攤鋪。攤鋪系數(shù)以試驗(yàn)段總結(jié)的系數(shù)控制松鋪厚度，人工配合作業(yè)，并設(shè)專人修整邊線，采用木板拍邊緣。若攤鋪面出現(xiàn)離析、混合料含水量過多的地方，人工挖除，采用級(jí)配較好的混合料填補(bǔ)。(5)碾壓：攤鋪機(jī)攤鋪完成一段落約50~80m，壓路機(jī)從低往高處碾壓，碾壓時(shí)錯(cuò)輪1/2輪寬，碾壓完路面全寬度時(shí)為一遍，從攤鋪至碾壓期間，不宜超過2小時(shí)。用振動(dòng)壓路機(jī)初壓時(shí)應(yīng)先靜壓一遍，之后從低頻振幅向高頻振幅碾壓；然后用大噸位光輪壓路機(jī)復(fù)壓，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓表面直至無明顯輪跡。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則, 直線段，由兩側(cè)向中間碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束前，再對(duì)所壓基層進(jìn)行一次檢查，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。(6)跟蹤測(cè)量找補(bǔ)：每10米設(shè)一控制樁，測(cè)單幅路面斷面處五點(diǎn)。(7)橫縫處理：當(dāng)天施工結(jié)束后要做橫縫，橫縫處用與攤鋪層同厚的方木支擋，擋板外多鋪23米的混合料，供壓路機(jī)碾壓用，繼續(xù)施工時(shí)撒去擋板，清除擋板外的混合料。(8)灑水車灑水并用塑料布覆蓋養(yǎng)生，使基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。三、瀝青混凝土面層的施工透層施工（1）準(zhǔn)備工作采用人工清掃路面基層，清除基層水泥細(xì)料塊，再用空壓機(jī)高壓吹風(fēng)基層面，清除干凈后，方可進(jìn)行下道工序。用白灰劃出路面施工范圍；檢驗(yàn)灑布車的灑布量。（2）液體瀝青透層施工方法液體瀝青的配制：宜采用慢裂的灑布型煤瀝青或中、慢凝液體石油瀝青，依多項(xiàng)公路施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，采用煤油:瀝青質(zhì)量比5:5配制，依油車載重量配置。配制方法為：先將油車載重量一半重量的煤油裝入油車中，然后注入油車載重量一半重量的溫度大于150℃的AH70瀝青，人工充分?jǐn)嚢?0分鐘，觀察均勻性，再利用油車循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)循環(huán)5分鐘，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灑布。噴灑：噴灑前用水車將基層潤(rùn)濕，待表面稍干后噴灑，依設(shè)計(jì)要求噴布量噴灑。灑布完成后，及時(shí)記錄噴灑量。交通管制：設(shè)立交通標(biāo)志牌及其它方法封閉該段落，直至下道工序施工。粘層施工（1）清掃下臥層面，對(duì)尖銳突出及凹坑給予打磨或修補(bǔ)。（2）制備乳化瀝青粘層油：第一，制備水溶液按乳化定量的水，加入3％陽離子乳化劑攪勻，形成適用的水溶