【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 備全部配備原材料電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。材料材料在使用前取有代表性的材料充分做好各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)。三、基層、底基層施工底基層為水泥穩(wěn)定風(fēng)化料、基層為水泥穩(wěn)定碎石，采用廠拌攤鋪機(jī)攤鋪法施工，為確定混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適宜性，在正式開(kāi)工前需鋪筑試驗(yàn)路段，總結(jié)出機(jī)械攤鋪系數(shù)，合理碾壓方式和程序，以及合理的機(jī)械配置方案等?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)進(jìn)行原材料篩分、壓碎值等指標(biāo)檢驗(yàn)。待原材料各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行混合料配合比計(jì)算，使混合料的礦料級(jí)配在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量靠近級(jí)配范圍的中值。在水泥劑量5～7%左右選取5組以上不同水泥劑量的混合料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。按最大干密度的98%配以最佳含水量制作試件，在25177。2℃下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)。按無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行鑒別，選出兩種試件強(qiáng)度合格、水泥劑量合適的配合比進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)。按已定的配合比做延遲時(shí)間試驗(yàn)，據(jù)此確定施工允許的延遲時(shí)間。準(zhǔn)備下承層提前進(jìn)行檢查，達(dá)不到規(guī)范要求的路段及時(shí)處理，確保正常施工。做試驗(yàn)段認(rèn)真選100m做試驗(yàn)段，驗(yàn)收合格后，得出松鋪系數(shù)，確定合理的攤鋪速度、碾壓組合及碾壓遍數(shù)等參數(shù)，對(duì)施工方案不合適的加以修正完善，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)后面大面積的施工。路面底基層、基層施工工藝框圖檢查、整修下承層施工測(cè)量、放樣掛設(shè)施工高程線攤鋪壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度、水泥劑量、平面尺寸和碾壓 方式等合格 擬定試驗(yàn)方案工程師審批試 驗(yàn) 段 施 工工程師審批原材料試驗(yàn)工程師審批備料拌和運(yùn)輸測(cè)量、放樣、掛設(shè)施工高程線攤鋪碾壓灑水養(yǎng)護(hù)及交通控制按照規(guī)范檢測(cè)工程師驗(yàn)收單項(xiàng)工程交工，進(jìn)入下道工序返修、返工返修、返工 大 面 積 施 工 N Y N Y Y N Y N N施工恢復(fù)中樁和邊樁，邊樁比設(shè)計(jì)寬度寬2－5cm。清掃、灑水:把下承層清掃干凈，表面無(wú)浮土、雜物，保持潔凈，并灑水使之濕潤(rùn)，便于層與層之間的粘接。拌和:水泥穩(wěn)定碎石的拌和機(jī)采用強(qiáng)制式拌和，配備四個(gè)料斗，有自動(dòng)進(jìn)料和計(jì)量裝置，集料、水泥、水分級(jí)進(jìn)料且計(jì)量準(zhǔn)確。；含水量視天氣情況。拌好混合料后，存入儲(chǔ)料斗，待料斗儲(chǔ)滿后，再裝入運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)，以減輕或避免混合料離析。運(yùn)輸:采用自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?，采用載重15T以上的自卸車(chē)運(yùn)輸。攤鋪:用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、夯實(shí)的功能。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成前后梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，以減少混合料出現(xiàn)離析。掛好基準(zhǔn)線，主線每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立樁，基準(zhǔn)線達(dá)到規(guī)定拉力才能保證高程準(zhǔn)確，基準(zhǔn)線平順，發(fā)現(xiàn)個(gè)別基準(zhǔn)柱處忽高忽低，則進(jìn)行復(fù)查調(diào)試。松鋪厚度按試驗(yàn)段總結(jié)出來(lái)的結(jié)果確定。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10—30cm處停下,空擋待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí),將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸空料后運(yùn)輸車(chē)即離去，另一輛運(yùn)輸車(chē)再按上述過(guò)程卸料。拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開(kāi)始前，攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車(chē)等候，并配專(zhuān)人指揮車(chē)輛，使攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車(chē)倒車(chē)接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。碾壓:配備滿足壓實(shí)需要的壓路機(jī),確保在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成壓實(shí)。攤鋪好以后先用輕型壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓時(shí)直線段從低側(cè)向高碾壓超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，需要時(shí)，對(duì)粗細(xì)過(guò)分集中、離析現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整處理，當(dāng)含水量偏低時(shí)，用灑水車(chē)灑水，以便在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，靜壓1遍后再輕振1遍。然后用重型壓路機(jī)輕振2遍，再重振2遍，壓至密實(shí)，最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，使表面平整光潔，消除輪跡。施工中，從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)2～3小時(shí)，其具體時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。接縫的處理：攤鋪混合料時(shí)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端；人工將末端含水量合適的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料厚度相同；整平緊靠方木的混合料；將混合料碾壓密實(shí)；在重新開(kāi)始攤鋪混合料前，將砂礫或碎石和方木除去，并針下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；如攤鋪機(jī)中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生:水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后用麻片覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)生，或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法養(yǎng)生。封閉交通7天內(nèi)不通車(chē)；養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞，及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè):碾壓完成后的表面平整密實(shí)、邊線整齊、無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，并達(dá)到規(guī)范要求。四、封層及粘層材料封層的瀝青材料擬采用優(yōu)質(zhì)慢裂的乳化瀝青，粘層的瀝青材料擬采用快裂乳化瀝青，其具體品種待報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定，其技術(shù)指標(biāo)在使用前全面認(rèn)真檢驗(yàn)，確保達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備灑布瀝青的工作面，首先認(rèn)真做好自檢，保證整潔無(wú)塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再?lài)姙r青材料。施工灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨停止施工。瀝青采用壓力瀝青灑布機(jī)均勻地灑布，能滿足不同的灑布寬度，易于確定的控制灑布率。封層瀝青均勻?yàn)仯涣艨瞻?，～，粘層瀝青采用噴灑型乳化瀝青。瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用手工灑布機(jī)。封層瀝青灑布完后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，在其上灑布石屑，石屑灑布均勻密實(shí)，形成一連續(xù)的結(jié)構(gòu)層。注意保護(hù)環(huán)境，對(duì)路緣石及已建好結(jié)構(gòu)物做好保護(hù)，不污染環(huán)境。在噴灑封層瀝青后，在干燥成型前不開(kāi)放交通。五、瀝青砼面層施工瀝青砼面層設(shè)計(jì)分為三層，分別為4cm SMA13（改性瀝青馬蹄脂碎石）上面層、6cm AC20中面層、8cm AC25下面層。為確保施工質(zhì)量，特采用間歇式瀝青砼拌和機(jī)進(jìn)行混合料拌和，該設(shè)備計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定，能連續(xù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混合料。施工測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每10m設(shè)一樁，小半徑匝道上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確萬(wàn)無(wú)一失。掛線:瀝青下面層攤鋪采用掛線方法，基準(zhǔn)線的張緊力達(dá)到規(guī)范要求，基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。瀝青混合料拌和:瀝青混合料用南韓現(xiàn)代間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置運(yùn)輸條件良好，有良好的排水、設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作；拌和站配有發(fā)電機(jī)有可靠的電力供應(yīng)。拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)記錄。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。拌和站設(shè)置專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求進(jìn)行調(diào)整；正式拌和后，每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝青含量，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度；每天檢查各級(jí)石料備料質(zhì)量，一定保證進(jìn)料合乎要求；派專(zhuān)人檢查瀝青拌和料質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度每盤(pán)檢查，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸用15T以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置自卸車(chē)。運(yùn)輸車(chē)裝料前清洗干凈，車(chē)箱底板及周壁涂一層油水混合液（柴油：水為1:3），但不在底板留存余液。自卸車(chē)箱后擋板卡扣保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防料車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。運(yùn)輸車(chē)均備蓬布，出場(chǎng)前覆蓋好，減少溫度散失及免遭雨淋浪費(fèi)。瀝青混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪采用2臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線行駛來(lái)控制高程、橫坡度。中、上面層施工時(shí)，為更好地控制好平整度，減少走基準(zhǔn)線人為因素的影響，采用移動(dòng)式基準(zhǔn)裝置控制進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)細(xì)致加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。瀝青混合料碾壓碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。根據(jù)以往瀝青砼路面施工經(jīng)驗(yàn)，碾壓過(guò)程擬按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓：用振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)高頻強(qiáng)振2遍，速度35km／h。復(fù)壓：用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍。終壓：用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓23遍直至消除輪跡。具體的壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)組合根據(jù)實(shí)際情況按試驗(yàn)段得出的結(jié)果確定。碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由低到高，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶重疊30cm左右，對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或緊急剎車(chē)和停在溫度高于70℃已壓過(guò)的混合料上，也不允許漏壓。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，在向另一方向正常運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，避免發(fā)生擁包。對(duì)于壓路機(jī)壓實(shí)不到的局部瀝青路面，采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的振動(dòng)夯板等小型機(jī)具，將壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方振搗密實(shí)。改性瀝青混合料隨拌隨用，貯存時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，貯存期間降溫不超過(guò)10℃，且結(jié)合料不老化，滴漏及粗細(xì)料離析。裝運(yùn)混合料的自卸車(chē)的箱底板和側(cè)板涂一層隔離劑，并排除游離余液。改性瀝青混合料攤鋪后，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的瀝青砼路面施工工藝框圖 下封層層施工施工測(cè)量、放樣掛設(shè)施工高程線或安裝均衡梁攤鋪壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度、瀝青劑量、平面尺寸和碾壓方式等合格擬定試驗(yàn)方案工程師審批試 驗(yàn) 段 施 工工程師審批原材料試驗(yàn)工程師審批備料拌和運(yùn)輸測(cè)量、放樣、設(shè)置施工高程線或均衡梁攤鋪碾壓交通控制按照規(guī)范檢測(cè)工程師驗(yàn)收單項(xiàng)工程交工，進(jìn)入下道工序返修、返工返修、返工 大 面 積 施 工 N Y N Y Y N Y N N重疊寬度不超過(guò)200mm。用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不小于200mm。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)混合料溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實(shí)度、平整度，隨時(shí)研究，改進(jìn)工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，使工程正常進(jìn)行。接縫處理上、下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。橫縫做成直接縫。在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層牛皮紙或?yàn)⑺?，攤鋪碾壓成型，下次施工前用三米直尺量把平整度未達(dá)標(biāo)的部位用鋸橫向切齊，把牛皮紙上混合料鏟除干凈注意結(jié)合平順，并加強(qiáng)碾壓，充分密實(shí)、平整。氣候條件瀝青混合料的攤鋪避開(kāi)雨天施工，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工。當(dāng)施工氣溫低于10℃時(shí)，不進(jìn)行瀝青砼路面施工。第五節(jié) 橋梁施工一、工程概況本合同段主要工程量有：大橋3座，中橋1座，小橋1座，涵洞3道，分離立交2處，通道18座，天橋3座。K24+700龍崗河大橋全長(zhǎng)126米，跨越龍港鎮(zhèn)南面洼地，無(wú)水。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板，下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式橋墩、肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)施工不受