鋼筋砼排水暗涵施工方案(編輯修改稿)
2025-06-28 00:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 裝基礎強度達到設計強度時可以進行墻身施工，施工前用水將基礎上泥漿及其他雜質(zhì)沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標出，沿墨線做寬2~3㎝砂漿帶，厚度約1～2㎝，砂漿帶內(nèi)邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用大塊鋼模，墻身內(nèi)外側模連接采用Φ14圓鋼，加工成兩頭有螺絲口，長度滿足臺身寬度要求。用鉆孔機載鋼模上鉆孔，鋼筋預先穿入PVC套筒，然后用螺絲擰緊。并且在模板內(nèi)部用方木支撐，防止振搗時模板變形，所有模板接縫處包括孔洞必須用海綿填塞，模板外側用鋼管或方木支撐，并在兩側拉風纜鋼索，墻身頂部高程應測量，在模板上標出位置，測量時注意橫坡的控制。模板支設完畢后，現(xiàn)場施工人員應檢查寬度、長度、模板標高、相鄰模板偏差等指標是否滿足規(guī)范要求，具體偏差要求見下表: 模板、支架及拱架安裝的允許偏差值項目允許偏差（㎜）模板標高基礎177。15柱、墻和梁177。10墩臺177。10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎177。30墩臺177。20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10自檢合格后應及時報請監(jiān)理工程師抽檢并簽認同意后可進入下一道工序施工。洞身砼澆筑洞身應分層，分段澆筑，澆筑厚度為30㎝左右，由一端向另一端推進。每隔4～6m設置一道2㎝的沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。洞身澆筑至設計高程時應控制砼量，振搗密實后人工找平。在砼初凝完成后要及時覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，并及時做好這期間內(nèi)的天氣情況記錄。蓋板、臺帽的施工蓋板、臺帽采用同時現(xiàn)澆方式施工。鋼筋制作由專門的下斜機械，綁扎時應注意保護層厚度，保證保護層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開，并檢查鋼筋與模板四周的間距，如有保護層不夠的鋼筋應該適當調(diào)整或者更換鋼筋；受力筋間距偏差控制在177。5㎜以內(nèi)。綁扎還應該注意將吊環(huán)與主鋼筋綁扎牢固，以保證起吊和安裝安全。綁扎完成并自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后安裝模板。鋼筋制作的檢驗按《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ0412000中的標準執(zhí)行。蓋板模板采用組合鋼模，鋼模厚度應不小于6㎜，蓋板底模采用優(yōu)質(zhì)鋼板，不得采用砼底模，確保鋼板平整、光滑，在預制施工前應進行刷油防銹并用薄膜覆蓋，以保證板底的顏色一致無銹跡。安裝模板前應在模板內(nèi)側及底板均勻涂抹脫模劑，安裝時用拉桿固定，安裝后檢查內(nèi)尺寸、模板的垂直度和牢固性，報監(jiān)理工程師檢查合格后，才能準備澆注混凝土。混凝土采用C30混凝土，嚴格按照監(jiān)理工程師批準的混凝土配合比施工，各種原材料進場后應報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用；混凝土拌和采用拌和站強制式拌和機集中拌和，隨時檢測混凝土的坍落度及和易性，根據(jù)規(guī)范要求取足試件。澆注混凝土時采用機械振搗，使用插入式振搗，使用插入式振搗器振搗，與側模保持50～100㎜的距離；避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其他預埋件；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；對每一振動部位，振動到該部位混凝土為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。
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