湖北某軌道交通工程高架橋下交通疏解道路施工方案(編輯修改稿)
2025-06-27 18:18 本頁面
【文章內容簡介】 進一步提漿并調勻。如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。⑺拆模混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。⑻切縫待混凝土路面達到設計強度的25%～30%后，先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設計深度）。伸縫間距應符合設計規(guī)定，縫寬宜為20mm。伸縫上部的預留填縫空隙，宜用提縫板留置。提縫板應直順，與伸縫板密合、垂直于面層?？s縫應垂直板面，寬度宜為4～6mm。切縫深度：不得小于面層厚四分之一，且不得小于60mm。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。⑼養(yǎng)護與填縫因道路施工期間正處高溫季節(jié)，混凝土澆筑后要及時抹面、覆蓋養(yǎng)護毯保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)護時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，將聚氨酯填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要與混凝土表面持平。瀝青面層施工當混凝土面層達設計強度并驗收合格后，方可施工瀝青砼面層。先鋪設AC25I瀝青砼，待瀝青冷卻后鋪設AC16I瀝青砼。⑴施工準備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。封層表面完好無損，有損壞部位及時修補封層。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設備、運料設備、攤鋪機及壓實設備已上場并調試好。標高控制設施已設好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調好，并經復查無誤⑵拌和瀝青采用導熱油加熱。石油瀝青加熱溫度為150～170℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時間為30～50秒。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現象，其出廠溫度為140～160℃。瀝青混合料拌好后，在未運送前，先貯存在有保溫設施的貯料倉內，貯存超過6小時或溫度低于130℃的瀝青混合料不出廠。⑶運輸運輸車的車廂側板內壁和底板面清掃干凈，不粘有有機物質，并涂刷一薄層油水(柴油：水二1：3)混合液，且每車備有保溫蓋布。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120～150℃，但不超過175℃，質量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。⑷攤鋪連接層用全半幅一次標高控制法，用攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度4～5m／min。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅分次攤鋪。在攤鋪機裝上自動找平基準裝置后，給攤鋪機輸入鋪設的厚度、仰角等參數，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度4～6m／min。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125℃～160℃之間，松鋪厚度根據試驗段確定。⑸碾壓攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機從低邊向高
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