漫談房地產(chǎn)調(diào)控將走向何方(編輯修改稿)
2025-06-24 00:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊所言，“與消費(fèi)者的生命安全及中國汽車工業(yè)的長遠(yuǎn)利益相比，立法改善中國的汽車召回制度已是刻不容緩”。（RZB）【形勢(shì)要點(diǎn)：湖南一季度出口增速預(yù)示產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效果明顯】湖南省商務(wù)廳近期表示，今年一季度該省外貿(mào)企穩(wěn)回暖，進(jìn)出口規(guī)模逐步接近金融危機(jī)前的水平。，僅次于2008年的歷史同期最高點(diǎn)（）。其中，為歷史同期新高。，較2009年同期減少1億美元。據(jù)分析，該省進(jìn)口增長主要來自巴西、東盟、南非及美國等國家和地區(qū)，進(jìn)口大幅增長的產(chǎn)品主要是通斷及保護(hù)電路裝置、機(jī)械提升搬運(yùn)設(shè)備、鉛礦砂等生產(chǎn)原材料和生產(chǎn)零部件。另一方面，中國東盟自貿(mào)區(qū)今年正式啟動(dòng)，帶動(dòng)了湖南機(jī)電和高新產(chǎn)品對(duì)東盟國家進(jìn)出口快速增長。一季度，%，%；，%，%。湖南作為內(nèi)陸省份，一季度外貿(mào)額急劇反彈，說明中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的效果開始顯露。（AXB）【形勢(shì)要點(diǎn)：冰島火山灰高峰已過歐洲進(jìn)入恢復(fù)通道】沒完沒了的火山灰讓歐洲航空業(yè)漸漸失去了耐心，他們認(rèn)為歐盟及成員國政府關(guān)閉領(lǐng)空的決定不免草率，對(duì)火山灰“反應(yīng)過度”了。迄今關(guān)于火山灰可能給空中交通帶來危險(xiǎn)的估計(jì)，都是基于倫敦火山灰咨詢中心提供的電腦模擬數(shù)據(jù)。多家航空公司激烈批評(píng)說，廣泛的禁飛令僅以電腦模擬數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)作出，這極不合理。上周，德國漢莎航空公司就派出10架不載客飛機(jī)，由德國法蘭克福飛往慕尼黑，飛行高度3000－8000米，檢查后沒有發(fā)現(xiàn)問題。荷蘭皇家航空18日應(yīng)歐盟委托，派出一架載有20名機(jī)組人員的波音737客機(jī)，由荷蘭首都阿姆斯特丹飛往德國杜塞爾多夫?？蜋C(jī)在1萬－，初步檢查結(jié)果正常，飛機(jī)引擎無損。荷航將再派7架不載客飛機(jī)試飛，測(cè)試機(jī)師視線會(huì)否受火山灰影響。法國航空當(dāng)晚試飛同告成功。歐洲27國航空官員19日通過視訊召開緊急會(huì)議，將審視荷、德、英等國航空公司航機(jī)18日試飛結(jié)果，研究盡早恢復(fù)歐洲航空交通的可能。歐洲航空當(dāng)局預(yù)計(jì)19日有約一半航班恢復(fù)飛行，20日將有更多航班恢復(fù)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)19日也已啟動(dòng)飛往南歐的航班，這是該公司貨運(yùn)飛機(jī)15日以來首次可以抵達(dá)南歐地區(qū)。歐盟委員會(huì)一名官員表示歐盟可以考慮授權(quán)各國政府為歐洲航空公司提供政府補(bǔ)貼。隨著歐洲空中交通漸漸恢復(fù)正常，如果沒有新的火山爆發(fā)，此次事件的影響將逐步消退。（LCY）【形勢(shì)要點(diǎn)：“東莞式現(xiàn)代化”是中國的恥辱】2006年東莞市政府工作報(bào)告提出，要在2010年率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，其中最重要的指標(biāo)是人均GDP，東莞的目標(biāo)是超過1萬美元。今年3月底，東莞市副市長表示，“按照當(dāng)時(shí)規(guī)劃指標(biāo)，東莞今年應(yīng)該可以達(dá)到現(xiàn)代化?！比欢鴵?jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》20日?qǐng)?bào)道，東莞假鹽遍地，從批發(fā)到零售，甚至連街頭攤販也在售賣假鹽，真鹽幾乎絕跡。這些假鹽多來自湖北、江西等內(nèi)陸地方，每噸售價(jià)僅數(shù)百元，跟逾2000元一噸的食用鹽正品相差四五倍，但其在市面上的售價(jià)卻與真鹽相近。有專家指出，市面上出售的假鹽均屬工業(yè)用鹽，由于純度不足，重金屬過量，服食可致貧血、手腳麻痹甚至中毒死亡。另外，工業(yè)用鹽不含碘元素，碘不足會(huì)影響兒童腦部發(fā)展，嚴(yán)重可致弱智，更會(huì)導(dǎo)致孕婦流產(chǎn)。有關(guān)方面解釋，東莞每日用鹽超過3萬噸，但鹽務(wù)局不足100人，32個(gè)鎮(zhèn)只有6個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，就算跑一天，也無法兼顧東莞所有的市場(chǎng)。執(zhí)法人員還受到地方勢(shì)力阻礙，由于鹽務(wù)局不敢強(qiáng)制執(zhí)法，不少商販或食肆都不配合巡查。食鹽是生活必需品，其品質(zhì)關(guān)系到民眾生命健康安全，相應(yīng)的監(jiān)督管理當(dāng)是城市管理者最基本的職責(zé)和底線，東莞竟然連這都無法保證，還遑論什么“基本現(xiàn)代化”？也許，對(duì)于一心追求GDP的城市管理者來說，食鹽這種小事顯然是不值得花心思的，由此也不難理解東莞的公共安全為什么那么糟糕了。如果中國的城市都是這種“現(xiàn)代化”，那真是一種恥辱。（BCY）【形勢(shì)要點(diǎn)：中國需要致力于多邊友好的承諾】中國過去30年來的快速經(jīng)濟(jì)增長，加之軍事實(shí)力的增強(qiáng)，已使其成為亞洲最強(qiáng)大的國家。在被亞洲以外地區(qū)或其外圍的強(qiáng)國——俄羅斯、英國、美國、日本——主宰了數(shù)百年之后，中國正重新?lián)碛性谄錃v史上大多數(shù)時(shí)間內(nèi)所掌握的影響力，并開始在一些新的地區(qū)（比如斯里蘭卡）施壓。為了避免形成旨在遏制中國的地區(qū)性聯(lián)盟、維持與美國之間尚屬友善的關(guān)系，并制定出一種“東方政策（OSTPOLITIK，尤指20世紀(jì)60年代西德對(duì)東歐國家保持正常關(guān)系的政策）”，以籠絡(luò)較小的鄰國（如東盟ASEAN成員國），中國領(lǐng)導(dǎo)人將需要在外交政策上耍一些手段。這種手段讓人想起了19世紀(jì)時(shí)的外交策略大師俾斯麥。在統(tǒng)一德國之后，俾斯麥也曾面臨類似的需要。俾斯麥通過無情斗爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)了德國的統(tǒng)一，并使得普魯士在強(qiáng)國中獲得了他心目中應(yīng)有的地位。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)后，他試圖通過審慎與克制，維持一種新的歐洲平衡。但德國的資源和民族主義情緒已被完全調(diào)動(dòng)起來，這讓它的鄰國感到驚懼。很快，俾斯麥就在談?wù)摗皵骋饴?lián)盟的噩夢(mèng)”。盡管他付出了種種努力，這個(gè)噩夢(mèng)最終還是成為了現(xiàn)實(shí)。與俾斯麥時(shí)期的德國一樣，中國面臨的兩難困境是：它的力量超出了所有鄰國的總和（由于核武庫的原因，這里不包括俄羅斯在內(nèi)）。為了避免重蹈第二帝國的覆轍，中國必須意識(shí)到且要公開承認(rèn)，自己已不再是一個(gè)發(fā)展中國家，而是一個(gè)擔(dān)負(fù)著責(zé)任的世界強(qiáng)國——這些責(zé)任已超越了其直接本國利益的范疇。中國將需要對(duì)自己的行為加以解釋，并將其他國家的利益納入其政策考慮。對(duì)中國政府而言，僅僅脫離與美國關(guān)系惡化的邊緣還不夠。正如在1997年亞洲危機(jī)中，中國摒棄了以鄰為壑的貨幣政策一樣，目前中國最需要的，是致力于友好多邊主義的承諾。（RXB）【形勢(shì)要點(diǎn)：高盛事件無損美國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1