【文章內(nèi)容簡介】 最輕、載重量最大將成為一種趨勢，公司成熟的高真空多層絕熱技術(shù)將成為用戶的最佳選擇。，使得同行業(yè)的絕大多數(shù)槽車公告作廢，江氧、南京晨光、西瑪?shù)炔圮噧?yōu)勢企業(yè)的優(yōu)勢逐步弱化，加之這些企業(yè)本身的生產(chǎn)條件有限，這為圣達因?qū)碓诓圮囶I(lǐng)域成為強有力的龍頭企業(yè)提供了契機。6. 市場需求巨大。（1）新交通法規(guī)的實施和居高不下的燃油價格，使一些老公告槽車因運行成本太高而逐步被更新淘汰，預(yù)計每年的更新價值將超過6000萬元；（2）據(jù)中國氣體行業(yè)協(xié)會預(yù)測，2003～%，則每年我國的新增加部分的車輛價值約為6000萬元左右；（3）由于我國實行了壓力容器車輛（整車）7年報廢的制度，預(yù)計現(xiàn)在正在使用的車輛每年的更新價值約為4250萬元左右；（4）難以估量的LNG槽車需求。小結(jié)：中國的低溫運輸設(shè)備車的發(fā)展已進入了一個不可多得的黃金發(fā)展時期，到2007年，公司在槽車市場將大有作為，預(yù)計槽車新項目上馬后，槽車年產(chǎn)量將從目前的五六十輛提高到年產(chǎn)三四百輛。三．LNG應(yīng)用及其裝備（一）我國天然氣發(fā)展戰(zhàn)略我國天然氣資源非常豐富，資源量達38萬億Nm3，但分布不均，主要集中于中、西部及海上，因此通過液化運輸來平衡地區(qū)之間的天然氣供需矛盾己成為大家的共識。上海大型LNG工廠已經(jīng)投產(chǎn)，大慶、新疆、長慶、四川等油氣田都在規(guī)劃其LNG工廠，中國海洋石油天然氣總公司按照國家燃氣發(fā)展規(guī)劃正在長江三角洲、珠江三角洲和閩東地區(qū)等地籌建大型進口LNG接收終端，總規(guī)劃能力為1800萬噸／年。今后一段時期內(nèi)我國將全方位、多渠道發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè)，主要格局為：“西氣東輸”：塔里木盆地庫車－塔北地區(qū)向東輸氣120億米3 /年，供應(yīng)河南、安徽、江蘇、浙江和上海市場；東海天然氣：計劃進一步開發(fā)這一地區(qū)的天然氣資源，使東海形成100億米3 /年的供氣規(guī)模，穩(wěn)定供氣20年，主要供應(yīng)浙江和上海；廣東LNG項目和福建LNG項目：分別從澳大利亞和印尼進口LNG370萬噸/年和300萬噸/年（1萬噸LNG = ）；陜甘寧氣田向陜、甘、寧、蒙、晉、冀、京、津、魯九省市供氣；四川盆地天然氣除向供西南的川渝、云貴地區(qū)供氣外，還通過忠武管線向湖北、湖南供氣；從俄羅斯進口天然氣：由俄羅斯東西伯利亞向供氣，經(jīng)東北、天津至山東??；此外，還有渤海、南海、松遼、華北、中原、澀北等氣田向相關(guān)地區(qū)供氣。在2000年能源消費結(jié)構(gòu)中，天然氣等優(yōu)質(zhì)能源比重較低，%，遠低于世界平均23%的水平，能源結(jié)構(gòu)很不理想。隨著經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，人民生活水平日益提高，對石油、天然氣等優(yōu)質(zhì)能源需求進一步增加，預(yù)計到2010年天然氣在能源總需求構(gòu)成中的比重約為7%，需求量將達到約1200億立方米。2020年需求量將達到約2000億立方米，占整個能源構(gòu)成的10%。2020年，發(fā)電、城市燃氣、化工、工業(yè)等其它用戶將構(gòu)成天然氣的主要消費體。但國內(nèi)油氣生產(chǎn)供不應(yīng)求，初步預(yù)測，進口天然氣約300億立方米，才能滿足需要為優(yōu)化我國的能源結(jié)構(gòu)，努力維護經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，解決好能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題，我國新世紀能源發(fā)展戰(zhàn)略為：走多元互補、潔凈化、可持續(xù)的能源發(fā)展道路；確立石油、天然氣在能源中的戰(zhàn)略地位，積極利用國外資源，提前做好石油及天然氣戰(zhàn)略儲備，以應(yīng)付新的世界性石油危機；重視區(qū)域性能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，建立若干能源基地。我國能源消費預(yù)測年份20002005201020152020總量 （億噸）煤 ％石油 ％天然氣 ％水電核電 ％（二） LNG產(chǎn)業(yè)鏈LNG項目均由一個完整連續(xù)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成。從LNG生產(chǎn)到用戶的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的天然氣生產(chǎn)、液化、運輸、接收、氣化、通過管網(wǎng)送至最終用戶；也可由接收站用專用運輸工具將LNG運送至衛(wèi)星站，氣化后管輸至用戶。LNG 產(chǎn)業(yè)鏈示意圖如下：氣田/油田液化LNG儲罐LNG運輸船LNG運輸船 運往目的地 天然氣 LNG LNG裝載 空船返航 天然氣液化廠 LNG卸載LNG氣化天然氣發(fā)電廠LNG儲罐 天然氣城市門站 輸送管道 LNG接收站 天然氣用戶 LNG槽車或 車載罐式集裝箱 城市、中小城鎮(zhèn)LNG衛(wèi)星站 天然氣 天然氣用戶 輸送管道 （三）關(guān)于衛(wèi)星站LNG需求預(yù)測影響LNG需求量的因素很多，如經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高的速度，管輸天然氣（包括海上氣田）發(fā)展?fàn)顩r，港口LNG接收站發(fā)展?fàn)顩r，LPG產(chǎn)業(yè)的走向，以及水電、太陽能、風(fēng)能等可再生能源的發(fā)展速度等。如果我國的經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，一次能源和進口能源的發(fā)展?fàn)顩r沒有突破性進展（例如特大氣田的發(fā)現(xiàn)或太陽能發(fā)電的成本已經(jīng)低到可以與火力發(fā)電競爭），那么可以預(yù)計，未來十年城鎮(zhèn)燃氣的來源將會是管道天然氣、LPG和LNG衛(wèi)星站三分天下的局面。目前珠江三角洲與長江三角洲以LPG為主（2001年我國LPG的消費量為1500萬噸，這兩個區(qū)域占三分之二），在“西氣”到達長江三角洲后，長江三角洲將會以管道天然氣為主，珠江三角洲在廣東LNG項目投產(chǎn)后，將出現(xiàn)LNG（管道）為主的局面，京津地區(qū)目前已經(jīng)形成以管道天然氣為主的局面。但LPG在這三大經(jīng)濟區(qū)目前和未來幾年仍然會是重要的城鎮(zhèn)燃氣的來源。這三種氣各占多少市場份額，則取決于各自的競爭力。從供應(yīng)端（LNG項目）分析未來LNG衛(wèi)星站在城鎮(zhèn)燃氣中可能占有的市場份額。國內(nèi)生產(chǎn)：目前中原油田的LNG產(chǎn)量約為每年4萬噸，計劃擴建到8萬噸，由于儲量有限，估計今后的產(chǎn)能不會有大的增加。新疆廣匯能否達到40萬噸滿負荷生產(chǎn)，主要取決于市場。進口LNG，廣東一期城鎮(zhèn)用氣接近100萬噸，是總量的三分之一，二期約200萬噸也是總量的三分之一；福建一期總量260萬噸，二期500萬噸，城鎮(zhèn)用氣大約占三分之一，也就是一期約80萬噸，二期約170萬噸；山東計劃興建的LNG接收站，一期規(guī)模300萬噸，2015年經(jīng)營量達到一期規(guī)模，民用占三分之一約100萬噸。但是，廣東、福建和山東的接收站已設(shè)計有管線供城鎮(zhèn)燃氣，可供城鎮(zhèn)燃氣的LNG絕大部分都是在接收站氣化后管輸?shù)接脩?。接收站設(shè)計有可供為衛(wèi)星站輸送LNG的液態(tài)裝車裝車設(shè)施，但供應(yīng)量有限，約30萬噸左右。樂觀的估計這幾個站3——4年后可以投產(chǎn)。上海、江蘇、浙江也都在籌劃興建LNG接收站，但建設(shè)規(guī)模和進度尚未確定。據(jù)了解，由于我國目前和可以預(yù)見的未來3——4年LNG供不應(yīng)求，一些民營和中外合資企業(yè)正在與一些地方燃氣公司合作，開展小規(guī)模(幾十萬噸)進口LNG項目的前期工作，目標市場為由LNG衛(wèi)星站供氣的城鎮(zhèn)燃氣和工業(yè)燃料用氣，如陶瓷工業(yè)，不涉及燃氣發(fā)電項目。加之此類型